Форум для нефтетрейдеров

Запросите скан прямого счета от транспортной компании. Если ваш поставщик уверяет, что не накручивает на перевозке, то без проблем предоставит.

Еще лучше отразить это требование в договоре. Если нет законной обязанности предоставлять данные Вам скорее всего откажут.

А причем здесь счет на предоплату?
Нужно смотреть счфактуры на оказанные услуги.обычно их 4шт.

В свое время тоже рассматривали покупку АЗС с газовым модулем. В результате детального анализа поняли, что никто не продает хорошие активы)). Все, что предлагалось имело запредельные сроки окупаемости или технические проблемы.
Хорошо покупать, имея свою постоянную реализацию. Например, договора с заводами или автотранспортными предприятиями. Тогда смысл точно есть.

Здравствуйте! Периодически рассматриваем предложения, но срок окупаемости пока очень большой (другие виды вложений более выгодные).

Очень интересно узнать у Вас какой инструмент вложения Вы имеете в виду

Самый простой - это вложения в оборотные средства (сразу экономим на банковском проценте). Раньше, было выгодно покупать нефтебазы (сейчас это почти не приносит прибыли), мини-АЗС, бензовозы. Из финансовых, в области торговли нефтепродуктами - фьючерсы СПбМТСБ.

Оборотка это -хорошо. если есть изначально собственные средства .тогда и про оборотку можно говорить. А если нет своих .то как быть?

Здравствуйте! Брать кредит (сначала просчитав все риски), можно найти новых акционеров (совладельцев или инвесторов) и вкладывать деньги с дело с максимальной рентабельностью. К сожалению у банков сейчас дорогие деньги.

В хорошие времена когда литр стоил 15-рублей подъехали к строящейся Лукойловской азс . Там строили зеркалку Чел который руководил строительством сказал что отбивка АЗС с "0" и под ключ по срокам равна 5-7 лет. Понятно что частник даже в те времена не мог себе позволить такую роскошь. остается аренда. Тут нужно смотреть месторасположение АЗС (прохд. или не проход. место) какие рядом и чьи есть еще АЗС. Цена аренды. что вообще из себя представляет АЗС.? Какие колонки стоят, откуда вызывать метролога. Сколько персонала будет работать на АЗС, есть ли касса там . Откуда и по какой цене будете брать топливо?

С качеством СПБТ. Мы, например, не берем в осенне - зимний период газ с Московского НПЗ *Капотня). Он на АЗС при температуре от плюс 4 и ниже начинает забивать шланги.

Причин много может быть:
Содержание пропана низкое
Продукт не соответствует паспорту
Долгая отгрузка (до 1мес)

Прекрасный маркетинговый ход по скрытой рекламе своих услуг)

Отличная реклама, можно обращаться?)))))

Конечно обращайтесь!))

Добрый день! Что производите, в каком объеме и где находитесь?

Добрый день. Мы не производим, мы трейдеры. Осуществляем прямые поставки, с заводов производителей, по максимально низкой цене!

С перечнем предлагаемой нами продукции, можете ознакомиться на нашем сайте: Vinsoil.ru
Или прислать заявку на Vinsoil-sale@mail.ru
Будем рады видеть Вас, среди наши клиентов.

Здравствуйте! Какие продукты производите? Где находится Ваш завод?

Здравствуйте! Какие продукты производите? Где находится Ваш завод?

Для успешного развития Вашей компании необходимо: нанять хороших менеджеров по продажам, найти конечных потребителей Вашей продукции или найти нескольких трейдеров, которые будут покупать большую часть вашей продукции.
Можете разместить на НГЕ в разделе "О компании" паспорта продукции.

Нефть с какой серой перерабатываете? какие и сколько нефтепродуктов получается на выходе? Цена на ваш продукт?

Добрый день! Подскажите что Вы производите,цена на продукт. какой объем и где находится производство?

Есть возможность зайти на переработку на нпз ФОРАС. начинать можно с 1000 тонн,объемы свыше 1000 тонн обговариваются.Есть презентация данного нпз.есть примерный процессинг на этом нпз.

