Форум для нефтетрейдеров

Вопрос по данной теме как говориться "Не уместен", ибо есть постановления Правительства Казахстана которым расставляет все точки над "i" :
03/11/2010г. Казахстан продлил еще на полгода запрет на экспорт горюче-смазочных материалов (ГСМ). Соответствующее постановление правительства Казахстана сегодня опубликовано в официальной прессе.
«Ввести сроком на шесть месяцев запрет на вывоз легких дистиллятов и продуктов (код ТН ВЭД ТС 2710 11), керосина (код ТН ВЭД ТС 2710 19 210 0 - 2710 19 250 0) и газойлей (код ТН ВЭД ТС 2710 19 410 0 - 2710 19 490 0), кроме специальных бензинов (код ТН ВЭД ТС 2710 11 210 0 - 2710 11 250 0) и печного топлива бытового», - отмечается в постановлении.
Данное постановление вводится в действие по истечении трех календарных дней со дня первого официального опубликования.
Постановлением министерству экономического развития и торговли Казахстана поручается проинформировать государства-участники Таможенного союза, а также секретариат комиссии Таможенного союза о введении запрета на экспорт ГСМ.
МИД Казахстана поручается в течение 14 календарных дней уведомить секретариат интеграционного комитета Евразийского экономического сообщества о принимаемых правительством республики мерах по регулированию внешнеторговой деятельности.
Как сообщалось, в Казахстане с 29 мая до 1 июля 2010 года был введен запрет на экспорт на экспорт бензина, керосина и газойлей, кроме печного топлива бытового.
В июле текущего года срок действия данного запрета был продлен до 1 ноября 2010 года.

Уважаемый Саттар Тулемисович!
Вопрос , как говорится, уместен. Интересуют поставки топлива печного бытового пр-ва АНПЗ, не подпадающего под постановление Вашего правительства. С уважением...

Уважаемый Вячеслав Сергеевич!
Единственное что можно будет как то как говориться вылезти из данной ситуации, это попробовать заключить с казахстанской компанией договор толинга, т.е.сырье (печное топливо) провозить под другим кодом ТН ВЭД.
Заранее предупреждаю о не рисковых сделках.
Так же могу посоветовать ТОО «En –Gin -Production» у них свой миниНПЗ находящиеся в Актюбинской области, по секрету скажу что все разрешительные документы они должны иметь на вывоз ГСМ конечно под другими кодами ТН ВЭД, которые были получены еще кажись в 2008 или 2009г., по различными названиями "тяжелый светлый дистиллят" и т д.
Найти адрес вы можете по поиску Google или yandex.
Удачи Вам !

Здравствуйте, Алекс! Гудрон бывает на "Салаватнефтеогрсинтез". Мы работаем с данным заводом продолжительное время и можем предложить ресурс на хороших условиях. Будем рады помочь, обращайтесь.

И не только СИБУР а ЛУКОЙЛ многие договора динамит, вся причина в экспорте до конца года надо успеть выполнить объязательства по контрактам а внутриний рынок подождет да и тенденция к повышению с 2011 года одназначно есть

С газом все плохо ВЕЗДЕ! В розницу можно ставить любые цены и его сожрут. По объемам январь будет таким же как декабрь. Дальше загадывать просто не берусь - будет Европа мерзнуть, значит газа не будет.

А вот интересно, а какие цены на опте и рознице сегодня в Ваших регионах?

Опт(ГНС):21-24т.р за тонну-но газа нет,ГНСки пустые. Розница на заправках -от 13.5до 14.8р. за литр.

если 92 не вырастет в цене то в скором времени большей части этого бизнеса при таких раскладах настанет конец, моржа и так уже меньше рубля.В связи с перебоями и повышением стоимости отток потребителя 10-15%, люди просто переходят на бензин.

Где и кто переходит на бензин надо поискать. В нашем регионе многие уже задумываются о газе. Цена на бензин считается одной из самых высоких в РФ. А дизельное топливо в одну цену с 95-мы.

Регион Саратов цены:
92 - 23-24 р.
76 и 80 - 19-20 р.
газ 13,9 на Лукойле остальные от 14,3-15,1
газ достать очень тяжело, но как то народ работает..
Отговорки такие же про зарубежный спрос.
стоимость газа от 19 000 р/тн

все прогнозы сбываются, скоро как кндр будем.

Да, действительно на газ цены растут везде и очень быстро... забирали с Чайковска по 16800р/т)))), а сегодня уже по 18900р/т отпускают(((...

