Форум для нефтетрейдеров

На ваших условиях реальная цена $950

Вам правильно написали. реальная цена 950-960 долларов. Так что искать за 850 -880 - это безнадега. Но даже если вы это поймете, то это не гарантирует вам быстро найти и за цену 950-960. Имел головную боль с подобными предложениями. Я вам не завидую.

ниже 1100 это не получится ни как при всем желании

за 1000 - Мозырь без особых проблем. Евро. При 1100 за 0,2-62 - цена после растаможки становится 11 400 грн - это не просто не проходная - она такая как на АЗС.

Мозырь можем дать за 980 DAP Словечно

Дмитрий, простая арифметика: 880 95=975$ х1,2=1170$ Это Ваша РЕАЛЬНАЯ цена.
Звонил на КрНПЗ, получил ответ: " Топливо дизельное повышенного качества марки ENERGY-ЕВРО вид II с присадками компании BASF ТУ У 23.2-00152307-007:2011: 10 400.00 - автотранспортом,10 200.00- жд. Больше топливо нет, дефицит этого тоже просто так не взять." Компании местные в среднем продают 10200грн. 10200 : 8 = 1275$ - 1170 = 105$ минус логистика
до станции назнчения с ТОННЫ! Вот 950$ выйдет Вам с тонны 21$. Вот это РЕАЛЬНАЯ цена. Вот Вам две РЕАЛЬНЫЕ ЦЕНЫ - выбор за Вами! По аккредитиву с украинскими банками - это для отчаянных продавцов. Открывайте фирму в Европе и будет аккредитив. Предоплата против БГ банка продавца - это на сегодня.

Откуда изначально вы взяли 880 долларов?
это получается 28.000 руб за тонну.
28.000 рублей за тонну Евро 2 ?

Кременчуг - безусловно задаёт верхний уровень цен, но на рынке вполне реально (по крайней мере по состоянию на неделю назад) найти - реальные (!) предложения и по 9 950 грн и по 10 000. Феодосия (Волгоградский НПЗ) и Новоград-Волынский - тоже ниже Кременчуга работают. Поэтому Ваша математика хороша в теории, на практике максимальная проходная для DAP цена - 900 USD. Ну и насчёт Украинских Банков и аккредитивов - ну нравится мне как не любят хохлов! Причём настолько сильно, что даже ВТБ банк записали в Украинские банки!:)))

Ну,это вы зря уважаемый. Как же вас не любить,вы же наши братья. Очень даже мы вас любим и уважаем. Но как и в любой семье,так и в семье народов,бывает не все гладко. Это как в поговорке "милые бранятся,только тешатся".

Дык это... Пошутил я так просто! Ведь назвать ВТБ банк - украинским можно только в очень сильном раздражении!

Давайте срочно мне ответ,есть предложение не терпящее отложения,у меня другой в реализации,но по 880 15 на ДАР Вас устроит?Аккредитив.Там надо несколько документов. С уважением!

Спасибо за проявленный интерес. Но Ваше манера вести деловые переговоры и спешка заставляют нас отказаться от Вашего "заманчивого" предложения по 895 за тонну. По предыдущему опыту уже знаю чем всё это кончится. Всего доброго.

Неправильная арифметика...Так при Юле считали, а если ваш таможенный брокер не осел , то НДС начисляется на цену БЕЗ Акциза. то есть
880X 1,2 и плюс 95 = 1151 х 8 = 9200 - это сказочная цена. Но 880 - это невозможно при контракте на 2500. Реальный минимум 930. на Новограде за 25 000 можно получить цену 910-920.

То же самое у нас. Просим дать коммерческое предложение на СБПТ ГОСТ 21443-75 (условия поставки -DAF границаУкраина-Румыния (ст.перехода Рении-Галац), ДТ 0,2-62, АИ-80, авиационный керосин - Условие поставки: DAP Хайратон, Афганистан (Инкотермс 2010). То объёмы гомерические, то цена из параллельного мира.

