Форум для нефтетрейдеров

Прошу выслать протокол испытаний. Если есть фракционный состав то скорее всего будет понятно что за продукт.Могу предположить что это печное топливо.

Пришлите паспорт , будет понятно что с ним можно и где реально сделать .

Другое предложение: высылаю паспорт качества нефти "Смесь мангышлакская", Казахстан. ДАФ Суземки 390 у.е. Партия - 1000 тонн. В месяц можно отгрузить 4-5 тыс. тонн.

Откуда нефть?

Есть специальные абсорбенты и установки по обезвоживанию. Дешевле - абсорбенты. Удачи! С уважением, ООО ТК НИКОЙЛ

В зависимости от качества груза. Вода из менее вязких мазутов и менее плотных спокойно уходи в резервуаре, если его хорошо греть до т 65-70 градусов. а потом отклчать подогрев. Вода собирается и уходив нижние слои. потом они дренируются.
Второй способ - добавление присадки, тут уж в специализированных фирамх подскажут на каких мазутах, какая присадка лучше действует. Как правило такое сервис (убирание воды) предоставляют и крупные сюрвеереские конторы (СЖС, Сэйболт и тд) или могу порекомендовать кого либо. Опыт у них богатый.
В любом случае нужно время и резервуар с подогревом и дренажом.

> Вопрос к знающим и практикам какие есть решения,способы для извлечения воды (вода от 6-16%)из Мазута М100 с минимальными затратами и более эффективный вариант. Спасибо за Ответ.
В чем проблема-то? Что вы потом с этой водой будете делать? На нее есть покупатель? Если есть покупатель на эту воду по цене 3-4 цены мазута, то я могу ее отогнать, а если нет - то и проблемы нет. А есть решение. TRGA называется. Просто спросите у гугля.
Если вы не знаете, куда деть этот мазут, как есть, вместе с водой - просто назовите цену. Я не торгую, но покупатели имеются.
Если вы хотите с ним что-нибудь сделать - просто напишите письмо, либо на мой e-mail aaahd@pochta.ru, либо на nts04@list.ru, либо просто позвоните +38066-3075844, а можно бесплатно, то есть даром, в Skype. Я в скайпе Anatoly.Animitsa.
Самарцы воспользовались нашей технологией TRGA и довольны, заключение ВНИИОС НК прилагаю, в Челябинске вообще утилизируют старые мазутные амбары, там не амбары даже, а просто ужас с водой 30%, в Казахстане вообще каменноугольную смолу используют, чтобы мазут из нее делать, в Бресте сожгли 700 тонн мазута с обводнением 69% и не поперхнулись, в Днепропетровске жгут коксохимический мазут тоже не подарочной консистенции, а то вообще смесь этого коксохима и моторного масла - отработки, с обводнением до 50%. На youtube есть ролик про это http://www.youtube.com/watch?v=WM_J3lfkFBU - в этом кино показывают последовательно, как горит бодага с 10-20-30-40-50% воды. Ссылку, если так нельзя будет нажать, выделите и скопируйте в браузер.
И вообще новостей на эту тему - много, вот еще одна: http://b2blogger.com/pressroom/release/42742.html
а вообще все новости - на www.afuelsystems.com/ru/news-ru.html, контакты - www.afuelsystems.com/ru/contacts-ru.html

решений всего два
1 с деэмульгаторами
2 с использованием сепараторов-дикантеров
в обоих случаях необходим разогрев
первый способ дешевый, но требует отстоя
второй очень быстрый, но дорог в аппаратурном исполнении
подогрев рекомендую как можно выше, но есть проблема с потерей свойств деэмульгаторов из-за высокой температуры, есть реагенты с расходом не выше 200 гр/тонна, специально разработанные для битумных нефтей и мазутов вот их и используйте.
как делают некоторые - заполняется резервуар мазутом (70-80 с) с добавлением реагентов, далее берется проба с верхнего и среднего горизонтов, если воды меньше 1%, производится слив со среднего уровня, далее сливается водный слой, эмульсионный не затрагивается, опять заполняется резервуар, на выходе у вас несколько циклов и насыщенный слой эмульсии деэмульгатором, если он термостоек, то по истечении некоторого времени эмульсия разрушится, это если конечно используется промежуточный реагент (плохо смешив с водой и мазутом)

Могу предложить мазут с Сызрани, если интересует. Мой номер 8-950-783-10-82. Имеется в наличии 500 тонн.