Здравствуйте! Попробуйте переговорить с компанией "Евротранс". http://www.eurotrans.ru/

"ПГК", если надо поможем)

также как жир из холодного супа ЛОЖКОЙ или кипячением

Разогреть с помощью специальных тенов и добавить керосин.

Виктор Павлович,все не так просто как кажется,,,парафин Вы никуда не уберете,а ввести керосин можно,но температура ввода как керосина так и д.т. должна составлять 38 гр.ц.Что бы сделать такую конструкцию надо расчитывать много характеристик,для этих целей используется пластинчатый теплообменник и т.д.и т.п.

Для снижения температуры застывания и предельной температуры фильтруемости летнего-в топлива (то есть та, при которой мотор на холоде еще можно запустить) - CFPP, применяются депрессорно-диспергирующие присадки.
Так же депрессорно-диспергирующие присадки - Улучшить низкотемпературные свойства летнего ДТ для его применения в зимних условиях и зимнего - для арктических условий.

Случайно знаем. Наши партнеры заключали с ними контракт по трубе. Контракт грамотный, а как пойдет - будет ясно в Январе.

www.platts.com

Это платно.Никто не будет это вывешивать просто так. могу вам на почту послать за вчерашний день если надо

Вы хотя бы назовите регион или Инн.. Компаний с таким названием очень много..

Уважаемый, Михаил Сергеевич!
Это хорошо, что Вы прислушиваетесь к мнению администрации.
Может конкретизируете вопрос?
Например,
"Хотим заняться экспортом из Туркменистана.
1. Какова пошлина на вывоз дизельного топлива.
2. Какие затраты ждут при прохождении, таможни, отгрузки, погрузки.
3. Политическая подоплека экспорта."
Напомню, цитату "Чтобы задать вопрос нужно знать большую половину ответа (Роберт Шекли)"

Если мой сегодняшний ум был бы у меня вчера, а завтрашний сегодня, я бы считал себя самым счастливым человеком.(Сахиб из Азербайджана)

Молодцы, блеснули познаниями, поразили эрудицией. А суть в чем? Что надо-то.?

Петр,суть в том,что прямые предложения блокируются.
Что надо?Надо наладить взаимовыгодное сотрудничество.
P.S Не торопитесь в Афганистан,там вас не ждут.

Это естественно. Нас нигде не ждут. И нигде не любят. Туркменистан прекрасная страна, но ваш Гурбангельдынбердымухамедов очень своеобразный тип. Повышать его благосостояние нашими деньги как то не хочется. Выход, я думаю, имеется один -найти третью сторону , которая бы финансировала сделку. Есть кандидат, могу дать координаты, попробуйте объяснить ему, что у вас все по-взрослому.

Гурбангулы Мяликович Бердымухамедов-глава государства,и о том,что он делает,пусть историки судят.И поверьте в ваших деньгах не нуждается.
Есть бизнес,сфера деятельности и интересов.Вот где необходима и дискуссия и компромиссные решения,для нашего-вашего благосостояния.
Ждем кандидата.

Вот как хорошо можно упражняться в цитатах - высказываниях.
Тоже тема для разговора

Маил Сергеевич! Мы начинали прорабатывать этот вопрос.Нам ответили, что для работы С Туркменистаном -надо обязательно иметь представительство и назначить человека , лучше местного для руководства...в этом случае необходим постоянный контроль...

"Чтобы задать вопрос нужно знать большую половину ответа
Только за одну эту цитату в вас можно влюбиться

"Чтобы ПРАВИЛЬНО задать вопрос нужно знать большую ЧАСТЬ ответа"- теперь это Р.Шекли.

Спасибо, Егор Александрович, за поправку.
Если быть скрупулезным, то правильно привести оригинальный текст на родном языке автора :-)

Можем посодействовать с учетом всех нюансов. На самом деле в Туркменистане покупать что-то через биржу - очень даже демократичный процесс. Другое дело - цена дизеля с ТКПНЗ всегда не проходная для Афганистана. Свяжитесь, ответим на вопросы.

Уважаемые,коллеги,братцы!
Да Вы,чего? Где конкретика? Где Вопросы по существу?
Встреча нового года не подразумевает только фейерверк.
Где серьезные предложения?Где адекватные люди?
Сайт,форум не для спам-а и лажи!
Пищевая цепочка: посредник-посредника не для нас.
Новые рынки,новые люди.

Не терпится миллионы заработать.

Если конденсат (светлый) потемнел в процессе хранения, то да можно осветлить. Если же он компаундированный с нефтью, то переработка (ректификация, дистилляция, перегонка и т.д.)