Зря Вы Дмитрий не любите АРИФМЕТИКУ:
10000 : 8 = 1250$
900 95 = 995х 1.2 = 1194$ 1250 - 1194 = 56$ с ТОННЫ!
"но на рынке вполне реально (по крайней мере по состоянию на неделю назад) найти - реальные (!) предложения и по 9 950 грн и по 10 000" Так берите и будет Вам счастье! ЛЮБОЙ банк, который находиться на Украине, работает по украинскому законодательству.
69006, Украина, г. Запорожье, ул. 40 лет Советской Украины, д. 15, оф. 35 (38-061) 283-10-13
Полдня звоним, уже и партнеров попоросили:
не берут трубку ни:
Маркетинговый отдел
Руководитель маркетингового отдела, заместитель директора по сбыту
Отдел снабжения
Транспортно-логистический отдел
Департамент информационной и физической безопасности
Приемная Директора

На сколько мне известно, хотя я и не обязан отчитываться - это всё таки наш офис и наша модель работы - на сегодняшний день в офисе есть только автоответчик и указанные на сайте e-mail адреса. Поскольку все остальные разъехались по производственным нуждам. На всякий случай информацию проверю - поскольку секретарь должна была быть на месте и отсутствовала до 13.00 по местному времени. На всякий случай - мой личный e-mail: cio@pride-energy.com.ua - Я как руководитель того самого департамента Информационной и физической безопасности к Вашим услугам даже в выходные. Насчёт звонков к которым Вы даже партнёров подпрягли - ну не стоит так беспокоиться - можно факс в автоматическом режиме отослать - коль так поговорить хочется. С Вами сразу же свяжутся, а сидеть в офисе протирать стул - при 10-ке человек штата - непозволительная роскошь. Теперь по сути Ваших писаний - " Так берите и будет Вам счастье! " - я вот не понял сути - Вы поумничать решили? Или с острить пытаетесь? Вы хотите защитить своё предложение по 950 за тонну? У вас это не получилось. Во-первых - акциз 97 долларов, а не 95, во-вторых оплата 20% НДС идёт с голой цены без акзиза (он отдельно, если я не ошибаюсь), а оптовики закупают по 9 800 грн (при 950 входа - на выходе с колёс - 9896 грн - это грубо...) это к слову об арифметике. Теперь к другим идеям - мои деньги считать не надо, мы сами в состоянии их посчитать - мы предложили свои условия - на них либо согласны - либо нет!:) Надо просто знать ситуацию на рынке - пока в Украине есть Краснодон и иже с ними - заводская цена будет пугалом и знаменем для лузеров. Сегодня общался с нашими поставщиками - по 970 USD - Мозырь идёт - Как звезда ещё не закатилась? 970 USD - за Евро и 950 USD за 0,2-62! Нормально с арифметикой? Корона не спала ещё? Ну и "контрольный в голову" - ВТБ банк Украина - работает по Украинскому законодательству, но деньги выставляются в долларах, в аккредитивной форме - материнской группой в РФ. Поэтому исходя из Вашего "знания" тонкостей банковской сферы, манеры "вещать" и попыток "объяснить мне" что цена 950 на ГОСТ - "шоколадная" и мне надо Вам ручки целовать за то, что соизволили уделить мне время, я прихожу к выводу, что общаюсь с человеком из породы "московский нефтетрейдер - обыкновенный" коими кишит любое Московское интернет кафе (да и дата регистрации - вызывает подозрения). Ну вот как бы всё. Не утруждайте себя ответом! Ваши предложения мне и моей компании не интересны.

Написали мне один раз смс-ку про бензин прямогонный, делайте выводы сами.

ни в коем случае не соглашайтесь на предоплату им

Добрый день. Можем предложить СГК Сургутский отличного качества. С октября месяца. Звоните переговорим.

Звоните, пишите. Есть постоянно СГК на нефтебазе в Новосибирске.

