Форум для нефтетрейдеров

Конечно реально,обращайтесь

Уважаемые господа!Нас интересует отгрузка ДТл с Клодезной.Объём 1500 тонн за 3 дня.Прошу на нашу почту сообщить возможности по объёму и цены,условия оплаты.Бензовозы наши.

Уважаемые господа, как Вы себе представляете выбрать объём за три дня бензовозами, или только Вам будут грузить? В наличии есть 500 тонн. Следующий объём будет только в июле.Цена на 25.06.2010г., 17200 за тонну с учётом налива.

Спасибо за ответ!Мы рассматриваем объёмы по максимуму,готовы работать и по имеющимся объёмам.Возможно ли рассмотрение вопроса о покупке за "кэш"?И какая будет цена?

День добрый! С Колодезной автотранспортом грузится удобней и быстрее чем с ЛПДС "Воронеж".
- 1. Дешевле.
- 2. Оформление проще.
Если Вас интересует объём, можем отгрузить и предоставить свои бензовозы.

Цена и условия оплаты.

ззхх

Они небось просят комиссию от продавца? На самом деле с некоторыми китайцами можно работать. Счета должны быть в HSBC.

Уважаемый Егор Александрович.
Мне нужна компания Российская которая работает на Китай и может отгрузить нефтепродукты.
С уважением, Глущенко Владимир Александрович.
8(3812)22-26-40, 8-950-783-10-82, skype: afonkino, icq 425-454-226, gluschenko@bk.ru, warnshtine@rambler.ru

Роснефть, Газпром Нефть, может быть Башенфть - идите туду... Но скажу сразу - пошлют, у них прямые договоры или с Петрочайна (СНПС) или с Синопек... Попробуйте еще в Альянс - у них же Хабаровский НПЗ, или Русснефть - Орск...
Только китайцев интересует постоянство... да и к посредникам они не очень хорошо...
А работать с Китаем можно, но очень осторожно:) Они берут много только тогда, если недорого... Как они говорят - у них итак все есть.

спасибо большое за информацию

По нашим данным цена на "колесную" нефть будет в диапазоне 9200-9800 р/тн.

Это где такая цена получается?

На Богородском например...

как минимум

следовательно прямогонные нефтепродукты также должны вырасти?

Ну предпосылок на Западном рынке для радикальных повышений нет... Думали что бедет запрет на добычу в Мексиканском заливе, но там все неоднозначно... один из судов снял запрет... Нефтехранилища в Америке полны, в Китае тоже. В общем везде еще непонятно с экономикой, кризис. Это у нас типа уже подъем. Нефтепродукты приблизительно на одном уровне, то подъем на 20 долларов, то спуск на столько же. Прямогонный бензин продукт специфичный, часто идет на нефтехимию, это особый ранок, часто пластики и прочее востребованы летом, поэтому может быть подъем небольшой. Фьючерсы на нефть не перескакивают за 80 долларов за барелль. Так что ничего серьезного произойти не должно, если только не взорвут что-нибудь в Ираке, Иране или Нигерии. Может быть сезон ураганов в Америке, но запасы в неФтехранилищах выправят положение. Ну российский рынок - это вещь не поддающаяяся прогнозам:))). У нас любят повышать, но сильно не дадут в ФАС, а потом нам надо выйти по инфляции на 6% в год.

Тем не менее нефть сильно растет. И конечно на нефтепродукты тоже цена поднимется.

растет у кого:)? Вот уже полмесяца как колеблется от 72 до 78 долларов за барелль умножьте на 7.28 грубо у получите сколько тонна будет за Западе... то, что в России, тут как повезет... но ведь и Лукойл и ТНК продают по формуле, исходя из котировок в Платтс... а то, что там тысяч по 10 продают на колесах, я как-то в учет не беру.

Да уж, озвученные цены НГДУ 9500-10200 на июль прямо скажем не интересные. Кто по таким сможет найти экономику для переработки?
Уверен, что в первой декаде все станет на свои места 8200-8500

точно:) не надо тарапися:)))

нефтепродукты? а куда будем девать нефтепродукты, если котировки на дизельку вот скажем опять попадали на западе, на экспорт идти не выгодно, надо отбиваться в России и что? Уфа, Лукойл, прочие начнут демпинговать - они могут это сделать, и что будет с продуктами из дорогой нефти с мини-НПЗ, где по балансу дизелька около 35%?
Так что нефть надо брать осторожно...

И тем не менее, любая игра воображения легко разбивается от реалии настоящего.. как бы мы не хотели видеть обратного..

