Форум для нефтетрейдеров

КНК-Инвест - без замечаний !!!

Уважаемый Алексей, нас интересуют емкасти с эл. тенами. или аренда до 600-1000 тн в месяц, Скажите где Вы находитесь?

C Нижнекаского НПЗ мазут (сера до 2,8) и ДТл,ГОСТ.

С уважением,
Сергенй.

Наша компания является давальцем на "Киришенефтеоргсинтез". Мы тоже заинтересованы в хороших клиентах и долгосрочном сотрудничестве, звоните 466 -66- 51 .Белоусова Ольга

Отзовитесь!
> Кто реально продает Газовый Конденсат из ресурсов ФГУГП
> "Нижневолжскгеология".Нужен обьем 2-3 тысячи тонн в месяц.

Звоните (812) 466-66-43

Уважаемый Глеб, мы являемся дилерами крупного переработчика на Нижнекамске, Новокуйбышевске, Ангарске, Ачинске, по 40 тыс. тн. мазута, ежемесячно в с каждого завода, прямые договора, быстрая отгрузка, подтвержденный объем, ( и вся линейка светлых нефтепродуктов). Вопрос второй-деньги есть?

Наша компания заинтересована в сотрудничестве с Вами.Деньги и клиенты есть.Нужны цены!

посетите : www.mvplus.perm.ru все цены обсуждаемы, заинтересует , пишите по адресу :http vkrilov@mvplus.perm.ru , icq 248788635

> Наша компания заинтересована в сотрудничестве с Вами.Деньги и клиенты есть.Нужны цены!
Так на что цены, куда грузить, давайте заявку с указанием объемов, станций назначения, будут у Вас цены на всю линейку продукта.mazutservis@mail.ru

Наша компания на рынке нефтепродуктов работает 10 лет.
Пришлите коммерческое предложение по светлым нефтепродуктам на Магнитогорск...(3519) 279-437(факс).

Добрый день.Наша компания ищет прямых давальцев с Уфимских и Салаватских НПЗ.Объемы есть,деньги есть.
Отзовитесь.Перепродавцам не беспокоить.
Пишите на email.
Заранее спасибо.

> Добрый день.Наша компания ищет прямых давальцев с Уфимских и Салаватских НПЗ.Объемы есть,деньги есть.
> Отзовитесь.Перепродавцам не беспокоить.
> Пишите на email.
> Заранее спасибо.
У Вас наверно небольшой опыт работы с Уфимскими "давальцами", как раз там лучше грузить через реальных трейдеров которые контролируют отгрузки, чем через прямых переработчиков которым всё "пофигу", в лучшем случае выгрузитесь через месяц, а на "падающем рынке" это очень опасно. А без денег или по факту отгрузки ни один "переработчик " Вам не отгрузит!

Группа Альянс устраивает молодую компанию из СПб?
Только экспорт.

При попытке созвониться с "Альянс Транссервис" (телефон взят из предоставленых данных на NGE) услышал только одну фразу "...конец связи!" У вас телефон сменился или активность на форуме - всего лишь хобби? :-)
Есть интерес к поставкам Л-0,2-62 от 10,0 до 100,0 тыс. МТ в месяц. Поставка на экспорт. Предварительные условия: поставка - DDU ст. Грушевая; оплата - подтвержденный наполненный STAND BY западного банка ТОР-20- ВNP PARIBAS SWISS L\С сроком не менее 65 дней на всю сумму 100%.
Тел/факс (8512) 503485 , 8-9086209890 сот.

Покупаем Мазут М-100, 1.0

Уважаемые посетители,просьба "бывалых" переработчиков дать совет,где наиболее качественный процессинг(НПЗ)
Спасибо.

Мы являемся ресурсодержателями на Астраханьгазпроме.
На Январь принимаем заявки по текущим ценам с дальнейшей их коррекцией.

