Форум для нефтетрейдеров

Нам, кстати, тоже интересен отзыв о данной компании...

Уважаемые коллеги! Я нашёл ссылку, вот она, может быть кому пригодиться: http://pravo.levonevsky.org/baza/soviet/sssr2525.htm

Договор о материальной ответственности подписан?
За состояние кассы отвечает оператор АЗС-кассир, менеджер АЗС не имеет права прикасаться к кассе.

Договор о материальной ответственности подписан?> За состояние кассы отвечает оператор АЗС-кассир, менеджер АЗС не имеет права прикасаться к кассе.
Менеджер имел доверенность на сдачу денег в банк. Договор о материальной ответственности подписан.

Простите за банальность, но самая лучшая форма фиксации недостачи на АЗС - видеофиксация рабочего места кассира и горловин резервуаров. Фиксировать сразу станет нечего - или видеокамеры похерят, или кассиры поувольняются, или хищения прекратятся...
Ну и есть еще нормы естественной убыли нефтепродуктов при хранении, транспортировке и т.д.

Можем помочь Вам с оборудованием. Имеем прямой контакт с заводом "Машмет", и свои дисконты на весь перечень оборудования. Участие в тендерах актуально. Пришлите заявку с требуемыми позициями, проработаем-скажем ценники, сроки и пр. информацию.

Спасибо, уже с Вами связались сегодня.

Добрый день.А что Вас интересует,напишите мне на эл.адрес.

Так же готовы оказать помощь в поставке нефтегазового оборудования, пришлите запрос на наш эл.ящик.

В Волгоградской области есть миниНПЗ, работают на Геотрансгазовском и Роспановском(с Каратчаево) СГК, к сожалению название не запомнилось, просто общались с ними, сырьё не поставляли. Месячный объём 1500-2500т/месяц, думаю как раз порядка 1000т/месяц выход дизельной фракции. Поищите там.

Занимаемся поставками ГК Геотрансгаз и Роспан. Отвечу на вопросы.

Добрый день! А что, Геотрансгаз уже начал отгрузку газоконденсата - и Вы его продаете? Насколько мне известно они до осени занимаются техническим перевооружением и ничего не грузят...

Есть на границе Татарии и Башкирии Мини НПЗ ЗАО"Уруссинский химзавод" они точно делают и перерабатывают СГК светлый, даже где то договор подписанный имеется но к сожалению так и не воспользовались.

Печное топливо на МиниНПЗ с такими параметрами, да еще из газового конденсата? Такая печка может быть только нефтяная.Так наверное и цену желаете что то вроде 14-16 р/т?

У нас на Красноармейске таким кондером просто промываются.

Сургутский ЗСК, да и с нынешними ценами..можно и с Башкирии пробовать считать, с Аллагувата, с Титана с Омска и тд. Смотря какой бензин необходим. Малые партии уходят от многих производителей.

Тогда вопрос: с Ангарского НХК автобензины уходят западнее Красноярского края? Или большая часть идет на экспорт в страны АТР. И скажем как можно прикинуть потребность, к примеру, иркутской области в автомобильном бензине. Существует ли такая статистика? Спасибо

На биржах Газпромнефть торгует 92 с Омского НПЗ (напрямую они его не предлагают даже если есть договор и не один). Можно заявиться с Сургутского ЗСК, с Салавата. Учитывая цены на Комсомольске и восточных заводах Роснефти, цены сургута и салавата даже с учётом тарифа могут оказаться проходными.

На пример на внебиржевом рынке АИ-80 с Комсомольска стоит 29500-30000. На бирже Регуляр-92 с Комбинатской продают по 26000... и договорные сделки с Ангары по 25500...

Мы свой продукт грузим по всей РФ.

И на Сахалин поедем?)))

Поедем, только там переправу паромную закрывают к марту. А так едут туда вагончики...