я вот с пристрастием отслеживаю дизельку в Южном Платтсе... и что? за последние полмесяца она поднялась с 620 долларов где-то до 687 и тут же откатилась почти до 650... и по торгам может еще упасть... тенденции нет... гуляет в почти в одних пределах, для повышения нет спроса... пошлина экспортная еще высокая, говорили о ее снижении до 180 где-то, но постановления все еще нет... поэтому в России ее продавать выгодней, а раз в России ее много, то понятно, что выходит... Надо еще добавить, что большие игроки привыкли на эксопрте продавать танкерами сразу по 30 000 тонн, как минимум, а тут внутрянка где 2000 за счастье. Хорошо, что еще спасает труба и речные перевозки, а кто возит только по жд типа Афипки и прочие, то они точно сразу начинают демпинговать.

Простите, производства из ЧЕГО?

Из Нефрас С40-220.(паспорт прилагается)

Из чистого нефраса сделать достойный 92 невозможно, необходимо разбавить нефрас 92 1:1 и смесь довести "до ума". Набор присадок стандартный МТБЭ и ММА. Не забудьте в начале просчитать экономику, с учетом оплаты акциза (разница). Удачи! С уважением, ООО ТК НИКОЙЛ

Вячеслав Александрович,если приложить усилия и знания ,то можно из этого нефраса сделать достойный 92.Совсем не обязательно применять МТБЭ,ММА, есть ароматика+металоорганика.(по тех.регламенту суммарной ароматики не более 42%)Единственное,что может получиться то это К.К.может уйти за 216,но здесь надо пробовать и смотреть как будут работать азеотропные явления.Также весь процесс можно смоделировать на HYSYS или PRO 2 имея в наличии хроматограмму нефраса.

Для улучшения вашего бензина предлагаем воспользоваться вот такой присадкой указанной ниже:Алмазная капля.
Топливная присадка очиститель и обогатитель моторного топлива.
НАЗНАЧЕНИЕ: При неуверенном качестве моторного топлива, дизельного, бензина, керосина и легких сортов мазута. Используется на объем топливной емкости 0,01% к 100% топлива или 1 литр присадки на 10.000 литров топлива как обогащающая добавка.
Работает как кондиционер цетанового числа в дизельном топливе, в зависимости от температуры окружающей среды, в пределах +/- 4 единиц, удвоенный процент, поднимает до 7 единиц. Улучшая пусковые свойства топлива, при низких температурах воздуха.
ДЕЙСТВИЯ: Уничтожает сернистые соединения меркаптаны, сероводород, элементарную серу, cнимая этим коррозийное воздействие продуктов сгорания сернистыми соединениями на цилиндропоршневую группу.
Очищает от нагара и лакоотложение в топливной аппаратуре, камере сгорания, поршнях, выпускных клапанах и выхлопных коллекторах.
Снижая до минимума иодное число, количество непредельных углеводородов, прекращает зольность и коксуемость углеводородного топлива.
Находясь в топливных емкостях и проходя через топливопроводы, и топливонагнетающию аппаратуру, очищает их от смолистых отложений и неорганических примесей.
Не допускает и нейтрализует коррозионно-активные, водорастворимые кислоты и щелочи, стабилизирует кислотный баланс.
Применение топлива с присадкой увеличивает срок службы топливных, подкачивающих насосов, распылителей форсунок, инжекторов вспрыска.
Снижает температуру застывания и помутнения дизельного топлива, улучщает коэффициент фильтруемости, который зависит от содержания в топливе воды, мыл нафтеновых кислот и смолистых продуктов окисления.
Увеличивает срок службы двигателей, снижением температуры выхлопа не сжигает масло, не загрязняет его и улучшает эксплутационные качества и свойства масла.
Улучшает антидетонационные свойства бензинов, устраняет и прекращает калильное зажигание, нормализует работу свечей зажигания, расшлаковывает инжекторы впрыска и защищает системы EFI, Gdi, D-4 от загрязнения и закоксовывания.
Эффективно очищает и защищает турбокомпрессоры от нагаров и кавитационных разрушений лопаток турбины.
Изготовлено, международной группой «Белый проект» Япония.

