Просмотр сообщений

Форум Аналит Групп, ЗАО, Журавков Артём Юрьевич (написать письмо).    Дата: 16.02.11 15:27  
Из реально доступных в настоящее время доступен только дигидрогена монооксид, желательно доливать не менее половины..... а если серьёзно, НЕЛЬЗЯ ВСПЫШКУ (температуру вспышки) УВЕЛИЧИТЬ ПРИСАДКАМИ. (волшебный реактив со странным названием это просто вода) ;)))

ИП Курносов П.В., Курносов Павел Вячеславович (kurapashka@gmail.com).    Дата: 16.02.11 17:10  
на сколько знаю можно температуру помутнения и застывания отодвинуть, а вот повыcить вспышку....как наш технолог говорит-невозможно.это делается в момент настройки при переработке

Макстон, ООО, Максим Леонидович (написать письмо).    Дата: 17.02.11 11:07  
Присадками можно изменить только ПТФ и Застывание, помутнение депрессорными и диспергирующими присадками меняется незначительно (максимум 1-2 градуса, независимо от дозировки). Но это не эксплуатационный показатель, на него можно наплевать. Важны именно фильтруемость (для машинок) и застывание (для хранения и перевалки).

А с низкой вспышкой я намучался, могу ответственно заявить, что повысить нельзя без перегонки. Можно сделать так, что от вспышки не будет детонации - если сделать смесь с нормальным топливом с высокой вспышкой в пропорциях хотя бы 1:3 (а лучше 1:5, если нет данных по доле легких фракций в плохой солярке) или отработанного масла бухнуть прилично - но свежая импортная техника очень капризничает от такого.

Фирма Макро Сервис, ООО, Яцын Олег Иванович - директор (macroservice@rambler.ru).    Дата: 18.02.11 06:24.   Файл:  fr_65097_20110218.JPG(45.3Кб)  
Японская ферментная присадка в автотопливо.
OILTAC ADOIL - добавка в топливо моющая, многофункциональная, катализатор горения. Содержит ферментные составляющие из микробных культур – энзимы. Не содержит тяжелых металлов. Применяется в бензинах, дизельном топливе и легких сортах мазута. Уничтожает серу и сернистые соединения, меркаптаны в топливах, уменьшает значительно выход сажи.
Биоцидная – предотвращающая образование бактерий и грибков в нефтепродуктах. Препятствует отложению углеродистых осадков в топливной аппаратуре и вычищает ранее отложенные. Наносит смазку на плунжерные пары плёнкой отрицательно заряженных частиц.
Сохраняет щелочное число масла (TBN) в стабильной прогрессии качественным числом запаса, в три раза от заявленного производителем масла.
Повышает цетановое число дизельного топлива, экономию расхода от 15 до 20%.В бензинах очень высокий эффект от снятия калильного зажигания и детонации, очистка свечей зажигания. Позволяет снизить в товарном бензине содержание бензола, ароматических углеводородов и серы до уровня требований европейских стандартов Евро-5. Увеличивает срок работы топливной аппаратуры в 5 раз. Сохраняет энергию мощности горения топлива при снижении поступления воздуха до 20%. Применение в отопительных котлах-бойлерах увеличивает ресурс аппаратуры вспрыска, чем обеспечивает надёжность работы в зимних условия.Применяются следующие пропорции: 1:10.000 литров или 3 литра в 50.000 литрах одного объёма, нет необходимости смешивать. Возможна поставка концентрата 1 литр на 20 тонн и 3 литра на 100 тонн в одном объеме. В этом случае очищаются цистерны от донных остатков и мазутных отложений, и в дальнейшем не требуются очистные затраты. Не требуется перемешивание и спец оборудование, настой минимум 8 часов при 5 -15 градусов Цельсия. Применять можно на любой АЗС имеющие свои объемы. Выполняет экологические требования по ЕВРОстандарту, в Японии они выше значительно.
Имеется сертификат Морского Регистра Японии и сертификат применения Тоёты. Торговая марка «Алмазная
МОЖЕТЕ РАССМОТРЕТЬ ВОТ ЭТУ КАК КАТАЛИЗАТОР ГОРЕНИЯ С ЭТОЙ ПРИСАДКОЙ ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО СГОРАЕТ БЫсТРЕЕ И РОВНЕЕ,А ТЕМПЕРАТУРА ВЫХЛОПА СНИЖАЕТСЯ.

Фирма Макро Сервис, ООО, Яцын Олег Иванович - директор (написать письмо).    Дата: 18.02.11 06:30.   Файл:  fr_65098_20110218.JPG(87.5Кб)  
Да ,,вы не пояснили для каких целей вам требуется поднять вспышку дизельного топлива?
Вы изготовитель топлива или эксплуатационник?