Форум для нефтетрейдеров

8200 реальная цена,могу порекомендовать людей

Замечательно!) рекомендуйте)

8200 БНД
2300 ЖД тариф
600 перевалка на н/Б
400-800 доставка с н/б до асфальтового завода
Итого =11500-11900 не меньше
за морем телушка....

да смешного и впрямь много.
вот позвонил я по телефону что указан у вашей компании. а там и знать не знают о битуме...

А Вы постоянно с секретарями общаетесь, или быть может не видели контакты которые указаны? Ну так поступите по взрослому, позвонив, попросите соединить со мной!

Кирилл Сергеевич
прошу извинить но секретарь должен знать чем занимаются в компании.
Это так к слову но суть не в этом.

Секретарь, должен знать свои обязанности и не более. Так суть вопроса мы будем обсуждать по переписке или все же ждать Вашего звонка?

2 раза вам позвонил секретарь переключает но почему то срабатывает факс:-)
если не трудно позвоните (831) 463-62-60

http://www.hors.su/
Но, думаю, экономика не сложится...

Извините, что задаю вопрос, не ответив на Ваш, просто не смог пройти мимо, стало очень интересно... Как же Вы работаете (или собирались работать), не зная ничего о фирме, никаких контактов кроме одного человека. Т.е., ну ответил бы вам здесь кто-то, что да, "работали зимой нормально", и что - вы бы им деньги вот так перегнали? Просто у меня первая мысль, если человек пропал - позвонить в офис, спросить, может приболел или в командировке/отпуске... Не отвечают - съездить в офис. Не знаете телефон ген. директора - зайдите и спросите. Не знаете, где офис - что вы вообще знаете о тех, кому собрались деньги перечислять? Мне действительно интересно, как вы работаете - расскажете?
Ваше счастье, что они сейчас потерялись, а не после платежа - ситуация для рынка (не про данную компанию, а вообще), к сожалению, типичная...

попробуйте узнать:
город Кемерово, Инициативная, 29 (36)
Факс: 7(?) 3842 626544
Общество с ограниченной ответственностью "БАЗАЛЬТ"
ИНН
4205128802
ОГРН
1074205009229
ОКПО
80298410
Адрес
650033, Г КЕМЕРОВО, УЛ ИНИЦИАТИВНАЯ,Д 29,КВ 36
Телефон(ы)
8 3842-720011
Есть и такой телефон: 8-923-610-45-55
Есть и адрес электронный: vadim_kondratov@mail.ru

И еще телефон:

(3842) 45-70-91

"Спасибо!Но этот "Базальт" торгует теплоизоляцией и пр.
Я уже туда звонил."
___
Правильно. Но другие "Базальты" находятся не в Кемерово.

Есть еще. вообще этих "Базальтов" ТМА!
Кемерово Адрес: 650099, г.Кемерово, Проспект Советский д.27,
офис 311
Телефон: 7 (3842) 496-271
E-mail: vbh_kuzbass@mail.ru
Полное наименование ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "БАЗАЛЬТ-Ч"
Сокращенное наименование ООО "БАЗАЛЬТ-Ч"
Торговая марка
Юридический адрес 650099,Г КЕМЕРОВО,ПРОСП СОВЕТСКИЙ,Д 60,ОФИС 571
Почтовый адрес 650099,Г КЕМЕРОВО,ПРОСП СОВЕТСКИЙ,Д 60,ОФИС 571
Телефон не нашел!

У Вас имеются банковские реквизиты, по которым Вы отправляли деньги, обратитесь в соответствующую службу своего банка или органы МВД.

У кого такая цена на "первичку"?

Интересно, много вы здесь в форуме держателей первичного объема видели? И откуда информация о 17000?

На форуме не видел не одного, 17600р./тн, проверенная информация (ГПН)
Писать звонить мне не надо) это не мой контракт и связи с ними я не имею.

Вот в том-то и дело! Якобы у кого-то (проверенно!) есть объем и цена, но почему-то на него не выйти... "Я не знаю как у вас, а у нас" я вообще ничего с ГПН получить не могу - они просто грузят только конечникам, а посредников выживают с рынка, продавая им и на АЗС дешевле чем остальные торгуют оптом... Так что на счет 17600 (кстати это не совсем 17000!) - лишь мираж, до тех пор, пока не будет перед вами человека, котрый по этой цене готов отгружать хоть на каких-то условиях...

Григорий Николаевич, я не могу разглашать кое-какую информацию по этому объему и историю, откуда у меня информация. Но, могу заверить что это информация достоверна.