Добрый день Глеб,напрямую работаем с Газпромом,Сургутский и Астраханский заводы,объемы выделяются ежемесячно.С уважением Илья.
(3462)518787
(902)6901920

Технологичность метода? Стоимость? Координаты для связи?

Все вопросы на gorbylev@sipria.msk.ru

Добрый вечер ,
только на бывшей неделе провели встречу с Профессором из Университета Германии который 25 лет занимался проблемой добавки в любое топливо воды и вешества как католизатора для самостаятельного смешивания этих продуктов и на сегодняшний день могу сказать видел опыт проведённый этим профессором ,где обычный мотор работал на дизеле куда до 30% было дабавленно воды. Были получены потрясаюшие результаты где выхлоп газов был уменьшен до минимума тоесть другими словами не нужно на машину ставить катализатор что делает машину намного дешевле. Процесс имеет патент и уже проводяться испытания на обычных машинах.
Хотелось бы узнать интересует ли кого этот процесс, если да то буду рад переговарить и можеть провести конкретные испытания способ подходит ко всем маркам двигателей от судовых до легковых машин. К тому добовляеться срок работы двигателей на таком смешивание топлива увеличиваеться в несколько раз точьно ещё не установленно так как только начались сотруднечество с транспортной конторой.

Влад, все эти сказки про струйные кавитаторы уже двадцать лет расказывают друг-другу, кстати в России это гораздо дешевле чем в Германии, реально есть эффект подготовки, эмульгирования и создания мелкодисперсионной смеси из обводненного мазута, (одна установка работает на крупном нефтеперерабатывающем заводе, и еще нескольких предприятиях с котельным хозяйством) одно я лично знаю, поставлял туда мазут, где экономия мазута -12%, в зимний период, эта фабрика потребляет 900 тн М-100, и соответственно 100-110 тн.мазута они экономят, а это по существующим ценам 400-450 тыс в месяц, оборудование без монтажа и проекта, стоит 25 т$, (у производителя, за сколько они его поставили я не знаю) срок гарантийной эксплуатации - 3 года. вот экономию можно посчитать. это не считая того что мы говорим только о экономии получившейся от увеличении теплоотдачи, а ведь по сути в ГОСТовский мазут добавляется 8-12 % воды что тоже ложится в "карман" и заметьте "без налогов". У нашего предприятия есть готовые предложения для непосредственных потребителей мазута, мы готовы установить оборудование с всей необходимой сертификацией и обслуживанием.

прошу направить информацию о Вашей разработке на мой адрес, после ознакомления обязательно дам ответ.
С уважением
Максим

Посмотрите в прикрепленном

Здравствуйте Олег Рейнович,
прошу направить информацию, на вашем сообщении, прикреплённого файла я не нашёл.
С уважением
Максим

demoltd@bigmir.net

Уважаемый Алех, Вы меня не совсем поняли то что такие системы разрабатывались давно я слышал, но не разу не слышал чтобы для этого метода не надо было переделывать двигатель,по другому берется любая машина и дизель с водой заливаеться в один бак где самостаятельно перемешиваеться и что интересно не надо никаких переделок двигателя или подачи топлива,и что вазможно даже заливать воду или другую жидкость в емкость на заправке, конечно для россии с холодным климатом этот вариант не подходит, на что профессор вазразил что вазможно заливать не воду а подобие, как морозостоикую жидкость допустип как очиститель стекол.Здесь конечно совершенно другой эффект,не нужны никакие затраты заливай воду к топливу, и даже не надо перемешивать, так как происходит это сомостаятельно, второй аспект что удалось получить в ходе испытаний на обычных грузовых машинах которые долгое время должны работать на малых скоростях но при этом как раз происходит очень большой выброс не сгоревших газов то при работе на смеси из воды выбросы уменщаються по данным лаборотории на 70 и больше процентов.