Уважаемые господа!
Производственное Предприятие «Надежда» выражает Вам свое почтение и настоящим письмом сообщает:
• наше предприятие уже более 22 лет занимается оптовой и розничной торговлей нефтепродуктами, владеет сетью АЗС, АГЗП, ГНС и нефтебаз на территории Украины.
• на протяжении восьми лет мы поставляем на рынок Восточной и Западной Европы газ углеводородный сжиженный смесь пропан-бутан техническая (СПБТ) в количестве до 5000 тонн/ежемесячно.
• В данный момент мы производим перелив сжиженных углеводородных газов на нашем Терминале из СНГ цистерн колеи 1520 мм в Евро цистерны колеи 1435 мм, а также осуществляем перелив в автомобильные цистерны. Терминал расположен на станции Страбичево Львовской ж.д. (код станции – 22 383 107) Мукачевского района, Закарпатской области, мощность до 16 000 тонн/ежемесячно.
Также мы готовы оказать высококачественные услуги по перекачке транзитных грузов, следующих в Восточную и Западную Европу в Евро и авто цистерны на нашем Терминале.

По трубе здесь не найдете.... Да и вообще....

Думается мне, что вы правы!

добрый день!
если документально потвердите свою платежаспособность, то мы готовы к сотрудничеству.

Есть, но мы лично не собираемся кидаться ресурсными документами по почте. Приезжайте в Москву, все переговоры и документы будут. И свои привозите. Такие вопросы с кондачка не решаются, а уж тем более заочно.

Не вопрос приедем и в Москву, но для начала хотя бы дайте предложение, что вы предлагаете, по какой цене, условия оплаты и т.д., а ехать в Москву не известно к кому и не известно зачем, совсем нет желания!

Уважаемый Александр ! Простите за любопытство: 1) Для чего Узбекской компании нужен продукт на DDU Новоград-Волынский? 2)Не спрашиваю о наличии Договора с ДП "ПрикарпатЗападтранс". У Вас хотя бы Гарантийное письмо от Сорокина В.В. есть?

Уважаемый Владимир! Договора с ДП "ПрикарпатЗападтранс" имеются, а по поводу зачем Узбекской компании объёмы на ЛПДС Н.В., да чтобы вам и таким как вы было любопытно и ЗАВИДНО!

Здравствуйте, подскажите реальную компанию, занимающуюся затаможкой вагонов с СПБТ на Румынию, Словакию, заранее благодарен, может в курсе, если ли необходимость в ресурсной справке,

здесь рыбы нет!

Кто говорит ?

:)

Если будет подтверждение платежеспособности,будем рады сотрудничать с Вами. С уважением.

Уважаемый Александр! Пожалуйста успокойтесь. 1). Завидовать пока нечему - по "бухгалтерии" Шумило Л.М. компания MAXGEOGROUP,OOO, Ташкент не просматривается, т.к. как минимум в 09-10-м годах отгрузок на Вас не было. 2). Любопытно нам и "таким, как мы" потому, что после "перепродажи" в Украинский рынок не войти. Уровень внутренних цен и растущие "сборы" не позволят это сделать.Работают только "продажи" на Укр.потребителя без учёта прибыли тех, кто организует "перепродажу". 3). Вы ошибаетесь, если думаете, что сможете организовать ТЕНДЕР и те, у кого ещё есть свободный экспортный ресурс и возможность прокачки выстроятся к Вам с Предложениями. Думаю, что это ВАМ надо "показать" себя и свои фин.возможности. Тогда, может быть, Вам кто-то и что-то предложит. 4). Просьба - не развивайте со мной словесную дискуссию. Если я в чём-то оказался не прав, то будьте добры пришлите на мэйл какую-нибудь "бумагу", опровергающую мои слова. У Вас же, наверное, остались справки о наличии Вашего продукта в резервуарах ЛПДС ? И я принесу Вам свои извинения в Форуме. Удачи Вам.

Кто вы есть, чтобы я вам что-то доказывал, нет не малейшего желания! А тот Продавец у которого есть реальный ресурс, получит платёжеспособность и всё что ему потребуется!

Есть предложение ДТЛ на Конотопе. Если интерессно- обращайтесь

> Здравствуйте!
> Подскажите, здесь есть реальные (вменяемые) поставщики дизельного топлива на ЛПДС Новоград-Волынский?
Какие объемы Вас интересуют?
Наименование товара:
Происхождение товара:
Детальная спецификация:
Поставка в месяц:
Место назначения:
Условия платежа:
Процедура сделки:
Отправьте Ваш запрос на эл. адрес info@leasing-kiev.com

Здравствуйте.Получил от них очень грамотную консультацию по работе на экспорт по аккредитиву.Олег

TRADING GROUP FINANCIAL MANAGEMENT LLP, Германия. Уважаемый Павел Сергеевич! Кто бы не находился по ту сторону экрана так скажем, работать наверняка с этой компанией ни кто не работал, но судя по объективным ответам на многие вопросы, задаваемые на форуме, видится, что там сидит далеко не дурак, вот только Ваш вопрос не понятен, Вы хотите поствлять нефтепродукты в Германию? -

С уважнием, менеджер активных продаж Рахматуллин Р.Р.

