Форум для нефтетрейдеров

Уважаемый Марат!
Не могу понять зачем решил кто-то Вас оскорблять, но проконсультироваться вы можете у экспертов сайта, а если Вам есть, что предложить, можете обращаться.

Нефть - смесь углеводородов. На каждом месторождении состав углеводородов и сопутствующих элементова уникален. В практике разные нефти сливаются в одну трубу и получается то, что называется REBCO (rus. exp. bl. cr. oil) или Urals. Спецификацию Urals можно найти на сайте Platts. Но в реалиях полная идентичность не удается, и тут начинается торг в завимости от того лучше или хуже конкретная поставка стандартной спецификации. Для этого очень желательно знать товарные качества нефти. Увы, диплом МВА мало полезен.
То же самое происходит и с сибирской легкой нефтью, в которой содержание легких углеводородов повыше, чем в Urals, но пониже чем нефтях Персидского залива.
Не мучайтесь с японскими партнерами, а также с германскими, итальянскими и прочими. Всем им проще купить танкер нигерийской, российской, керкукской нефти в Лондоне, чем в Жмеринке.

Генеральный директор: Халиков Артур Ринатович

Ребята со ЗВЕЗДАМИ не рекомендовали!

> Ребята со ЗВЕЗДАМИ не рекомендовали!

Опять ни кому не известная компания спрашивает о другой никому не известной компании, что та, делает замечательные предложения и другая ни кому не известная компания заявляет что "Ребята со звездами"? не рекомендовали"! С какими "ЗВЕЗДАМИ", на погонах? Почему ни кто не спрашивает о реальных переработчиках на Уфе, Самаре, Нижнекамске и т.д. (не буду перечислять эти компании, чтоб не создовать доп. рекламу)? Потом кричат, что нас кинули, "торговцы воздухом" и давайте создавать Суппер-коалиции против них. Мне становиться смешно, а особенно когда спрашивают что такое нефть, газоконденсат и где их купить, ну это вообще умора!

Уважаемый Alex, а что плохого в том, что одна "ни кому не известная компания спрашивает о другой никому не известной компании". Считаю, что это обычная предосторожность. Вероятно, и Вы прежде чем заключить договора, наводите справки о своих будущих партнёрах.

Плохо только одно, что спрашивающий, как правило, аноним, но спрашивает о реальной компании. Если кому-то захочется создать негативное мнение о компании, то ему это удастся без труда и последствий. Скорее всего вам это не понять. Я думаю, что большинство таких вопросов у людей, которые вне бизнеса.

> Уважаемый Alex, а что плохого в том, что одна "ни кому не известная компания спрашивает о другой никому не известной компании". Считаю, что это обычная предосторожность. Вероятно, и Вы прежде чем заключить договора, наводите справки о своих будущих партнёрах.
А что хорошего? Разве так проверяют надежность партнера, Я, лично из своего опыта, даже при заключении контракта на не очень значительные суммы, езжу сам в "гости" или посылаю своих специалистов, чтоб посмотреть что за люди, сколько лет они на одном месте, сколько "бумажек" на столах в бухгалтерии и т.д. И то, даже такая стратегия не бывает безупречной, потому что, ошибки может делать и то предприятие с кем ты собираешься делать бизнес. А когда какое-то предприятие, "ниоткуда", предлагает "громадные" объемы по фантастически низким ценам это вообще абсурд!
Недалеко как сегодня, мне прислали предложение товара по цене на тысячу дешевле чем реальная цена от непосредственного "переработчика" с которым я на этом заводе работаю и я точно знаю что такого объема в принципе не существует, причем "горящего", я знал что это "Лажа", но просто позвонил ради интереса, ни один телефон не отвечал!
Так что, есть на рынке производители, есть реальные трейдеры, работающие годами, есть реальные потребители имеющие материальные активы, это хоть какая-то гарантия возврата м/средств. А все остальное это только потеря времени и "Недай Бог" -Денег!
Это лично моя точка зрения, я ее никому не навязываю.
Всем удачного бизнеса!
P.S.
Я в прошлый раз, написал это сообщение из за того что слишком много на форуме (по моему мнению) вопросов "кто работал с фирмой...; что такое нефть...; что такое газоконтенсат и где его продают?". Мало действительно интересных тем. Я вот часто просматриваю страничку форума в поисках чего нибудь интересного, а вышеуказанное на мой взгляд, не интересно. Так что кого обидел-извините

