Просмотр сообщений

Финтранссервис, ЗАО, Болдов Илья Александрович (написать письмо).    Дата: 21.05.16 11:50  
Русское отделение международной рейтинговой компании ДАН енд БРЕДСТРИТ - http://www.dnb.ru/
Если у иностранной компании нет кода D&B - сразу посылать...

Финтранссервис, ЗАО, Болдов Илья Александрович (написать письмо).    Дата: 21.05.16 12:47  
А, что мешает нанять российского перевозчика ?
http://www.sanna-group.ru/perevozka-nefteproduktov-morem/
например.
И с затаможкой помогут, и страховку помогут оформить...
А если собираетесь покупать, что-то да ещё чужим судном, вполне может оказаться, что оно существует только на бумаге, а сам корпус гниет где-нибудь в доках Бирмингема.

Русский Человек, ООО, Вячеслав Владимирович Данилов (написать письмо).    Дата: 21.05.16 13:12  
> А, что мешает нанять российского перевозчика ?> http://www.sanna-group.ru/perevozka-nefteproduktov-morem/> например.> И с затаможкой помогут, и страховку помогут оформить...> А если собираетесь покупать, что-то да ещё чужим судном, вполне может оказаться, что оно существует только на бумаге, а сам корпус гниет где-нибудь в доках Бирмингема.
-
Согласен ничего не мешает, просто вопрос в том, как проверить компанию, которая заявляет, что уже много лет работает на рынке, соовтетственно, при торговле нефтепродуктами, вероятно возит и морским путём. Вот я и поинтересовался - как это можно проверить.
В любом случае благодарю за ответ :)

EXIM+, Ма.Victor (написать письмо).    Дата: 24.05.16 19:46  
Можете проверить,если у,Вас есть на примете шпионская контора.Других способов нет.Никто непоможет.Чистый бред,когда говорят-"там такие люди,они проверяли и у него ничего нет"Коносаменты могут показать,но без реквизитов и контактов-конфетный фантик.

Русский Человек, ООО, Вячеслав Владимирович Данилов (написать письмо).    Дата: 21.05.16 13:13  
Огромное спасибо Илья Александрович.

Финтранссервис, ЗАО, Болдов Илья Александрович (написать письмо).    Дата: 21.05.16 15:59  
Да не за, что. Только обычно у компаний даже реально торгующих нефтепродуктами, своего флота нет, (если только это не "Семь сестер"). Обычно для фрахта нанимают чужие суда.
"Липовые" коносаменты могут прислать легко, желая облапошить.
И ещё раз повторю слова одного старого внешторговца :"У нас здесь - пруд с карасями, там - море с акулами, сожрут и не подавятся"

Ocean Trader Ltd., Vlad V. Soabl (написать письмо).    Дата: 24.05.16 07:34  
Запросите пять последних коносаментов и посмотрите на реакцию.

TRADING GROUP FINANCIAL MANAGEMENT, Willi Gurtner (написать письмо).    Дата: 24.05.16 19:48  
Так прямо всем и раздавать коносаменты. А не могли бы покупатели прежде чем запрашивать коносаменты и подобное, доказать свою платежеспотсобность, ну хотя бы за три последние месяца? И все, тишина и нет больше покупателя и их идолога... И если отгружает не продавец, а компания производитель ВИНК, что бывает чаще всего, так как и лицензия на экспорт и доставка до порта все это на производителе, к примеру Лукойл, то во всех документах так и будет стоять...И не нужно дезу тут людям предоагать...

Ocean Trader Ltd., Vlad V. Soabl (написать письмо).    Дата: 26.05.16 18:05  
Лицензия на экспорт? О, это что-то новенькое в вашем бреду.