На торговой площадке представлены предложение и спрос на бензин, дизельное топливо, мазут и битум, нефть, газ и другие нефтепродукты российских предприятий.
Автор: Нефтебитум, ООО Отдел продаж (написать письмо).
Дата: 08.04.11 02:11. Просмотров: 3956.
Это ж про опыт нефтетрейдера, так вот буду делиться (в смысле опытом)
Дело было в веселом 95-ом, неожиданно во второй половине дня звонят со станции...поставили пять цистерн с бензином, а поставили в тупик, так как нефтебаз с жд путями тогда было мало, сливались абы где, а потом перевозили на нефтебазу, выбирали тупики с высокой насыпью, для возможности слива самотеком с цистерн в бензовозы.Ну заказали бензовозы....тут неожиданно резко у товарисча-компаньона (по опасному бизнесу) резко схватил радикулит, ну типа хрен с ним, взяли одного парня, посадили на верх цистерны чтоб ключом открывал нижний сливной клапан (кто понимает про что я пишу), так как доморощенное УСН (сливное устройство) в простонародье именуемое "лягушкой" не знаю почему:)было не оборудовано задвижкой, так мало того, диаметр рукава был 120 мм, и длинной метров 12, таскать сию кишку (наполовину заполненную продуктом) приходилось мне одному...задача стояла в том что бы подать конец рукава водителю и совместными усилиями закрепить его в горловине емкости бензовоза.
Был конец ноября месяца, и мой товарисч-компаньон так как не мог в силу своего радикулита принимать полновесное участие в моем cсексе с заливом бензовозов решил хоть как то мне помочь а именно съездил на местный рынок, купил квашенной капусты, домашней колбаски и два пузыря водки, потому как конец ноября ..дул пронизывающий осенний ....почти зимний ветер (в общем холод собачий)...к началу слива 4-ой цистерны, была уже слита половина второй бутылки водки (в три горла)...технология затаскивания 120!го рукава на бензовоз была такова к концу была привязана веревка, я её бросал водителю на бензовозе а сам обнимая (крепко) тело етой резиново-армированной кишки, поступательно-поднимательными движениями по мере возможности совал её вверх....до полного так сказать ...проникновения в горловину емкости, неожиданно меня подвела одна нога...не помню какая именно из двух...но итог был таков, я споткнулся и так как я находился в непосредственной близости с кабиной МАЗа, а окно было открыто и резиновая кишка наполовину полная бензином попала прямиком в открытое окно кабины....куда и хлынули литров 150-120 92-го бензина, водителя в кабине не было, он был на емкости...и слава Богу двигатель не работал.
Вот так весело мы сливали бензин, ...в итоге все слили и поехали как тогда было модно в Сауну...отмываться. :) А водителя звали (не скажу как а то вдруг прочитает и обидится), карма у него была плохая, в следующий раз его случайно облили тетраэтилсвинцом (это такая октаноповышающая присадка была) человек сверху в бензовоз с канистры наливал и уронил а этот бедолага внизу тасовался, (это уже был не я, в смысле кто уронил) на голову попало несколько капель ..так вот он облысел сразу...то есть волосы вылезли, восстановились только через пару лет. Вот такая история, а вообще у меня их много за 20-ть лет скопилось, это самая безобидная.
Размещать ответы на сообщения форума могут только абоненты торговой площадки NGE.RU.
МАГНАТЭК, ООО (Департамент Топливные карты), Кожевникова Дарья Александровна - специалист по реализации нефтепродуктов (dasha.kozhevnikova@gmail.com). Дата: 08.04.11 14:44 интересная история:) видно,что у Вас опыт колоссальный в нефтепродуктах - уже свыше 15 лет. Уважаю за профессионализм!
Re: Re: Дела давно минувших дней...(А.В. Непушкин)
Нефтебитум, ООО, Отдел продаж (написать письмо). Дата: 18.04.11 19:42 Ну Магнатэку то опыта тоже ..."не занимать" :), мы кстати с вами работаем, по другому департаменту.
Продолжая использовать наш сайт nge.ru, вы соглашаетесь на использование файлов cookie. Более подробная информация на странице Политика конфиденциальности
Размещать ответы на сообщения форума могут только абоненты торговой площадки NGE.RU.