Просмотр сообщений

маркетинг "Татнефть", Мазитов Марат Насимович (marketing@tatneft.ru).    Дата: 01.08.03 15:03  
Информационно-справочная система "Кортес" - Рынок нефтепродуктов, считает только внутренний тариф, и "ТМ Софт" по e-mail бесплатный (бывают неточности), на днях установим программу МПС (9 тыс.руб/год на 1 рабочее место).

АвтоТрансОйл, ООО, Перминов Максим Юрьевич - коммерческий директор (info@atoil.ru).    Дата: 01.08.03 21:06  
Программа «ЖД Тариф» предназначена для расчета плановой стоимости перевозки грузов железнодорожным транспортом. Все названия и обозначения, используемые в программе, соответствуют Тарифному руководству №4 и Прейскуранту 10-01. В программе содержится полный список станций, производящих грузовые операции Российской Федерации.

В отличие от версии на сайте, программа позволяет расчитывать стоимость пробега порожнего вагона, провоза грузов в собственных вагонах, маршрутной доставки грузов и перевозки грузов большой скоростью.

Стоимость программы — 4880 р.

Поддержка программы предоставляется бесплатно в течение одного года после приобретения. Стоимость годовой поддержки в дальнейшем — 50 у.е. В случае, если МПС изменяет тарифы на перевозки, Вы можете скачать обновления программы с этого сайта в разделе «Поддержка» в течение всего срока обслуживания. Поддержка пользователей осуществляется только через Internet.

Адрес сайта - http://www.rtarif.ru

НПК, Михаил (miklaus2@Yandex.ru).    Дата: 04.08.03 08:44  
Кто знает, на сколько меняются тарифы? И какие коэфеценты устанавливает МПС?

АвтоТрансОйл, ООО, Перминов Максим Юрьевич - коммерческий директор (info@atoil.ru).    Дата: 04.08.03 14:54  
> Кто знает, на сколько меняются тарифы? И какие коэфеценты устанавливает МПС?

[ТАРИФЫ] 24/07/2003 (15:06) - "Прейскурант № 10-01" нужно подкорректировать
Ряд предложений по изменению нового "Прейскуранта № 10-01" будет рассмотрен еще до введения его в действие 29 августа, поскольку уже сегодня обнаружились вопросы, не учтенные в новом тарифном руководстве. Об этом сообщила первый заместитель начальника ГУ ЦФТО МПС Галина Зимовская на сегодняшней встрече сотрудников МПС с представителями экспедиторских организаций.

Так, по ее информации, не все существующие исключительные тарифы нашли адекватное отражение в новом "Прейскуранте". "У нас явно зависли тарифы на перевозку черных металлов на Дальний Восток, - пояснила Г. Зимовская. – Исторически здесь предоставлялась скидка, а новый "Прейскурант" не обеспечивает конкурентоспособность данных перевозок".
По мнению Г.Зимовской, если не откорректировать эти и ряд других тарифов, перевозки на определенных направлениях конкретных грузов будут остановлены.
При этом первый заместитель начальника ЦФТО отметила, что после введения в действия нового "Прейскуранта" порядок введения исключительных тарифов останется прежним: заявка в рабочую группу с экономическим обоснованием и рассмотрение в ФЭК и правительственной комиссии по тарифному регулированию.

АвтоТрансОйл, ООО, Иванов Николай Николаевич - генеральный директор, Перминов Максим Юрьевич - коммерческий директор (info@atoil.ru).    Дата: 04.08.03 16:40  
> Кто знает, на сколько меняются тарифы? И какие коэфеценты устанавливает МПС?

С Прейскурантом 10-01 можно ознакомиться, скачав здесь: http://www.atoil.ru/zd/10-01.zip (3.21 Mb)

Полный пакет. Копия с сайта РЖД.

Промышленный Никель, ООО, Сергей (man@promnik.tele-kom.ru).    Дата: 05.08.03 14:36  
Второй год пользуемся "Тариф ГВЦ МПС" программа неплохая работает без сбоев , быстро, расчет верен. Недостатки: дорого, не подходит для некоторых операционных систем (win XP), не обновляется автоматически.

Администратор, Кузнецов Андрей Яковлевич (info@nge.ru).    Дата: 05.08.03 15:25  
> Второй год пользуемся "Тариф ГВЦ МПС" программа неплохая работает без сбоев , быстро, расчет верен. Недостатки: дорого, не подходит для некоторых операционных систем (win XP), не обновляется автоматически

Уважаемый, Сергей!

Позиция МПС, конечно, мало понятна. Мы обращались к ним с просьбой о предоставлении платного доступа через Интернет для запросов о нахождении подвижного состава, маршруте два года назад. Единственное, что они могли предложить, то это коммутируемый (по телефону) доступ на основании клиентского договора.

Прошло 2 года ... и ничего. СФТО (система фирменного транспортного обслуживания) как была так и осталась на том же уровне.

Ситуация с расчетом вообще не понятна. При разумной цене за расчет (абонемент доступа к расчету через Интернет на год в сумме 50 у.е. устроил бы многих) они могли бы одним тиражом "набрать" на порядок больше чем имеют сейчас.

Выиграли бы все - клиенты считали бы правильно, МПС получил дополнительные доходы. Не было бы проблем с ключами, пересылкой программного обеспечения.

Но на деле...

АвтоТрансОйл, ООО, Перминов Максим Юрьевич - коммерческий директор (info@atoil.ru).    Дата: 06.08.03 11:54  
> Выиграли бы все - клиенты считали бы правильно, МПС получил дополнительные доходы. Не было бы проблем с ключами, пересылкой программного обеспечения.

Уважаемый Андрей,
Могу предложить Вам такой вариант:
http://www.gdevagon.ru/scripts/info/dealers.php?PHPSESSID=540b7efac3e7c98a42f4e87e2c38c39b

Администратор портала NGE.RU, Кузнецов Андрей Яковлевич (info@nge.ru).    Дата: 06.08.03 14:45  
>
> Уважаемый Андрей,
> Могу предложить Вам такой вариант:
> http://www.gdevagon.ru/scripts/info/dealers.php?PHPSESSID=540b7efac3e7c98a42f4e87e2c38c39b

Уважаемый, Максим Юрьевич,
это все хорошо и понятно, но расчет у МПС не нужно проверять - он работает правильно. В то время как сторонние программы не всегда на нужном уровне.

АвтоТрансОйл, ООО, Перминов Максим Юрьевич - коммерческий директор (info@atoil.ru).    Дата: 06.08.03 16:05  
Справедливое замечание.
Но в данном случае предлагается периодическое обновление коэффициентов. И сама компания, насколько я понял, является партнёром РЖД в этом вопросе. Информация, как говорится, из первых рук.
Ведь там предлагается не просто одноразовая программа, а целая система поиска и расчёта с оплатой за каждый полученный байт. И, в случае недостоверности информации, последствия могут быть очень неприятными.
Другое дело, кто этим будет заниматься, и на кого ляжет ответственность. :о/

Администратор портала NGE.RU, Кузнецов Андрей Яковлевич (info@nge.ru).    Дата: 06.08.03 16:13  
> Другое дело, кто этим будет заниматься, и на кого ляжет ответственность. :о/

Вот именно. Посчитал клиенту сумму одну, получилась другая, а в МПС сказали, что третья. И объясняй потом, что ошибка в программе, не та схема и т.д.

Если бы на сайте МПС, то тут, пожалуйста, сайт официальный, фиксация расчета на лицо и, будьте любезны, попробуйте придраться...

Где только этот МПС?