Форум для нефтетрейдеров

К нам так же поступила заявка от этой компании. В данный момент мы рассматриваем возможность поставки. Регион поставки станция-Текстильный Сев ЖД

Данная компания тоже прислала большую заявку на поставку НП, они запросили поставку с оплатой за продукт и транспортные расходы осуществляется в полном объеме в течении одного банковского дня, по предоставлению Поставщиком реестра отгруженных вагоноцистерн(номерам вагонов, по факту отгрузки).Мы имели уже горький опыт по поставкам,такой формы оплаты.И только 100% предоплата за товар является гарантией дальнейшего развития компании.Другие условия мы не рассматриваем.И вынуждены были им отказать.Такое уведомление было отправлено официально.

По г.Иваново отрицательный опыт работы.Одни не платежи.Могу рассказать подробно.Звоните.

Добрый вечер. К нам тоже обратилась данная компания. Для начала просили 1500тн. В итоге всё свелось к тому,что без предоплаты пару "бочек" на пробу. Боязно как-то(((((

ООО "Гк Терминал" всегда вовремя исполняет возложеные на себя обязательства по оплате перед Поставщиками продукции. Если есть претензии к нам,то пишите конкретику!Не сыпьте общими фразами мешающими работе.
С уважением,ген.дир. "ГК ТЕРМИНАЛ" Кузьмин А.М.

Уважаемый Кузьмин А.М. по вашему региону очень отрицательный опыт,могу дать контакт в Ивановском УБЭП,они уже зарылись разгребать тему по нефтепродуктам.Звоните 8 985 1632252 Олег Иванович.Лучш что платите предоплату.

На экспорт реально грузят сегодня только производители, Роснефть, Башнефть, Газпром.

Мы грузим. Были бы деньги и желание купить...

И как успехи ?

Очень, интересно. Готовы к пробной партии 500-1000 тонн. Аккредитив. Подтвердите готовность?!

Я уже вам ответил, что ваш аккредитив нас не устраивает. Покрытие только в нашем банке!

Уважаемый Дмитрий мы с Вами форму аккредитива еще не обсуждали

Дмитрий не морочьте людям голову с Вашими условиями, или сообщите у какой компании которая с Вами работает можно получить рекомендации о ВАС?

Я уже вам все обьяснил. Кредитные деньги ваш банк за Территорию Украины не выпустит. Какой смысл что то затевать и вам что то доказвать...

Дмитрий, где можно получить рекомендации?
Толстой их точно не даст)))

Поставщик от Газпромнефть-Омск предлагает ДТ 02-62 по 50000 м.т. в месяц на Новоград-Волынском. Цена 545 долларов/тн. Договоры на руках.

Уважаемый Вадим Алексеевич, мы максимум сможем принять не более 5000 тонн в месяц

Думаю, сможем пристроить этот объем, заявка на руках. +380949 502 401

Уважаемый Вадим Алексеевич, свяжитесь пожалуйста по поводу Новоград Волынского.

купим

Александру из Сириуса. Зачем и с кем спорите? Какой аккредитив какой банк к е...нной ерунде! Пусть хотя бы номер одной цистерны, отправленной за последнее время каким-то Регионом на Украину назовут! Они понятия не имеют. Не отправляли не возвращали(НДС+акциз) а дальше один ненорматив!(с моей стороны) жаль, что не пропустят-я им владею

Большею частью бывает, что споришь горячо только оттого, что никак не можешь понять, что именно хочет доказать противник.
Л. Толстой

Добавить нечего, так и есть.)))

ну НДС-то можно вернуть... а вот акциз нереально, просто невозможно... акцизных свидетельств-то уже нет, а раз нет, то и возврата нет... так что дизельку изначально надо брать без акциза, друзи мои

Дима, да я и не спорил, тем более, горячо. Ну что вы. Я даже не знаю вас.

одни думают с важным видом ,что смогут пристроить,а другие с важным видом хотят продать то чего нет.