Да, Ваш ресурс пользуется спросом! Благодарю за отзывы на форуме))

Спасибо, что уделили теме внимание. Благодаря вам картина в голове немного проясняется. Было бы совсем здорово, если бы кто-нибудь из трейдеров поделился какой-то статистикой. Ну к примеру, сколько тонн бензина было отгружено для нашей Иркутской области с помощью вашей компании в 2011 г. Конечно это не отразило бы картины в целом, у всех разные цифры, но зато немного помогло бы мне продвинуться в изучении рынка автобензинов.

http://www.cdu.ru/ - тут тоже можно посмотреть

Наш телефон 8701 777 3185
Просто к сожалению, при регистрации указали неверный телефон!

Все успели прочитать?)

Мы не успели прочесть! Или продублируйте здесь или отправьте письмо на эл.почту.

Пришлите платежку, подтверждающую что Вы оплачивали Газсервису продукцию. Если действительно был платеж, будем разбираться. А лишнюю напраслину гнать не надо. Все вопросы решаются. Но обвинение должно быть обоснованное.

вы то покажите свой платежки, если работайте ...
мы то же хотим покупать, но вы единственный кто рекомендует с ними работать .

Вас кто-нибудь к чему-нибудь обязывает? Если Вы здесь чтобы сплетни собирать, то не по адресу. Любое обвинение должно быть обосновано и подтверждено.

Мы ни кого, ни в чем не обвиняем .
Мы хотим получить рекомендаций.
Вы пишите что работайте с ними, просите других показать платежки.
А свой то почему не показывайте ?

Я не Ваши платежки прошу, а тех, кто говорит что платил и не получил товар. Пусть не врут, а если обвиняют, то пусть обосновывают.

Раз уж я заварил эту кашу, то скажу:
как ни парадоксально это звучит, но я больше чем кто либо, даже больше чем Вы Андрей Борисович, хочу чтобы эта компания была честной!

и мне внушают большие надежды сообщения, что кому то они вернули деньги хоть и не всю сумму.

а платежки... кому надо они уже отправлены, и по правилам сайта, только решение суда будет основанием для обвинений, пока все выше сказанное - это только констатация фактов, без малейшей аналитики и домыслов!

Скажите, вы действительно АТК? (Автозаправочная Топливная Компания) Или что иное?

АЗТК

http://ooogazservis.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=101&Itemid=48
ООО "Газсервис" ссылаются на договор с Газпромнефть-Ярославль. А в Газпромнефть-Ярославль сказали что договор действительно заключен , но они (ООО "Газсервис") ни разу, ни чего не покупали.

Если на Ярославле подтверждают наличие договора, значит он есть. А раз есть договор, значит компания может взять. А раз компания может взять, значит можно с ней работать, покупать топливо. Я с ними работаю, проблем пока не вижу.

А собственно какие вопросы возникают? Нормальная компания, адекватный ген.директор. Что Вас смущает?

Не могу ответить , администрация сайта удаляет негатив который пишут о данной компаний

Поэтому и удаляет, что недостоверная инфо.

А они то от куда знают ?
Если все нормально, почему не хорошие отзывы ?
О нас ни кто плохого не пишет.

О ВАС вообще НИКТО НИЧЕГО НИКОГДА НЕ ПИСАЛ!

Цена на нефть у них какая-то странная. Я понимаю, у многих трейдеров есть свои связи в нефтяных компаниях, и возможно бывают дисконты. Но нефть такой продукт... Особо с ним такие вещи не раскачаешь. А они дают цену в точности такую же по которой продает сама добывающая компания.

Нефть продают только сбытовые компании а добытчики занимаются только добычей и геологоразведкой. Но спасибо за информацию! Теперь мы знаем кто Вы!)

Ребята! Если у кого-то есть претензии к ООО "ГАЗСЕРВИС"! Обращайтесь в ООО "ГАЗСЕРВИС". Нефтетрейдер это ГОРДОСТЬ И ПОЧЁТ. Таким званием надо гордиться. Не превращайте Самую Элитную Площадку по продаже нефтепродуктов "НГЕ.РУ" В портал по сборищу сплетен!

Скажите, вы дейсвительно АТК? (Автозаправочная Топливная Компания) Или что иное? Вы вообще чем занимаетесь?