Так же интересует снижение цен на Уфе. Какие прогнозы? Ходят слухи что это оч. времено.. и ожидаеться повышение буквально со следующей недели.

ПРЕДЛОЖЕНИЕ

ПОСТАВИТЬ ОБОРУДОВАНИЯ ПО ВАШЕЙ ТЕХ.ЗАЯВКЕ
ПРОВЕСТИ МОНТАЖ
-ОТДЕЛЬНАЯ УСЛУГА ПОДОБРАТЬ МЕСТО И ПОМЕЩЕНИЯ

С ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ТОЧКИ ЗРЕНИЯ- ЭТО
БОЛЕЕ ЭФЕК.РАЗМЕЩЕНИЯ ДЕН.СРЕДСТВ.

...НИЗКАЯ ЦЕНА
(БОЛЬШОЙ ИЗНОС ОСНОВНЫХ СРЕДСТВ)!!!!

С УВАЖЕНИЕМ,

Предлагаю связаться со мной по е-майлу для уточнения некоторых деталей .
Сразу скажу что заявленный Вами объем перевалки слишком велик для мазута.

С уважением,
А.Сорокин ,sav1106@mail.ru

Свяжитесь с нами, необходимо обоворить условия.

Просили связаться - связываюсь ...

Уважаемый, г.-н Скопцов!

Стоимость информации от Platts достаточно высокая - этим и объясняется ее дефицит на Российском рынке. Наш портал пока не имеет возможности предоставлять такую информацию.

30 рублей в месяц с каждой компании зарегистрированной на портале - это дорого, для постоянного доступа и ежедневной информации? Если есть желание, готовы поставлять информацию в режиме on-line запросов. Введите сервис или предложите его, интересно узнать мнение участников, будут ли желающие?

Желающие есть. И хорошо бы видеть ежедневно курс ЦБ по североамериканским и европейским "рублям"

Ежедневный курс ЦБ можно найти как раз на сайте ЦБ http://www.cbr.ru/ :-))))).
А что касается котировок Платтс, то идея интересная, единственно не понятно, как это соотносится с соблюдением прав на интелектуальную собственность....

Отвечу, у меня нет ограничения на использование информации. Информация, в данном случае, тот же товар,- раз купил и он твой.

Это у Вас уважаемый нет ограничений...
Платс продает вам информацию без права публиковать ее.
Тем более за деньги.

А кто Вам сказал что я покупаю информацию непосредственно у Platts? Есть другие on-line возможности ее получения без ограничений прав использования.

Совершенно необязательно публиковать Platts в он-лайн. Некоторые трейдеры публикуют котировки с опозданием на несколько дней, параллельно предлагая свои объемы от котировок. Обновление котировок идет не каждый день, а раз в три дня, но если есть опыт, ориентироваться очень легко. И, полагаю, не нарушают прав. Получается, что информация не первой свежести, но экономику переработки и экспорта пересчитать можно. Экономит кучу времени, особенно тогда, когда пытаются тебе рассказать какую нибудь басню о прибылях. А если есть еще и графики за месяц, не будет отбоя от желающих пользоваться. Популярность этого сервиса будет очень высокой.

А может спросим у участников? Нужно им это или нет?

Я думаю что НГЕ не будет способствовать перепродаже котировок ПЛАТС по причине их незаконного происхождения. Не забывайте, это официальный портал по нефтепродуктам

Уважаемые, господа!