Являемся переработчиками нефти.
Какой обьем Вам нужен ДТ.

Являемся переработчиками нефти.
: Экспорт Дт EN 590 CIF.FOB.DAF Украина

имеем возможность отгрузить Вам ДТ летнее по ж/д со ст.Осенцы. необходима подробная информация компании получателя, реквизиты станции получателя. Цена 16200 р/тн

Предлагаем Топливо дизельное ЕВРО по ГОСТ Р 52368-2005 (ЕН 590:2004),сорт С, вид 2 (летнее)
на ст. Осенцы в ж/д цистернах. Автовывоз. цена 16600 р/тн. Гарантия качества. Любые направления.

Присылайте реквизитную заявку и карточку(реквизиты) предприятия на факс (495)988-21-31

Отдам ДТл автоналив 16100 г. Пермь)!

интересно. чье производство?

Не ДТл а СМТ предлагают. Хотя все выпускаемые объемы СМТ ЛУКОЙЛ-Бункер себе забирает.

с отгрузкой с ПНОСа на Пермскую область.

Уважаемый Александр Иванович! Мы обычные спекулянты как собственно все здесь присутствующие. Берем подешевле ( 1. на бирже 2. у партнеров - сложно всех перечислить), стараемся продать подороже.
Наша отличительная особенность от других спекулянтов-открытость и прозрачность сделки. Мы открыто говорим у кого покупаем и почем покупаем или кому продаем и на каких условиях. Любой товар, который мы продаем , подтвержден документально соответствующим предложением поставщика. И рассчитываем Мы прежде всего так же и на честное отношение к себе.
И еще мы сами оцениваем свои риски, и не выносим их на всеобщее обсуждение.
Наверное, Вам не понравилось наше предложение по поставке СГК Роспан по 9500, так как вы его продаете по 9800.
С уважением
генеральный директор
Маркус Ю.Г.

Уважаемый господин Маркус Ю.Г. Мой вопрос поставлен в связи с тем, что Ваша компания, созданая меньше месяца назад, выставила заманчивое предложение, хотя как я понял из Вашего пояснения, Вы являетесь не первым посредником в совершаемых Вами сделках. Хотелось бы понять реальность! Ваших отгрузок и цен. Может Вы уже что-то и кому-то отгружали, и многочисленные Ваши партнеры могли бы дать отзывы.Со своей стороны я не могу не приветствовать появление на доске честного, открытого и прозрачного Вашего Отдела Продаж.Ну и Вы, наверное, случайно вынесли свои риски на всеобщее обсуждение, перепутав кнопки отсылки сообщений.
С уважением, Александр Иванович.

Господа, у всех есть рабочие моменты, но вот мы с Фарафонтьевской по 9000 р/т продать не можем ГК нет потребителей, и заработать 100 законных рублей. Все тариф за участок дороги до Сывдары седает, да и Первая грузовая по тарифу тоже все радует и радует.

я куплю у вас ГКС по 9.000 р.тн., есть такая цена на сегодня у вас ?
жду коммерческое предложение - mosbank2000@mail.ru

Выслал смотрите...

Всеволод! Подскажите, кому в голову пришла эта бредовая идея? Возможно, кому-то из свежеиспеченных питерских чиновников?

Не знаю. Говорят что проблемы возникают у того, у кого договор с Росрезервом. А если допустим люди перекупают, то уже вроде как и не будет.

Росрезерва? Не всё так просто!

А как?

проверку в каких надо органах. С советских времён дислокация, объём, номенклатура запасов составляет государственную тайну. Именно поэтому Росрезерв не выходит на биржевые торги, хотя его участие могло бы стабилизирующим фактором в моменты резкого роста цен. Пишу и думаю, а не выдал ли я невзначай государственную тайну.)