17500р/т в Томской области
пл 0,710

Спасибо,прочитали.Как обычно ни чего хорошего нас не ждет. У нас только правительство на все смотрит с оптимизмом.

И не пытайтесь...

Вячеслав Александрович а что теперь делать только что начали рождаться инвесторы на переработку?

Если есть инвестор - создавайте свои розничные сети эконом класса (в Премиум классе "тягаться" с ТНК-ВР - бесполезно). Мы реализовали пилотный проект в Тучково - нам понравилось, сейчас инвестируем только в это направление.

Господин герцог, совсем не давно вы всем впаривали сладкие предложения на переработку !?

К герцогам и графам обращаются в России "Ваше благородие", а если еще этот человек состоял на службе то по табелю о рангах:
«Ваше высокоблагородие»
«Ваше высокородие"
«Ваше превосходительство»
«Ваше высокопревосходительство».
Господин это уже к иноземным товарищам...

Ваше сиятельство .....

Все мимо :) К ГРАФАМ обращались:
ВАША СВЕТЛОСТЬ
:) Но можно и:
ВАШЕ СИЯТЕЛЬСТВО

Андрей Яковлевич поддерживаю Вас в полном объёме! Просто Валерий иногда не совсем по теме говорит, но ему простительно он же судя по названию иностранец и не всегда знает что творится на НПЗ в России!

Откуда вам известно, что творится на НПЗ? Вы, "граф", на мой взгляд, понятия не имеете, что такое рынок нефтепродуктов и с чем его едят.И не вздумайте принимать это за оскорбление-это констатация. Оскорбление-это когда вы и вам подобные начинают вещать и давать совет. Валерия суждения грамотны и логичны, пусть и из-за рубежа.

Рафаэль Анатольевич во первых надо здороваться ! Во вторых вы не господь Бог чтобы так утверждать откуда мне известно-скажу прямо известно! В -третьих я уже давно не принимаю Ваши не относящие к теме выражения и всё тому остальное! На Ваше высказывания даже грех относится на то есть люди, которые этим занимаются, чтобы выслушивать и понимать! А здесь строго без эмоций рассуждаем о нефтяных проблемах! Если Вам понадобятся люди,которые Вас поймут я могу Вам прислать в личку номера телефонов этих людей! С Уважением,

Да избавь меня Господь, судить кого-либо. Это мое частное, но определенное мнение, не расплывающееся в мнимом такте.

Ну если господин Орлов вы до сих пор считаете, что о переработке нужно разговаривать с НПЗ. Тогда извините, у меня нет слов.

Валерий, вопрос только в другом. Вместо того ,чтобы стать доской для профессионального общения, где могли бы обсуждать кто, где выпускается по росрезерву, кто получил график в трубе на какой НП, кто что знаете о ценообразование сбытов на местах, да и мало ли повседевной информации необходимой для трейда.....,вместо этого бессмысленый бездумный мало чего имеющий по отношению к рынку несвязанный треп.

Рафаэль Анатольевич я так понимаю Вы относите эти слова только к себе, имея ввиду о бесмысленности Ваших высказываний !

Конечно, уважаемый. Не обращайте, да и в принципе я С Валерием общался.

Так ведь знание этих вещей - конкурентное преимущество, для тех кто связан с этими конрагентами(графики, росерезрв и т.п.). Обычно этим не делятся. Технические вопросы(в том числе и фин.инструменты) - это да,интересно потрындеть. А информацию, которую люди для себя определили как ценную для бизнеса, вряд ли кто-то будет тут публиковать.

Вот и славненько Рафаэль Анатольевич нашёл Вам пару для общения! Спасибо скажите! а мне некогда надо работать !

