Форум для нефтетрейдеров

см. вложенный файл

Спасибо! А может есть цифры по связи с динамической вязкостью?

вложенный файл (стр.105).
-
Кинематическая и условная вязкость связаны между собой, и характеризуют свойства "ньютоновской" жидкости.
-
Динамическая вязкость характеризует реологические свойства топлива и может меняться даже для конкретного образца (например, мазута), в зависимости от срока хранения, термообработки и т.д.

Спасибо огромное. Теперь на Украине у Вас есть должник.

Ездил в Москву и Н.Новгород.
мой т.(044)390-43-58
моб .8-066-103-55-1в Н.Новгороде (8312)56-14-16
м.по России 8-909-901-77-01
Вячеслав Никандрович

8-066-103-55-18

меня стерли. sailskiper@mail.ru

> меня стерли. sailskiper@mail.ru
И ПРАВИЛЬНО СДЕЛАЛИ
ПРЯЧЕТЕСЬ ЗА АБРЕВИАТУРОЙ И МЫЛОМ
ЕСТЬ ЧТО СКАЗАТЬ ТО ГОВОРИТЕ ОТКРЫТО
ЧТОБЫ БЫЛО ЯСНО КТО ГОВОРИТ
ОСОБЕНО КОГДА ПОЛИВАЮТ ГРЯЗЬЮ КОМПАНИИ КОТОРЫЕ ПРЕДСТАВЛЕНЫ ОТКРЫТО И НЕ ПРЯЧУТСЯ
НЕ ХОЧЕШЬ РАБОТАТЬ С НИМИ - НЕ РАБОТАЙ
ТО ЧП
ТО YSC
ТО ПУПКИН
ЭТО ОДНО ЛИЦО ИЛИ РАЗНЫЕ?
ЕСЛИ КОМПАНИЯ СИНЯЯ ТО С НЕЙ МОЖНО ПЕРЕПИСЫВАТЬСЯ А ЕСЛИ ЧЁРНАЯ ТО БЕССМЫСЛЕННО ТРАТИТЬ ВРЕМЯ
БОЯТСЯ ПРЕСТАВИТЬСЯ НА ФОРУМЕ КАК ПОРЯДОЧНЫЕ ЛЮДИ - ТО ЗАЧЕМ ИХ ВООБЩЕ СЮДА ПУСКАТЬ
ТО ПРИКАЛЫВАЮСЯ, ТО ШУТЯТ,ТО ПОЛИВАЮТ ГРЯЗЬЮ КЛЕВЕЩУТ ИЛИ СВОДЯТ СЧЁТЫ-В ОБЩЕМ КАК МОГУТ МЕШАЮТ РАБОТАТЬ ИЛИ ЗАГРУЖАТ РАБОТОЙ И ССОРЯТ КОМПАНИИ МЕЖДУ СОБОЙ
ПОРА ЭТО ПРЕКРАЩАТЬ
ФИЛАТОВ КОГДА-ТО ПРЕДЛАГАЛ
НЕТ ДОМЕНА И ДЕНЕГ НА НЕГО-НЕ СУЙСЯ В НЕФТЬ
ИЗВИНИТЕ

Уважаемая Галина!
Фракцию С5+С9 в качестве октаноповышающей добавки использовать можно. Пропорция примерно 1:10.
Поскольку данной фракцией октановое число можно поднять максимум на 6 ед., из 80-го 92-й Вы не получите. Использовать можно только для получения из бензина Аи-92 ("Регуляр"), бензина А-95 ("Премиум") и А-98 ("Супер"). Желательно использовать совместно с "АвтоВэм". Качество конечного продукта зависит от исходного продукта и завода-изготовителя. Условия хранения фракций, технология компаундирования, надеюсь, Вам известны. Запах конечного продукта, естественно, изменится. Полученный конечный продукт непригоден для длительного хранения.
Буду рад, если моя информация окажется для Вас полезной.

Использование С5С9 приведет к увеличению смол. Отвратительный запах готового бензина. Во избежании проблем, максимальная доза 5%, это мало что Вам даст - это ведь смола пиролизная с маленьким ОЧМ.

С5-С9 в основном используется для "утяжеления" БГСа.