Я не настаиваю на разглашении, но просто уверен, что ваш вопрос при вашей уверенности в информации лучше задавать тому, у кого есть такая цена, если только вы действительно хотите получить ответ, а не просто вбросить эту информацию сюда :)

В том то вся и тема) Не могу!

У нас вторичка 21500....очевидно у вас семеричка или десятиричка )))

Сказала Самара Новосибирску...

)) 17 мне кажется это за какой год инф-ия?) А мне вот сказал кто то, через кого то) что $ можно и по 12 взять)))

Вчера на бирже купил ДТ, сорт С, вид III (ЕВРО-5) по 22400 р/тн на ЯНОСе. Считаю цену довольно демократичной по нынешним понятиям. Про 17000 р/тн - не верьте. Такая цена может быть только на дизельную фракцию (без акциза и налогов).Да и то, что-то маловато.

Для ЯНОСа это хорошая цена

Ориентир цены на топливо судовое маловязкое (дизельную фракцию) у нас с миниНПЗ - 22000-22500 за тонну (вспышка и сера в госте)

У нас судовое маловязкое 22500р/т сера 0,01, пр-во Лукойл, сера вообще отличная,но на фракцию не похожа.

Вы имеете ввиду вывозную таможенную пошлину?

Да я о вывозной таможенной пошлине

http://www.nge.ru/customs.htm

Здравствуйте, Вячеслав Александрович!
Я благодарю Вас за ответ.
Если Вас не затруднит, уточните пож-та, эти тарифы без изменения, действуют 08.06.11.
Заранее благодарен.
С уважением, Александр Дерий.

Для стран СНГ нет пошлины на нефтепродукты. Только на нефть.

Российская компания, экспортируя ЛЮБОЙ нефтепродукт, указанный на http://www.nge.ru/customs.htm, в ЛЮБУЮ страну СНГ, не входящую в ТС, уплачивает таможенную пошлину...

Речь идет не о 1000 тн с Никольского?

а Зачем если ресурс будет подтверждён !1 Есть газовый конденсат с Оренбурга и с Нижневартовска! Обращайтесь!

Для себя мы закупаем СГК на свои деньги, для Ваших нужд - на Ваши средства.

А какая цена на июнь на Юге считается проходной? И на какое сырьё?
Запросов немерено, но всё заканчивается только на разговоре, до дела так и не дошли. Уже заявок 30 лежит только на Новошахтинский НПЗ, не говоря уже об остальных.


Р\s: Мы НЕ предлагаем МЕГА объёмы.

июньские цены, висящие на сайте, в принципе проходные... и предложений по сибирской нефти хватает, но для нас она не проходная (логистика, сроки). Вот и ищем сырье по месту...

Я могу ошибаться, поправьте, если так, но Поставки нефти с Сибири на юг всегда выигрывали по цене из-за более дорогой логистики и тех самых сроков.
Вот и получается, что либо приобретайте у Роснефти на торгах и Вам прокачают до места. Или приобретайте Сибирское сырьё, ждите доставку 10-13 дней, но дешевле. Да и проблемы логистики на самом деле тут нет, разве что в начале работы, поскольку после отладки сроков отгрузки сырьё будет поступать на завод стабильно.

Вы ошибаетесь, Артур Викторович.
Нижневартовская нефть по 10200 плюс доставка под 4500 - это НЕИНТЕРЕСНО...

хм..интересное ценообразование, но на данный момент немного всё по другому. Средняя цена на Нижневартовске на хорошее сырьё Р840-850. 11000-11500р/т. жд тариф к примеру до Несветая 2500 и того 13500-14000р/т, на месте.

Согласен, заявки есть- конкретики нет.

провокация не удалась....

Он ни в коей мере не снизился. Предложений нет. У меня только лично есть два заинтересованных лица, которые бы приобрели ДТЛ на Новоград-Волынское на Украину. Но предложений , увы, фактически нет. С Украиной вообще сложно.

экономики нет...

Очень даже есть - 900$ за 10 000 тонн, 890 - за 3-5 000 тонн. По Акту слива.

Вы,вероятно, имеете в виду поставку DDU(DAP). А я имел в виду продажу растаможенного топлива с терминала. 9725-9750 грн - с наливом - лучшая цена на рынке.

До Бургаса танкерами река-море оно золотое будет..
Лукойл из Бургаса в Украину возит. В Болгарии избыток ДТ.