Поправьте меня уважаемый Администратор или кто в этом знает скрытые секреты, но - О каком заходе на НПЗ ВИНКов в адекватном мире вообще может идти речь?! Очень мягко говоря, кому из ВИНКОв, Вы с своим сырьём и инвесторами нужны?! Что у Роснефти, ТНК, Башнефти, Лукойла, Газпрома и тд - не хватает своих собственных инвестиций или мощьности нечем загрузить или добыча маленькая? Или тут, ещё кто то верит, про родственников в Роснефти и личные контакты для захода на переработку?! В лучшем случае-это несколько более менее крупных НПЗ оставшихся самостоятельными структурами и явно не ВИНковские. Не совсем понимаю логику Администратора, прекрасно понимающего, что эта тема полный бред, но молчаливым согласием дающего ей существовать.

Ну так затем и существует форум, чтобы получить ответ на вопрос.
Ну, если у кого-то не хватает такта и терпения, то тут нужно работать над собой. Я по мере сил и возможностей буду также в этом участвовать, внося посильный вклад в общую картину становления образа корректного трейдера....

Правильно ли я трактую ваши слова-форум существует для того , чтобы транслировать дурь и глупость несносную, разбавляя этот поток малой долей нормального общения. Вместо того, чтобы сделать отсев этого блуда тупорылого здесь оказывается выясняют истину. А потом люди задаются вопросом, откуда берутся нефтегазподставки и иже с ними.

Рафаэль Анатолиевич, Вы же являетесь сейчас участником всего того о чём только что написали.
То есть, получается, что вы недовольны самим собой? Как Вы можете тогда критиковать модератора, он и Вашу глупость пропускает тоже... Определитесь.

Василий, не будите.....

Рафаэль Анатольевич, Ваша трактовка не верна.
Форум нужен, чтобы выяснять, где дурь, где глупость, исправлять свои ошибки под влиянием форума. Можно пойти по-Райкински -"долго я вас слушал. Ну и дураки Вы все..", а можно по пути "Вы, сударь, не правы, исходя из моего огромного опыта,..."
Что касается подставок, то помогите людям как избежать подобных ситуаций, советом, делом и т.д.
"Критиковать и злобствовать всегда легче. Предложить разумную программу действий значительно труднее"(Штирлиц)

Совершенно с вами согласен. Неужели нельзя вежливо и аргументированно сказать, что данное предложение (вопрос) который задал автор темы неразрешим потому что.... и тд.? неужели надо выражаться языком Меркурия:
"блуда тупорылого"
Для меня например тема очень полезна. Но из-за грязи, которую распространяют форумчане читать ее крайне неприятно.

А вы не судите Рафаэль Анатольевича строго. Я не знаю его,но читая его опусы,понимаю,что это ироничный человек со специфическим чувством юмора. Просто это его такая манера изъяснения. Мы его фразы, на цитаты в офисе разбираем))). Вы посмотрите какой шедевр "Блуд тупорылый",мы вчера в офисе минут 10 смеялись.

Не думаю что вы и ваш отдел смеялся бы 10 минут, если бы про вас и вашу фирму сказали бы, что у вас "бред тупорылый". Заход на этот форум у Меркурия начинается и заканчивается оскорблением, которое вы называете "специфическим чувством юмора"

Каков вопрос-таков и ответ. Если бы Диамант всерьёз рассуждал о возможностях захода на НПЗ- отповедь была бы той же. А если для вас это новость, Анатолий, то вы абсолютно правы-вам со мною обсуждать, впрочем как и графу, нечего.
Р.S. Вон граф намедни написал, что ему со мной терять время не хочется и он "... пошел работать." С..., это издевательство какое-то.

Рафаэль Анатольевич - это не издевательство а это факты!

Уважаемый Анатолий. Мы это близко к сердцу бы не принимали. А ответили либо в стиле Андрея Яковлевича или Рафаэль Анатольевича, зависимости от обстановки. А если бы эти высказывания в наш адрес были бы справедливыми, просто бы приняли к сведению и промолчали.

Видимо подразумевался "флуд", а не "блуд" :-))

А в итоге тему опустили ниже плинтуса, что в пору либо ее закрывать, либо уничтожать.

