Просмотр сообщений

Администратор портала NGE.RU, Кузнецов Андрей Яковлевич (info@nge.ru).    Дата: 02.05.06 14:43  
Уважаемый, Михаил!
Может Вам поможет ИНСТРУКЦИЯ
ПО КОНТРОЛЮ И ОБЕСПЕЧЕНИЮ СОХРАНЕНИЯ КАЧЕСТВА
НЕФТЕПРОДУКТОВ В ОРГАНИЗАЦИЯХ НЕФТЕПРОДУКТООБЕСПЕЧЕНИЯ http://www.nge.ru/info/i-231.htm#m6 или Инструкция о порядке приемки продукции производственно-технического назначения и товаров народного потребления по количеству (N П-6), Инструкция о порядке приемки продукции производственно-технического назначения и товаров народного потребления по качеству (N П-7) на странице http://www.nge.ru/info.htm

Альянс Бункер, Андрей Николаевич (написать письмо).    Дата: 02.05.06 18:12  
Если серьезные объемы, то в следущий раз назначайте независимых испекторов ( SGS, Saybolt and etc...) по кол-ву/качеству с оплатой 50/50 ..и все будет по честному ....:))))...а если так себе, то можете взвесить друг друга, кто тяжелее - тот и прав...:)))))

ОАО "ТСРЗ", Шухлин Евгений Николаевич (написать письмо).    Дата: 03.05.06 10:28  
Инструкции п6 и п7 нужные в том случае если возник спор и как его разрешить из договора не следует.
Сама, предлагаемая вашим партнером, методика коректна. Но чтобы исключить субъективные факторы лучше для взвешивания нанять 3ю сторону, это СЖС Котекна или что-то вроде того

НефтеПереработка, Александр (написать письмо).    Дата: 11.05.06 20:34  
Уважаемый Михаил, я каждый день получаю цистерны с мазутом и чесно говоря не представляю как Ваши контрагенты их оттаривают, то есть существует подача цистерн на путь получателя и уборка через три часа, которые Вам даются для слива, а такую схему получения как подать на весы потом подать на слив потом опять подать на весы, чесно говоря не сталкивался. Вообще в ж\д накладных помимо веса "нетто" и "брутто"указанна плотность и взлив, любая нефтебаза или предприятие обязанно принять по "теории", согласно инструкций, хоть светлые, хоть темные продукты.
Второй вопрос -как они сливают, ведь можно не полностью слить цистерну за счет неправильного слива то есть без должного подогрева товара, то есть фактическая температура товара должна быть выше температуры предела текучести указанной в паспорте, иначе часть товара останется в цистерне. Так что по всей видимости Ваши потребители по просту Вас "разводят", пытаясь свои проблемы со сливом переложить на Вас. Требуйте с них оплату товара по количеству указанному в ж/д накладной или акты по установленной форме по недостаче товара, не хотят платить подавайте в арбитражный суд.

ООО "КПФ Золотая Звезда", Генеральный директор Гришин Иван Викторович (написать письмо).    Дата: 12.05.06 10:49  
Уважаемый Михаил, есть предложение пойти на встречу господам и вызвать их для проделывания таких мероприятий (подать убрать взвесить, подать на сортировку) за их счет с карты техПД ;-)), предполагаю, что они откажутся, доехав до Вашей опорной станции, где им расскажут, в абсурдности того, на чем настаивают .
К слову нам предлагали машинами грузоподъемностью 60тн.!, возить мазут, и это нормально :)))))))))