Просмотр сообщений

ТК НИКОЙЛ, ООО, Ювачев Вячеслав Александрович (написать письмо).    Дата: 09.09.09 22:09  
Заправляйтесь на нашей АЗС или на ЛУКОЙЛе или на BP и проблем с двигателем не будет.

Фирма Макро Сервис, ООО, Яцын Олег Иванович - директор (написать письмо).    Дата: 10.09.09 03:58  
По всей Сибири и ДВ,правит бал РосНефть и топливо от этой компании не выдерживает никакой критики. Поэтому гонять к вам заправляться в Москву, это не аргумент.
...но в процессе транспортировки и хранения в него попадают различные загрязнения, значительно снижающие качество топлива. Кроме того, в процессе производства топлива в него попадает некоторое количество смолистых соединений, которые в процессе эксплуатации осаждаются на элементах топливной системы, нарушая тем самым нормальную работу двигателя.
Топливо и продукты сгорания содержат, как правило, 2-3% асфальтенов (большие молекулы на основе графита), которые без разбора связаны как полициклические кольца углеродными цепями. Они, как и большинство других примесей топлива, являются некачественным горючим и содержат большой процент кислорода, азота, серы, ванадия и никеля.
Чем грозит применение такого топлива? В лучшем случае со временем ухудшается холостой ход, появляется детонация, увеличивается расход топлива, в худшем прогорают поршни и клапаны. Обычно это связано с образованием нагара и отложений.
Просто сейчас очень дорожает бензин,а качество его падает.

Фирма Макро Сервис, ООО, Яцын Олег Иванович - директор (написать письмо).    Дата: 10.09.09 05:50  
http://forum.sakh.com/?sub=434200&post=9255848#9255848 Вот тут на одном из форумов.
Снова о бензине..
Денег не жалко, хочу качественный 98-ой бензин. Где заправлять?

Югсервис, ООО, Андрей Александрович (написать письмо).    Дата: 10.09.09 11:20  
Олег Иванович, не понятна цель данного опроса, вы хотите продвигать какие либо присадки? Так для специалистов они и так имеются, мы в свое время использовали немецкие, для импортной техники готовили топливо, сертифицировали процесс на нефтебазе типа сепарировали фильтровали и добавляли присадки (100-150 рублей в среднем на тн) под Евро-4, но это я вам скажу все пофигу, просто нужны были документы на топливо для страховой компании и лизинговой, потому как техника на много миллионов, а гарантия на двигатели и топливную систему распространяется только на данный вид топлива. Из личного опыта, я заправлял BMW c дизельным двигателем, ну добавлял моющие и цетаноповышающие присадки (приобретал на заправках), эффекта по большому счету никакого, единственно что из производителей Лукойловская дизелька не вызывала нареканий, а вот Роснефтевская, иногда давала сбой,:)

Фирма Макро Сервис, ООО, Яцын Олег Иванович - директор (написать письмо).    Дата: 10.09.09 12:28.   Файл:  fr_50866_20090910.JPG(43.9Кб)  
Да мы продвигаем японские новейшие экологические присадки на ферментной основе.
Но спроса вообще не заметили,а хотя на топливо жалуются.
Вот наша.
Недавно было обнаружено каталитическое действие энзимов, содержащихся в растительных маслах, которые используются в качестве компонентов или сырья для биодизельного топлива, а в Японии начали выпускать многофункциональную присадку OILTAC ADOIL
Применение Присадки «Алмазная Капля»в концентрации от 0,002-0,01% в составе базовых топлив позволяет получить следующие ПРЕИМУЩЕСТВА:
- увеличить КПД и мощность двигателя за счет более полного сгорания топлива; Кислородная добавка и кондиционность.
- очистить камеру сгорания, свечи и газовыхлопной тракт от нагаров и отложений- уменьшить удельный расход топлива до 15%;
- повысить экономичность эксплуатации автотранспорта;
- увеличить мощность двигателя за счет увеличения полноты сгорания топлива; моющий эффект и нанесение смазки на детали
- снизить чувствительность двигателя к качеству топлива;
- получить большую эффективность на менее качественном топливе; Убираются лаковые и битумные фракции.
- ускорить регенерацию катализаторов дожига;
- уменьшить нагрузку на катализаторы дожига и сажевые фильтры;
- снизить содержание вредных примесей в отработавших газах; ; снижает содержание серы на 25-70%
- сохранить физико-химические свойства топлива;
- снизить жесткость работы двигателя;
-сохранять щелочное число масла (TBN) в стабильной прогрессии в три раза.
- несколько увеличить октановое число бензинов; 1-3 един.
- Дизтопливе снижает температуру фильтруемости до -21гр.С
- которое доводится под стандарт ЕН 590 ЕВРО 5
- возможность вводить их в баки автотранспорта, автоцистерны, танки судов, цистерны хранения, хранилища АЗС перед их заливкой топливом;