Просмотр сообщений

Khazar Oil, ТОО, Юрий Берилов (написать письмо).    Дата: 28.01.09 14:05  
Добрый день, Вадим! у нас есть возможность вам помочь. прочитайте резюме нашей компании. единственный вопрос, это более подробное описание ваших намерений, можете ли вы скинуть заявку на мой email? С уважением, Юрий

ВК-Авто, ЗАО, Кузнецов Вадим Васильевич - генеральный директор (v-v-kuznetsov@yandex.ru).    Дата: 28.01.09 15:09  
Готовы на заключение контракта со следующими параметрами:
Объём поставки -15000 МТ в месяц с возможностью увеличения до 20000.
Обоснование - имеем 8 000 000$, но из них 30% заберёт таможня, следовательно больше чем на 15 000 МТ сейчас не хватит.
Условия поставки DDU-Новоград-Волынский или CIF-Феодосия.
Цена - средний за последние три дня Platt's CIF М до выставления инвойса.
Условия оплаты - документарный аккредитив ПОДТВЕРЖДЁННЫЙ ПЕРВОКЛАССНЫМ ЕВРОПЕЙСКИМ БАНКОМ, раскрывающийся по акту приёма-передачи в Новограде или Феодосии.
БПЗ могу выслать хоть сегодня.

ГрафГаз, ООО, Орлов Александр владимирович - генеральный директор (graf-orlov82@mail.ru).    Дата: 28.01.09 22:28  
А у меня в обратном проблема нет серьёзных покупателей ДТл на Новоград-Волынском или дают несерьёзные БПЗ которые побывали во всех компаниях и неаккредитованный банк Украины, который завтра лопнет! Есть реальные потребители Дтл давайте работать!
С Уважением,
Генеральный директор ООО "ГрафГаз" Орлов А.В.
+79276058949
skype grafgaz

ВК-Авто, ЗАО, Кузнецов Вадим Васильевич - генеральный директор (v-v-kuznetsov@yandex.ru).    Дата: 28.01.09 15:19  
Забыл добавить: Агентские соглашения оплачиваем без проблем.

МА Санмарин, ООО, Маркин Владимир Григорьевич (commerce@sunmarine.biz).    Дата: 29.01.09 14:30  
Уважаемый Вадим Васильевич! Предполагаю, что Вы прекрасно знаете трейдеров, которые работают на DDU Новоград и CIF Феодосия, а если не знаете, то обращайтесь - поможем. Думаю, что вопрос не в Продавцах, а в цене, по которой Вы хотите купить продукт.

ВК-Авто, ЗАО, Кузнецов Вадим Васильевич - генеральный директор (написать письмо).    Дата: 29.01.09 16:44  
Конечно вопрос в цене! Купить за "любые деньги" можно что угодно. Вопрос в том, чтобы купить по объективной цене и, как мне кажется, это всё само-собой разумеется.
Котировки platt's - вещь достаточно объективная, т.к. учитывают цифры реально заключаемых сделок.
Вот мы и пытаемся найти товар по объективной цене. Или это НЕ ПРАВИЛЬНО?

Khazar Oil, ТОО, Юрий Берилов (написать письмо).    Дата: 30.01.09 07:35  
Приветствую Вас. Конечно Платц все диктует, естественно и объемы могут регулировать цены. Только не стоит сильно расчитывать на бросовые цены, такого не бывает. Что касается скидок то гарантированно 2-3 доллара ниже от платца на день проплаты, по текущим ценам. По возможности можно будет разговаривать с поставщиками об увеличении скидки за МТ.
Юрий

Вояж ойл, ООО, Алекс (написать письмо).    Дата: 30.01.09 15:51  
Уважаемый, чуть чуть не верно. почему?
потому что есть цена ПЛАТС, товар на воде, а есть цена товара на ЛПДС!
сколько вы денег потратите если купите товар на корабле, доставите его в порт, чтобы его перевалить, заказать вагоны, доставка и так далее, учитывая что от ФОБА до центральной части украины нет трубы?
вы вообще считали это? какая рентабельность?
Люди которые продают товар на ЛПДС за 530 текущем, конечно все эти нюансы знают.
так что, ценообразование должно быть верным
с уважением