ООО АЗТК...
Покупкой и продажей нефтепродуктов

Василий Иванович, я понимаю, что обратиться на форум и получить рекомендации это конечно не несет ни какой финансовой нагрузки для вашей компании. Но данная информация имеет как плюсы ,так и минусы. Если вы действительно хотите уж больно работать с данной компанией обратитесь в специализированные агентства, соответственно от подробности информации ,которую вы хотите получить будет зависеть и размер оплаты которую они запросят. За ваши деньги они Вам многое расскажут вплоть до того сколько, когда, кому отгрузили и.т.д.

Интересно, кто сможет через АЗС реализовать топливо с наценкой в 4,5 тыс.руб. за тонну? Лучше бы ограничили максимальную цену реализации на НПЗ для владельцев АЗС!

Очередная попытка "защиты" независимых АЗС. Вместо того, чтобы разделить сбыт и производство ВИНКов пытаются придумать свое "рыночное регулирование".
Далее задерут опт для независимых и те будут вынуждены либо уйти с рынка, либо использовать альтернативные схемы компаундирования продукции мини-НПЗ.

абсолютно верно.. всё к этому и идёт

При чем здесь защита независимых АЗС? Этот бред призван защитить потребителей АЗС, непонятно только, чей больной мозг это родил и зачем. Ваше последнее предложение "далее..." заставило присмотреться к дате сообщения - какой далее? Это все уже давно случилось, это из-за этого продавались большими и малыми пачками АЗС по всей стране. Оставшиеся приноровились торговать продуктом мини-НПЗ. Вот, кажется, против них, как раз, этот пунктик и предназначен. Только торговля не пойми-чем под видом ГОСТ-а и может сейчас приносить больше, но маржа 3,5 рубля и так не плоха для АЗС - думаю, если это сделают законом (инструкцией для ФАС) - дальше последует закручивание гаек в сторону уменьшения маржи...

В этом отношении в Казахстане уже второй год опт дороже розницы что установило правительство.К примеру: аи -92 опт в пересчете на литр 108тенге на АЗС 106тенге. Сейчас самая невостребованная недвижимость АЗС независимых продавцов.

Они уже это делают!Думаю что такое понятие как независимый ТРЕЙДЕР или СЕТЬ НЕЗАВИСИМЫХ АЗС СКОРО ПРОСТО ИСЧЕЗНЕТ!

И это говорят "они" с трибун,что цены повышаются из-за трейдеров! 4,5 тысячи рублей с тонны! Как Вам уважаемые коллеги это нравится? Это при том,что трейдеры по сути зарабатывают сущие копейки за свои труды от 100 до 500 рублей с тонны в лучшем случае!Кстати,эту тему работы трейдеров с ВИНКАми и что из-за нас поднимаются цены,и что с трейдерами дано распоряжение не работать мы поднимали на форуме.Если кому интересно,полистайте от 28.01.2012 года. Что на это сказать,слов нет!

А зачем вообще нужны трейдеры?, если кто объяснит ставлю ящик шампанского, только не надо сравнивать оптовиков, я говорю про мелких, у которых для работы нет ничего, нет базы, нет транспорта, ну и т.д.