На НПЗах винков давальцы если и бывают, то тоже винки. Между собой у них бывают подобные взаимоотношения.

Резюмирую и закрываю тему.
Судя по ответам зайти на переработку к ВИНКам не реально.
Реально у нас на форуме получить ответы на совсем другие вопросы :-)

Без изменения законодательства РФ это не возможно. Хотя год назад Ростехнадзор и провёл "компанейщену" по этому направлению бизнеса, но они отозвались строго на указ Премьера правительства РФ, который просил провести мероприятия связанные с декриминализации этого сегмента нефтянного рынка. И здесь бытует мнение - что "Закрыть, не закроют, а вот Кремлеезируют точно". Есть факты: на профессиональной конференции в Москве (8,9 февраля 2011) "Нефтеперерабатывающий комплекс России 2011: проекты, технологии, инвестиции", малотоннажным НПЗ посвятили вторую половину первого дня. Уверяли, что этот сегмент рынка останется как бизнес, и даже продвигали проекты Американских (!) компаний. Российские же проекты подпадали под мероприятия декриминализации. И многие наверное понимают, что после марта 2012, может всё измениться, ведь гарантом Конституции в Российской Федерации является её Президент..

... пятница вроде как завтра...

Пятница то понятно а регламент перехода всех на Евро уже сегодня актуально, и не все имеют у себя такие установки !

Александр Владимирович, скажу уверенно, никто её НЕ ИМЕЕТ (Новошахтинский не считаем - 7ми миллионик под мини-НПЗ не канает). Сущуствует концепт-проект установки изомеризации каталического риформинга мощностью 50 - 70 тысяч тонн бензина (под ЕВРО) в год, проектная сметная стоимость составляет около 20 млн. долларов США. Была разработанна специально под малотоннажную установку, типа АВТ, мощностью 350000 тонн/год. А проектно-сметная стоимость строительства всего комплекса достигает более 55 млн. На данный момент только две компании рассматривают всерьез его строительство - одна в центральной части России, другая в Юго-Западной части Казахстана. Проектная доходность по баллансовой прибыли расценивается как 50 млн. долларов в год. И "пятница" здесь не причём. Просто Мало кто из частных инвесторов потянет такой проект.

И З М Е Н Е Н И Я,
которые вносятся в технический регламент «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту»
7. Пункт 53 изложить в следующей редакции:
«53. Выпуск в оборот автомобильного бензина и дизельного топлива допускается в отношении:
класса 2 - до 31 декабря 2012 г.;
класса 3 - до 31 декабря 2014 г.;»
подробнее здесь http://npzbogandinka.ru/News
Ну и чего переживать до декабря 2014 работаем без проблем.
P/s очень рад, что вы за нас(миников) переживаете.

Мы постоянно находимся в контакте с Минэнерго.Недавно мы были приглашены по ряду вопросов.Одним из них был такой-в связи с перебоями поставок топлива в некоторых регионах,возможности строительства там ,а также в некоторых других регионах, Мини-НПЗ с выходом готовой продукции в соответствии с техническим регламентом РФ.Так что,о закрытии никто и не думает.А вот о приведении построенных в соответствии с законодательством РФ-это есть.

Такой информации не слышал, но вот про то, что на Мини-НПЗ делают топливо выше качеством , чем крупные НПЗ, информацию читал...
Может крупные НПЗ задавить хотят самоварщиков!?

Навряд ли "что делают". По принципу своей работы они этого не смогут пока сделать. Так что конкуренция в плане "качества" на данном этапе невозможна. Душат по другой причине - официально озвученно, что через малотоннажники в России в год проходит более 6 млн.(!) тонн нефти. Объём, который государство не контролирует, естественно нужно взять под контроль.

Им можно верить

Д2 и М-100 на экспорт.

Добрый день коммерсанты.
Подскажите с какими реальными поборами столкнётся поставщик битума БНД 60/90 в афганистан на ст хайратон?