Объясните и какое топливо должно быть вместо Д/т какая мешанина годиться. В дизельном топливе одно из основных свойств это распыление из форсунки (таким образом как и в мазуте)но в д/т за несколько гр до вмт .Затем функция перехода при водно -газойлевой (или маслянной )эмульси может такое быть.А если эксплуатация на форсированных режимах и кристализация парафина(а это мощность Д/Т) что-же будет с НВД и цилиндро-поршневой группой? С мазутом ! Как повлияет предварительный нагрев мазута(если это не глицерин)и подача мазута с паром .???
С уважением

Добрый день,
меня заинтеросовал Ваш опыт применения эмульгированных топлив, меня дополнительно интересует информация по сжиганию топлив.
В частности интересует добавление влаги при сжигании газа.
Добавления воды в топливо не новость, а реальность, а вот по моим данным при введении влаги в топливо идущее на горение улучшаются экологические показатели, в частности происходит снижение NOx.
Буду благодарен за сотрудничество и обмен информацией.

Теоретически-да, а практически мы не пробовали.

Есть большой интерес к данной технологии.
Хотелось-бы посмотреть зто в железе.
Сами понимаете - "Физика- наука экспериментальная".
Многие вещи мне непонятны.
С уважением, Николай.

Добрый день,
тема меня продолжает интересовать, хотя обсуждение уже прекратилось.
Если это не тайна, сообщите пожалуйста адрес Вашего знакомого немца, интересует конкретно влияние влаги на процессы сжигания органических топлив, в первую очередь газа.
Мой адрес: at-eat@at-eat.com
Заранее благодарен
Максим

Данные технологии достаточно хорошо отработаны. Эмульгирование лучше всего производить в динамических смесителях, стойкость эмульсий с мазутом до нескольких месяцев. Отчет о использовании см. приклепленный файл.

Готовы поработать с Вашей компанией.
Укажите: объем, станцию назначения, название компании и контактные телефоны.

Наша компания готова сотрудничать,только надо обменяться реквизитами.Какой продукт нужен,куда грузить?

Свяжитесь пожалуйста по тел,168-09-33 Виталий Степанович

Что нужно-то: объем, ассортимент, базис поставки ?
Все можем доставить бензовозами.

Имеем свои объемы на Киришах звоните (812)466-66-51 Белоусова Ольга

Мой вам совет не задавайте больше таких "КАВЕРЗНЫХ" вопросов. А не проще для начало проехать 38 км. до Нижнекамска и взять хотя бы прайс или открыть их сайт и скачать прайс. Половина Челнов и Нижнекамска тусуется рядом с заводоуправлением , там можете поспрошать на крайняк. А потом исходя из собранной вами информации задавать вопросы.

узнайте по справочной тел. отдела сбыта и позвоните

ОАО 'Нижнекамский НПЗ' не производит автомобильных бензинов.
Только прямогонный и бензин для химической промышленности,
а ОАО "Нижнекамскнефтехим", как нефтехимическая комапния их потребляет :-)

Лиш бы на здоровье:

http://www.gazprom.ru/articles/child_company.shtml

Газпрому принадлежит и управляется Астраханский ГПЗ и Сургутский ЗСК. Есть еще всякая мелочь на промыслах, но там очень малые объемы. Де-факто Газпрому принадлежит и СалаватНОС, но он не находится в его оперативном управлениии.

Готовы рассмотреть данный вопрос тел для связи (095)258-19-73

Можем постовлять мазута М-100 ГОСТ 10585-99 пораметром ГОСТа 10585-75 но дороговато, Дизтопливо можно, укажите проходную цену.

Спасибо за предложение, болшая просьба укажите вашу цену на D2 на условиях CIF китайский порт, условия оплаты и т. д.
e-mail: rails14@mail.ru

Уважаемый Сергей Алексеевич, мы готовы заключить договор на поставку мазута по фиксированной цене в течении года, наше предприятие и сейчас поставляет по фиксированным ценам на гос предприятия мазут, пришлите телефоны для контакта на e-mail: mazutservis@mail.ru

Уважаемые господа! сообщите Ваши координаты на
podorov@yandex.ru
Покажем схему работы по данным контрактам.