Поскольку вопрос общий, то разделим его на 2 части.
1. Внешнеторговые трейдеры. Изначально были нужны потому, что знали внешний рынок, его правила, игроков и помогали производителям в реализации их товаров. Сейчас некоторые ВИНКи могут сами продавать, но на некоторых рынках этого делать не могут и делают это через трейдеров.
Получается трейдер - это профессионал знающий специфику рынка нефтепродуктов в данной стране и являющийся связующим звеном между продавцом и покупателем.
2. Внутренние трейдеры. Являются также знатоками своего рынка, его особенностей. Так же помогают производителям реализовывать продукцию на внутреннем рынке. Кроме того берут на себя некоторые банковские функции предоставляя нефтепродукты по отсрочке платежа, платежа по факту - т.е. по существу кредитуют покупателя беря на себя риск не возврата денежных средств, который и заложен в трейдерской премии.
В случае второй, третей руки - трейдер выступает как посредник, знающий особенности своего узкого рынка и обладающий информацией о потребителях своего (и не только своего) региона.
Для этого трейдеру не нужны свои базы, транспорт и т.д. Обладая знаниями о рынке - он может привлечь транспортную компании, компанию занимающуюся хранением, страховую компанию и даже предложить варианты логистики.
В этом задача трейдера, отличающегося от спекулянта, просто купившего и продавшего товар в эпоху дефицита.
Трейдер, в его истинном смысле, по существу есть регулятор рынка. Раньше регулятором было государство, теперь функции перераспределились между трейдерами в составе ВИНКов и гос.ВИНКов и независимыми трейдерами.
Вот так я вижу ответ на вопрос зачем нужны ТРЕЙДЕРЫ.

От Андрея Геннадьевича Вам положен ящик шампанского!))) Поздравляю!

Андрей Яковлевич, давайте остановимся на внутреннем рынке;
Про бугор согласен на все 100.
Внутренний рынок; трейдера нужны были когда была проблема со сбытом, сейчас её нету, и соответственно нужда в сбыте продукции отпала, т.е. нефтяникам они уже не нужны.
Конечник выгоду в цене, логистике и отсрочке может решить намного быстрее и дешевле чем трейдер, соответственно, беря у трейдера товар по более дорогой цене чем он мог бы взять, он или ворует, или кинет.
Регулятор в нашей стране испокон веков всегда был царь батюшка и приближенные бояре, или наоборот.

Я дал полный и исчерпывающий ответ по обеим направлениям.
Я рассказал о роли трейдера и его функции.
Знаток рынка, связующее звено производитель-покупатель, представитель комплекса услуг (логистика, транспорт, страхование, кредитование).
Может быть заменен аналогичными отделами в составе ВИНКов. Но это будет дороже и менее эффективно.
А государь-батюшка не всегда был хорошим менеджером государства. Иногда везло, чаще нет...

Когда трейдер реально перестанет быть необходимым звеном на рынке нефтепродуктов, то трейдеры сами уйдут с рынка, если институт трейдерства еще существует - значит в нем есть потребность. Рынок сам определяем кто ему нужен, а кто нет.

Андрей Георгиевич,трейдеры всегда нужны были и будут нужны как производителю продукта, т.е ВИНКам,так и конечным потребителям. А теперь попробую объяснить почему. Купить всегда и везде можно все! Вот только проблема заключается в следующем,что конечник никогда не купит продукта у производителя больше чем ему надо сейчас. И это правильно,он рассчитывает на свои потребности в данное время в данном месте. А у ВИНКов процесс не останавливается,они молотят и молотят продукт,который им надо продать .И вот тут всегда их выручают трейдеры,которые скупают сразу крупные партии товара оптом,тем самым освобождая резервуары и объемы для производства будущего периода.У конечников денег на такие объемы нет,да им и не надо этого.У них свой объем работы,но небольшой относительно.Куда и как они-трейдеры продадут эти объемы это их и наше трейдерское дело. Можем и залететь,если не попадем в рынок,а можем и заработать. Это рынок! А объемов сейчас для продажи потому и полно,что ВИНКи решили сами попробовать реализовать все без трейдеров напрямую конечникам.Но этого не получится! Не получалось не в 80-е,не в 90-е! Хотя попытки и тогда были.А вот насчет отсрочки за товар-попробуйте взять у производителя без денег.....я думаю Вы сами ответили на мой вопрос .А вот трейдеры такие отсрочки дают.Но соответственно все это стоит денег. Это бизнес и ничего личного!

Алексей Валерьевич, ящик я тебе не дам.
Кто то тут на форуме недавно писал о работе ВИНКов со сторонними трейдерами.

Да не в ящике шампанского дело! А на форуме тему по работе с ВИНКами мы именно и поднимали.Жаль,что выходные были и людей мало откликнулось.Хотелось бы побольше мнений услышать,может что сообща и решили бы.Когда мы вместе,мы сила и с ВИНКАми можем побороться!