Мы подозреваем что конденсат компаундирован с нефтью. Необходимо осветлить его, дабы в конечном итоге вышел продукт нормальног (светлого) цвета, а не темный...

Экономически невыгодное мероприятие.

А почему не выгодное? Сколько в абсолютных цифрах на тонну или на объем?

Как я понимаю Вы на своем мини-НПЗ перерабатываете кондер на две фракции в режиме 150-180С. Если это так, то дайте "жару" до 350-370с (при наличии такой возможности)

Такой возможности нету. Максимум 180-200 градусов. Это первая проблема. И самое главное не хотелось бы работать с мазутом... Нужна именно технология первичной очистки конденсата.

О какой очистке Вы толкуете, если там присутствует нефть, то от мазута никуда не деться.

Попробуйте работать под вакуумом,но наверняка Вам придется делать глубокую реконструкцию.
Вы предлагаете деньги за технологию,за 5 копеек Вы не купите технологический процесс,здесь нужен технолог владеющий HYSYS, PRO 2,что бы смоделировать процесс.

Мы готовы заплатить за технологию.

Нужен образец 1 литр (попробуем) темное печное осветляю но осмоленное. Своя экспериментальная лаборатория. Могу выслать фото с результатами.

Предоставьте фракционку

Здраствуйте. У наших партнеров в Бизнес Капитал был наверно год трудный, раз голова не совсем правильно соображает. Первое зачем чистить темный ГК и покупать технологию очистки а это новый завод с температурой КК до 400 С его лицензировать, получать ТУ на продукт не проще сразу покупать светлый и не морочить себе голову. Второе при правильном построении мини НПЗ продукт получается светлый при соблюдении всего процесса, нефть и темней и плотнее а продут выходит все же светлый, с желтым оттенком но все же. А теперь просто нужно посчитать сколько затратиться денег на очитстку темного ГК, (потери, процент светлого после очистки, и количество продукта) после этих операций. Конечно если темный ГК необходиться им просто даром по 0 рублей за тонну, остальное просто разорение.

Может быть чего то, не понимаю. Но не будет ли экономически выгоднее, найти поставщика светлого конденсата и всё.

;) Могу за 500000 американских рублей сообщить адрес последней общественной приёмной Единой России где ещё остался запас наноэндомирофильтров Петрика с изменяемой мембраной, которая подбирается в зависимости от цвета очищаемой жидкости! Удачи в бизнесе;)))

Все очень просто по светлому СГК. Мы до недавнего времени закупаль светлый конденсат у Севернефть. По техническим причинам там теперь темный СГК (коричневый). И будет темным где-то еще полгода, а работать - нужно. Вот и ищем возможности и ресурсы для работы на своем заводе. Вопрос на форуме был конкретный и спросьбой о помощи, а некоторые "особо умные" смеются над чужой проблемой. Поэтому убедительная просьба: не нужно иронизировать, если есть что сказать - пишите, а не смейтесь над нашей проблемой. Особенно - Форум Аналит групп.

Тогда без издевательства но всё же... Цвет Углеводорода определяется в том числе и длиной СН цепочки...... чем она длинее тем продукт темнее, так что либо перегонка либо нанофильтр.. так что я не издеваюсь ;))

Я то хоть факультет ТТ (Технология Топлива) закончил, так что право имею немножко и поприкалываться, особенно над кулибиными сварившими две бочки, засунувшими под одну из них примус и вообразившими себя ооочень крутыми нефтяниками ! ;))))

Артем Юрьевич,дайте информацию почитать про нанофильтр-это сейчас модно.В данной проблеме кроме как отпаривать продукт решения нет.

это прикол скорее, забьётся наносетка почти мгновенно и ничего дальше не будет, пробовали, на женских колготках, афигительный нанофильтр если в несколько раз сложить;)))

http://thermogas.kiev.ua/adequacy 2.pdf почитайте вот например может поможет осознать глубину прблемы

У нас тоже была такая проблема.
А решается она просто...Звоните подробно расскажу.
С уважением А.Павленко

Тарифы будут примерно такие... Если на ешаках везти то 500 рублей за сено и пять кило морковки на 1 Ешак, а если на ручной дрезине, то поллитра портвейна на километр.

Если интересовались чтобы быть в курсе, Вам ответили. Но если предлагают нефть из РК - это "пурга".