Насчёт консультации да профессионалы!1 Насчёт ресурса у них тяжеловато требуют предоплаты не подтверждая ресурс!Раньше было проще у них!

Белоруссия сейчас деньги копит чтобы за газ с нами раcсчитаться, а вы хотите чтобы они вам чего то поставили. Батька сейчас любые гарантии будет раздавать лишь бы предоплаты текли в Белоруссию..

Такая схема существует, абсолютно реальная. И здесь в РБ платить не нужно, если нефть пришла от российской компании и ей же груз уходит. Обычная переработка.

Нам предлагали этот ресурс, через эти же фирмы, сначала речь шла под аккредитив, на ФОБ Рига, все очень хорошо, неплохая цена... потом в процессе ведения переговоров оказалось, что с торгов только, а на торги нужна предоплата, всего-то маленько (100 - 150 рублей с тонны, для подтверждения серьезности намерений) на какую-то фирму...
Что там было дальше я не знаю, я этого контактера просто выкинула, и больше этот бред про мифические объемы и вские глупости слушать не стала...
Попробуйте, отоварьтесь, нам потом расскажите, что получилось... а ВДРУГ в жизни бывает не только пук:), а целая схема, и даже "абсолютно реальная":)
Такая реальная схема, не гарантирует реального товара, увы...

Мне этот груз не предлагают, но схема переработки такая возможна, это я и писал, а вам решать, верите ли вы поставщикам или нет. Я бы и купил, вероятно, с такой переработки мазут, благо проверить наличие я могу.

Не знаю, про мазут я спрашивала, однако не предлагали, вроде бы был, но в принципе интересен был именно EN590. Если хотите, могу Вам дать координаты фирмы, можете проверить наличие у них мазута и условия продажи, под наши комиссионные в случае чего:)
Ну и "пользуясь случаем, минутка рекламы:)" есть предложение по мазуту с казахстана сера до 1% (0,62), в количестве 2600 тонн, по 100% предоплате, но уже под банковскую гарантию возврата, поставка на ст. Уральск, Казахстан, возможна транспортировка в Россию.

А какой ppm Вам обещали 10 или 50? Если 50ppm Вас устраивает, то есть 34-35 000 твм от переработчиков по аккредитиву. Бумаги в порядке.

Дайте совет как торговать мазутом с китайцами.

По предоплате. Иначе - запасайтесь успокоительными таблетками... А если серьезно -через Дальневосточный терминал, дальше- по воде.
Есть покупатель -Украино-Китайское С\П Promenergy. До 300$ CIF,сера до 3,5%

Андрей Витальевич проще простого, если собственный ресурс ! Могу помочь у меня там русский китаец сидит!

Готовы, если будут приемлемые цены.
С уважением,Кирилец

А,что Вы так беспокоитесь ? У Вас собственный парк подвижного состава ?

Нет, просто просчитываем как отгружать на Польшу -по воде через Балтику или прямо по ж/д.

Ну естественно самый оптимальный вариант ФОБ Балтика.

Не факт, если приходит по продуктопроводу на Брест, то до Балтики дорога длиннее плюс перевалка в порту. Опять же дорога не по Белорусским расценкам, а по Латвии часть.
Когда пойдет 50 000 - тут выбора нет - только на воду. А пока что 3500 тн - на ДАФ лучше.

Интересная картинка - нефтепродуктопровод в Брест. Покажите.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8#.D0.9F.D1.80.D0.BE.D0.B4.D1.83.D0.BA.D1.82.D0.BE.D0.BF.D1.80.D0.BE.D0.B2.D0.BE.D0.B4.D1.8B

Спасибо

да было бы неплохо мух отделить от котлет, да и форум для них отдельный сделать..))))

аха, а еще лучше разделить на "реальные предложения" и "воздух"
ПЫСЫ: шутка

5 баллов!:-)))

Уважаемый, Рафаэль Олегович!
Представьте себе магазин, ну скажем стоковый, - есть вещи которые висят, разобраны по размерам, видам, а рядом куча в корзине. Так вот доска объявлений это вот такая куча, слабо структурированная. Есть хорошие вещи на вешалках - читаем Торговая площадка, там работает администрация, расскажет, что по чем.
Никто их не будет просить разделить кучки по размерам, цветам - получится уже не кучка, а снова вешалки, т.е. читаем опять придем к торговой площадке.
У всех режимов свои цели, задачи и аудитория...