http://www.youtube.com/watch?v=WM_J3lfkFBU
Посмотрите учебный видеоролик Allegro con brio episode 1.
Ролик показывает испытание качества котельного процесса при приминении средне- и сильно обводненных мазутов, а также их смесей с отработанным моторным маслом.
Используется самое примитивное оборудование - краскопульт в качестве форсунки, автомобильный компрессор для подачи воздуха и распыления топлива, бытовая дачная печка -котелок как топка.
Концентрация воды последовательно 10-20-30-40-50 процентов.
Эмульсии вырабатывались на аппарате TRGA-3G-03, производительностью 3 тонны в час, насос - НМШ-4-4, 2.5 кВт, удельный расход электроэнергии на обработку - 0.8кВтч/т.
В результате эксперимента было принято решение сжечь 1000 тонн мазута с обводнением до 20% без всякого деэмульгирования и иных дейстий отстоя. На сегодня сгорело уже 100 тонн. Процесс устойчивый.

Олег Викторович
В обезвоживании мазута ключевая проблема - плотность самого мазута. Плотность воды при 20град. составляет 0,998г/дм3. Если мазут "легкий", порядка 0,92г/дм3 - методы отстоя или обработка на центрифугах работать будут. А вот с мазутами плотностью выше 0,95г/дм3 этот процесс не пойдет, вода будет стоять слоями. Кардинальный способ - нагрев на специальном оборудовании до 150-180град. и распыление через форсунку в закрытый объем, с интенсивным отводом паров воды. Если тепло от пара утилизировать на предварительный подогрев мазута, экономика процесса вполне приемлема.

Очень интересно. А можно подробнее? Вода, конечно, испарится. Но из мазута уйдет в пар большое количество относительно легких фракций углеводородов при 150-180C. Как их отделять от водяного пара? Как возвращать в мазут?
Или уже так и продавать отдельно конденсат? Там же: октан -125 градусов, нонан - 151 градус, декан - 174 градуса, ундекан (ендекан) - 196 градусов. Изомеры алканов, например, триметилпентан или изооктан против октана - примерно те же 125 градусов.
А "запальные" свойства мазута потом восстанавливать добавкой дозы этих же фракций после отгонки воды.
Расскажите, всем будет интересно

Андрей
Все перечисленные Вами фракции имеют низкую плотность и отделяются в отстойнике, точно также как отделяется водяной конденсат от прямогонного бензина. Собственно, это требуется делать из-за экологических требований к воде, а не из-за восстановления "запальных" свойств мазута. (Многие котельные запускают в работу вообще на печном топливе или ДТЛ). Кстати, выпаривание воды применяется давным-давно на проточных промышленных установках. Распыление-же перегретой мазутно-водяной смеси в закрытый сосуд - наша собственная самодеятельность (где-то в 2003г.), основанная на предположении что при увеличении площади испарения (иначе - при мелкокапельном распылении смеси) вода будет полностью выпариваться. Применяли такой процесс для обезвоживания СНО. За один проход воды оставалось 0,1-0,5% (Исх. 5-7%). Потом тема СНО была закрыта и оборудование переделали под другие цели.

ОДО «Лаггар» разработало многофункциональную присадку – катализатор горения мазута «ИОН-М». Применение катализатора горения позволяет практически исключить химический и механический недожоги, добиться полного сгорания топлива в топке, повысить эффективность теплопередачи. Повышается текучесть мазута при более низких температурах, улучшается качество смесеобразования, повышается полнота и скорость горения, отсутствует догорание топлива в газоходах, уменьшается длина факела, повышается температура ядра факела.
«ИОН-М» связывает воду и способен модифицировать топливо, содержание воды в котором может достигать 20-30% от общего объема. В модифицированном таким образом «влажном» мазуте отсутствует свободная вода (водяные линзы), он горит устойчиво, без срыва пламени, с теплоотдачей, как у обычного мазута. В связанном состоянии вода находится неограниченно долго и расслоения не происходит.
Катализатор горения "ИОН-М" очищает оборудование от различного рода загрязнений, способствует растворению тяжелых отложений в емкостях. Он способен придавать частицам загрязнителя и поверхностям одноименный электростатический заряд, что вызывает их взаимное отталкивание и постепенную очистку. Очищаются экраны котлов, резервуары, трубопроводы, форсунки. Благодаря этому отпадает необходимость в дорогостоящей периодической очистке, снижаются затраты на ремонт и обслуживание оборудования. Катализатор горения «ИОН-М» добавляется непосредственно в емкость из расчета 28 мл на 1 м3 мазута (1 л на 35 т мазута). Никакого специального оборудования не требуется. Достаточно простого перемешивания при наливе топлива в емкость, в которую предварительно добавлен «ИОН-М», или при помощи штатного насоса, если емкость уже заполнена.
Улучшение процесса горения и повышение эффективности теплопередачи, обеспечивает уменьшение расхода мазута на 10-15% и снижение выбросов в 2-5 раз. Подробнее на сайте www.ion.by