Уважаемый Егор Александрович,
Это кто же Вам сказал , что в Болгарии избыток ДТ? Вы вообще работали с Бургас-Нефтехимом (хозяйство Лукойла) ?

Доброе время суток.
В недавнем времени я интересовался вопросом организации морских перевозок и задал вопросы известной мне компании-брокеру морских перевозок. Информация: при перевозке грузов учитывается тоннаж судна, время в пути, кратность рейсов. При расчете аренды танкера на 10 тыс. тн (10-25 т.тн)без стоимости бункеровки (заправка горючим для ДВС танкера)суточная стоимость аренды составляет ориентировочно 7-8 тыс. дол. Если Вам необходим фрахт, то вы можете обратиться непосредственно с заказом к любому брокеру морских перевозок. При отсутствии у Вас данных контактов, свяжитесь со мной по э/п, направьте полный заказ, я перенаправлю его известному мне брокеру.

http://neftegaz.biz/recommendation/79

Наша компания имеет возможность грузить в таких объёмах и в этом направлении.

И в чем смысл, если я могу выставить аккредитив, то вы мне, зачем нужны. Чтоб вы с меня срубили "бабки" за то, что за меня сделаете предоплату. Если я могу завести деньги под аккредитив, то и предоплату мне сделать не проблема. А если я не хочу делать предоплату, а хочу, по аккредитиву значит, я чего то опасаюсь. А далее если вы сделаете предоплату, а ресурс не поставят то что? Мой аккредитив в "заложниках"? Вы же не банк, а про остальное я вообще не говорю.

Уважаемый Козлов Олег Владимирович! Предложение, как видно, предназначается как раз тем кто не может не аккредитив выставить не оплататить продавцу предоплатой и ни как по другому, так как нет своих средств. Это предложение как раз для посредников, которые везде договорились, все решили, а как решать финансовые вопросы, нет ни какого варианта и возможности. Вот Михаил Германович и предлагает им помопочь. Но... мысль, кажущая Михаил Германович необходимой и нужной, имеет два конца. Во-первых. Что бы провести данную операцию, необходимо иметь собственные, свободные, финансовые средства, которыми по словам Михаила Германовича, он может оплатить авансовый платеж. Процентов 99,9, что их у Михаила Германовича то же нет. Во-вторых. Если финасовых средств нет у Михаила Германовича и он под выпущенный аккредитив желает взять или точнее сказать выпросить у банка финансовые средства, то это полный бред. Ни один банк, ни когда, повторюсь, ни когда под аккредитив не предоставит ни каких денежных вливаний. Аккредитив не является ликвидным покрытием. Аккредитив, это обязательство банка выпустившего аккредитив, что по предоставлению таких то документов и в такие то сроки, банк оплатит. И все. Далее. Возьмем к примеру. Именно к примеру,а ни как иначе. Михаил Германович, вернее их компания получила аккредитив от компании покупателя и оплатил аванс (предоплату) за товар. Собственные, свободные средства или банковские, которого он сумел убедить. Ок. Но теперь ситуация такая. Нет отгрузки, хоть товар и проплачен, хоть даже на НПЗ или большой нефтяной компании на прямую, причин много. Поставщик все равно отгрузит. Но... Аккредитив имеет срок действия. И срок действия закончился, аккредитив перестал действовать. Интересно, кто оказался в таком положении о котором мечтать не очень хочется? Ясно что ни тот кто выпустил аккредитив и потерял время и процент за выпуск аккредитива, не торговый посредник, который к примеру заплатил за предложеную Михаилом Германовичем операцию. А именно сам Михаил Германович, или банк, которого нет, что бы согласится на такую сделку. Еще раз, под аккредитив, Уважаемый Михаил Германович, Вам не один банк не выделит финасовых средств, так как аккредитив не является ликвидным покрытием и не откроет кредитную линию или что то подобное. Если только у Вас есть собственные свободные финансовые средства, тогда, см. вышеизложенное. И последнее. Торговым посредникам, если они уже договорились с покупателем и что он, покупатель готов выпустить аккредитив, документарный, не переводной, его можно использовать только при выпуске компенсационного аккредитива на продавца, естественно меньшей ценности. Но который отвечает условиям аккредитива выставленного от покупателя, расскрывается на основании одних и тех же документов. И данная операция по двум аккредитивам проводится строго по Унифицированным правилам и обычаям по документарному аккредитиву (UCP-600). Правда не каждый банк занимается этими операциями, хотя и обязаны по требованию своего клиента. Но быстренько могут этот вопрос закрыть, потребовав от торгового посредника, к примеру 100% покрытие. Чего естественно нет. Или найдут другие моменты ли ж бы не возится. Так же зависит от финансовой истории клиента, кто хочет провести данную операцию и отношения с банком. Конечно это делается не за красивые глазки, но это более реально, чем аванс под аккредитив. И сроки всей операции, от принятия аккредитива (не переводного) от покупателя и выпуск аккредитива (не переводного) на продавца занимает 2-3 банковских дня, в зависимости от некоторых ньюансов. Но это персонально зависит и от покупателя и от продавца и от торгового посредника. Ну а если компенсационный аккредитив проводит хороший, к примеру европейский банк, то не нужно себе ломать голову еще и об подтверждении аккредитива. Вот в кратце и все.

