Просмотр сообщений

МазутСервис, ООО, Александр Викторович (написать письмо).    Дата: 26.01.07 11:24  
Встреча с органами МВД!

Капиталинвест, Николай (написать письмо).    Дата: 26.01.07 13:12  
Александр -это Вы в десятку попали.
Я Все смотрел, кто-же товарищу правду скажет.
Отлично.

Матрица, Андрей (matrixclub@permonline.ru).    Дата: 26.01.07 13:46  
> Встреча с органами МВД!
До или после?

МазутСервис, ООО, Александр Викторович (написать письмо).    Дата: 26.01.07 18:31  
:) Хороший вопрос Андрей, лучше конечно встретится "заранее" :), и конечно, потом регулярно! :).

Посредник, ЗАО, Марусин Игорь Николаевич (написать письмо).    Дата: 27.01.07 13:59  
Вы нарисовали крайне укороченную схему, В действительности она выглядит следующим образом: ПРЯМОГОН ОЧ(53) (а%)+Бензол Толуольная фр(в%)+МТБЭ(с%).
Дело в том, что судя по октановому числу базового бензина - он либо газовый, либо гексан-гептановая фракция (возможны варианты). Содержание ароматики в бензине регулируется ГОСТом до 5%, поэтому ваше решение использовать МТБЭ - правильное. В аналогичной ситуации я подбором компонентов получил бензин Аи-80, полностью соответствующий ГОСТ.
Кстати для господ умников, ЭТО - схема работы парков смешения 60-60 ВСЕХ НПЗ ! Так что сидите и не выпендривайтесь.

МазутСервис, ООО, Александр Викторович (mazutservis@mail.ru).    Дата: 29.01.07 09:37  
Господин Марусин, когда ваше "ЗАО Посредник", станет хотябы "ООО Хозяин", тогда и посмотрим кто из нас "умник"!
P.S. Не забывайте про акциз!

Посредник, ЗАО, Марусин Игорь Николаевич (написать письмо).    Дата: 29.01.07 14:56  
Акциз, себестоимость, оборротный капитал, рентабельность - это всё понятия из ЭКОНОМИКИ, я комментирую и отвечаю на вопросы, связанные с ТЕХНОЛОГИЕЙ. Ваше, Александр Викторович, высказывание - простое хамство, поэтому я его оставлю без комментариев.

ПУР, ООО, ПУР, ООО ДавыденкоАлександр Иванович (написать письмо).    Дата: 29.01.07 06:47  
Андрей Вам в любом случае нужен товарный бензин для смешивания 50% доведенного вашего и 50% товарного.Прежде всего необходимо считать экономику ведь произведенный вами бензин имеет себестоимость.Полагаю что продукт изготовлен из нефти судя по октановому числу если использовать СГК то показатели будут значительно выше.

ВНИИНефтехим, Догадаев Владимир Николаевич (написать письмо).    Дата: 29.01.07 22:36  
По достаточно большому практическому опыту использовать фр., с октановым числом менее 62 для производства товарных бензинов с экон. точки зрения не рентабельно. Данные фр., как правило с низким содержанием ароматики, разумнее использовать для пр-ва растворителей для л/краски.

Лидер Торг, ООО, Лидер Торг, ООО (написать письмо).    Дата: 30.01.07 00:26  
Прямогон, конечно не газовый, хотя неплохо было бы указать плотность. Если она ниже 700, оставьте все как есть, ибо экономика не тянется (в отличие от октанов).
По собственному тяжелому опыту ответственно заявляю, что вытянуть до 80 можно с 48 моторных, но не двухкомпонентной присадкой. Экономика позволит только ИЗБАВИТЬСЯ от этой дряни, но никак не заработать.