Я как то занимался вопросом поиска информации по комбинатам Росрезерва и был удивлен, что в открытом доступе можно найти список комбинатов (он есть на сайте росрезерва, если поискать), адреса комбинатов тоже можно было найти (как не скажу), с номенклатурой по нефтепродуктам определиться так же не сложно.
Думаю Росрезерв должен все свои резервы сваливать на хранилища в федеральные округах - всего 8 штук, а с них уже продавать - тогда дислокация и объемы будут неясны - поскольку нельзя определить откуда и скока. Еще бы наводнил интернет дезинформацией (лже тендеры из лже регионов) - пусть шпионы думают что у нас резервов мало или наоборот много.
У гласности должны быть ограничения, а то по телику чуть ли не ликбез для криминала и террористов устраивают - как их ловили, что используют, в какой срок что делают...

Скорее всего как обычно это бывает в бюрократических системах, просто перестраховываются, чтобы было потом на кого свалить если что.

При ситуации когда продукт продается потому что подходит к концу срок годности, такой фактор как реализация этого продукта на биржевых торгах будет скорее всего наоборот дестабилизирующим. Потому что зависимость от строка годности, а не от текущей ситуации на рынке.

выставили бы ресурс ДТ с комбинатов, не было скачка цен которое мы увидели в начале весны. А сейчас не было бы того проседания цен на дизель которое(по крайней мере в европейской части России) наблюдается уже как месяц. Не хочет государство пользоваться таким уникальным инструментом. Или не может.
Данные о запасах нефти и нефтепродуктов в США(а кто их считал?) способны в секунды взвинтить или обрушить рынок нефти в мире. А тут такой рычаг, а эффекта ноль.

Всеволод, Вам грозят какими-либо санкциями?

Нет, но разместил объявление на Риккоме, потом убрать пришлось, потому что коллеги поправили, сказали что нельзя.

Смотря что вы подразумеваете под ТУ, если ТУ это с Мини Завода...то проблем никаких...а если ТУ то "переработанный" лежалый мазут с повышенным содержанием воды...то это большая проблема, особенно если вы в этой сделке посредник. Поставщик всеми способами гарантирует качество чтоб повысить цену, а покупатель всеми способами наоборот пытается доказать что это не качественный товар чтоб максимально вам сбить цену...ну а вы так сказать "между двух огней" ....Короче гимор конкретный

вот в таком геморе примерно и нахожусь сейчас, покупатель принимает вагон "на сухую", т.е. дренирует воду перед разогревом вагона, соотвентсвенно выходит какое то количество воды, за воду платить не хочет. я ему доказываю, что вагон надо сначала нагреть - только потом сливать, вот и интересуюсь как правильно принимать мазут ТУ, чтоб не было такого гемороя....

Ну вот, у вас теперь будет "платный" опыт по работе с ТУ мазутом, норм конечно нет, есть правила которые вы должны выработать для себя.
Во первых оплата по такому товару только лишь по получению на станцию, определение количества подтоварной воды визуальным или другим методом, с представителем продавца или же по доверительному договору без него. проверка мазута на (горит-не горит), по тому как помимо подтоварной воды еще есть и так называемая связанная...
В общем нюансов много, и главное маржа между покупкой и продажей должна быть такой которая хотя бы покрывала возможные убытки...а они поверьте будут постоянно, и работать по такому товару советую только с проверенными, вменяемыми, контрагентами, иначе останитесь без денег, и с вагоном д*рьма...

P.S. Насчет разогрева вы не правы, при разогреве вода еще лучше отделяется от мазута, так что если предварительно разогреть то воды будет больше, сильно обводненный мазут так и подготавливают, нагревают в резервуаре, дают немного отстоятся, он разделяется на три фазы: мазут с низким содержанием связанной воды 3-5%(верх) водомазутная эммульсия(небольшой средний слой), и вода.