Начал за здравие, а кончил за упокой

А вы говорите Willi Gurtner я его не понял,я его прекрасно понял))).Его дополнение все и поставило на свои места.

Если не секрет - что же оно (пояснение) поставило на свои места? Есть деловая практика менять один аккредитив на другой, так кто против компенсационного аккредитива, еще не исключает возможности существования других форм взаимодействий между хоз субъектами.

Михаил Германович вы мне объясните,а может и не только мне, зачем при наличии собственных средств вы мне нужны? Создавать кучу не нужных финансовых посредников? Предоплату если надо я и без вас сделаю и риски застрахую. В чем ваша суть,вы хотите на чужих деньгах заработать?

Собственных средств может не хватать! Пока отгружаете на одного поставщика оплатив предоплату - это значит остановить отгрузки на других?
Да заработать на чужих деньгах - ну и что, я же предлагаю услугу - и то же рискую прилично. Ни чего предосудительного в желании заработать на "чужих деньгах" нет, тем более что они всегда чужие :)

Уважаемый Михаил Германович! Еще раз. Ни один банк на основании полученного аккредитива, не возьмет его в виде ликвидного покрытия. Почему, см. выше.

Не вопрос, но Вы же не альтруисты, дайте предложение со всеми процентовками. Я готов заключить с Вами договор.

Аккредитив - все верно не может служить покрытием - а, вот если финансовый риск застраховать - то страховка (естественно при наличии перестрахования, не мне Вам объяснять) ОТЛИЧНО выполняет роль покрытия
И почему все сразу решили что собственных средств нет - да, на крупный контракт прийдется занять - но средний размер сделки по рынку можно и своими деньгами закрыть

p. s. посчитайте процент - негативного исхода сделки - такое впечатление (я вижу здесь комментарии финансистов), что расчет рисков происходит "методом научного тыка" - поставьте расчеты в серию сделок - все станет на свои места :)

Хм. Администратор удалил сообщение, странно. :))) Короче 9039478080 позвоните, поведаю историю, если еще актуально.

Если речь идет об Александровском НПЗ, который расположен рядом с границей Тюменской и Томской областей, то завод сам ничего не грузит. Продукцию завода вывозят на своем автотранспорте грузополучатели (или трейдеры) и переваливают в ж/д цистерны на ближайших станциях, либо складируют на ближайшие нефтебазы.
Голенищев О.Б. ООО "Нефтересурс"

Александр Викторович, наша компания реализует мазут с отгрузкой ж\д транспортом с НПЗ, в том числе с Салавата. За доп.инфой обращайтесь)

ответ просим не задерживать

Если не ошибаюсь TTO - (tanker take over) танкер вступает(переходит) во владение, это метод поставки нефти.

Похоже, Вы на Нигерийских жуликов нарвались.

Не нарвался)))Хотя это точно исходило от нигерийцев от "NIGERIAN NATIONAL PETROLEUM CORPORATION OFFICE OF JOINT VENTURE OPERATORS".
Просто для расширения кругозора решил узнать что означает сия формулировка. Спасибо за участие.

А есть еще такая компания:
Coastland Energy Co. Ltd.
5, Ekwenibe Road, Victoria Building,
Amadi Avenue, Bonny Island,
Port-Harcourt, River State,
Nigeria.
предлагают все что есть на свете: D2, LNG, JP54, JPA1, Mazut, Gas, Tank Farm Sales, LPG, Crude Oil,REBCO.
И непонятно каким жиром у них мозги заплыли, чтобы строго российский продукт предлагать из Нигерии. Особенно REBCO... видимо в давние времена трубопровод туда всё таки был проложен, и сейчас излишки в эту трубу сливают :))

C Нигерицами по осторожней с ними можно работать но проблем куча-если есть лишние бабки на норвежский суд -?