Уважаемый Андрей Яковлевич, в том то и дело что заменили, согласен что дороже и менее эффективно, но когда деньги тратяться на себя, их не считают.
Государю батюшке не с руки обучаться основам менеджмента, он государь.

Пока мы тут обсуждаем высокие материи и тонкие нюансы, обычный клиент АЗС считает, что это именно данная конкретная АЗС подняла "опять" цены. Ему невдомек, что выросли цены на НПЗ, что есть какие-то трейдеры и что у них всех свои задачи, которые они как-то решают. Он вообще часто не подозревает, откуда на АЗС топливо и как оно туда попало. Соответственно, посмотрите в любой соц сети/форуме, где есть группа "против высоких цен на топливо" - многие тысячи людей готовы устраивать акции протеста против АЗС. Хорошо, если выбирают ВИНКов, но у них-то часто ценники ниже, поэтому выбирается жертва победнее и по-меньше. А государство только больше провоцирует - одной рукой задирает акцизы, штампует законы и постановления, ставящие препоны в нашей работе, а с другой по телевизору вещает - мол не дадим АЗС озолотиться - установим им лимит маржи! Это просто игра - с нами играют, как с собачкой, подставляя и делая крайними...

А зачем ждать когда тебя выставят за дверь, можно самому уйти, а то что выставят, так это к гадалке не ходи, дай время.
(рынок - это за бугром, а у нас закончился).

Стоит различать, что некоторые независимые владельцы АЗС занимаются закупкой нефтепродуктов с доставкой по ж\д, а не с ближайших баз ВИНКов. Соответственно, входящая цена будет другая. Не до конца проработан и прозрачен механизм, т.к. в формуле после прибавления 4,5 т.р. итоговая сумма будет различаться. А к этому опять возникнут вопросы у регуляторов.

Как обычно получится очень "сырой" документ который будет обкатываться в "полевых" условиях и видимо вновь поспособствует выбросу некоторого числа игроков с рынка в регионах.

До той поры пока законодательные акты у нас будут разрабатывать "диаретики" порядка ни в какой сфере ожидать не приходится!

Как говорит один наш знакомый владелец небольшой сети АЗС в районном центре,с вилами и топорами народ в первую очередь придет меня раскулачивать,ведь я же им продаю топливо ))) То что в конце осени отпуская цена нефтебазы равнялась или была выше розничной на колонках ВИНКов я не смогу им объяснить))

Василий Сергеевич, согласитесь такая ситуация была единожды за довольно долгий промежуток времени в ретроспективе. В условия нашего волнообразного рынка была маржа и в 15-20р в рознице. На данный момент в период стремительного снижения цен на заводе, цены на пистолете практически не снижались. Непонятно кому правительство хотело обрисовать картину маслом, аналитикам, чтобы вышли сотни выпусков с заголовком "Цены вниз" или потребителям, которые увидели (или даже не заметили) снижения на 0,00.... %.

ГОСДЕП ХОЧЕТ ВЛАДЕТЬ ВСЕМ! ТРЕЙДЕР ИМ БОЛЬШЕ ВИДИМО НЕ НУЖЕН.

Николай,добрый день!
Нас данная позиция очень интересует. Свяжитесь ,пожалуйста с нами для более детального обсуждения вопроса.

Зачем Вам Оренбургский конденсат, да еще в таком количестве?
Голенищев О.Б. ООО "Респект"

Доброго здравия всем! И в самом деле зачем "Вам столько?", одно дело "нужно", второе," а есть ли на самом деле данный объем и именно для Вас и не понятно, зачем иметь прямой договор с Оренбургским ГПЗ,в принципе, это "попахивает" (прошу прощения за свой французский)сговором и не иначе!Подписав договор на поставку СГК, Вы не обязаны перерабатывать его на заводах на которых Вам указывают...А Вы их письменно попросите дать условия и к юристам в ФАС, они там сидят и ждут подобных ходов)))

зачем столько не вопрос, в зависимости от потребностей рынка объём можно уменьшить или увеличить. А вот за подсказку с ФАС спасибо, нужно подумать.