Афганцы покупают битум фасованный в бочки, с иранскими ценами Вы не конкуренты.

цена дтл 02-62 1050$-1070$ на условиях DAP ст.Сары-агач

Уважаемые господа!
Ну какой может быть АФГАНИСТАН! Накупили московских мобильных телефонов! Возьмите лучше карту мира и учебники ИСТОРИИ и узучите взаимоотношения СССР и Царской России с АФГАНИСТАНОМ и подумайте на досуге (прочитав ИНОСТРАННЫЕ издания) о современном положении дел в стране.

Готовы поставить ДТЛ в Афганиста. Звоните, пишите.

Предложите. Жду.

готов пообщаться, какой объем, откуда?...торопитесь скоро холода с ним будут сложности.

кроме заводов бывшего СССР, нигде не производят...

А где именно, не подскажете?
PS В Ангарске тоже не делают?

sn 150 есть в волгограде!

Анкх делает, но не купите. Псевдопокупателей море, счет выставляешь и аля, нет никого..

При стоимости ММА 120 000 рублей тонна ее применение становится не выгодно. Максимум ее введение в основу 1.2 % после чего она не работает. В прямогоне с октаном 62 поднятие 12 пунктов

Добрый день.
Позвольте не согласиться с предыдущим сообщением:
по порядку:
1. Присадка добавляется в основу (хотя не принципиально)
2.Перемешивание может осуществляться перекачиванием насосом "на кольцо", либо с использованием любого спец оборудования (кавитаторы, мешалки и тд), смесь стабильная.Присадка совместима с эфирами, металлоорганическими присадками, присутствует эффект синергизма.
3.Максимальное содержание ММА в соответствии с последними изменениями тех регламента - 1,3% ОБЪЕМНЫХ. Прирост октанового числа при введение 1% масс составляет, как правило, 4-5 пунктов. Эффективность при увеличении ввода снижается, но прекращается, как утверждает предыдущее сообщение.(для примера из прямогонного бензина с ОЧМ-58 при вводе 3,5% -4% в лаборатории получали ОЧМ-76.)
Присадку можно приобрести у нас.

Опечатка: "...эффективность при увеличении ввода снижается, но НЕ прекращается..."
И еще, чем выше октановые числа "основы" тем ниже эффективность присадки.

Небольшое уточнение по правильности ввода: все тяжелые продукты вводятся через "навеску" т.е.берется БГС в небольшом объеме,и в нем размешивается необходимое количество ММА,затем эта концентрированная смесь"навеска" вводится в весь объем компаундирования.ОЧМ ММА можно применять к расчету 400 пунктов.
Объем ввода -от 1.5-2% по массе.
Альтернатива ММА: можно применять анилин,нитробензол,эффект практически тот же,много зависит от бензиновой фракции которая берется за основу производства бензинов.Синергии здесь практически не будет,необходимо вводить металлоорганику-цимантрен(марганец) из расчета от 90-130 гр.на тысячу литров.Определить наличие марганца в смеси -это практически невозможно,хроматограф не видит,необходимо дорогостоящее оборудование,которого в лабораториях нет.Но и злоупотреблять увеличением марганца не стоит,нагар на свечах,износ поршневой группы.
Но и здесь есть проблема при работе с марганцем-ультрафиалет.
При такой композиции двигатель не поедет,необходимо ароматические фракции,бензол,толуол, ксилольная группа, заксилольные фракции.Вот это минимальная композиция производства моторных топлив.

Ну-ну...."Определить наличие марганца в смеси -это практически невозможно", когда у Вас в объеме товарный продукт потемнеет и помутнеет... никакой хроматограф не нужен!

