Просмотр сообщений

Хабаровская топливная компания, ООО, Алексей Витальевич Охотников (com-2@xtk.khv.ru).    Дата: 11.03.04 11:53  
Смотря какой дизель:
если Крузер 2004 года - то стоит лишний раз подумать прежде чем лить в бак на неизвестной заправке странную жидкость с запахом ДТ, -это же относиттся к леcовозам японского производства,
если же у вас рыболовное судно или парк "камазов" и прочих танков - смелой лейте ТСМ (топливо судовое маловязкое) или ТПБ св(топливо печное бытовое светлое), или же ГШЗ , вариантов столько - сколько производителей.
Возьмите в одну руку паспорт качества на ДТ, а в другую - заменитель. Чем меньше отличий заменителя от Госта - тем лучше :-),
а вообще имеет смысл читать сопроводительную документацию к технике - там производитель указывает обычно параметра предпочтительного топлива.

ВНИИНефтехим, Догадаев Владимир Николаевич (gp_lab@inbox.ru).    Дата: 11.03.04 13:02  
Как компонент дизельного топлива (до 20 %) можно использовать некоторые марки вакуумных газойлей, особенно низкозастывающих. В странах ЕС сейчас используют, в основном с экологической точки зрения, метилированное рапсовое масло. Есть варианты использования метанола или смесей с ним, но это довольно нестандартные решения и для серийной техники пока мало подходят.

ООО"Спецпродукт", Пичугин Эдуард Анатольевич (написать письмо).    Дата: 12.03.04 20:49  
А подойдет ли для этих целей тяжелый дистилят
газового конденсата? 20% к примеру?

КрасПромРесурс, зам. директора Юрий Владимирович Казаков, директор Юрий Юрьевич Кузнецов (написать письмо).    Дата: 12.03.04 14:25  
Горечь от некачественного продукта обычно еще долго продолжается после того, как сладость низкой цены уже забылась.