> P.S. Насчет разогрева вы не правы, при разогреве вода еще лучше отделяется от мазута, так что если предварительно разогреть то воды будет больше, сильно обводненный мазут так и подготавливают, нагревают в резервуаре, дают немного отстоятся, он разделяется на три фазы: мазут с низким содержанием связанной воды 3-5%(верх) водомазутная эммульсия(небольшой средний слой), и вода.
Попробуйте добавлять в мазут катализатор горения "ИОН". Он связывает воду. Про все плюсы читайте ниже. Воды не должно быть выше 30% (желательно). Клиента потом будет не "оттащить".
Катализатор топлива "ИОН" применяется для экономии всех видов топлива - мазут, печное топливо, газ, бензин, дизельное топливо, а также для всех типов ДВС – легковые и грузовые автомобили, тепловозы, суда, баржи, катера и т.д.; а также бойлерные, котельные, ТЭЦ.
При добавлении катализатора «ИОН» в топливо получаем следующий результат:
1. Связывание воды в топливе, предотвращение образование «водяных линз» и расслоения мазута. Разбивает парафин.
2. Очищение экранов котлов, резервуаров, трубопроводов, форсунок, клапанов, камер сгорания, топливной системы от нагара и вредных примесей;
3. Экономию топлива 7-20 % и выше за счет улучшения процесса сгорания;
4. Снижение выбросов вредных веществ в несколько раз;
5. Уменьшение потерь тепла с отходящими газами;
6. Обеспечивает горение низкокачественного мазута, дизтоплива и других топлив;
7. Разбивает «мертвый остаток» в резервуарах и препятствует его образованию;
8. Снижение в двигателях внутреннего сгорания (ДВС) расхода масла до 30÷40%;
9. Увеличение мощности двигателя без повышения октанового числа;
10. Уменьшение детонации работы ДВС, продление ресурса двигателя. Общий экономический эффект от применения 40-50%;
11. В зимнее время значительно более легкий запуск двигателя;
12. Уменьшение дымности выхлопа до 30%;
Отзывы и результат применения можете посмотреть на нашем сайте.

Валерий Васильевич,можно поподробней по пункту №9. Очень похоже на чудодейственную "Алмазную каплю" из далекой страны Япония.

> Валерий Васильевич,можно поподробней по пункту №9. Очень похоже на чудодейственную "Алмазную каплю" из далекой страны Япония.
Александр Иванович, здравствуйте! Вы имеете в виду пункт 9. Увеличение мощности двигателя без повышения октанового числа;
Здесь не имеется ввиду, что мощность увеличивается во много раз. "Дальнобойщики" делятся своими впечатлениями, что при тех же самых условиях машина легче идет в гору, например. Здесь надо понимать, что увеличение мощности двигателя на 5-7% именно за счет полного сгорания топлива.
И еще "Алмазная капля" в 2,5-3 раза дороже чем "ИОН". Поэтому, зачем платить дорого, если нет разницы. А "ИОН" разрабатывался под наше топливо. По мазуту результат можно увидеть на сайте www.energosbertech.ru Экономию по Северодвинскому МПАТП также на сайте. Необходимо иметь ввиду, что в январе-феврале 2010 стояли настоящие морозы (минус 27-33 градуса), а экономия все равно получена.
Есть еще американско-мексиканские таблетки и порошки. Они также неплохо работают, но дороже в 5-10 раз. Есть и еще другие конкуренты, но здесь озвучивать не буду, так как мне за их рекламу не платят.
ИТОГ: не только японцы умеют делать, но и другие страны. Если топливо дорожает, то другие придумывают, что-то новое и хорошее.

Вы извините не понятно особенно о горении ДТ. Без функции перехода плавности нарастания давления? Это о чем написано?

> Вы извините не понятно особенно о горении ДТ. Без функции перехода плавности нарастания давления? Это о чем написано?
Извините, но это видимо не ко мне. "не понятно особенно о горении ДТ. Без функции перехода плавности нарастания давления? Это о чем написано?" У себя такой фразы не нашел, поэтому мне сложно пояснить.