Добрый день, Мария. Нам очень интересно услышать ответы на поставленные вопросы, раз Вас интересует мнение.

rossfraght.com
Попробуйте с ними связаться. В своё время к ним обращался. Без нареканий.

Спасибо, вроде по сайту они просто торгуют судами и оказывают услуги по транспортировке судов от продавца к покупателям ну и сопутствующее.

1. Шипброкеры не только чартерингом занимаются.
2. Хотя может сейчас они чартерингом и не занимаются. Но рекомендую всё же написать/позвонить им.
3. Вот еще один ШБ из Синга, с которым я имел дело 2 года назад.
www.alliancetanker.com
4. Можете с мейджорами попробовать поработать, но они деньги вперёд берут за поисковые запросы.

Прежде чем такое писать -проверять на воду надо с машины . Потом уже разбираться в какой момент вода в топливе появилась.

Машину не пробовали отследить? Как она едет, где останавливается, на какое время? С самого завода топливо идет хорошего качества, у нас претензий не было.

Здравствуйте! В прошлом году покупали, проблем не было.

Нас пока это не коснулось целенаправленно по Допогу, но и без него тарифы смешные на перевозку-что будет с тарифами с Допогом-даже не догадаться! Сейчас практически работаем на водителей с маленькой толикой для себя-только чтоб выжить. А как у остальных перевозчиков-Пишите-интересно!

У нас по Питеру в среднем подняли тарифы на 10 коп/литр.

Код 226002 ГАЗЫ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ (УГЛЕВОДОРОДНЫЕ СЖИЖЕННЫЕ)
В расчёте жд тарифа есть ссылка "Популярные грузы", там тоже можно найти.

Спасибо!

СПБТ.

Добрый день, а в каком именно тарификаторе?

Здравствуйте! СПбМТСБ. Расчет ж/д тарифов.

Здравствуйте! Обратитесь в любой нефтяной техникум, студенты еще на вашем предприятии диплом смогут сделать с техническим и экономическим обоснованием.

"Победить" серу-это далеко не простой вопрос?Вы слишком оптимистично так считаете.

В Кстовском Нефтяном Техникуме многие преподаватели имеют как теоретический, так и практический опыт в нефтепереработке, они могут рассмотреть все варианты снижения содержания серы. В Европе не строят таких больших заводов, как у нас в стране, следовательно есть варианты для небольших производств.

Я бы не стал "оглядываться" на Европу. Сомневаться в компетентности преподавателей КНТ,то же не будем,но удалить сернистые соединения до 40 ппм.,без водорода не получиться.Максимум чего можно добиться различными методами-это 300ппм.Подскажите "особоодаренному" как избавиться от бензотиофена,дибензотиофена при т.к.332-333С.

в п. Шаховская Московской обл. завершаем создание проекта десульфуризации дизельного топлива и СМТ включающий в себя: нефтебазу(парк 670 тонн хранения-собственность) и аренда 3000 тонн единовременного хранения, установку каталитического производства высокооктанового бензина (20 000 тонн\год), ректификационную установку производительностью 50 тонн\сутки для восстановления загрязненного ДТ и СМТ, переработки газового конденсата и получения кислородсодержащей высокооктановой добавки, установка по производсту Ф-5(30 000 тонн\год). В наличии 2700 тонн СМТ Марийского НПЗ для десульфуризации до 0.1%.
В основе технологии десульфуризации углеводородного сырья способ очистки нефтепродуктов от соединений серы путем контактирования с осажденной медью на железной загрузке, отделения загрузки и последующего растворения выделенных соединений серы в растворителе с ректификацией и компаудирование с биодизелем(сера до 0.0002%).
Проблема улучшения характеристик ДТ и СМТ до параметров(сера менее 0.1%), стоит очень остро для бункеровочного топлива . Считаем, что наша действующая промышленная установка имеет определенные преимущества перед аналогами.
Преимущества разработанной и предлагаемой нами технологии:
- возможность вести глубокую первичную переработку сырья различного качественного состава ;
- поддержание широкого диапазона рабочих режимов.
- возможность в минимально короткие временные интервалы (1-2 часа) изменять рабочие режимы переработки без остановки производства;
- компактное блочно-модульное исполнение, которое экономит затраты на капитальное строительство и фундаменты, а равно экспертизы и согласования, связанные с капитальным строительством;
- значительное, в разы, сокращение размеров всего производственного объекта сравнимой производительности;
- минимальный срок получения разрешений на эксплуатацию данного мобильного комплекса непосредственно на планируемом объекте;
- комплекс сертифицируется как мобильный с соответствующими разрешениями по промышленной и экологической безопасности.