пользователь самостоятельно размещает объявление по типу.допустим продам и продам-экспорт и также куплю. А если по принципу кучек с магазина, то по этой логике нужно объединить в одну доску продам+куплю.

Нет, Рафаэль Олегович!
Логика правильная, Вы, забыли что кучки делятся на мужские и женские :-))

:)...а я предлагаю предложения по миллиону тонн экспорта и трубы на внутреннем сразу "забанить" (авторов) ...потому как глупость (Щутка)

по идее вроде как после пугалова нефтяных компаний сильно расти не должно... высокооктанове наши бензины для экспорта малоинтересны... вот дизель, думаю, может подняться, котировки экспортные поднялись, хотя сейчас как-то на одном месте топчутся, с июля экспортная пошлина снизится где-то на 30 долларов и все побегут на экспорт...в России дизеля останется меньше, вот он и в рост пойдет...

Уважаемый, Игорь Викторович!
Картина будет еще более неприглядной. В США действует мораторий на добычу на шельфе - продлен на полгода. Экономики прошли кризисную яму. Автомобильный сезон вступает в активную стадию. Приближается сезон ураганов в Атлантике.
Смею предположить, что нефть будет идти к 100$ за баррель. Вопрос - что останется на внутреннем рынке? Правильно - активно работающая ФАС.

тут неоднозначно:) пока на Западе все в кризисе... это только у нас подъем как наш светоч Путин сказал:))) так что стремление вверх может еще компенсироваться малым спросом со стороны предприятий... а сезон отпусков -это временное, хотя в августе начнется подготовка к зиме... традиционно- рост
У нас, мне кажется, ФАС-как пугать будет. Хотя вот уже вот-вот все ломиться на экспорт будут... момент подошел - котировки растут в Платтсе, с июля, скорее всего пошлины снизят, потом в августе повысят... в промежуток все побегут на экспорт и снизя котировки:))) Круг получатеся опять:)

аналитики еще месяц назад предсказали стоимость нефти 105 долларов

ну на то они и аналитики:) чтоб предсказывать, а вообще они не предсказатели... Для меня они все скопом почти менеджеры по туризму:) Начитаются отчетов Платтс и Аргус и ну предсказывать, да еще деньги серьезные за пересказ просят. Скажу так, еще как-то можно равняться на фьючерсы, но фьючерсы на ближайшие месяцы близко не подходят к 100 долларам. А потом, сколько анализировал фьючерсы, ни разу практически цены реальные не были такими... А потом нет особых предпосылок, чтоб цены подскочили до таких величин в ближайшее время.

Штука полезная, но работает не всегда корректно ( в зависимости от используемых присадок к бензинам). Измеряет только ОЧИМ, но этого недостаточно чтобы принять решение об использовании продукта.

Если иммется в виду то, что люди причастные называют стаканом, то работает эта штука только на товарных бензинах, да и то не на всех. Орский и ТАИФский бензин завышает на 2-4 единицы. Самое правильное приспособление для этих целей - УИТ 85 или 65. А другие характеристики такой прибор на кажет. Кстати, дуромер называется.

Полезный прибор-(Томский в т. ч. и для дизеля) для оперативного контроля. Необходима регулярная юстировка на изооктане и ГОСТе.

Уважаемый, Антон Петрович!
На портале есть три вида размещения прайсов.
1. В виде файла на странице Продажа. Просмотр не требует регистрации и каких-либо платных сервисов. Общий доступ.
2. В виде торговых предложений на странице Продажа, Предложения на сегодня. Требуется регистрация для просмотра деталей по предложениям. Доступ к деталям только абонентам портала. Требуется бесплатная регистрация.
3. Доска объявлений - как и в п.1. Просмотр не требует регистрации и каких-либо платных сервисов. Общий доступ.
Регистрация на сайте всегда бесплатная.
Для просмотра отчетов раздела Цены необходимо оплатить либо Абонемент Аналитик, либо абонемент Профессионал. Почему их нельзя сделать бесплатными? Можно, но только в случае дотаций из федерального бюджета, который будет оплачивать расходы на поддержание, сбор, сохранение, редактирование информации по ценам. Только, боюсь, эту строку расходов нельзя внести :-)