Здравствуйте. Прочитав Ваше сообщение у меня сложилось двойное мнение: или Вы заблуждаетесь, или Вас вводят в заблуждение. Во-первых, конденсат покупается у КИО (Карачаганкская интегрированная организация)и является как нестабильным и транспортируется исключительно по трубопроводу до г. Оренбурга, где проходит стабилизация. Во-вторых, ГазпромДобычаОренбург с большим удовольствием возьмет Ваш НСГК на доработку - вообще не существует НИКАКИХ проблем по заключению этого договора, более того Газпром нуждается в дополнительных объемах - позвоните по телефону и Вам с радостью ответят, что готовы переработать, если вы РЕАЛЬНО поставите объем НСГК. Но при этом добавят, что за последние пять лет еще ниразу никто не поставлял НСГК на доработку, за исключением самого Газпрома по межправительственному соглашению. Так что если Вы реально сможете купить НСГК у КИО, то проблем с переработкой у Вас не будет точно, а вот дальнейшая реализация уже готового СГК - это проблема, которую очень тяжело решить.

Забыл добавить: Оренбургский ГПЗ НИКОГДА не заключало договоров на стабилизацию, все только через ГазпромДобычаОренбург. У ОГПЗ нет такого права и возможности, они исключительно выполняют техническую задачу и все.

Всё верно. Есть договорённость с КПО на поставку. и верно то что ГПЗ не заключает договора на переработку а только через Газпром но там этот вопрос блокируют в чьих то интересах а то что по мимо самого Газпрома там дополнительно пользуются его услугами по переработке такие компании как Южноуральская и в своё время Оренсал. Если есть координаты на кого можно выйти в Газпроме по этим вопросам буду заранее благодарен. Да и в чём заключается трудности с реализацией самого СГК?

ЮУПК перерабатывает на собственных мощностях и к системе Газпрома не имеет по производству никакого отношения. Пишите письмо на Имя Столыпина В.И., где вы прописываете что имеете и что хотите и сбрасывайте по факсу (3532) 31-25-89. не забудьте свои контактные телефоны. Вам дадут официальный ответ, где будет прописано, что в случае предоставления подтверждения объемов от КПО, с вами с удовольствием заключат договор. А если подтверждения не будет - договор заключен не будет. все зависит от того какая у вас договоренность с КПО, если устная - можете забыть всю тему, НИРАЗУ за 4 года они не сдержали свое слово. А письменная - другое дело, тогда считайте что договор у вас в кармане.

Трудность в сбыте СГК заключена в том, что ГДО осуществляет поставку СГК только по трубопроводу на ГазпромНефтехимСалават. А там давальческой системы нет, в результате что вы будете делать с СГК там - большой вопрос, смотрите ранние форумы, там прописано было все.

Большое спасибо за участие в данной теме

Хорошая идея! Если конечно рассылка будет бесплатной!

Как я уже писал, Евгений Сергеевич, планируем для тех, кто уже заплатил за наши сервисы. По мере развития сервиса, возможно, подключим и других.

Рассылка будет включена в абонемент Профессионал?

Да, эту возможность на первых парах предоставим компаниям, участвующих в платных услугах.
Потом посмотрим. Сейчас находимся на стадии подписания договора с компанией предоставляющей сервис по отсылке СМС.

Как вариант развития сервиса: отправка горячих предложений по смс. Контрагент-покупатель может быть не за компьютером и не сможет увидеть хорошее предложение. СМС поможет быть в курсе событий. Для контрагента-поставщика, отправителя смс данный сервис можно сделать платный. А для получателей б\п.

Давайте протестируем, чтобы практически прочувствовать полезность данного нововведения, на первых порах подключить всем, с последующей платной пролонгацией подписки.