Для отделения воды от мазута можно использовать сепаратор НВФУ "АкваТех" www.basicresour.com

Наша компания предлагает обводненный Мазут М-100 с водой до 25%,серы до 2%,продукт лежалый с Госрезерва! Отгрузка автоналив с города Пермь! цена 2 500р/т!

> Наша компания предлагает обводненный Мазут М-100 с водой до 25%,серы до 2%,продукт лежалый с Госрезерва! Отгрузка автоналив с города Пермь! цена 2 500р/т!
Благодарю за публикацию предложения Антон Геннадиевич, я проинформирую своих потребителей, с Вами, думаю, скоро свяжутся.
Вы начинаете, как я полагаю, этой публикацией формирование открытого рынка "плохих", но высокоэффективных котельных топлив.
Можете дать анализ на продукт?
Если окажется, что низшая теплотворная способность находится в районе 9000*0.75-539*0.25=6600 или хотя бы 6200 ккал/кг, а цена с доставкой до резервуара потребителя до 5000 руб/т - то 800 руб/Гкал - это хорошая результирующая цена за тепло.
А уж суметь сжечь такое топливо без проблем - это наша задача.

Повышенное содержание воды в мазуте!
Решаем проблему мазутов с длительным сроком хранения и с повышенным содержанием воды от 5% до 20%.
Путем гидростабилизации приводим очень плохой мазут в норму, что позволяет работать с мазутами более низкого качества.
Предоставляем оборудованием на условиях: кредит, лизинг, рассрочка.
Tel: +7 (495) 287-08-87
Skype: Roselit-Igor
http://www.roselit.ru/

берите, на Торговой площадке все есть

http://www.nge.ru/forum_subjects_9_0_0_0.htm?search=%E3%EE%EB%E5%ED%E8%F9%E5%E2

Спасибо.Уточняю название: ООО "Нефтересурс" г.Москва

Работали!Фирма живая!

Один раз покупали у них нефтехимию. до перевода денег - сама любезность, но после перевода как-будто его подменили. Срок отгрузки от момента предоплаты изменился от 3-5 дней до "пока очередь ваша не подойдёт" В итоге после двух-недельных нервов все-таки отгрузили. Вторично обращались к нему через год по неизвестному для нас продукту, просили перед сделкой представить образец - в итоге не очень приятный разговор, в плане хотите берите, хотите нет.

Спасибо за Ваш отзыв.

Доброго времени суток, господа. А какая ИФОшка нузна, низкой серы или высокой?

> Уважаемые господа,с чем связана сложность в поставке ИФО-180,380 в ближнее зарубежье?.Помогите пожалуйста,подскажите,кто это может сделать,объем около 2500 Тонн в месяц,на ДАФ Латвия или Литва.
Топливо IFO180, IFO380 готовится на месте из самых обычных компонентов, поставка которых не таит никаких секретов. Мазут М100 - это IFO380, мазут М40 - это IFO180, состав IFO30 тоже прекрасно известен. Имя лучшего в мире знатока технологий производства этих топлив тоже известно всем, его Гугль зовут.

Оборудование для производства можем поставить мы. 2500 тонн при 500 машиночасов в месяц - это 5 тонн в час, нижний предел производительности нашего оборудования.
Я бы рекомендовал взять аппарат на 10 тонн в час и обеспечить двукратный или трехкратный прогон смесевого топлива через аппарат.

И не надо выяснять никаких сложностей в поставке.
М100 если умеете возить - вы умеете все.
Если надо организовать подработку завезенного топлива - только скажите, подберем переработчика в Латвии и в Литве тоже.

Есть вопросы? Skype Anatoly.Animitsa. тел. +38066-3075844, почта aaahd@pochta.ru.

