На торговой площадке представлены предложение и спрос на бензин, дизельное топливо, мазут и битум, нефть, газ и другие нефтепродукты российских предприятий.
Доброго времени суток!
Уважаемые форумчане, есть несколько вопросов по экспорту нефтепродуктов, а имено М 100 и D 2.
Насколько реально производить закупки на экспорт у "мелких" НПЗ, т.е., требуются регулярные поставки с обьемом от 150 000 МТ/месяц? Заполучить контракт напрямую от нефтяных "гигантов", типа "Газпром" сложно. Не разумнее ли заключить с десятком " мелких" НПЗ контракты на поставку 10-20 000 МТ/месяц, сумарно получиться 150 000 МТ? Однако, возникает другая проблема. Каким образом транспортировать нефтепродукты из различных регионах РФ и различных НПЗ к единому месту загрузки, т.е. порт? Кроме этого, НПЗ вряд ли имеют экспортную лицензию, поскольку работают только на внутренний рынок, следовательно необходимо самому позаботиться о лицензии и ещё вопрос какая разница между экспортниой ценой на М 100 и D 2 у "гигантов", которые работают напрямую на экспорт и ценой не больших НПЗ, которые продают с "колес"? Прошу указать какова разница в цене и с какими проблемами (кроме экспортной лицензии и доставки в порт) можно столкнуться если наладить сотрудничество с НПЗ? На сколько сложно получить лицензию на экспорт нефтепродуктов? Заранее благодарю за подробные ответы и советы!
С уважением,
Сергей Владимирович.
Размещать ответы на сообщения форума могут только абоненты торговой площадки NGE.RU.
Re: есть несколько вопросов по экспорту нефтепродуктов, а имено М 100 и D 2.
ARKTIKEVERESTSTROI, ООО, Nurislam.M. (написать письмо). Дата: 30.01.09 23:58 dobry den SERGEI WLADIMIROWICH , KAGDA NALADITE KONTAKTY NA NPZ DLJA EXPORTA NIZABUDTE SWJAZATSJA WPERWUÜ OCHERED SAMNOI JA GATOW POSTOJANNO POKUPAT UWAS NEFTEPRODUKTY MOJET TAK JA NAIDU RESURSODERJATELJA . esli budut obömy do 150000 my gatowy brat platc -18 dollorov port ROTTERDAM ETA MINUSUITE OT PLATCA EWROPEISKOGO -18 DOLLOROV +DOSTAWKA WASCHA I POSCHETAITE SKOLKA WAM OSTANETSJA IDEJA UWAS NEPLOHAJA . NASEGODNJASCHNIJ DEN U KAWO EST W NALICHI EWRO DIZEL SO SBYTOM PRABLEM NET NASCHA KOMPANIJA ZAKLÜCHIT KONTRAKT DOLGOSROCHNY TOLKA USPEWAITE PREWAZIT: s uwajeniem NURISLAM.M.
Re: Re: есть несколько вопросов по экспорту нефтепродуктов, а имено М 100 и D 2.
Биккулов В.В., ИП, Биккулов Данил Валерьевич - менеджер (danilbikkulv@rambler.ru). Дата: 31.01.09 01:02 Здравствуйте! У меня есть поставщик Евродизеля, предложите цены.
Могу помочь с танкерами, фрахтование судов.
Если будут вопросы, звоните 8 918 052 42 04 Данил
Re: есть несколько вопросов по экспорту нефтепродуктов, а имено М 100 и D 2.
РЖТ транс-логистик, ООО, Шило Андрей Борисович - фин. директор (написать письмо). Дата: 02.02.09 01:24 Доброго времени суток!
Вероятно, Сергей Владимирович, это путь малореальный, если нет точных целей. На мой взгляд, если громкое имя вашей компании предполагает и серьезную подготовку, то я предполагаю, вы работаете на рынках Азии, что не позволяет Вам работать из портов Балтики. Просто этот путь реализован там на практике. Я с партнерами собираю нечто подобное, но масштабы пожиже в разы. Если хочется контролировать такой веер, вам без своего терминала (арендного например) не обойтись, идя постепенно от порта к производителю. Ничего нового и умного, я думаю, я не написал. Но если присмотреться к географии мини-нпз, то надо точки сбора или к Балтийскому, или Черному морю подтягивать. Но если 150000 разово грузить, то 100000 надо купить у крупных поставщиков, 50 000 попробовать собрать от мелких.
Продолжая использовать наш сайт nge.ru, вы соглашаетесь на использование файлов cookie. Более подробная информация на странице Политика конфиденциальности
Размещать ответы на сообщения форума могут только абоненты торговой площадки NGE.RU.