Самое главное самим верить, что это работает)

Использовали деэмульгатор Протон-м, для вывода воды из нефти сырой, заметили интересный побочный эффект, после обработки сырья, сера понижалась на незначительные показатели 0.05 - 0.35%. НЕ исследовали, почему так получается.

В одном из патентов видел видел этот эффект, но сами не применяли. работаем с деэмульгатором НСО.

Добрый день, а зачем Вам поставщик именно в Краснодарском крае? Есть множество трейдеров, которые могут поставить продукцию с других регионов и с минимальной логистикой.

Здравствуйте! У нас там периодический спрос, но объемы не очень большие.

Очень редко кто спрашивает АИ80 в Краснодарском Крае, теоретически, могли бы Вам помочь с поставкой авто.

Добрый день, какой объём интересует? Готовы поставить по жд любой объём. Производим до 10 тыс тонн в месяц. С уважением Богандинский НПЗ, г.Тюмень. (3452) 618-610

Здравствуйте! Спасибо, но нам нужен автоналив.

25.1 р/л - 34450 р/т АИ 80 Новойл, цена без доставки в Краснодаре.

Есть здесь по 23,5
ООО "КОРЕНОВСКНЕФТЕСЕРВИС"
886142-3-61-51
886142-3-60-70
Это не реклама, мы просто таким не торгуем.. Но помочь добрым людям - всегда пожалуйста, паспорт во вложении

Спасибо за рекомендации! Все передали в отдел снабжения.

ООО"ВинС Оил Компани"
Сайт: http://vinsoil.ru/
127051 г.Москва, пер.Сухаревский М., д.9, стр.1, офис 56А.
Тел. 8(967)093-91-37.email:Kostia.sem@yandex.ru
Тел. 8(925)450-16-80.email:Sazonov_na@mail.ru
Тел. 8(968)020-00-07.email:Proff2104@mail.ru

Добрый день, судя по ответам, никто не хочет разглашать данную информацию

Так из бирж только 2 и остались - обе в Питере.
Вторая http://www.spbex.ru/
Целесообразность участия в ней оценить не могу.

Сравнивая: Биржа "Санкт-Петербург" и СПбМТСБ. Объемы торгов(нефтепродукты) за сессию соответственно 2780 т и 79073 т (количество сделок 19 и 682).
Биржа "Санкт-Петербург" активно предлагает компаниям принять участие в торгах (уже звонили нам и нашим партнерам). Будем надеяться, что количество продаваемых нефтепродуктов у этой биржи будет расти, но пока решение о сотрудничестве с ней не приняли.

Дело не в количестве тонн, а в количестве ВИНКов, которые принимают участие в торгах. Сравнивать СПбМТСБ и ЗАО СПб немного некорректно, так как на ЗАО СПб нет ни Роснефти, ни Газпрома, ни Башнефти, ни Лукойла. Только Сургутнефтегаз. Если ошибаюсь - поправьте меня, господа трейдеры))

Биржа "Санкт-Петербург" гораздо интереснее тем, что размеры лотов больше. Нам, как оптовикам, гораздо интереснее.

Добрый день! ЗАО «СПбМТСБ» целесообразность обслуживание в год 100 тысяч одно рабочее место менеджера 9800 руб. 2 менеджеров 20 тысяч. Условия такие же как и у завода отгрузка в течении 30 дней с момента 100% предоплаты, в прошлом году связали договор по бензину 95 вроде все было шоколадно, но по факту задержали поставку на 10 дней, то есть весь навар ушёл сработали с биржи клиенту, а себе прибыль ноль.Честно говоря есть еще такие кто продает с завода и можно купить, гораздо оперативнее.