хотелось бы глянуть и на остальные показатели, н.к., разгоночку там, через 10% :-)), парафинчики, меркаптанчики с сероводородиком, ну и остальное, что есть

пришлите паспорт качества с разгонкой и новой ценой с учётом падения

Димтрий! Ну давайте еще раз попробуем только не с Уренгойнефтегазтрейд.

Не знаю, за один день кто Вам отправит!? Нужно заказать вагоны и т.п. Это же не картошку покупать на рынке. Это мои реальные знакомые, а остальное особенно в интернете все воздух, других вариантов нет т.к. сам ищу поставщика в больших объемах нефть, мазут, дт на экспорт.
Дмитрий 8 928 930 78 13

Да нет, Дмитрий, просто никто нехочет нести ответственность за сделку, а это настораживает.

Скажите, пожалуйста, а какие проблемы с этой фирмой?
Они мне довольно часто предлагают продукт.
Нет реальных объемов или еще что-то?

Просто покупатель находясь в Нижневартовске хотел за
один день купить и отправить, так не получилось. Контракт подписан и их директор не отказывается далше сотрудничать.

А вы с работали хоть раз?

С работали. Будут деньги обращайтесь.
Дмитрий

Я думаю,что нет.Люди годами работают,Чтобы наити что либо,а Дмитрий появился полгода назад с большим апломбом(есл посмотрите архив форума).Видимо у человека не все в.............

У меня как раз все в ......... , если не могу не лезу!
А если бы в интернете было бы меньше таких пи......, все было бы как надо.

А это уже ГАФ.

Да хоть мяу, занимайтесь своим делом уважаемый Экотранссервис. Не засоряйте эфир!
С уважением Дмитрий.

Имеется заявка на крупную партию кровельного битума. Качество- см.приложение.Наиболее близок к
запрашиваемому тип БНК 90/30 ( TypeIII).

> Имеется заявка на крупную партию кровельного битума. Качество- см.приложение.Наиболее близок к> запрашиваемому тип БНК 90/30 ( TypeIII).
Уважаемый господин Носырев А.М.!
К сожалению не знаю вашего имени-отчества.
Если не сложно, присылайте информацию на oilsnab-aabb@yandex.ru или на sh-ab@mts.by
Можно на оба. Объем, конечно, космический, но для годового может и ничего. У нас форточка на 15 000 мт/мес. Надо понимать, куда везти. Мы пробовали в Танжер пробиваться, но это нецелесообразно. Есть приемка в Ильичевске и Измаиле. Параметры качества пришлю сразу, не хочу забивать форум.

Странно, должно быть обязательно. Весь бензин из России идёт с этим паспортом (он же "карта", он же "почти" MSDS). На заводе должен быть обязательно. Исполняется на на железной дороге б.СССР на одном листе, никем не подписывается, просто прикладывается к передаточным накладным.
Если не найдёте, то через неск. часов выложу текст. Если найду. Мы лишнюю макулатуру обычно уничтожаем.

Скорее всего это не паспорта безопасности, а сертификаты соответствия госстандарта России. У нас имеются копии в наличии. Покупатели спрашивают в связи с проверками на их АЗС и сбытах.

Ага, понял.
А то уж как-то совсем невероятно - цистерна поехала, а аварийной карты в документах нет. В таком случае, увы, помочь не могу.

Спасибо за участие!.
Теперь и мы, и вы, и другие будем знать, что это такое благодаря компетентности наших коллег (которым также большое спасибо за информацию).

Паспорта безопасности, как правило, заказываются на заводе.Это объемный документ,зарегистрированный ВНИЦСМВ Госстандатра России и имеет объем листов 25-30.Вностится в Регистр и действителен 3 года, если мне не изменяет память.

