Просмотр сообщений

ТопТрансСервис, ООО, Григорий Николаевич (написать письмо).    Дата: 07.11.11 19:11  
Приказ "новый", толком еще не в курсе его существования очень многие, как перевозчики, так и служащие... Исходя из информации в вопросе - да, бензин попадает под действие приказа, согласовывать нужно со владельцами дорог каждого региона и населенного пункта, т.е. федеральная трасса - одно, город - другое, другой город - третье... Задавайте более конкретные вопросы - не обещаю, но постараюсь ответить...

МАКСВЕЛЛ ГРУПП, ООО, Карамсейли Андрей Анатольевич (написать письмо).    Дата: 07.11.11 21:28  
Григорий Николаевич! Постараюсь задать более конкретный вопрос! Нами куплен объем АИ-92 г. Рязань, нужно доставить объем к нам на АЗС в Московскую область. Мы уже ездили своим транспортом и были успешно остановлены сотрудниками ГАИ на выезде из Цеха №3, пришлось выезжать на место для "разборов" и т.д. и т.п. Согласно проработанного нами вопроса мы должны:1.перед выездом согласовать свой маршрут движения в "Ространснадзор" и подать заявку. 2. оплатить 800 руб. за каждый маршрут. 3. получить некий документ на право проезда. (согласно источника в Ространснадзоре выдача занимает около 5-ти рабочих дней) ИТАК ВОПРОС: КАК В ТАКИХ УСЛОВИЯХ РАБОТАТЬ? ЗАВТРА ГОРЯЩИЙ ОБЪЕМ ПО ИНТЕРЕСНОЙ ЦЕНЕ В ТУЛЕ, А МЫ СОГЛАСОВЫВАТЬ? ИЛИ МЫ ЧТО_ТО НЕ ПРАВИЛЬНО ПОНИМАЕМ?

ТопТрансСервис, ООО, Григорий Николаевич (написать письмо).    Дата: 07.11.11 21:31  
Все правильно понимаете, срочная законная работа на непостоянных маршрутах при новых правилах невозможна. Обратите внимание, что согласовывать свой маршрут вы будете не в одной администрации, т.к. за разные участки вашей дороги отвечают разные администрации.

ИБС, ЧП, Егор Александрович (написать письмо).    Дата: 08.11.11 02:56  
А расписание вдохов и выдохов водителя не надо предоставлять ? :)

МНК-Газозаправка, ЗАО, Юрий (написать письмо).    Дата: 08.11.11 22:30  
Тоже столкнулись с этим.. Особенно умилило, что владелец дороги сможет, непонятно на каком основании, отказать перевозчику провозить опасный груз на его участке дороги. Да и причем здесь вообще владелец дороги? У нас вроде все трассы государственные, нет? Такой дибилизм, что культурные слова на ум не приходят. Откуда здесь коррупционная составляющая, правда? Мы пока не придумали как с этим бороться, кроме как предоставить соответствующие документы на некоторые маршруты и транспорт..Будем благодарны, если кто либо поделится решением очередного ребуса от наших "много"уважаемых законодателей. С уважением

МАКСВЕЛЛ ГРУПП, ООО, Карамсейли Андрей Анатольевич (написать письмо).    Дата: 07.11.11 21:43  
Спасибо за информацию! Будем искать выход из сложившейся ситуации!

ТопТрансСервис, ООО, Григорий Николаевич (написать письмо).    Дата: 07.11.11 21:44  
если найдете - расскажите, хотя бы намекните по почте...

МАКСВЕЛЛ ГРУПП, ООО, Карамсейли Андрей Анатольевич (написать письмо).    Дата: 07.11.11 21:47  
ОК - ВЫ первый узнаете!

БГ Транс, ООО, Паутов Игорь Николаевич - специалист отдела реализации (написать письмо).    Дата: 08.11.11 06:40  
Надо сказать, что мы пока с данной проблемой не сталкивались...

КППФ Золотая Звезда, ООО, Гришин Иван Викторович (написать письмо).    Дата: 08.11.11 08:47  
3. Установить, что до вступления в силу пункта 3 Правил, утвержденных настоящим Постановлением, перевозка опасных грузов автомобильным транспортом в городском, пригородном и междугородном сообщении осуществляется в соответствии с указанными Правилами, а также правилами перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, утвержденными Министерством транспорта Российской Федерации во исполнение Постановления Правительства Российской Федерации от 23 апреля 1994 г. N 372.
Пункты 3 и 4 вступают в силу по истечении 12 месяцев со дня официального опубликования (пункт 2 данного документа).
Председатель Правительства
Российской Федерации
В.ПУТИН
Думается Путин главнее Ливитина, пока мы объясняем так... У нас (смоленск) у транспортников ещё нет бланков

Альфа-ЭКО Трейдинг, ЗАО, коммерческий отдел (написать письмо).    Дата: 08.11.11 09:31  
В основном на Рязани начали докапываться. В остальных регионах пока такого не наблюдается. Однако, думается, что раз звоночек прозвенел, то скоро везде так будет.

ТРИАДА, ООО (г. Москва), Алексашин Алексей Валерьевич (написать письмо).    Дата: 10.11.11 14:57  
Это все местные "войны" и относятся они только к машинам,которые производят загрузку в цехах автоналива РНПК. Ко всем остальным частным базам,с которых отгружается продукт в данной Рязанской области это не касается. В частности мы возим бензовозами бензины с однойц из баз в Рязани на протяжении этого периода "войны" и проблем никаких.Проверено!Вот если вы везете продукт с автоналивного цеха завода и баз,принадлежащих ТНК в данной области,то будьте готовы к подобной процедуре инспекторов ГИБДД.Корпоративный войны и ничего более! А в итоге страдают все.

ТопТрансСервис, ООО, Григорий Николаевич (написать письмо).    Дата: 10.11.11 15:02  
Ну, вы уж как-то слишком упростили ситуацию... Закон принят по стране и по стране полно перевозчиков все мастей и калибров... Есть частные АЗС, есть частные бензовозы, есть компании-перевозчики, есть продавцы и покупатели, у которых основной рабочий объем - как раз бензовоз (4-30 м3)... и это "всего лишь корпоративные войны"? Не думаю... Хотя, конечно, и знать не знаю причин появления этого приказа...