Форум для нефтетрейдеров

Наиболее действенный способ - размыв подогретым мазутом.

P.S. Разогрев ультразвуком это скорее похоже на ультразвуковые "стиральные машины". Кажется они назвались "Ретона".

В двух словах так;https://youtu.be/ripigctqBvo

И для тех, кто хочет присоединится или просто быть в курсе - прилагаю форму соглашения.

Наша компания как раз владеет несколькими агзс. При текущем уровне цен мы заняты выживанием, никаких проектов развития даже не обсуждается. Паритет розничных цен между бензином и суг за последние несколько месяцев сдрейфовал не в пользу суг.Если биржевые цены снизятся, то розничные как минимум не сразу последуют за ними, а то и вовсе не последуют.

Понятно.
Хотя я бы отметил, что экспорт немного прижмется - слишком много факторов.
Страны АТР снизят потребление ибо потеплеет. Пошлины в России сделают экспорт менее выгодным (продержатся, думаю, месяц или 2). Ну США вернутся на рынок и будут ратовать за "демократичный" сжиженный газ из страны всеобъемлющей демократии.
Таким образом ресурсы сжиженного газа внутри страны должны пополнится и переполнится :-)))
И дачный сезон мало спасет в этой ситуации.

> Ну США вернутся на рынок и будут ратовать за >"демократичный" сжиженный газ из страны >всеобъемлющей демократии.
Вы СУГ с СПГ не путаете случайно?

Действительно некоторая путаница присутствует.
В первой половине идет об автомобильных газах и затем кривая корреляция с СПГ.

Думаю, нет. Нужно найти тех людей, у которого есть полномочия.

Что значит "полномочия"?

Добрый день.
Получить такое разрешение возможно.
Вопрос вида транспорта, а так же уровня цены при экспорте в Украину. Есть ли смысл туда грузить если цены в России выше чем в Украине.

Игорь Николаевич, вы про какие цены говорите в России? На каком базисе?
Кременчугский НПЗ (Кагамлыкская) стоимость дорожного 70/100 была 15500 грн/тн, что по курсу 42000руб/тн
Или речь идет о танкерных партиях из Греции?
На что ориентируемся? На автотранспорт?
По моему мнению, тут просто вопрос в рисках, можно остаться не только без маржи, а вообще без товара...
Тем более сейчас спрос на битум начнет расти и реализовать его можно внутри страны.

Вы отклонились от темы, господа. Я спросил о реальности получения российской компанией разрешения на экспорт БНД в Украину, а не об уровне цен где либо. Реально ли получить такое разрешение для ООО, если у нас есть контракт с ВИНК в России и контракт с покупателем в Украине.

> Реально ли получить такое разрешение для ООО, если у нас есть контракт с ВИНК в России и контракт с покупателем в Украине.
Малореально. Там вообще война назревает сейчас.

Странный вопрос. РФ отменила запрет экспорта битума в Украину в октябре 2020г. Какие проблемы ?

РФ запрет отменила. Только вывоз разрешен на основании разрешения МЭР. В этом и вопрос.

Экспортер должен подать заявление в МЭР и получить разрешение. В чем трудность ?
Срок подачи заявок - до 12:00 мск 15 числа каждого предшествующего месяца включительно. Соответствующие заявки необходимо направлять на специальный электронный адрес министерства:
priem-zayavok@economy.gov.ru

Если нужен Кременчугский битум обращайтесь, цена 13700 грн/тонна с НДС, мин партия 25т

Там цены от Кременчугского НПЗ на дорожный битум от 390 Евро/тн и выше.
Из РФ экспортная пошлина на нефть и темные нефте продукты с 01.01.2021 составляет $38.7/тн (€32.5/тн).
Транспортные - закладывайте €1/км для автоцистерн.
Дальше идет простая математика.

Добрый день!
Могу организовать поставку битума любого на условиях SIF порт Украины от качества А до В.С. оплата аккредитив.

