Просмотр сообщений

Алгоритм. Топливный интегратор, ЗАО, Костюков В.Л. (написать письмо).    Дата: 10.01.14 17:26  
Полагаю, передвинут срок с 2015года на 2016, затем на 2017 год и т.д.
ВИНКи ещё могут себе позволить инвестировать в модернизацию по углублению переработки, а мини НПЗ придётся несладко. Закрываться будут.
88,5 млрд. руб. потратил Сургутнефтегаз на модернизацию Киришского НПЗ. И это на мощность 20 млн. тонн в год. Совокупная мощность отечественных НПЗ в десять раз больше, а значит 880...900 миллиардов рублей надо поискать в закромах нефтяных компаний.

ЯХА, ООО, Давыденко Александр Иванович - директор (написать письмо).    Дата: 11.01.14 07:20  
Скорее всего до 2020-2025 года,это более реальный срок модернизации всех НПЗ.

Кировская Топливная Компания, ООО, Осинцев Кирилл Вячеславович, Бердов Дмитрий Юрьевич (написать письмо).    Дата: 13.01.14 16:43  
Мазут пойдёт на экспорт весь, вот и всё...

Алгоритм. Топливный интегратор, ЗАО, Костюков В.Л. (написать письмо).    Дата: 13.01.14 16:58  
Где же Вы найдёте покупателя готового дать цену на мазут, равную цене на сырую нефть. Огрызки от яблок не могут быть в одинаковой цене с цельными яблоками или, например, опилки с цельным бревном.

Энергия, ООО, Артур Викторович - Директор, Алексей Владимирович - менеджер (oil86.nv@gmail.com).    Дата: 13.01.14 18:06  
А где ВЫ видели цену на мазут, как на нефть?

Алгоритм. Топливный интегратор, ЗАО, Костюков В.Л. (написать письмо).    Дата: 14.01.14 12:14  
Я утверждал что мини НПЗ в 25...30% выходом мазута не выдержат новых пошлин. Сегодня экспортная пошлина на мазут рассчитывается как 0,65 от пошлины на нефть и составляет 256,60 долларов за тонну. При этой пошлине экспортная альтернативная цена мазута, например из ЯНОСа на С-З Европу, составляет 8650 р/тн. Но если пошлину на мазут поднять до нефтяной - $394,8/тн, то нетбэк снизится до 3260 р/тн. Закупать нефть по 12000 р/тн и перерабатывать её в мазут с ценой 3260 р/тн на мини НПЗ нерентабельно.

Алгоритм. Топливный интегратор, ЗАО, Костюков В.Л. (написать письмо).    Дата: 14.01.14 13:00  
Смысл простой. В России дефицит бензина, но при этом двукратный избыток дизеля и пятикратный мазута. Можно строить новые НПЗ, а можно на уже существующих провести модернизацию по повышению глубины переработки.
Для решения этой задачи правительство показывает нефтяным компаниям кнут виде повышения экспортной пошлины на мазут и пряник в виде снижения пошлины на нефть. Вот, пожалуй, в чём логика. Не вижу интриги против мини НПЗ. Просто они попали под каток модернизации, под каток современных требований к топливу и технологии его производства.

Администрация портала, Кузнецов Андрей Яковлевич (info@nge.ru).    Дата: 14.01.14 13:33  
Почему 0,65 ? Вроде только дизтопливо получило снижение до 0,65.

Алгоритм. Топливный интегратор, ЗАО, Костюков В.Л. (написать письмо).    Дата: 14.01.14 13:42  
Каюсь, ошибся. На мазут сохранён коэффициент 0,66.
Простите великодушно, хотя масштаб потерь производителей мазута от введения коэффициента 1,00 сохраняется.

ЯХА, ООО, Давыденко Александр Иванович - директор (написать письмо).    Дата: 14.01.14 18:08  
А где Вы видели мНПЗ с выходом мазута в 25-30% ?