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ ПРИБОРА MERUS ОСНОВАН НА ВОЗДЕЙСТВИИ ПРОИЗВОДИМЫХ ИМ РЕЗОНАНСНЫХ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ КОЛЕБАНИЙ НА СОБСТВЕННЫЕ КОЛЕБАНИЯ МОЛЕКУЛЫ ВОДЫ, ЧТО ИЗМЕНЯЕТ ФИЗИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА ВОДЫ ПЕРЕВОДЯ КРИСТАЛЛЫ РАСТВОРЁННЫХ В НЕЙ СОЛЕЙ В АМОРФНУЮ ФАЗУ С ПОСЛЕДУЮЩЕЙ КРИСТАЛЛИЗАЦИЕЙ В ОБЪЁМЕ ВОДЫ, А ДВУХВАЛЕНТНОЕ ЖЕЛЕЗО В ТРЁХВАЛЕНТНОЕ. КОМПЛЕКСНОЕ ВОЗДЕЙСТВИЕ ВСЕГО ОБЪЁМА ВОДЫ, ПРОШЕДШЕЙ ОБРАБОТКУ ПРИБОРОМ, НА ОТЛОЖЕНИЕ НАКИПИ И КОРРОЗИЮ СОХРАНЯЕТСЯ ДО 72 ЧАСОВ. ТАКИМ ОБРАЗОМ НЕ ОБРАЗУЕТСЯ НОВАЯ РЖАВЧИНА И НАКИПЬ И ВЫМЫВАЮТСЯ СТАРЫЕ ОТЛОЖЕНИЯ.ТАКОЙЖЕ ПРИНЦИП ПРИМЕНЯЕТСЯ И К НЕФТЕПРОДУКТАМ, БЛАГОДАРЯ ЧЕМУ НЕ ВОЗНИКАЮТ ОТЛОЖЕНИЯ И КРИСТАЛИЗАЦИЯ ПАРАФИНА В ТОПЛИВЕ.

Максим! То, как вы описали принцип действия прибора - это полная несуразица, что ясно любому человеку изучавшему физику в пределах школьной программы...
Я не говорю, что Ваш прибор не работает, но то, что Вы написали - это не правильно.
Если нужны более подробные и едкие коментарии по каждому приложению - пишите, сделаю чуть по-позже (сейчас немного занят).

Спасибо за Вашу критику в мой адрес, но развитие физики не заканчивается школьной программой. Вполне возможно, что по многим вопросам мнения учёных разошлись, но предлагаемый метод действительно даёт интересные результаты. Интересно, что создатели приборов основанных на предлагаемом принципе сами до конца ещё не могут объяснить регистрируемые изменения. Я достачно много материалов имею по магнитной обработке и прочим физическим и химическим воздействиям на воду, топливо, теплоноситель и пр., но сдесь мы имеем дело с новой технологией, поэтому объяснить происходящие сложно.
Буду крайне признателен, если Вы сможете разъяснить мне физику явления и поверьте, что критику воспринимаю правильно.
С уважением
Максим

Добрый день! Вопрос по воде. После наложения эл маг колебаний Вы даете гарантию что оставляете в молекуле воды водород , а не дейтерий и тритий ?
Вопрос по дизельному топливу . Удаляя парафин теряется мощность двигателя при функции перехода от топливо -воздушной в газовую фазу , при превращении парафина в аморфный парафин существует ли оклюзия на молекулярном уровне и не превратятся ли кристаллы в такое твердое вещество в зимнее время при отрицательных температурах( в горных условиях на перевалах ) что насос выского давления не создаст распыления на холодном пуске(при прогревании порции впрыска). Заранее благодарен за ответ. С уважением Владимир.