Компания купит 55 000 МТ Д2 ,ежемесячной поставкой до 10 000 МТ DAF ж\д станция Кушка-Тургунди,условия оплаты:100% безотзывной,
подтвержденный,делимый аккредитив. Ждем SCO. C уважением,Бакыт. +996 772 531670

Интересуют поставки в Украину дизельного топлива , бензина ежемесячно до 1000 тн.
38-050-264-44-72

http://www.rosneft.ru/
Но он деньги получать сначала.

Моя твоя не понимай! Туда не ходи, снег башка упадет, саааавсем мертвый будешь ! :))
Вы, Вячеслав чувствую просекли фишку :)

Уважаемый ЦАО ЯН....перестаньте людям морочить голову.

Dear Mr. ЦЯО ЯН!
Provided that you give a deposit, we can put safeguards shipping product through Alashankou.

Уважаемый Степанов Дмитрий! Не теряйте время. У данного "покупателя" все продавцы или не реальные или вообще мошеники. И крупные российские нефтянные компании (с которыми они желают работать)мудро поступили, окуратненько всех китайских "покупателей" не принимают во внимание и ингнарируют все их попытки и их всевозможные заказы. Вот потом такие деятели и бегают и ищут со своими требованиями, но двигаются дальше, куда их отправляют (вернее сказать, посылают). Извиняюсь заранее, вырвалось.

Assuming 100% payment, we can begin to ship to you

Delivered not "кидняк" in kind

Нету ни одного! Россия не производит сама нефть. Вся "русская нефть" ужа давно китайская подделка :-)

Прикрепил Сертификат. Удачи!

Спасибо за внимание.

95-25900
80-19400
ДТл-16300

а ЧТО ЗА ОГРАНИЧЕНИЯ?

Бросайте в личку регион отгрузки, отвечу смогу ли грузить.

Денис, ну как же так? Работать на рынке и не знать что Саратов принадлежит ТНК. А из этого исходит что? А вот что, предлагаю догадаться вам самим. ну нельзя же всё разжевывать!

то что он пренадлежит ТНК я знаю, я даже знаю историю завода.. Но не разу не сталкивался с продукцией... Есть же люди кто берет на торгах продукцию вот и интересуюсь..... что, почем и как....

Так я не за продукции СНПЗ. Я говорю о том, что если человек выставляет зональные ограничения, значит он берет продукт у ТНК напрямую,не на торгах, для вас даже подскажу как-через дочку, скорее всего ТНК-Юг. У которой в свою очередь есть определенные запретные края, связанные со сбытовой делёжкой внутри самой ТНК. Пришлось жевать! История завода к этому имеет такое же отношение, т.е. никакого, как и большинство работающих на этом сайте компаний к рынку нефтепродуктов. К болобольству- это да!

Зональное распределение среди дочек характерно для многих холдингов

Платная подписка на издание Platts. А на Sonatrach тоже такие же условия. Никто не подскажет?

А ым бы вот купили на Тихорецк по ХОРОШЕЙ цене до 5000тн

Дмитрий Николаевич! А вам ее, то бишь нефть, на Тихорецком узле учета для кого, если не секрет?

А вы можете поставить ?
т 89222438108 велком

Уважаемый Дмитрий Николаевич!
Отвечать вопросом на вопрос неэтично. Это позволительно только жене, да и то потом от такого стиля общения давление поднимается...

Алёёё...что никто не продает мазут? У кого какая инфа есть...на заводе 8400 плюс 1400 тариф...себестоимость 9800 на Новороссе а народ хочет 8600, а где ж её вязть, такую цену?...

Александр, не забывайте еще экспортную пошлину ($109.7), а так же еще перевалка, ну и другие затраты, не такие крупные суммы, но все же.
Если вы не производитель то привязаться к Платтсу практически не возможно.