Добрый день, Биржа ЗАО "СПБМТСБ" - это основной механизм для крупных трейдеров, на нее всегда будет спрос и весь ориентир цен - не у всех есть связи с заводами, а те, в свою очередь, не всем грузят.

Добрый день!
Можем рекомендовать также биржу ЗАО "Санкт-Петербург", в случае если Вам интересна продукция Сургутнефтегаза. Все остальные участники этой биржи - это трейдеры, которые также предлагают нефтепродукты.
Однако, хотим предупредить, что большинство сделок проходит через так называемую "доску объявлений", где отсутствует клиринг, что несет определенные риски для участников торгов.
Неоднократно наблюдали как выставляются предложения с Уфимских НПЗ по цене, ниже чем Башнефть торгует на СПБМТСБ. Чудес, как понимаете, не бывает. Купить то можно, только платите вы будете не на биржу или клиринг, а напрямую на Поставщика-трейдера. Готовы к этому?))).
Поэтому если покупать на этой площадке - то только у ВИНКОВ, все остальное - риски неотгрузки и невозврата авансового платежа.
Окно для сделок, обеспеченных клиринговой организаций, существует, но доля сделок в нем небольшая. Надеемся, что ситуация в ближайшее время изменится в лучшую сторону

Благодарю за ответы.

Пишите запрос на нашу электронку с указанием всех деталей и пункта поставки.
Поставим без проблем по лучшим ценам.

Благодарю, Виктор!
Давайте искать автогазовоз..)

Добрый вечер! Можем предложить ПБА (ЛУКОЙЛ-ВНП) автоналивом, или ОНОС из Волгограда, пиште на почту - volgayn@gmail.com

Компания «ВинС Оил Компани»
Сайт: http://vinsoil.ru/
127051 г.Москва, пер.Сухаревский М., д.9, стр.1, офис 56А.
Тел. 8(967)093-91-37.email:Kostia.sem@yandex.ru
Тел. 8(925)450-16-80.email:Sazonov_na@mail.ru
Тел. 8(968)020-00-07.email:Proff2104@mail.ru

Доброго времени суток!
Наша компания имеет прямые договора с заводами ОАО "ТАИФ-НК" и "Танеко"
Так же можем предложить СПБТ (содержание пропана 95%) с ТАТНЕФТи (ст.Кульшарипово), также пропан и СПБТ с ЛУКОЙЛА (ст.Зелецино и с.Осенцы)
срок отгрузки до 5 дней
Компания «Султан-НК»
420140 г.Казань, ул.Юлиуса Фучика 90А, оф. 908.
Тел. 8(9274)222-111.email:sultan-nk@yandex.ru
Тел./факс 8(843)2090-110
Обращайтесь!

Добрый день, с этой компанией не работали.

Здравствуйте! Участвовать в тендерах не так уж и сложно. Документов много, но в основном это пакет уставных документов о компании. Важно соблюдать сроки и условия контракта. Выиграв тендер Вы получите потребителя который будет выбирать заявленный объем в не зависимости от цен на рынке.

каждый покупатель ищет низкую цену на продукт,но участник тендера (покупатель) выставляет свою цену гораздо выше,чем предлагаем.Получается фирме наплевать,где дешевле купить,а иным предлагаешь по такой же цене "говорят дорого" где же логика?Потом покупатель говорит с отсрочкой платежа ещё.Я значить должен по тендеру еще и согласиться с этим.Он значить на моем продукте будет навариваться,а мне заплатит или нет это ещё под вопросом . А что орбитражный суд?Ну вынес решение в нашу пользу,а денег нет у покупателя.Кому нужен такой тендер?

Обычно тендеры проводят государственные, муниципальные организации - их проведения требует закон, без тендера они не имеют права закупать. Или крупные компании их заставляют советы директоров. Официально считается, что проведение тендеров уменьшает возможность сговора и коррупцию. А партнеров, особенно сейчас выбирать нужно осторожно (долги всегда было трудно получать).