Большое спасибо, коллега, за информацию. Как же их заполучить? Вам не приходилось обращаться на завод?
По омску там все так непросто: завод сайта (и самостоятельности) не имеет, все решается через Сибнефть, а теперь через ГПнефть.
Что посоветуете?
Кузнецов Александр

ПАСПОРТ БЕЗОПАСТНОСТИ У НАС В РЕГИОНЕ ТРЕБУЮТ НА ЛЮБОЙ ПРОДУКТ, который мы вывозим на экспорт, не знаю как в омске, так как у нас нпз своего в регионе нет, сдесь мы его получаем в спецлаборатории при энергонадзоре, этот паспорт требует наша томожня и очень серьезно требует таможня евросоюза, на внутренний рынок ни кто этот паспорт не спрашивал, видимо ваш клиент хочет вывезти продукт на экспорт.
УДАЧИ КОЛЛЕГА

Спасибо, коллега, за информацию и пожелания.
Наш клиент не собирается ничего экспортировать, бензины пошли на севера. Наверное, он услышал о существовании такого документа и решил заполучить, а отказать ему вэтом удовольствии мы, к сожалению, не можем.

Только с Перми.

А есть мнение, что выгодно из Оренбурга везти. Не говоря уже о Башкирии или Татрастане.

в ПЕРМЬ? странный вопрос! из ПЕРМИ ЛУЧШЕ ВСЕГО, мазут там отменный производят!

Слушайте,сидят в ПЕРМИ ,чего-то просят? глупо.

от 2-4% в месяц от цены хранимого помноженного на объем.

Спасибо Вам большое за информацию.

На самом деле "аксиомы" нет, как договоритесь, максимум 2%, это с потерями и т.д., можно договориться о фиксированной оплате в месяц, не зависимо от объема хранимой продукции, так что удачи, бизнес делают специалисты которые умеют договариваться!

> Хотим арендовать резервуары объемом 1000 и 2000 м3, но собственник просит сделать предложение по размеру арендных платежей. Так как таких услуг почти нет, полный ваккуум по цене аренды. Скажите, сколько реально может стоить аренда, с учетом наличия ж.д. тупика? Спасибо. Скажите,Александр это директор Вашего ООО,он прислал контракт на 4 560 000т.,но через компанию NEMOGOLD.Ltd.Англия,дир Савченко И.С.
Почему же договор не от продавца ,а от финансового оператора?

Вячеслав Никандрович, если Ваш вопрос был адресован мне то отвечу что в подмосковье мы например арендуем 5000 под темные с фиксированной оплатой 600 тыс руб в месяц не зависимо от количества продукта, это раз, а что косаетсяконтракта на 4 560 000 тн, извените это не к нам, мы такими объемами не оперируем, и к сожалению стало очень много ОйлТранзитов, причем в разных городах.

Предлагаю взять дешевле,вообще поставите на постамент.

Ржу не могу. А паспорт не запрашивали перед поставкой?

мы тоже смеялись, когда два дня не могли это слить! хорошо, что мы денег не заплатили за это

Можем предложить мазут ТКМ-16 с Омского НПЗ. станция отгрузки Комбинатская ЗСЖД. Есть объём. Отгрузим в сжатые сроки.

Уважаемые господа.
На какой станции Вы получили товар?
Продукт этот мне знаком, продукт ОЧЕНЬ интересный.
Сколько его у Вас его еще осталось.
Более подробно по телефону (8442) 645798

Уважаемые Господа, тот товар который Вы называете гуталином, на самом деле называется остатками нефтянными тяжелыми с содержанием парафина до 12-16 %, температура предела текучести или начла плавления +52 градуса по цельсию, а вспышка там даже пониже чем +50, хотелось бы знать по какой цене Вам продали этот "мазут"? можете писать мне в личку. oiltranzit@rambler.ru

> Уважаемые Господа, тот товар который Вы называете гуталином, на самом деле называется остатками нефтянными тяжелыми с содержанием парафина до 12-16 %, температура предела текучести или начла плавления +52 градуса по цельсию, а вспышка там даже пониже чем +50, хотелось бы знать по какой цене Вам продали этот "мазут"? можете писать мне в личку. oiltranzit@rambler.ru
Саш, ты в своём уме? Какой наФиг парафин при такой вспышке? При твоих указанных процентах вспышка не менее 120...! Там просто битумная фракция....без летучки....

Артур, немножжжко по корректней, мне вам ничего не нужно доказывать, человек поинтересовался, я ему ответил, из своего опыта отгрузок с данной станции и данного продукта, да там бывает битумно - мазутовые смывы с ППС, но ППС сейчас не работала , и к стати Артур если вы плохо знаете, я вам подскажу что у парафина вспышка -80 по цельсию в открытом тигле, а так как там присутствуют еще процентов 20 легких фракций, то соответственно и такая вспышка, и вообще меня поражают участники в этом форуме, не знают что за продукт и приэтом спорят.