На самом деле все просто. Есть официальные котировки, за соответствие информации в которых компания отвечает.
Есть другие схемы. НО. В этом случае вы можете:
- посудится с Platts (результат понятен)
- получить котировку не соответствующую действительности
- не получить котировку в нужное время
- вообще не получить котировку.
Тем более, если это собственная котировка, то "это не Platts" и базовой считаться не может.
По существу это то же самое, что продавать краденый автомобиль на глазах у владельца.
Так, что организовывать на портале подобные сервисы, с нашей точки зрения не приемлемо, - это же очевидно.

Олег ! Серу гранулированную ( вагонная поставка) можно купить у нас Подробности сообщим по мылу.

Кому нужна была Н/б под Питером звоните

А мне нужен флотский !!!

Какой флотский? Могу помочь с ИФО - 180,Ифо-380

Предлагаем мазут Ф-5 по цене 7000 руб/тн со ст.Кокурино Приволжской ж/д.
конт.тел.(8452) 59-32-30 Наталья Анатольевна,
(8452)29-09-41, 26-00-51.

Попробуйте размешать с дизельным топливом

Ф-5

Есть Ф-5 10 250 Тутаево

Ф - 5 нужен самой 500тн. на Колу .

По флотскому позвоните по телефону (8452) 29-09-41, 26-00-51

Все зависит от многих факторов, одним из наиболее важны является обводненность мазута, сколько лет Вашей некондиции, объем, какой марки мазут и т.д.
Пишите какие характеристики мазута и я Вам отвечу.

Есть соответствующая технология. Позвоните( 8-10-375-172-29-23-74) или напишите, если интересно. Спасибо и всего хорошего!

Я так понимая речь идет о диспергаторе

Уважаемый, Андрей Александрович!

Форум создан для того, чтобы обмениваться мнениями.
Ответьте на форуме поподробнее и к вам обратятся гораздо больше людей. Используйте возможности форума более широко.

С уважением...

Лучше всего использовать для целей корректировки вязкости вакуумный газойль, напр. Ухтинский низкозастывающий.

Кому нужен Ф-5 10250 на Тутаево

честные .... но редкие валынщики. Ни денег . ни базы, ничего .Сидят несколько менеджеров, одни ищут продавцов, другие покупателей .

Данная присадка производилась на основе СЖК, их производство в РФ
(последнее в Уфе) сейчас закрыто.
Лучше всего обратиться в ВНИИ НП, это их сфера деятельности.

А-80- 2657 рубля за тонну
Бензины с октаном выше 80- 3629 рубля за тонну.
Дизель- 1080 рублей за тонну.
Прямогонка- 2657 рублей за тонну
Масла-2951 рубль за тонну.
Это без НДС .

Товар абсолютно ликвидный и темная и светлая печка. Главное цена и соответствие паспорту качества. Как только будет у вас товар обязательно предложите нам.

мешать нужно с "Гостовской" дизелькой, а пропорции методом пробы. Попробуйте лучше КГФ (фракция керасино-газойлевая)

Подскажите у кого можно купить ГШЗ с Уренгоя?

Алексей,здравстуйте!Прошу сообщить,какой вопрос по ГШЗ Вас интересует?Пишите на E-mail:Kacho@donpac.ru С уважением,Александр.

Что такое ГШЗ ?

Уважаемый Владимир Дмитриевич! Основным свойством Диз /топлива является распыляемость .По пропорции вы можете смешать(компаундировать ) Вам предлагаемый продукт например с маслом низкой вязкости (которым пользуются в Африке) ,а для устранения жесткости работы двигателя и плавности наростания давления в цилиндрах двигателей ,воспользоваться Бельгийской присадкой.Если необходима методика я ее подготовлю. С уважением Владимир