ММА можно использовать только в случае довода октана...например если у вас уже есть готовая смесь с октаном 80 моторка то ММА хорошо дотянет её до 83....а из сырья с октаном меньше 80 её нет смысла использовать она не увеличивает плотность и экологию она не проходит...используйте объёмные присадки с малым содержанием серы и смол которые увеличивают плотность они более эффективны

ММА это дело хорошее.
Предлагаю использовать нашу присадку и получить гарантированные мин 10 пунктов

Когда вы помимо увеличения октана на 10 пунктов будите гарантировать увеличение плотности единиц на 50 тогда ММА можно будет назвать хорошей присадкой...а пока что есть присадки во много превосходящие ММА по всем показателям

Так я не про ММА говорю а про нашу присадку НТ-1.
Алифатические углеводороды, Присадка октаноповышающая НТ-1
Беззольная, октанокорректирующая добавка к бензинам НТ-1. Разработана в 1997 году. Не содержит металлоорганических соединений, не расслаивается и не выделяет осадка в смеси с бензином при температуре до минус 50 С. Улучшает экологию выхлопа двигателя. При вовлечении в эталонное топливо до 5% подымает октановое число не менее 10 пунктов.
Волгоград тел. 7(8442) 98-01-61 , 7-917-338-01-61 , Москва, 7-985-643-82-92
geotsentrspas@mail.ru, http://prisadka.industrial-waste.ru,
http://промышленныеотходы.рф/prisadka/
Описание беззольной добавки «НТ-1» (не содержит
металлорганических соединений).
Представляет собой смесь ароматических аминов и кислородсодержащих компонентов и является октан повышающей добавкой к бензинам и различным фракциям бензина-сырца для улучшения их экологических и эксплуатационных свойств.
Одновременно она придает бензинам моющие, антикоррозионные свойства и обеспечивает снижение токсичных выбросов (CO,CH) автомобильного транспорта. Бензин с добавкой сохраняет постоянный компонентный состав.
Фазовая стабильность добавки и её смеси с бензином проверялась при их охлаждении до минус 50 С. После охлаждения добавка и её смеси с бензином не расслаивались и не выделяли осадка. Бензин c присадкой не агрессивен к металлам, не воздействует на резину и прокладочный материал.
В 1997 году была создана добавка и получен патент Российской Федерации на изобретение, а также разработаны и утверждены технические условия на её производство, предназначалась для корректировки октанового числа при производстве товарных бензинов на Волгоградском нефтеперерабатывающем заводе компании «ЛУКОЙЛ».
Её эффективность проверена производственной лабораторией компании «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка» и подтверждена соответствующим протоколом испытаний.
Ниже приведены сравнительные характеристики наиболее распространенных беззольных добавок, выпускающихся на территории России (по состоянию на 01.02.2010г.).

Походу круче только тетраэтил :)

Круче, только присадка НТ-1 !
Извиняйте, за дифирамбы по своей продукции.

Летом этого года наша контора проводила испытания присадки НТ-1 в высокогорье Иракского Курдистана. В среднем высота была от 1200 до 2200 над уровнем моря. Присадка показала показала себя великолепно! А показательно было увидеть что в городском цикле на джипе шевроле стали отключатся цилиндры (есть в этой машине такая опция для экономии бензина)но отключаются они только в том случае если у двигателя появлялась определенная приемистость в движении.
Так вот по словам местного водителя за пол года владения машины он увидел (отключение цилиндров) и почувствовал это первый раз. Так что испытания прошли успешно!

Господину Утигенову доверять можно вполне. По крайней мере с Сургута и Нижневартовска грузил реально. И на Шпалопропитке с ТТК завязки имеет.Бывало и вперед грузил. А если силно Нефть нужна?,. Могу предложить с СургутНефтегаза 10000 тонн. Могу и ресурс подтвердить, цена 9300 за тонну. Поскольку НПЗ уже давно перестали работать с частными давальцами... Может кого из форумчан, переработчиков МИНИ НПЗ, заинтересует эта тема. Судовольствием прокачаем в трубе. Да!, дорогие форумчане! Не забудьте о то, что компания ООО "ГАЗСЕРВИС" принадлежащая мне. Никакого отношения к НефтеГазПоставке неимеет, так как звать меня Анатолий Владимирович а не Владимир Анатольевич. Поскольку всем известен закон о том, что СЫН за Отца не отвечает!

