Просмотр сообщений

Свердлов Н. Ю., ИП, Николай Юрьевич (написать письмо).    Дата: 16.05.16 17:55  
Не посчитайте за придирку, однако нейтральные воды не являются территорией какого либо государства, поэтому и называются "нейтральными".
Если Вам нефть нужна в Китай, лицензию на импорт сможете показать?

EXIM+, Ма.Victor (написать письмо).    Дата: 17.05.16 17:35  
Всякое приходится читать,но такое,извините чудачество впервые.В этом случае,Вам стоит обратиться к нигерийцам,у них постоянно танкеры стоят гружёные нефтью в каком нибудь порту или просто от нечего делать по морю гуляют,а вдруг там его найдёт какой нибудь покупатель.

Ocean Trader Ltd., Vlad V. Soabl (написать письмо).    Дата: 18.05.16 04:21  
На самом деле, именно примерно так как Вы и описали и осуществляется спотовая торговля. Только никто из спотовиков не ищет друг друга на таком ресурсе как НГЕ.

Свердлов Н. Ю., ИП, Николай Юрьевич (написать письмо).    Дата: 18.05.16 04:54  
Строго говоря, ситуация когда "танкеры стоят гружёные нефтью в каком нибудь порту" вполне возможна и допустима.
К примеру в Азии, на конец 2015 года, неподалеку от ключевых нефтяных хабов в Индонезии, Малайзии и Сингапура на приколе стояли 14 супертанкеров с почти 40 млн баррелей. На стоянке портов Циндао, Далянь и Тяньцзинь в территориальных водах Китая - еще пять танкеров вместимостью по 2 млн барреля каждый. В водах Старого Света недалеко от Роттердама и Мальты дрейфовали танкеры средних размеров - там еще 10 млн баррелей.
В это-же время на Ближнем Востоке:
в плавучих хранилищах, дрейфующих в территориальных водах ОАЭ находилось примерно 8 млн баррелей.
В ожидании отмены санкций, в Ормузском проливе, стояли супертанкеры с 40 млн баррелей Иранской нефти на борту.