С вязкостью придётся бороться только добавками низковязких сортов, других дешёвых вариантов нет.
Что касается воды - вам нужны деэмульгаторы (добавка и выдержка неск. суток при высокой температуре). Там есть одна хитрая особенность - после добавки деэмульгаторов сначала вода выпадает на дно (если плотность горячего мазута меньше единицы, конечно, иначе - всплывает наверх, но это редкость - только иногда, и не на прямогонных, а на крекинговых М-100), а затем снова эмульгируется - надо поймать момент максимальной деэмульгации.
Так что, вам нужно поискать поставщиков этих присадок, и допросить их о точной технологии, а лучше в лаборатории точно определить время отделения нижнего, водного слоя.
По опыту, наибольшие специалисты в реологии водно-нефтяных и водно-мазутных эмульсиях - ОАО "НИИнефтепромхим", г. Казань. Они этим занимаются лет сто, производят тысячи тонн, и очень впечатляющего ассортимента, и могут прислать специалиста для подбора конкретной присадки и режима хоть в Антарктиду.
остальные, похоже, перепродают их продукт или предлагают импорт.

Большое спасибо за консультацию!

Также спасибо за подробную консультацию!

Производим присадку к мазутам - ВНИИНП-2000 более 5 лет используется несколькими предприятиями. Подробности на сайте prodvektor.ispf.ru или тел 8432 909-357

Порядок ввода кондиционера FP10000 в мазут.

В зависимости от общего расхода мазута, кондиционер добавляется разными способами.
Если предприятие решило добавлять FP10000 в расходную группу (от 50 до 100 куб.м), то кондиционер целесообразно наливать в резервуар в два приема. Сначала залить 50% расчетной дозы на дно резервуара. После заправки емкости на 50%, добавить оставшиеся 50% FP10000. Учитывая циркуляцию мазута в емкости, время нагрева мазута и возвратное количество мазута от котла в расходную группу (обработка) – для подобных резервуаров достаточна такая схема перемешивания.
FP10000 поставляется в бочках или канистрах и может вводиться в мазутные резервуары, ж/д цистерны, автоцистерны, мазутопроводы. Мазут с введенным кондиционером перемешивается с помощью циркуляционного насоса (насоса-дозатора, кавитационного эмулятора). Для ввода FP10000 в трубопровод, подающий мазут в котел или камеру сгорания газовой турбины используется установка, состоящая из расходной емкости FP10000 , насоса-дозатора, мазутного расходомера, запорной и регулировочной арматуры. Расход кондиционера регулируется автоматически в зависимости от расхода мазута по трубопроводу путем изменения производительности мембранного насоса. Установка может быть собрана из отечественных комплектующих.
При использовании FP10000 на крупных предприятиях (ТЭЦ, ТЭС, НПЗ) ввод осуществляется путем врезки в мазутопровод на выгодном для предприятия участке. Эту задачу можно решить с помощью дополнительного насоса-дозатора в виде байпаса. Если принято решение добавлять FP10000 непосредственно перед подачей на форсунку, то эта задача выполняется аналогично, как байпасная врезка на трубопроводе.
Следует учитывать, что емкость с кондиционером должна быть расположена в помещении с положительной температурой (+5 - +60 С). При вводе FP10000 в мазут, кондиционер не нуждается в дополнительном нагреве.
Для получения полного результата при использовании FP10000 в котельных рекомендуется добавлять кондиционер в несколько этапов.
· Очистка топливной системы, наружных поверхностей нагрева котла с дозировкой 1 литр на 2000 литров мазута;
· Стабилизация процесса эксплуатации с дозировкой 1 литр на 4000 литров мазута;
· Выбор оптимального режима работы котла с дозировкой 1 литр на 5000-6000 литров;
· Постепенный выход на режим 1 литр на 10000 литров.

С Уважением
Руководитель отдела продаж
Лиуконен Олег Рейнович.

Купите книжку "Переработка нефти" Уильяма Л.Леффлера, или возмите в библиотеке, она стоит 300-500 руб. в любом магазине по тех, литературе. Тогда вы будете иметь хоть какое то представление о нефти, газоконденсате и продуктах их переработки. Удачи!

В среднем 18-20 % прямогонного бензина.
Принципиально зависит от состава нефти, колебания от 0 до 75 % в некоторых газоконденсатах.