Идея интересная, но есть альтернатива: отправка на электронку, а почтовые сервисы сами уведомляют о получении писем в ящик по СМС, если сделать соответствующие настройки профиля. Для получения особо важных писем можно зарегить и отдельный ящик и настроить получение важных сообщений на него. Думаю так можно обойтись без этого огорода. Но, с другой стороны: если есть услуга, найдутся и ее покупатели. Как говорится, не важно какой товар, главное это рынки сбыта для него.
Поддерживаю затею. 1

Андрей Яковлевич, я считаю что SMS это лишний "головняк" именно для Текарта (как технический вопрос), а реальной пользы от этого...- пшик! Основная масса ....просто "спамит" своими "волшебными" предложениями, мне вот в день может прийти предложения от разных "деятелей" но с одного завода в диапазоне ценны разнящемся на 2000 тыс руб на тн.
Теперь еще раз про SMS для NGE(лично мое мнение). Это все равно что из Мерседеса S500 делать Мерседес S 500 АMG (кто понимает о чем я говорю, :)), динамика разгона и качество комфорта те же....а стоит дороже...но ШИЛЬДИК! то...ШИЛЬДИК! :).
Я к стати очень не согласен стал с вашей концепцией поднятия ценны на "сервисы", честно говоря ... высоковато, поставьте как раньше 3 тысячи рубля, и народ у Вас утроица (вырастет в три раза количество абонентов).
Хотя я лично пользуюсь только таким сервисом (бесплатным) как личный анализ ценны по разным заводам и по разным регионам на основании предложений предприятий имеющих авторитет у меня лично. Ну и конечно...ПОРЖАТЬ! Такие "перлы" народ выдает (на форуме в том числе)...Задорнов отдыхает!...хотя юмор у него закончился тоже лет 20-ть назад.

Алексей Леонидович,добрый день!
Свяжитесь с нами,дадим Вам информацию по плановым ремонтам на НПЗ.

Не работали но знаем что компания очень серьезная.

Спасибо за инфо.

Работаем, хорошо знаем, нареканий нет.

Работали,работаем и будем работать! Рекомендуем!

Мы работали с Новотэк-Трейдинг, продавали им нефтепродукты. Денежные обязательства они выполнили вовремя, обязательно будем работать с ними еще!

Спасибо за инфо.

А реально МиниНПЗ в Самарской области начать сотрудничать с этими серьёзными ребятами?

Хорошая компания и отличные сотрудники

работали.Рекомендуем

Смотря, какая нефтебаза и для чего именно используются насосы(слив машин, налив вагонов итд.) Вообще самый практичный набор, когда установлен в насосной и подключен к магистрали от резервуаров насос большей мощности (http://www.nasosdon.ru/catalog/r0/prom/17/ ) Выбор очень большой, выбирать необходимо исходя из параметров нефтебазы, длинны магистрали, высоты ёмкостей, объёма и тд). Практика показывает, что оказывается очень практично иметь ещё и электронасос меньшей мощности и установленный на шаси и несколько шлангов, позволяет более активно и маневренно сливать машины, сразу в вагоны и прочие операции выполнять, если вдруг замерзает магистраль, выходит из строя основной насосный блок и тд. Это вопрос очень индивидуальный и должен решаться мастером обслуживающим нефтебазу, как минимум.

Спасибо за консультацию.

Сформулируйте более конкретно вопрос и думаю получите более четкий ответ.

Квот нет, пошлины нет ( Таможенный союз), только сборы. Несмотря на таможенный союз требуется таможенное оформление. ДТ подается в таможенные органы ЦЭТ. Там могут " выдручиваться" и отказать в выпуске требуя письмо ФСТЭК , что товар не является товаром двойного применения.Требуется письмо от получателя ( аэропорт) как минимум. НДС смотри сайт таможенного союза ( косвенные налоги ) или сайт ФНС РФ.Можно и здесь посмотреть темы http://www.tks.ru/forum/forumdisplay.php?f=130

31000

А что за предложения по 28500 с Черкасов или это опять бодяжники воду мутят?

Нам сегодня предлагали ДТз с Черкасов автоналивом, ценник на Челябинске - 29900