Я поднимал похожую тему на форуме по продаже сжиженного газа пропан/бутана LPG в Европу. На форуме ценной информации не услышал. По газу LNG могу только сказать, что его якобы в Европе сжижают из природного газа, получаемого по трубе, пропускают через компактную установку. Продавать природный газ метан за границу РФ могут только компании производители, а перепродавцам законом запрещено экспортировать метан ни в каком виде - ни по трубе, ни в сжатом виде. если вы будет писать письма в энергетическую таможню что-то узнавать по поводу экспорта метана - вы получите полное отсутствие ответа на любой вопрос.

> Я поднимал похожую тему на форуме по продаже сжиженного газа пропан/бутана LPG в Европу. На форуме ценной информации не услышал. По газу LPG могу только сказать, что его якобы в Европе сжижают из природного газа, получаемого по трубе, пропускают через компактную установку.
Не попадалась мне что-то такая ветка...
Очень интересное "экспертное" мнение высказали форумчане, что LPG (CПБТ) получают из "природного газа, получаемого по трубе"... Природным принято называть метан (СН4), из которого извлекаемый газ состоит процентов от 85-90%.
Т.е. в Европе нашлись новые алхимики, которые научились синтезировать пропан-бутан из метана?
Природным газ поэтому и называют, что он ей создан (метан, СН4), а пропан-бутан (LPG, СПБТ)- это продукт переработки нефти в результате перегонки, т.е. синтетические газы, хотя, в незначительных количествах они также могут находиться в смеси природного газа из скважины.

Газ метан берут из трубы и сжижают на месте в Европе. Газ метан в основном покупают для производства электроэнергии. В каком виде метан - сжиженном под высоким давлением для перевозки в танках-контейнерах особой прочности или невысоким давлением как в трубе без разницы - его всё равно сжигают для производства электроэнергии. Продать газ метан реально на бирже через иностранного брокера, оформить продажу контракта, который будет создан именно под ваш объём. на бирже продают контракты. Цена электроэнергии и газа на бирже в Европе смотрите реальную информацию о ценах с биржи = ссылка http://www.nasdaqomx.com/commodities
Газа в Европу надо очень много, он используется для производства электроэнергии и теплоэнергии - так что товар ходовой:)
Константин, расскажите, как вам описали схему поставки и продажи газа в Европу те люди, кто вам предлагал заняться поставками LNG в Европу

Газ находится уже в Германии на терминале.Все готово.Надо реального покупателя на обьемы.

...

так если уже в Германии а здесь на российском сайте кого хотите найти?

Константин Владимирович ест реальные клиенты
skaype-gulnar.salman

Газ находится на терминале в Германии.Вы готовы нам помочь?Подпишем договор комиссии.Возможна встреча в Москве.

Вентиляторы, учите матчасть!
Любое количество газа, находящегося в Германии, может быть продано в течение одного дня через площадки Gaspool или NetConnect.

К сожалению, в данный момент времени эта тема экономически не целесообразна в виду больших затрат на приобретение и дальнейшее сжижжение газа, для новых компаний (окупаемость проекта более 10 лет). А в действующие проекты втиснуться бесполезно (и так очереди, ресурс лимитирован тех условиями). Мы производим АГНКС, но они выгодны лишь для тех кому не куда девать ПНГ, хотя с другой стороны большинство тех кому не куда девать ПНГ сейчас не могут или не хотят вкладывать около ярда в инфраструктуру и реализацию продукта.
Это если в кратце...

> Хотелось бы получить мнение о сжиженном метане(LNG) в Германии.> Это ходовой товар или?> Предлагают заняться.
Очень странно, что Вам предложили этим заняться, если Вы не знаете этот продукт. Мало того, не понятно, в каком качестве предложили? Поставщиком?
Так я Вам открою "тайну" - нет у нас СПГ в стране в экспортных объемах. Единственный завод на Сахалине и он законтрактован лет на 10-15 вперед. Ямал-СПГ будет построен не раньше 2018... Завод по Питером в 2019-20.
Так чем Вам предложили заняться в Германии? Так и не понятно...

Ему бы от противного исходить: узнать что требуется в Германии, а потом искать в России......