Арслан! Напишите ваше предложение на почту veis.59@mail.ru

Напишите телефон с мессенджером Telegram, WhatsApp

7 965 451 8825 WhatsApp

99364100066
https://arsitm.bitrix24.site/

Добрый!
Согласно техрегламента Таможенного союза и ГОСТа на автомобильные бензины содержание этилового спирта в бензинах не должно превышать 5%, т.е. это будет не Е10, а Е5. Бензоспиртовые смеси с содержанием этанола 5-10% в РФ являются "альтернативным" видом топлива (см. ГОСТ Р 52201-2004.Бензанолы), имеющим право на применение наравне с марками традиционного бензина с ОЧИ 80, 92, 95, 98, кабы не одно жирное НО...
В этом году ставка акциза 566 рублей за 1 литр безводного этилового спирта, содержащегося в подакцизном товаре, т.е. в топливе с этанолом. А на акциз сверху еще и НДС.
Что касается использования бензанолов марок БИ92, БИ95 на легковых автомобилях в 2003-2006 годах, то из минусов увеличивается расход на 3-5% в зависимости от режима движения, из плюсов отсутствие нагарообразования и очистка имеющихся отложений на свечах и в камере сгорания.

К плюсам еще отнес бы связывание воды из бака.
Если было бы желание и добрая воля, то можно было бы простимулировать использование такого топлива прикрутив акциз.

Да, воду прекрасно связывает в масштабах бензобака.
Что же касается желания, доброй воли и даже нулевой ставки акциза, то их недостаточно. Хотя бы потому, что часть топливного рынка "заберут" производители спирта, а кто готов подвинуться? Можно, конечно, нацпроект очередной замутить, с целью направить потоки бутлегерского спирта в бензобаки... Только это никому не выгодно.

Думаю производители спирта сейчас испытывают не лучшие времена и в дальнейшем положение будет не лучше, поскольку ЗОЖ стал моден и строительство спортивных сооружений (сужу ,что вижу рядом) увеличивается.
Для них это вариант. А подвинуть НПЗ в рамках "экологии" и т.д. Почему нет? Общество должно быть "за". И есть вариант в перспективе - экспорт.
Ремарка: В результате нашей дискуссии на портале уже опубликован ГОСТ Р 52201-2004.

Можно поискать по ИНН, ген.директору в соц.сетях.
Некоторые телефоны есть тут - https://www.list-org.com/company/6128667

Добрый день, Андрей Яковлевич
Спасибо за участие, но, к сожалению, я также имею эти и некоторые другие контакты. К сожалению, они все недействующие в настоящее время.
Я имел раньше контакты с одним из менеджеров, но, по моим сведениям,руководство Каюм-Нефть часть их уволило без объяснения причин и контакт был утерян.
С уважением,
Юрий Шпиньков 7-9127900665; 7-9507476398
email:5661800@mail.ru

Добрый день.
Контракт на транспортировку с морским перевозчиком у вас имеется?

Конечно, наши поздравления и пожелания здоровья, благополучия, Анатолий Николаевич.
Ну и поскольку "18 мне уже" дарим Абонемент "Профессионал" на месяц.

Коллеги, добрый день!
Всем для сведения, новый вид мошенничества, описываю ниже.
Звонит человек под видом потенциального покупателя, присылает чужую карточку партнера, торгуется по цене, и дает согласие на покупку определенного объема по договоренной цене и назначает встречу.
Когда машина приезжает к назначенному месту, ее встречают обманутые покупатели (почему обманутые, опишу дальше) и берут для анализа 1-2 литра ДТ. По косвенным показателям качества ДТ, покупатель принимает решение о покупке ДТ.
Звонит мошенник, говорит: вот вот переведут деньги и можно будет начать слив доставленного ДТ, в то же время звонит обманутому покупателю и говорит, что нужно оплатить указанную сумму для того, чтоб начать слив доставленного ДТ.
Покупатель (обманутый) переводит указанную сумму на карту мошеннику. Вот и все, мошенник недоступен.
Покупателя он нашел по объявлению о продаже сельхозтехники.
Поставщика, то есть нас он нашел на сайте NGE.RU.
Обманутый покупатель и мы дали показания в Полиции, но, нам кажется, что мошенника трудно будет поймать.
Будет внимательны.

Эта схема стара как жигуль моего соседа, весной 2015 мы чуть не сыграли роль "Покупателя (обманутого)", нас тогда смутил именно перевод на карту, платёж тормознули псевдо"Продавец" занервничал, а потом с матами, проклятиями, соплями и слюнями исчез. Через водителя нашли собственника топлива и все до сих пор живут долго и счастливо, наверно кроме мошенника... А вообще схемы с налом и переводом на карту изначально все скользкие. И если Вы Продавец и вам есть что продавать, то оторвите свою ж.пу от кресла и сгоняйте к покупателю на базу или в офис или хотя бы в глаза ему посмотрите и тогда возможно вы убережете себя от слёз и походов в полицию. Всем удачи и будьте бдительны.

Небольшое уточнение: от безрезультатных походов в полицию.