В прошлом году связались с поставщиком рт на военную базу в Бишкеке, но только помогали с цистернами под авиакеросин, так называемые в народе МПСсовскими, пропаренными. Только нервы и деньги потеряли. До сих пор не расплатились.

Самовывозом, самолётами покупателя,базис отгрузки-аэропорт "Рощино" (г.Тюмень), TC-1 производства
ЛУКойл-Пермь,вся схема поставки отработана полностью по заказу Афганской стороны. Форма оплаты-100% предоплата.

В це­лях за­щи­ты внут­рен­не­го рын­ка стра­ны в пред­две­рии ве­сен­ней по­сев­ной кам­па­нии с 15 мая 2010 го­да ми­ни­стер­ство неф­ти и га­за Ка­зах­ста­на вве­ло за­прет на вы­воз всех ви­дов неф­те­про­дук­тов.

Постановление до сих пор не подписано,но ЖД приняла его к исполнению.

Большое спасибо за комментарий, но учитывая формулировку, может темные и печное, и тяжелые дистилляты всякие туда не входят?

Насчет жд - 14-го была телеграмма по всей Казжд - с 15 мая приостановить отгрузку светлых нефтепродуктов на экспорт до отмены. Вчера в СМИ РК прошло сообщение что соответствующее Постановление не подписано, но тем не менее МНГ дало указание КТЖ чтобы отгрузку на экспорт светлых не осуществляли. Предварительно срок до 1 июля, но не факт что с 1.07 начнется экспорт.

Насколько я знаю мазуты грузятся на экспорт.

Большое спасибо всем откликнувшимся, ясно что ситуация непростая, а есть живейший интерес к отгрузкам в июне... Будут сложности.

Запрет на экспорт до 01.07.10г. касается только светлых нефтепродуктов, мазут экспортируется.

АСТАНА, 25 мая – ИА Новости-Казахстан. Казахстан ввел запрет на экспорт ГСМ до 1 июля 2010 года, сообщил ИА Новости-Казахстан источник в министерстве нефти и газа.
«Мы в ходе расширенного заседания комиссии, созданной по поручению премьер-министра Карима Масимова, приняли решение ввести запрет (...) до 1 июля, ежегодно в период посевной у нас увеличивается потребление, чтобы перекрыть дефицит, принято такое решение», - сказал собеседник агентства.
По его данным, уже подготовлено соответствующее постановление правительства, которое направлено на подпись премьер-министру.
По словам собеседника ИА Новости-Казахстан, хотя постановление пока не подписано, запрет на экспорт ГСМ уже начал действовать.
«Чтобы меры стали действенными, мы внесли (рекомендации) в КТЖ (Казахстан темир жолы), чтобы они не принимали планы (по отгрузке ГСМ) и не отправляли», уточнил он, заметив при этом, что ГСМ из Казахстана «в основном экспортируются железнодорожным транспортом».
В нацкомпании «Казахстан темир жолы» ИА «Новости-Казахстан» подтвердили, что отгрузка ГСМ на экспорт уже не производится. «Мы сейчас вообще ГСМ не экспортируем ни в каком направлении», - сказал один из менеджеров КТЖ «Новости-Казахстан».

на экспорт мазута запрет пока не действует

Спасибо за информацию.Извините а битум экспортируется.

Про валенки - сильно. :)

Шрахались тут как-то такие могучие продавцы всего, что только можно. От 100000 тонн в любом порту, включая Хьюстон и Роттердам. Пропали. Видимо, все продали.

в этом направлении есть покупатель. но вопрос в том - кто и по какой цене готов поставить?
если есть ресурс - дадим покупателя.

Доброго времени суток! Мы то-же заинтересованы в приобретении. С Уважением к вам Татьяна

По-моему , вопрос задан предельно конкретно. ТЕХНИЧЕСКАЯ возможность, а не наличие/отсутствие покупателя, так что давать мне его не надо. Нужен будет, будем искать

DAF $550

Замечательно, что дальше?