ВК-Авто, ЗАО, Кузнецов Вадим Васильевич - генеральный директор (написать письмо).    Дата: 02.02.09 10:00  
Алекс, мне за Вас стыдно. Не знаю чем занимается Ваша компания, если её сотрудники не владеют элементарными вопросами.
Рассказываю для особо понятливых: топливо не рождается в Италии. Для того, чтобы получить CIF М нужно сначала произвести топливо где-нибудь в Самаре или Уфе, прокачать его по трубе до Новороссийска, залить в танкер и перевезти в Средиземное море. Прокачка по трубе из Самары до Новороссийска несколько дешевле чем до Новограда, а вот из Уфы цена почти та же. Следовательно цена топлива на трубе в Новограде это CIF М минус заливка и доставка в средиземноморье! Отсюда и получается Платц минус 25-30 долларов!
Честно говоря, никогда не думал, что на форуме нефтетрейдеров придётся объяснять такие элементарные вещи.

Вояж ойл, ООО, Алекс (написать письмо).    Дата: 02.02.09 10:11  
Вам нужно стыдится себя, когда целый год, каждый день, пишите по 20 объявлений, что куплю по цене ХХ, когда цена товара ВСЕГДА на 50-60 долларов выше!
вы что думаете кто то работает в благотворительной организации на этом форуме?
Кроме того, если вы такой тематичный человек, почему же вы не можете ничего найти?
Вы не шутите что Дизель не производится в Италии? странно, я думал что Весь мировой дизель производится в Италии. Хм...надо еще у вас чему то научится........
а ваши рассуждения насчет цены, они не сопоставимы! у вас есть рассчет сколько стоит доставка до новороса, сколько стоит перевалка, сколько стоит фрахт, сколько стоит перевалка в феодосии, сколько стоят вагоны, и сколько стоит доставка до Центральной части украины?
если есть поделитесь своим опытом?
и впредь придержите ваши эмоции при себе, тут никто вас не в чем не обвиняет. тут идет обсуждение, а не обвинения.
Честно говоря никак не понимаю, как можно в течении ГОДА, ничего не найти, и каждый день писать по 20 объявлений!

БИНИР, ЗАО, Гаглоев Валерий - директор (написать письмо).    Дата: 29.01.09 15:25  
Готовы принять участие в реализации Вашей заявки. Ждем от Вас БПЗ с указанием банка, подтверждающего аккредитив.

ГрафГаз, ООО, Орлов Александр владимирович - генеральный директор (написать письмо).    Дата: 29.01.09 15:39  
Доброе время суток!
Вы ресурсодержатель!

Насонов, ООО (Nasonov Company Ltd.), Насонов Игорь Сергеевич (info@nasonov.org).    Дата: 01.02.09 14:42  
Здравствуйте.
Готов выслать Вам все документы, начиная с договора на трубу.
С уважением,
Игорь Насонов.

ВК-Авто, ЗАО, Кузнецов Вадим Васильевич - генеральный директор (v-v-kuznetsov@yandex.ru).    Дата: 30.01.09 15:10  
Спасибо всем кто откликнулся на тему!
Активность на много выше чем после размещения объявления в соответствующем разделе и на доске объявлений!
Ещё раз всем СПАСИБО! Надеюсь ВСЁ У НАС ПОЛУЧИТСЯ!

БРЕНД ОЙЛ, ООО, Александр Сергеевич - менеджер (написать письмо).    Дата: 02.02.09 14:18  
Уважаемые господа!
Относительно поставок нефтепродуктов на экспорт хочу заметить, что все компании, торгующие продуктами на экспорт, как правило, являются "Давальцы" и работают по 100% предоплате, никакие аккредитивы, гарантии банков и т.д. вообще не рассматриваются. Кроме того они контрактуются на год вперед. Такая же ситуация происходит и с крупными нефтяными компаниями, те вообще даже близко к себе не подпускают "чужаков" у них давно все сложено и налажено. Полагаю многим известно, что все они продают товар сами-себе.Поэтому всякие предложения относительно поставок товара на экспорт, как правило, ничем не подкреплены. Либо предлагают липовые ресурсы и поддельные договора, либо получают от этого удовольствие.