Просмотр сообщений

Ар ТЭК, ООО, Иванов Роман Валерьевич  (bukakazan@mail.ru).    Дата: 03.06.10 15:53  
Для конечного потребителя, чем меньше тем лучше так, как играет непосредственную роль при определении стоимости литра.

Оптол-Трейд, ООО, Ольга Владимировна (написать письмо).    Дата: 03.06.10 15:53  
Если честно, немного странный вопрос.
Например для АЗС - чем ниже плотность, тем лучше(в пределах нормы, конечно), т.к. цена за литр получается меньше, а для автовладельцев наоборот, т.к. расход легкого топлива больше, чем тяжелого (физика, однако). Для тех кто бодяжит луше тяжелое ДТЛ, т.к печное или тому подобное топливо зачастую имеет не высокую плотность.
А для нас, например, разницы нет. Мы по цене за тонну покупаем, по цене за тонну и продаем!
С уважением,
Ольга

Альфа-ЭКО Трейдинг, ЗАО, отдел продаж (написать письмо).    Дата: 03.06.10 16:03  
да мы то понятно, а вот компаниям у кого свои нефтебазы и кто далее продает сельхозникам лесникам и т.д. им не все равно какой дизель к ним придет. Например отказываются от астраханского дизеля, хотя ценник сейчас у них вполне сносный.

Оптол-Трейд, ООО, Ольга Владимировна (написать письмо).    Дата: 03.06.10 16:05  
Астраханский дизель, извените за неопытность, это нефтяной или газовый?

Петрон А, ООО, Всеволод Константинов (написать письмо).    Дата: 03.06.10 20:59  
Газоконденсатный. В Астрахани нефть если сейчас и добывают, то очень немного на Верблюжке, нефть там как мазут. И ее собственно и продавали как мазут.
А ГК огромное месторождение и завод на нем Газпромовский.

РусОйл, ООО (г. Москва), Руслан Абесаломович (написать письмо).    Дата: 04.06.10 19:16  
Астраханский делал продукт из сырья: 70%ГКС+30% нефть Каспийская. По крайней мере в начале весны, насколько я знаю дело обстояло именно так.

Ар ТЭК, ООО, Иванов Роман Валерьевич  (bukakazan@mail.ru).    Дата: 03.06.10 16:07  
Нефтебазам само собой, что лучше с меньшей плотностью, так как в последующем они в большинстве все так поступают, накидывают при отпуске свои 5 единиц, а кто и больше и продают большим весом.и в итоге получается излишки)))
Я так думаю, какие еще версии?

Оптол-Трейд, ООО, Ольга Владимировна (написать письмо).    Дата: 03.06.10 16:11  
5 единиц это запредельно. Мы не принимае машину, если плотность расходится более чем на 3 ед. И водителю наказываем следить и проверять какую фактически плотность заливают и какую в док-х отписывают. А сами, таким не занимаемся - не хочется, что бы слухи ползли о том, что мы плотность завышаем!

Трансхимнефтегаз, ЗАО, Иллатовская Марина Леонидовна (illatovskaya@mail.ru).    Дата: 09.06.10 16:11  
...или вообще просто поженить разные плотности-результат,как закажешь)))

Энергетическая компания Г.Е.О, ЗАО, Жулин Игорь Викторович (написать письмо).    Дата: 07.06.10 14:15  
вообще, чем ниже, тем лучше... на экспортном рынке, даже применяют так называемую эскаллацию премии в зависимости от плотности, скажем, чем ниже плотность, тем выше премия... хорошо, если плотность будет в пределах 845

АМКО, ЗАО, Бондарчук Дмитрий Витальевич (написать письмо).    Дата: 08.06.10 10:39  
Чтобы ответить на этот вопрос необходимо понимать что мы делаем покупаем или продаем. По сути, если все делать честно и прозрачно, то разницы нет.