Здравствуйте Владимир,
спасибо за интерес проявленный к предлагаемому нами методу.
В обычной воде конечно же содержится и дейтерий и тритий, но в процентном отношении его настолько мало, что в нашем случае ими можно и пренебречь. Гораздо больший интерес представляет гидрооксиний Н3О, при рекомбинации которого с електроном выделяется до 82 кдж/моль энергии достаточной для образования Н+ и ОН-, свободный кислород О-, гидроксил ОН-, Н2О2, НО2, Н3О2 и пр.
Параллельно с этим по последним данным в воде содержится до 80% ассоциированных молекул Н2О, которые группируются в кластеры, образованные водородными связями, с наиболее устойчивой с энергетической точки зрения, структурой: от шести до 912 молекул.
При физическом воздействии электромагнитными импульсами,
кластер воспринимает их, как физическая система, при этом за счёт резонанса при достижении энергии активации 21 кдж/моль, равной энергии водородной связи.
Теперь о топливе, мы считает, что в любом топливе содержится незначительное количество воды, либо её паров, которые принимают активное участие как в процессах горения, так и работе двигателя машины. Не вдаваясь в химию процесса, могу сказать, что окисление углерода идёт, через водород.
В связи с этим топливо подвергнутое предварительной диссоциации даёт хорошие результаты.
Касательно парафинизации: 1. При разрыве водородных связей молекулы приобретают повышенную активность; 2. одновременно в составе воды появляются мощные окислители О2, Н2О2,Н3О, ОН,е.;
3. рн меняется; 4. Всё это вместе взятое и даёт положительный эффект.
В связи с этим ваши опасения напрасны.
Прошу извинить если утомил Вас своим рассказом, но эти вещи до сего времени изучены недостаточно и мнения учёных расходятся.
Однако предлагаемый нами метод работает, что подтверждается практическими испытаниями прибора.
С уважением
Максим

Максим! Извините ...не верю. Такие эксперименты ставили в фирме Прайт энд Уитни и в известном авиационном КБ. В бывш СССР было несколько диссертаций ....А здесь о простом но не приметивном.
С уважением к истине.

Владимир, могу вам дать телефоны тех предприятий на которых установлен MERUS, и которые его испытывали в живую.Позвоните и сами убедитесь. С уважением - Максим.

По роду своей деятельности мне довольно много приходилось сталкиваться с таким метедом анализа, как ядерный магнитный резонанс - как я понимаю прибор основан на этом явлении. Никаких процессов окисления наблюдать не приходилось (для этого нужен окислитель). Энергии обычного датчика ЯМР (кстати достаточно мощного) на мой взгляд явно недостаточно также для того, чтобы раздроблять кристаллы парафинов.
Возможно, если прибор имеет технический результат, в нем реализованы какие-то еще и другие принципы работы или используются дополнительные реагенты.

Касательно парафинизации: 1. При разрыве водородных связей молекулы приобретают повышенную активность; 2. одновременно в составе появляются мощные окислители О2, Н2О2,Н3О, ОН,е.;
3. рн меняется; 4. Всё это вместе взятое и даёт положительный эффект.

Добрый день ! С датчиком ЯМР конечно будет измельчение кристаллов.Этот прибор был разработан в Казани на П/О ОМЕГА если не изменяет память .Как анализатор плотности ,вязкости и др показателей.Намного лучше иностранных аналогов (хотя они сертифицированы).При измерении показателей в динамическом режиме.Тут-то не смешают рапсовое масло с Д/т. ( :)))) Другое выдержал бы сердечник генерирующий резонанс.На все время безотказной работы.

В общем же сам прибор, представляет из себя два полукольца, которое одевается на трубу. При помощи лазерных техногий в него записывается информация, подобно тому как она записана на обычную болванку CD.
Ато у меня сложилось впечетление что все думают что я предлогаю приборы подобные по габаритам шкафам и т.п.
Что касательно обработки воды, повторюсь, еси есть сомнения могу дать координаты предприятий где MERUS используется. А касательно обработки нефтепродуктов, пока что на територии стран СНГ насколько мне извесно он не используется, он проверялся производителем на нефтескважине в арабских эмиратах и в колубии и дал положительные результаты.
Просто у нас к новинкам всегда относятся с недоверием:)

Существует еще много вопросов.Это и переменный поток подачи топлива,следствие переменная мощность,возникающая кавитация,вероятность возникновения паровых пробок и др . Особенно важно влияние на здоровье человека. С уважением Владимир.