Большое спасибо за ответ!

Нам и нужны поставки для собственного мини НПЗ ст.Верещагино СВР ЖД, в объеме 1500 тн./мес. Но трубой принимать возможности не имеем. Ж/д или автотранспорт.

Положительного опыта с Магелланом не имели, до работы не дошло, поняли, что не стоит платить.

Второй необходимый документ - Свидетельство о регистрации опасных производственных объектов, дается как правило раньше лицензии, при вводе объекта в эксплуатацию. Образец скинул в личку.

А в чем отличие от аккредитива?

Эскроу - в англо-американском праве депонирование у третьего лица денежной суммы на имя другого лица с тем, чтобы она была выдана ему лишь после выполнения известного условия - это некая аналогия аккредитива, но им занимаются лицензированные агентства или адвокаты. Т.о. эскроу - это процесс когда деньги освобождаются в пользу одной из сторон при исполнении этой стороной определённых обязательств перед другой стороной. Традиционно их используют, когда две или более стороны вступают в товарно-денежные отношения.

Эскроу счёт – это счёт, когда деньги освобождаются в пользу одной из сторон при исполнении этой стороной определённых обязательств перед другой стороной. Традиционно их используют, когда две или более стороны вступают в товарно-денежные отношения.

Счёт для сделки открывают или одно уполномоченное лицо, или два лица, представляющие каждую из сторон, открывая совместный счёт. Лицо, управляющее счётом, точно выполняет инструкции клиентов, данные в устной или письменной форме.

Договор, который подписывается при открытии такого счёта, законно связывает контрактные обязательства с определёнными условиями сделки, для которой деньги выплачиваются. Соглашение оговаривает все условия сделки, которые должны быть удовлетворены. Оно определяет, как каждая из сторон уведомит лицо, уполномоченное управлять счётом, о наступлении момента освобождения денег. Это означает, что стороны по договору могут находиться в разных странах и полностью полагаться на независимость уполномоченного лица, управляющего счётом.

Escrow надежная система как для покупателя так и для продавца. Только не забудьте что она несет финасовую нагрузку,в виде выплаты процентов посреднику. Кто эти проценты будет платить вы должны решить.Но лучше сделать 50% на 50%

Уважаемый господин. Я думаю,что такая форма оплаты опасно для вас.

экскроу ( Escrow ) счет

Заранее извиняюсь, если где-то что-то технически не учел при написании темы.

По вопросу закупок оборудования. Если Вам нужно 150 куб/месяцЮ то лучше всего выехать к бабушкам и дедушкам в деревню, туда, где делают отличный самогон. Там подскажут технологию полдобных самоваров!

Согласен, подобный объем (150 куб) слишком мал, чтобы для этого строить НПЗ. Постарайтесь серьезнее подойти к вопросу, проблем на этапе строительства гораздо больше, чем может казаться сначала.

Проблем с согласованием действительно очень много. И денег тоже требуется не мало на эти бумаги.

И Весь совет.

Цена вопроса?

Александр, кто производит оборудование представленное Вами? Примерная его стоимость?

Челябинская обл. г. Миас. Машзавод.

Господа и дамы, заранее извиняюсь, если кому не ответил на предложение! Предложений поступает много, какие-то просто просматриваю, если не заинтересовало, не отвечаю, связано это с плотной загрузкой по основному бизнесу.
С уважением.

Знаем что такое жидкие продукты пиролиза смолас5-с9 производства "СТАВРОЛЕН" Лукоилнефтохим г.Буденовск а что это такое Жидкое пиролизное печное топливо?

Печное топливо, полученное переработкой РТИ-отходов. В нем много серы. Для доменных печей должно подойти.