Очередной NGE-fake....
В прошлом году я два раза выступал в качестве агента от одного из "гномов" по покупке спот-карго LNG. Комисионные - "кошкины слёзки", но мне было главное протиснуться в "кухню" торговли "жижей". Впечатления неоднозначные. Товар скоропортящийся и контрактный, хотя спот-рынок постепенно насыщается. TCE кэрриера - под сотку за сутки. Неделя деммериджа - миллион. Хорошо живут только владельцы газовозов.
Чтобы выйти на рынок в качестве агента, нужно иметь не менее 0,5 mio своих собственных денег на маркетинговые нужды.
В Германии с вами просто никто не станет разговаривать. Можно попробовать поляков, у них недавно открылся терминал, португальцев, испанцев.
И, самое главное, без банковской/корпоративной гарантии на объём делать на рынке нечего.
Т.е. либо нужны связи, либо деньги.
Вкратце как-то так.

Влад, посмотрите мою тему и разговор форумчан по этой теме
Тема: закуп в РФ и продажа сжиженного угл газа (СУГ) в Европу по ссылке http://www.nge.ru/forum_tree_9_84798_0_1.htm Из моей темы вы увидите, что я хотел бы поставить газовоз на круговой маршрут и возить газ LPG (не метан) в Европу для продажи, именно наёмным автогазовозом. Капитала в виде миллионов у меня нет, планирую начать с разовой поставки максимум 20тн - грузоподъёмность и объём газовоза. Продал - поехал за следующими 20тн. Вы могли бы объяснить как доставить, хранить и продавать надо газ СПБТ сжиженный пропан/бутан в Европе. Газовоз надо искать российский или лучше страны прибытия, сколько стоит нанять газовоз? Газ через таможни будет проходить в наёмном транспорте.
Термины кэрриер и деммеридж я не нашёл в википедии.

Да, я читал Вашу тему. Много смеялся, уж извините. Ваша идея утопична.

P.S.
Carrier. Правильно LNG называть кэрриером, а не танкером, т.к. исходя из особенностей судостроения это не танкер.
Demurrage - в торговом мореплавании плата, причитающаяся перевозчику за простой судна в течение контрсталийного времени.

LNG тема одного игрока... второстепенные типа НОВАТЭК (не надо путать с....) отдыхают......

Ну во первых ЗАО Промресурс (вместе), а во вторых мы работаем с конечниками, коих тут очень мало. И если внимательно читать инфо, там написано: Компания входит в международный ХОЛДИНГ, этих компаний восемь, включая две европейские. Касательно бытия на этом форуме, то никаких поисков "покупателей", тем более вентиляторных....

К сожалению, экспорт нефтепродуктов из россии это такой тяжелый вопрос, легче на марс слетать.
С наступающим Новым годом

Не каких проблем с экспортом в РФ нет- при наличии "Живых" денег.

Цены в Европе (30 декабря 2015)
RBOB Gasoline (NYMEX), $/Gall 1.25
Gasoil (ICE), $/т Platts 337.96
Brent Crude Oil (ICE), $/barr 37.09
нереально купить по platts

Даже при наличии , вы не сможете. М100 до1% 180 000 на год , ФОБ любой - Роттердам , Новоросс, Питер, Клайпеда. Фрахт покажем.

Цены в Европе (Вчера)
RBOB Gasoline (NYMEX), $/Gall 1.06
Gasoil (ICE), $/т 291.89
Brent Crude Oil (ICE), $/barr 30.46

все кто занимается "псевдо экспортом " из РФ мечтают попасть в первую строку журнала ФОРБС

Цены в Европе (Вчера)27.01.2016
RBOB Gasoline (NYMEX), $/Gall 1.01
Gasoil (ICE), $/т 274.51
Brent Crude Oil (ICE), $/barr 31.1
по таким ценам ни один экспортер не продает

интернефтегаз... ЛЕГКИЙ ЛИКБЕЗ... мазут М-100 с серой до 1% производят в РОССИИ только миники, и объемы этого "мазута" в целом, не соизмеримы с хотениями "покупателей", даже одного вашего пошиба...
Мазут с серой до 1,5% производят ВИНК некоторые в европейской части (Волгоград и Ухта), в восточной чуть больше (вам же надо в европу, хотя очевидно китай, а еще очевидней вникуда)...

