Просмотр сообщений

ООО "Ойл-Инвест", Левченко Сергей (написать письмо).    Дата: 24.09.05 10:28  
> Добрый день!
> Подскажите пожалуйста как профессионалы с многолетним опытом - какую нефть лучше брать на переработку. Гост, месторождение, выход по фракциям.
> Чем подрпобней тем лучше. Мы начинающие

Мы занимались переработкой нефти на оразличных заводах 9 лет, так что можете обращаться на mail или по телефону 8-903-563-41-19. Чем сможем - поможем. Для точного ответа нуно наименование завода и способ доставки нефти (труба, ж.д.).

Вкратце так:

1. Чем нефть легче, меньше серы, парафинов - тем переработка легче, выход светлых больше, экономика лучше.

2. Поставляя нефть по трубе, имеете усредненное качество (за искл. Башнефти на Башнефтехим, Салават, Татанефти на НХНК. По локальным трубам эти нефти не смешиваются с другими).

3. 3. Поставляя нефть по ж.д. - см. п.1. Но:

Если поставлять отличную нефть на плохой завод - получишь плохой процессинг и хреновую экономику.

Так что для полного ответа на Ваш вопрос нужно наименование завода и способ доставки нефти. Пишите, не стетняйтесь.

ООО "Ойл-Инвест", Левченко Сергей (lew_dennis@mail.ru).    Дата: 24.09.05 10:38  
> Добрый день!
> Подскажите пожалуйста как профессионалы с многолетним опытом - какую нефть лучше брать на переработку. Гост, месторождение, выход по фракциям.
> Чем подрпобней тем лучше. Мы начинающие

Мы занимались переработкой нефти на оразличных заводах 9 лет, так что можете обращаться на mail или по телефону 8-903-563-41-19. Чем сможем - поможем. Для точного ответа нуно наименование завода и способ доставки нефти (труба, ж.д.).

Вкратце так:

1. Чем нефть легче, меньше серы, парафинов - тем переработка легче, выход светлых больше, экономика лучше.

2. Поставляя нефть по трубе, имеете усредненное качество (за искл. Башнефти на Башнефтехим, Салават, Татанефти на НХНК. По локальным трубам эти нефти не смешиваются с другими).

3. 3. Поставляя нефть по ж.д. - см. п.1. Но:

Если поставлять отличную нефть на плохой завод - получишь плохой процессинг и хреновую экономику.

Так что для полного ответа на Ваш вопрос нужно наименование завода и способ доставки нефти. Пишите, не стеcняйтесь.

Нефтехимическая фирма ЭЛЗА, ЗАО, Елена, Владимир - менеджер (написать письмо).    Дата: 25.09.05 16:06  
Товарную нефть западносибирских месторождений надо брать...а выход фракций все зависит от вашего нефтеперерабатывающего оборудования...

Нефтехимическая фирма ЭЛЗА, ЗАО,  Владимир - менеджер (написать письмо).    Дата: 25.09.05 16:14  
Вообще не понимаю как понять плохой завод или хороший относительно российских НПЗ..По идее в России в основном все заводы работают на старом оборудовании со времен СССР..

ООО "Ойл-Инвест", Левченко Сергей михайлович (lew_dennis@mail.ru).    Дата: 29.09.05 14:06  
Дизельная фракция отгоняется в пределах следующих температурных режимов:

1. дизельная фракция - 180 - 350 град;
2. остаток - мазут;

На выходе в режимах 180-350 получается не ГОСТовская дизелька (которая получается более сложным способом), а так называемое светлое печное топливо.

Поэтому при выборе сырья для переработки надо смотреть по паспорту разгонки нефти, сколько процентов выкипает в этом режиме.

Осаток - мазут.

Фракции, выкипающие при температурах ниже, являютмся по сути прямогонным бензином (либо дистиллятом).

Для уменьшения потерь при разгонке надо смотреть, ск-ко % улетает при температуре до 50-70 град. Скорее всего, все это уйдет в воздух.

В свое время мы столкнулись с такими же проблемами по похожей установке, нов итоге методом проб и ошибок установили подходящие температурные режимы.

Также по полученной дизельной фракции необходимо смотреть такой показатель, как температура вспышки (чтобы она не была низкой).

Обычно дизельная фракция потом смешивается в определенной пропорции с дизтопливом ГОСТ, легколетучую берут бодяжники, а мазут продается как мазут, посокльку от прямой гонки и качкесвто должно получаеться хорошее.

lew_dennis@mail.ru

ЕР-Трейдинг, Ухов Егор (написать письмо).    Дата: 03.10.05 12:55  
По идее конечно да...
НО: на всех заводах существует и существовал разный состав установок вторичной переработки нефти (на некоторых таких установок практически нет), кроме того существующие установки отличаются по датам строительства и последней рекострукции. А кроме этого на некоторых заводах уже в новейшее время строились с нуля углубляющие установки (на Лукойловских Перми и Ухте например)...
Так что различия бывает весьма разительными...