Что касательно подачи топлива: приборы изготавливаются в разных диаметра и разный проток, в крайнем случае по заказ можно изготовить любое "колечко" по диаметру и на любой проток. К внешним источникам електричества, как вы уже наверное догадались он не подклоючается, он работает только тогда, когда по трубе начинает по трубе бежать топливо или вода., енергию для своей работы он берет ту которая выделяется непостредственно от движения жидкости по трубе. Так что как подается топливо с какими перебоями и сколько м3/час ето не важно, главное что бы продача не привышала паспортный проток на который изготовлен прибор, а если проток будет меньше - тоже не важно. И второе условие при установке ето то, что на расноянии метра то прибора не должно быть источников енергии, например розетки, електромоторы и т.д. так как он тогда может работать неправильно.
Что касательно паровых пробок и т.б.: такого выявлено небыло.
Что касательно воздействия на здоровье человека: так как ето в первую очеред физическое воздействие на жидкость, то merus неоказывает обсолютно некакого воздействия на живые клетки. Что нельзя сказать про магнитную обработку воды когда ростения политые этой водой начинают бурно рости.
Потому прибор может применятся как для технических жидкостей(дизель, бензин, нефть и т.п. вода), так и для питьевой воды.
От себя добавлю что вода обработаная мерусом не оставляет например накипи в чайниках:)

Кавитация и паровые пробки исключаются, так как прибор устанавливается снаружи трубы и не повышает температуру.
Так что еси вы будете не против сотрудничесва то пишите, потмоу что просто говоря ето ноу-хау которое мы намерены раскрутить.

Интерес есть, если только не будете просить предоплату за месяц вперед. Готовы выслушать конкретные предложения.
тел.:+371-9522151
факс:+371-7876932
e-mail:delta@promedia.lv

Готовы работать, вопрос, как правильно сказали в первую очередь - в форме оплаты.
Анатолий Николаевич Кирсанов
ООО Продторгсити
fortuna2000@rambler.ru

Могли бы предложить экспедиторскиие услуги. Работаем на прямую с Литовскими железными дорогами и с перевалочными терминалами в Клайпедском порту.

Прошу сообщить Ваши конт. телефоны для продлжения переговоров. Спасибо!

> Господа! Можем поставить продукты переработки нефти с ОАО Нафтан на Прибалтику, пока небольшие объемы, цены фикс или по формуле, если есть интерес, пришлите короткий е-майл.

Звоните, купим
+371 6400880

Можно на Латвию Мазут до 1% сера.

Дайте предложение по цене и оплате

Интерес есть. 8-9086209890; (8512) 503485

Интересует, сообщите количество,цену и форму оплаты.

Уважаемый, Константин!

Начните с простого. Поищите по названию компании на http://www.valaam-info.ru/fns/

С уважением...

Андрей Яковлевич, огромное спасибо за совет. Все великое - просто. Буду искать дальше.
С уважением,
Константин

Очевидно имеется ввиду Желдорэкспедиция - здоровенный старинный холдинг. Ваше региональное отделение найдете без труда, только набирайте жЕл..... -

Спасибо за подсказку, жЕлдорэкспедицию уже нашел в Екатеринбурге. А с Ямалтранссервис пока туговато.

Температурная поправка на 1 С при плотности 0,990-1,0 0,000515 .При серьезных вопросах обращайтесь к международным экспертам SAYBOLT. SGS. Поправку найдете в калибровочных таблицах на ж/д цистерны . Поправка работает при минеральном сырье , если мазут компаундирован с трехатомными или высокомолекулярными спиртами , определяйте по весу и пересчитайте массу -она постоянна.

А газойль М-Б нижнекамский не можете помочь переработать на старо-уфимском?