> Артур, немножко по корректней, мне вам ничего не нужно доказывать, человек поинтересовался, я ему ответил, из своего опыта отгрузок с данной станции и данного продукта, да там бывает битумно - мазутовые смывы с ППС, но ППС сейчас не работала , и к стати Артур если вы плохо знаете, я вам подскажу что у парафина вспышка -80 по цельсию в открытом тигле, а так как там присутствуют еще процентов 20 легких фракций, то соответственно и такая вспышка, и вообще меня поражают участники в этом форуме, не знают что за продукт и приэтом спорят.
Саш......ну я в шоке...)))))) Мне вот до жути интересен парафин с температурой вспышки 80 град.С. Паспорт качества пришлёте?

Привет, народ! Могу подсказать. как сделать топливо.....Интересно? Кстати. сколько мазута?

Выписка из паспорта:
Фракционный состав:
Температура начала кипения.....101 гр.С 120гр.С.....2% 180гр.С.....10% 220гр.С.....15% 350гр.С......35%
Содержание: парафина.....16,9% смол силикагелевых.....3,4% асфальтенов.....4,7%
-
О каком мазуте (тем более битуме) вы говорите.
Как сказали выше, это действительно
тяжелые (донные) остатки нефти.
Для тех кто понимает о чем речь - товар отличный.

Убедили...) Впредь, читайте внимательно текст...)))

кто-нибудь хочет забрать этот продукт у нас? Дешево!

Вероятно Вам впарили кубовые остатки!

ТСО - Ферганский НПЗ
ТКп - Газпромнефть (бывшая Славнефть)
Т-1500у - НУНПЗ (Новойл)

Единственное, что можно посоветовать, то это убеждать компании в необходимости ваших услуг, приводя аргументы и экономические обоснования необходимости очистки. Если нет живых денег, то может вернуться к бартерной схеме, но тут придется заняться побочной деятельностью - торговлей нефтепродуктами. Но в этом плане наши трейдеры думаю помогут избавиться от объемов нефтепродуктов.

Андрей Яковлевич, тут причина немножко в другом, сейчас многие "кинулись" чистить нефтешламовые карты и т.д. и предприятия нефтепереработчики готовы платить деньги за утилизацию, но есть одна проблема - нет лицензий на проведение этих работ, вывоз полученных отходов и их переработку, а соответственно эти предприятия, не могут выдать соответствующие акты и для экологов такая чистка ничего не значит. Второй аспект этой проблемы состоит в том что эти Господа которые так называемо перерабатывают "нефтешлам" просто кустарным способом, частично "обезвоживают" эти нефтяные остатки, и продают их как товарный мазут, что влечет за собой внимание совсем других органов, далеко отличных от экологии, а у тех предприятий которым принадлежали вышеуказанные нефтешламы, экологи в конце года спрашивают куда они дели опасные отходы (а для их сбора первозки и хранения нужны тоже соответствующие лицензии) и тут штрафы вырастают в геометрической прогрессии. Так что действительно професионалам платят деньги за утилизацию и причем очень не малые.

Кстати у нас есть все соответствующие лицензии и лицензированное оборудование

Дайте свое предложение по утилизации отходов нефтесодержащих E-mail: sammarket@narod.ru

Виктор Александрович, я не могу Вам дать свое предложение по утилизации отходов потому как не знаю их происхождение и хим. характеристики, пришлите свои телефоны и мы побеседуем более конкретно, oiltranzit@rambler.ru , Александр

Спасибо за ответ Александр. Вот теперь понятна суть вопроса.
Непонятно поеведение компаний нефтепереработчиков отдающих на утилизацию компаниям, не имеющим лицензиям - видно штрафы не очень значительны.
Вопрос для просвящения. Немного раскажите как происходит утилизация у вас. Думаю всем полезно и вам и окружающим. Только разумеется кратко и самую суть - не сбивайтесь на рекламный путь :0)