09/12/2010г. Правительство Казахстана установило новые экспортные таможенные пошлины (ЭТП) на нефть и нефтепродукты. Соответствующее постановление правительства от 7 декабря текущего года опубликовано в четверг в официальной прессе.
Данное постановление вводится в действие по истечении десяти календарных дней со дня первого официального опубликования.
Правительством Казахстана утверждены следующие ставки таможенных пошлин: на экспорт нефти сырой - $20 за тонну, светлых нефтепродуктов - $98,13 за тонну, темных нефтепродуктов - $65,42 за тонну.
Как сообщалось, ЭТП на нефть и нефтепродукты были введены в действие в Казахстане в августе 2010 года. В настоящее время действуют следующие утвержденные правительством ставки таможенных пошлин: на экспорт нефти сырой - $20 за тонну, светлых нефтепродуктов - $99,71 за тонну, темных нефтепродуктов - $66,47 за тонну.
Согласно расчетам Минфина, Казахстан получит от введения ЭТП на нефть в 2011 году порядка 421,4 млрд. тенге, передает Интерфакс-Казахстан.

Добрый день!
Спасибо за информацию, но хотелось бы уточнить: если мы получаем нефть (конденсат) из Казахстана в РФ, то какие платежи я должен заплатить на территории РФ чтобы растаможить груз?

Мы можем вам продать от 60- 500 тонн вас завода России ждем заявок.
Начальник департамента общей торговли Переяславец Александр Игоревич
сот\тел. 7 912 59 92 475, 7 919-441 64 23
E-mail: aleksandr.al-holdingrupp@yandex.ru
ICQ#: 388042380
Skype: big-boss-15

Если со своей бочкой приедите, могу залить хоть 50 хоть 200л. Звоните.
С доставкой на такой объем Вам дешевле на заправку:) а если даже 60тн в месяц - это неплохое потребление, вполне можете поставить себе бочку на территории кубов 11 с топливораздаточной колонкой и заказывать топливо несколько раз в месяц 10куб. Бензовозами. Со всем этим могу помочь:)

Здравствуйте, Евгений Андреевич! Мы являемся поставщиками всего спектра нефтепродуктов, начиная с объёма 60тонн. Для уточнения условий поставок объёмом 1 вагоноцистерны на биржах, электронных торговых площадках обращайтесь! Ответим на все вопросы!

можно и у нас, www.uralgazneft.ru

Уважаемый Максим Леонидович, отправте на почту пожалуйста предложение на ДТз с ценой на станции Новочугуевка ДВЖД. Бочек у нас зватает, и колонок тоже, смысл в том, что я арендую на нефтебазе колонку и емкости, и для личных нужд мне необходим этот объём. Те предложения, которые есть у нас в Приморском крае, в том числе бензовозы, не интересны по цене.

А Вы хотите предложить или как?
С уважением,

Насколько я помню, но на форуме нельзя предлагать. ;)
Просто, интересно, никто не хочет с Сургута.

Сработали несколько раз с этим СПБТ - по фактическому содержанию бутана(55-58%) на текущие температуры не интересен. Давление низкое(2-3 атм), тяжелый(0,58 при -15 С) - пока сольешь в резервуары угробишь компрессоры. Да и клиенты потом жалуются.

по кокой цене?

... и ПБА с Перми тоже не берут(((

Есть на данный момент волщебное слово - отгрузка Ж/Д. Сами понимаете - никто из Московского региона ни в Чайковский, ни в Пермь газовозы не погонит. Максимум, куда добираемся - Нижний Новгород и Кириши.

UniversalTrading, LTD а у вас договор с ОАО Сургутнефтегаз? или с посредниками?
На счет вопроса о качестве возникают сомнения, г.Сургут и не только заправляется этим СПБТ и что то жалоб я не слышал.

Может Вы его с пропаном из ресурсов ЗСК путаете? Там вопросов нет - плотность 0,54 при -20С, 75-87% пропана в зависимости от партии. Мы на нем всю зиму прошлую отработали без вопросов да еще бутан 1:3 туда подмешивали. А с ГПЗ получили 150 тонн прошлой зимой, так база мне его до сих пор поминает. На станциях тоже гимора хватало - пара насосов приказала долго жить при сливе при температуре -20С. Когда станция торговала им пару недель подряд без приходов от Сибура или с СГ-транса, то начинаются жалобы клиентов на падение мощности двигателя, с бытовыми баллонами тоже проблемы с испарением. Летом да, на жару самое оно - очков 9-11 максимум в резервуарах, магистрали не запариваются, народ на одной заправке ездит долго и счастливо