На торговой площадке представлены предложение и спрос на бензин, дизельное топливо, мазут и битум, нефть, газ и другие нефтепродукты российских предприятий.
Автор: Велес, ООО Велес, ООО (написать письмо).
Дата: 04.10.07 15:59. Просмотров: 1413.
Здравствуйте господа.
Интересует тема экспорт- импорт нефтепродуктов по факторинговым договорам.
Как правило, при контактах экспортеров и импортеров возникают трения по поводу оплаты товара и отгрузки, первые хотят получить предоплату, а вторые ее боятся давать, так как не уверены в отгрузке, соответственно возникает фраза «мы не будем отгружать, пока не увидим денег».
Получается замкнутый круг, и компромисс обычно не находится. Исключения, конечно, может быть, если есть отношения давние - проверенные временем и доказанными делами.
Но как быть компаниям, которые только выходят на рынок экспорта-импорта? Искать через знакомых одну из сторон(экспортера или импортера), но возникает опять вопрос а эти знакомые смогут прогарантировать нормальную работу компаний которых они предложат. Личные отношения это одно, а законы рынка и обстоятельства, возникающие в процессе работы это другое, и все гарантии словесные сразу остаются позади, когда начинаются проблемы – первый не отгрузил и у него, конечно, есть форс - мажор, но при этом деньги уже получил за товар. Или у второго не оказалось денег (когда наступает момент предоплаты), а под него уже все открыто и договорено.
Вот тут может и возникнуть услуги банков по факторингу. Да эти услуги не бесплатные, но, сколько проблем связанные с рисками уходит на второй план. Банк фактор-импорт гарантирует оплату товара Банку Фактор-экспорту. Экспортер получает мгновенно до 90% оплаты по стоимости контракта (по отгрузочным документам, предоставленным в банк Фактор-экспорт), импортер получает товар, все в данной ситуации застрахованы и работа идет, а не гоняется «ветер» по оплатам и отгрузкам.
Многие могут сказать, а как же аккредитив? Этот вариант будет дороже, тем более все хотят видеть выставленный аккредитив в банке экспортера, схема с аккредитивом хороша для контрактов на десятки тысяч тон товара, морем или трубой.
А здесь рассматривается работа на партии 300,500,1000 тонн по ж.д..
Хотелось бы услышать мнения компаний и людей, которые занимаются экспортом- импортом или связаны с ними, о работе по факторингу.
Размещать ответы на сообщения форума могут только абоненты торговой площадки NGE.RU.
РЕМЕЗ, Игорь (написать письмо). Дата: 04.10.07 16:33 ........... тобишь для так называемого велеса я должен открыть покупателя, показать продавца (ежель не сам офшор ) и далее
Сам велес чо делать то будет? (сказки про факторинговый ликбезбез надобнасти - прошли в 2001 году)
Re: Re: Экспорт-Импорт по факторингу
Велес, ООО, Велес, ООО (написать письмо). Дата: 04.10.07 16:54 > ........... тобишь для так называемого велеса я должен открыть покупателя, показать продавца (ежель не сам офшор ) и далее> Сам велес чо делать то будет? (сказки про факторинговый ликбезбез надобнасти - прошли в 2001 году)
Это написано не для посредников. Такое посредничество мы уже давно прошли.Хвастаться бумагами(ICPO и т.д.) -такого народа хватает.
Разговор идет о нормальной работе экспортера и импортера.
А главное никто не просил показать ни покупателя,ни продавца. В этой схеме работы, посредников, просто не может быть.
Интересно услышать людей, у кого может был опыт работы по такой схеме(факторинг).
Re: Экспорт-Импорт по факторингу
Компания Лидер Инвест, ООО, Компания Лидер Инвест, ООО (написать письмо). Дата: 04.10.07 18:50 Уверена, что если Продавец и Покупатель действительно таковыми являются, а не продают и не покупают "воздух", то они обязательно договорятся. На сегодняшний день существуют различные формы гарантий платежа, поставки товара и т.д.
Например оплата за товар при помощи эскроу-агента, где эскроу-агентом может выступить третий банк... Лично я готова олатить за товар прямым платежом по системе клиент-банк из любой точки мира. Конвертирую деньги по контракту, выезжаю на загрузку, показываю продавцу деньги на счету, он грузит, передает груз перевозчику и я в его присутствии плачу деньги. Пока деньги не поступят в его банк груз не уезжает... Вот и все.
С уважением, Светлана
Re: Re: Экспорт-Импорт по факторингу
Henschel GmbX, Valery Henschel (vhenschel@gmx.net). Дата: 05.10.07 09:13 ,,,,,, чисто российская форма ведения бизнеса,,,,у старушки Европы последние волосёнки от ужаса встают,,,,,
Продолжая использовать наш сайт nge.ru, вы соглашаетесь на использование файлов cookie. Более подробная информация на странице Политика конфиденциальности
Размещать ответы на сообщения форума могут только абоненты торговой площадки NGE.RU.