Андрей Яковлевич, насчет штрафов и объемов, могу привести пример (не ссылаюсь на конкретные лица), у нас с некой ж/д заключен договор на вывоз тяжелых нефтяных отходов на 50 тыс тн. по году (объем приличный), по итогам прошлого года экологи оштрафовали их на сумму эквивалентную 2000 000 $, я считаю такие штрафы достаточными. По фактам отгрузки компаниям не имеющим соответствующих документов заведены уголовные дела (так как они продавали опасные отходы как товарный продукт -мазут), люди отстранены от работы, что касаестся оборудования и технологии процесса переработки и очистки-если бы я продавал оборудование и технологию я бы с удовольствием рекламировал данные слуги, а так на сегодня это мой "хлеб" а значит коммерческая тайна.
А что касается поведения компаний (а точнее их руководителей) которые отдают на утилизацию "отходы" комерсантам не имеющим лицензий, я думаю ответ Вы знаете сами- это взятки!

Не буду настаивать, если, конечно, это так серьезно. Я думал что будет раскрыт просто общеобразовательный вопрос, наподобие - смешанные с водой отстаиваем, сливаем, воду фильтруем, нефтепродукты смешиваем с другими. Грунты закапываем на полигонах. Тяжелые нефтепродукты перегоняем. При этом используем уникальные технологии обработки и собственные рецепты компаундирования продукции...

Лицензии на обращение с опасными отходами не выдаются (временно) с сентября 2005 года, по крайней мере в нашем регионе. Мы работаем по разрешению на данный вид работ конечно это неудобно наши документы уже давно лежат на экологической экспертизе. Мы преобрели установку по утилизации замазученных и химически загрязненных грунтов.

Обсолютно с Вами согласен, мы вообще последними получили лицензию, официальная стоимость 580 тыс руб.

Мы готовы. ваше предложение для нас актуально. Свяжитесь, есть межгосударственный проект с "живыми" инвесторами

Уважаемый Аркадий Николаевич, пришлите пожалуйста в "личку" телефоны для связи oiltranzit@rambler.ru , Александр.

Можем организовать отгрузку CIF порт Китая с октября. В октябре 75 000,00МТ а дальше по 100 000,00МТ в месяц. Годовой контракт. Форма оплаты аккредитив. Отгрузка до 45 суток с момента выставления аккредитива. По цене сторгуемся.

ais_almaty@mail.ru
Шлите на мыло сертификат и форму запроса
Готовы покупать М-100 от 300 до 300 000 тонн в месяц по аккредитиву CIF любой порт китая если цена не более 290.
Основные требования
Сера - не больше 1
Плотность не выше 935
Коксуемость - не больше 5
Мы не посредники.
Мои телефоны
Алматы +73272953083
Китай 13717771494

Мазут сера-1, морем - можем поставить, пришлите заявку с вашими условиями на факс +7(343)212-67-97.

Наша международная брокерская компания «Fleur International Inc.» (Liberia-Monrovia), выступающая в интересах нашего Потенциального Покупателя, который желает, готов и способен купить товар М-100 на условиях ФОБ Черное или Балтийское море.
Товар: Maзут М-100 (содержание серы не более 1,5%)
Происхождение: Российская Федерация или страны СНГ
Качество: ГОСТ 10585-75
Месячный объем 10.000 MT и более, предназначенного для экспорта в Китай

Обращаетесь к нам и мы вам поможем.С уважением

Наша международная брокерская компания «Fleur International Inc.» (Liberia-Monrovia), выступающая в интересах нашего Потенциального Покупателя, который желает, готов и способен купить товар М-100 на условиях СIF Китай.
Товар: Maзут М-100 (содержание серы не более 1,5%)
Происхождение: Российская Федерация или страны СНГ
Качество: ГОСТ 10585-75
Месячный объем 10.000 MT и более, предназначенного для экспорта в Китай

Здравствуйте Виктор Никитич! Сколько будет стоить на условия СIF Китай мазут М100, есть прямой контракт с заводом китая на поставку мазута,
тел. 8 (3912) 93-82-20
С Уважением Паршин Денис

Добрый день унас имеется возможность поставки в Китайский порт,я не являюсь продавцом,но с ними работаю.С уважением Владимир

Наталья добрый день,можно к нам обращаться,хотя не являюсь продавцом,но я с ними работаю.С уважением Владимир

Владимир! От Вас приходит вирус? Проверте пожалуйста свой компьютер! Спасибо!

