На торговой площадке представлены предложение и спрос на бензин, дизельное топливо, мазут и битум, нефть, газ и другие нефтепродукты российских предприятий.
Администрация портала, Кузнецов Андрей Яковлевич (info@nge.ru). Дата: 09.01.13 12:19 Лев Львович, думаю, что можно, поскольку в Техрегламенте была убрана информация об октановом числе. Если топливо соответствует стандарту Евро-3 (Классу-3), то причин для ограничения нет. Другой вопрос в том, что для бензинов 80 и 95 при равных акцизах, лучше, наверное, торговать 95.
Re: Re: Переход на Евро -3
Югнефтепродукт, ООО, Ябуров Василий Сергеевич, менеджер (написать письмо). Дата: 09.01.13 14:27 а как быть с продажей ДТ Л 0,2-62 оптом,можно его продавать с нефтебаз?
Re: Re: Re: Переход на Евро -3
ТРИАДА, ООО (г. Москва), Алексашин Алексей Валерьевич (написать письмо). Дата: 10.01.13 11:49 Мы,например, торгуем данным видом топлива для судовой техники.Регламентом это разрешено.
Re: Переход на Евро -3
Администрация портала, Кузнецов Андрей Яковлевич (info@nge.ru). Дата: 09.01.13 14:44 Смотря куда Вы его продаете и в качестве чего. Например, можно его продать оборонке: "Допускаются выпуск в оборот и оборот поставляемой для федеральных государственных нужд по государственному оборонному заказу продукции, характеристики которой отличаются от характеристик, установленных настоящим регламентом." Ну или продать в качестве печного топлива... В качестве дизельного топлива оно не соответствует даже Классу-2. Есть варианты продать в качестве сырья на дальнейшую переработку (можно на экспорт). Вот, наверно и все варианты.
Продолжая использовать наш сайт nge.ru, вы соглашаетесь на использование файлов cookie. Более подробная информация на странице Политика конфиденциальности
Размещать ответы на сообщения форума могут только абоненты торговой площадки NGE.RU.