Это МОЙ ДАВНИЙ ПАРТНЕР-компания в Коста Рике - покупатель с 5 летним стажем сделок на Роттердаме. Берут для своей страны и Никарагуа, частично для пр-ва морского топлива. И поаккуратней с мнениями вслух, Морозов.

Уважаемый Морозов Владимир ! Вот Вы тему подняли))) что на российский портал сбежались все кому не лень тут и конторки торгующие углем,щебнем,презервативами. и прочей фигней и все рассказывают как нужно торговать нефтепродуктами российским компаниям. Я уже просто молчу про "денежные " конторки из украины.которые вечно покупают якобы на экспорт )). Да хотел бы напомнить сказочникам если покупаете на экспорт .то покупайте на международных площадках .а не тут. Тут не торгуют на экспорт.только на внутренний рынок РФ заточен этот портал.А любители попасть в первые строчки ФОРБС ,вам лучше написать письмо Петросяну что бы все дружно поржали над вами.

Вы Виталий правы по теме в целом (особенно любителей с окраины).. но тема эта экспортная не для торговли а для изобличения вентиляторов, которые просто пукают...

Уважаемый Владимир ! Что бы те кто реально продает и покупает нефтепродукты не отвлекались на всю ту чушь которую тут несут псевдопокупатели и псевдопродавцы,нужно администрации портала на начальном этапе отсекать всю эту инфу. например пишут что компания Рога И Копыта продает хулиард тонн дизеля по цене 3 копейки нужно сразу его удалять. вот тогда и портал будет похож на портал реальных продавцов и покупателей. А так в большинстве случаев просто не указывают свои контакты Значит это уже указывает на фуфлыжность такой конторки.

Уважаемый Владимир Морозов! Хотел с Вами поделиться следующей информацией. В США при всей численности населения в 300млн человек .40млн человек получают БЕСПЛАТНЫЕ ТАЛОНЫ на обед. Для сравнения численность населения Украины примерно 40 млн человек. Можно сделать определенные выводы .что при таких состоятельных гражданах Украины можно было бы организовать авиамост между Украиной и США тем более они "дружественные " страны. А мы тут со товарищи решили по "легкому " скинуться и не напрягаясь построить жилой квартал в одном из регионов РФ. Вот получается кому и как видится мир. Кому -жрачка. кто и помогает своим гражданам.
Так же хочу пожелать Вам крепкого здоровья и успехов в праздник Рождества Христова. так же все РОССИЙСКИЕ компании на этом сайте и всех их сотрудников с этим праздником!

Уважаемый Морозов Владимир! Вот Вы тему подняли))) теперь дом оей пенсии будут писать и хотюньчики и правчики хулиардных объемов)) Может предложить с Венеры метан?)))))))) А то как то скучно уже становится читать все эти бредовые предложения

смотря для каких целей покупается печное топливо. темное в основном для котлов отопления. берут и светлое для этих целей .но светлое по большей части для двигателей берут. А аббривиатура может означат класс,

Здравствуйте! Если очень коротко и не вдаваясь в дискуссии - темное топливо это 2 части мазута одна чать дизельного топлива, светлое, наоборот, 2 части Дт и одна часть мазута. Во всех паспортах на светлое топливо, в графе цвет - от бесцветного до черного. Если это не химия, то основа дизельная фракция, а наполнитель как правило мазутная фракция. Это если очень кратко. Классический вариант светлого печного топлива-консинсенция "Кока-кола", темно-коричневый цвет, не оставляет следов на стенках пластиковой бутылки. Если след остается, то это уже ближе к темному топливу. Ну и соответственно важные характеристики - кинематическая вязкость и температура застывания.

"темное топливо это 2 части мазута одна чать дизельного топлива, светлое, наоборот, 2 части Дт и одна часть мазута."
ну наконец-то!
новый год, а на форуме ни тебе шуток, ни тебе приколов...

Доброго дня! С наступающим Новый годом!
7 декабря они нам оставляли заявку на СМТ. Просили отсрочку. Мы не стали с ними работать по отсрочке т.к фирма их не прошла по сб., а на предоплату они не согласились.
Со мной вел переговоры менеджер Роман.