На торговой площадке представлены предложение и спрос на бензин, дизельное топливо, мазут и битум, нефть, газ и другие нефтепродукты российских предприятий.
SIA Aerie, Н.Архипов (написать письмо). Дата: 17.08.05 08:37 Payload для каждого контейнера - сороковки производитель пишет на контейнере, зависит от конструкции. По правилам не может быть меньше 30480 килограмм. Однако при этом следует обязательно учитывать еще два фактора - правила перевозок по автодорогам (во всех странах ограничение - где нагрузка на одну ось трейлера, где общая масса автопоезда), плюс сам ящик - нормальный не более 3800, а хай куб может аж до 4200 добраться - тоже написано на дверях - "tare"
и второе - краны в порту - в небольших портах и отдельных причалах крана - 30-тонника может и не быть, это достаточно серъезная машина.
Re: норма загрузки в контейнер 40 ф.
SIA Aerie, Н.Архипов (написать письмо). Дата: 17.08.05 08:47 Поправка - конечно, нужно уточнять наличие не 30- а 40-тонного крана.
То же, кстати, относится к ж.д. станциям, кроме того (извините, если прописная истина) список станций РЖД, имеющих право работать с контейнерами вообще ограничен. Где он ест - не знаю, проще позвонить на саму станцию, наверное.
Re: Re: норма загрузки в контейнер 40 ф.
МАК РОС Карго, Ульянов Евгений Александрович (написать письмо). Дата: 18.08.05 09:37 Payload для контенера известен. Но сам парафин в мешках - груз имеющий объем и загрузка его в контейнер на полный объем возможно будет меньше по массе. Необходимо рассчитать сколько контейнеров брать под 180 тонн.
Заранее благодарен
Продолжая использовать наш сайт nge.ru, вы соглашаетесь на использование файлов cookie. Более подробная информация на странице Политика конфиденциальности
Размещать ответы на сообщения форума могут только абоненты торговой площадки NGE.RU.