Просмотр сообщений

дп дпр, Сергей (написать письмо).    Дата: 14.10.06 11:59  
"Голь на выдумку хитра", слышал про десяток способов, накачивают камеры, имеют по 2 паспорта на тарировку( по одному грузятся, по другому выгружаются), качают воздух компрессором в изготовленную полость между волнорезами, выдавливаю солярку и делают планку и поймать очень тяжело, делают сдвижные планки. 3 тонны-это уже сверхнаглость, надо поймать и предложить выпить ведро солярки-будет наука. Думаю самый верный способ-только через весы и удельный вес.

топ транс, СЕРГЕЙ (написать письмо).    Дата: 25.10.06 15:49  
эх дорогие коллеги , водители бензовозов их как не поверни у них везде анус

ООО Нефтепродинвест, Нагиев Азамат Касимович (написать письмо).    Дата: 16.10.06 11:53  
Способов очень много.Занимаются этим как правило частные владельцы бензовозов а не компании-перевозчики.Лично сталкивался с двойным дном на бочке и встроенным в основную емкость дополнительным открытым баком на 1000 л. Можно внимательно осматривать перед сливом на наличие непонятного назначения кранов,шлангов.трубопроводов.При любых сомнениях и разногласиях-взвешивать.

ООО Трейдинг, Лариса Леонидовна (написать письмо).    Дата: 17.10.06 13:18  
Как мне думается необходимо твердо требовать нефтебазам налив в бензовозы по своим калиброванным счетчикам, т.к. его не накрутиши на излишки при наличии пломбы поверки.А бензовозчики совсем обнаглели,они знают что воруют еще умудряются до посиненияя спорить , что они самые порядочные, а сам тут же предлагает купить у него оставшиеся у него остатки до 200 литров.И уверяют , что эти литры это его личные.Откуда же они твои , либо ты обманул наливщика либо сливщика.