Доброго времени суток, Ваши условия оплаты?
С уважением , Алексей

10% предоплата,остальное по получении .

На какой адрес или № факса можно выслать контракт?

можно на amgres-natali@vip.sina.com или факсом
+86 01084488612

Давайте ISPO,драфт контракт вышлю.

Добрый день! Господа есть наработки по отправке Мазута М100 ж/д транспортом до ст.Гродеково-Суйфэньхэ,есть прямой контракт с заводом Китая, объемы большие

Если оперативно - можете со мной.
Мазут на Китай.
Связь - тел. +380567757935, e-mail: fond_s@bk.ru, skype: a823211

Смотря какая форма оплаты и условия поставки. Если FOB Новороссийск и оплата Transferable Letter of Credit то мы можем поставлять до 200 000,00МТ, если D/P 15 дней и условия CIF порт Китая (как они обычно просят) то вряд ли кто то согласиться этим заниматься.

Уважаемые господа! На Китай речь не идет о заоблачных объёмах- необходимо всего 3-5 вагонов в месяц, да и то только зимнего диз. топлива. Если есть возможность поставки- пишите мне. С уважением Зубков Ярослав

И не связывайтесь - гиблое дело. Два месяца коту под хвост убило мое оперативное подразделение с китаезами по этому вопросу. Бесполезно. Им хот на СИФе, хоть на ФОБе, хоть как - дохлый номер: в в Китае Россия как партнер не котируется. А через германскую фирму бьет у нас, как из пулемета. Вот вам и дружба навек!..

Не нормируется! Можно грузить в цистерны с "рубашкой" если таковые имеются или на заводе окажутся лишние. На Татьянке такие частенько бывают

Можно отгружать как в в/ц с паровыми рубашками так и без них. В особых отметках в отгрузочной разнарядке нужно указывать.

Уважаемый, Сергей!
Не понятен смысл вашего вопроса. Что вы понимаете под доской объявлений? Этот форум? Если да, то он предназначен для обмена мнениями по вопросам нефтегазовой тематики и здесь неуместно размещение предложений типа "куплю/продам" (см. правила). Для размещения предложений существует Доска объявлений и торговая площадка.
Думаю, у вас имеет место непонимание режимов портала. Обращайтесь - мы вам все разъясним.

Вы не правы в понимании моего возмущения.
Я пытался разместить свои объявления на вашей доске,
но они тут же исчезали.
А форум я использовал по назначению (для советов)

Уважаемый, Сергей!
Вы же взрослый человек. Нельзя просто сказать "у меня удалили объявление" - нужно конкретно привести пример. В день удаляется до 100 объявлений разного содержания и следить за каждым посетителем у нас нет ресурсов. Опишите поконкретне и будем искать причину удаления. Либо вы не правы, либо администратор ошибся.
Давайте подробности...

Сергей, а я бы на месте администратора и эти Ваши сообщения поудалял, потому как есть общепринятая форма заполнения информации о предприятии и о "лице" кто публикует это сообщение, в вашем случае вы предьявляете претензии под вымышленным названием предприятия, Согласитесь такие претензии по крайней мере "не корректны"

Александ, спасибо за поддержку, но эта компания не вымышленная, а реальная.
Достаточно посмотреть на http://egrul.nalog.ru/fns/fns.php по ОГРН 1026601328775
Что касается имени, то конечно не совсем политкорректно.

первая "Претензия" была подписанна " пульс, Сергей".

> первая "Претензия" была подписанна " пульс, Сергей".
Так почему-то моё объявление зарегистрировал этот форум.
Но всё-таки НПО «Пульс» существует, в его структуре есть «Холдинг «СПК-Взрывпром» и меня действительно при рождении нарекли Сергеем.
Все свои данные я занёс в анкету при регистрации на сайте.
И вы могли бы не оскорблять меня моей анонимностью, а слазить в список компаний и поинтересоваться там всеми данными в том числе и телефонами для связи.

Даю подробности: я ещё раз это сделал (объявление).
Жизнь покажет!

Сергей Викторович, похоже вы не хотите разбираться. 3-й ответ и никакой конкретики. Какое объявление, где?
Пишите на мейл. Тему закрываю.