> Доброе время суток господа!
> Кто-нибудь владеет информацией есть ли на территории России или союзных государств НПЗ на продажу, ко мне обратился ряд очень крупных организаций с подобным предложением ?!? Кто владеет информацией не сочтите за труд, отпишитесь пожалуйста !
Кто они Ваши крупные организации? Если можно по подробнее lord1959@list.ru

Предлагаем строительство мини НПЗ на территории Казахстана. +77071234000
s_borodulin@mail.ru

Здравствуйте! Вы написали, что можете построить НПЗ в Казахстане? Мне необходима ваша информация по НПЗ. Производство? Предлагаемые мощности? Глубина переработки? Рекомендации? Спасибо. Нефтебаза своя имеется.

http://neftegaz.biz/oil/123779

есть НПЗ на продажу,в ЦФО. Все вопросы можете задать на электронный адрес

Здравствуйте, Алексей Владимирович! Одно НПЗ знаю. С уважением, Петр.

> Доброе время суток господа!
> Кто-нибудь владеет информацией есть ли на территории России или союзных государств НПЗ на продажу, ко мне обратился ряд очень крупных организаций с подобным предложением ?!? Кто владеет информацией не сочтите за труд, отпишитесь пожалуйста !

Мне предложили как раз день или два назад найти соинвестора на такой завод. Новый, строится. Очень хороший. Могу дать информацию.
Разумеется, там плотное облако "инвестиционных консультантов", ну вы чуть увеличите эту плотность... не страшно.

Информацию предоставлю бесплатно, и с благодарностью приму встречную информацию: у кого есть котел, где мазут не горит или горит плохо, кому надо помочь. Типовой аппарат TRHA-3G-10 (10 тонн мазута в час) можно использовать на группу котлов ДКВР-10-13, например, штук до 4, а 2 таких аппарата в связке обеспечиавют и высокое качество мазута в резервуарах хранения (до 2000 тонн общей емкости), причем заодно и утилизируют донные отложения в резервуарах.

Есть заводы в Челябинске и Красноярске, при интересной цене возможна продажа.

P.S. моё вчерашнее сообщение куда-то пропало?

Уважаемая, Ольга Вячеславовна!
Вчера просто была авария на сервере, где физически размещен наш проект NGE.RU. Очевидно информация была восстановлена на момент, когда Вашего сообщения еще не было.
Приносим извинения за причинённые неудобства.

Спасибо Андрей Яковлевич.

Уважаемый Евгений Леонидович, какой объем Вас интересует?

Уважаемы Евгений Леонидович, очень сложно работать с людьми которые выставляя заявку на всеобщее обозрение не берут потом трубку...

А потом берут и просят перезвонить

сговор,не иначе...

подскажете реального продавца в случае чего

Есть нефть 815 и 875.

Мы можем вам продать с ЛУКОЙЛА ИЗ ПЕРМИ
ЗВОНИТЕ и ПИШИТЕ
с уважением, Переяславец Александр
Начальник отдела продаж ООО АЛ-ХОЛДИНГ
(342) 22-00-185
89124937837
ICQ 388042380
mailto: levsha707@perm.ru

А экспорт возможен?

Добрый вечер!
Как я понимаю это Д1 по европейскому стандорту. Нам в Прагу нужно 90 000 тонн в месяц. Контракт годовой. Пришлите свою цену на ФОБ Новороссийск или ФОБ С-Петербург.
С уважением, Николай Кириченко
+420 777 280 662

А нам в Баварию надо 10 000 т.

Готовы поставить дизельное топливо ЕВРО c.F в.2 производства ПНОС на условиях франко-станция отправления Осенцы
ООО "ИОН ТЭК"
+7(495) 5456004

Добрый день.
Вы сами можете делать такое топливо с помощью нашей присадки которая изготавливается в Японии.
OILTAC ADOIL - добавка в топливо моющая, многофункциональная. Содержит ферментные составляющие из биокультур – энзимы. Не содержит тяжелых металлов. Применяется в бензинах, дизельном топливе и легких сортах мазута. Уничтожает серу и сернистые соединения, меркаптаны в топливах, уменьшает значительно выход сажи.
Биоцидная – предотвращающая образование бактерий и грибков в нефтепродуктах. Препятствует отложению углеродистых осадков в топливной аппаратуре и вычищает ранее накопившиеся. Наносит смазку на плунжерные пары плёнкой отрицательно заряженных частиц.
Сохраняет щелочное число масла (TBN) в стабильной прогрессии качественным числом запаса, в три раза от заявленного производителем масла.
Повышает цетановое число дизельного топлива, экономию расхода от 15 до 20%.
В бензинах очень высокий эффект от снятия калильного зажигания и детонации, очистка свечей зажигания. Позволяет снизить в товарном бензине содержание бензола, ароматических углеводородов и серы до уровня требований европейских стандартов Евро-5. Увеличивает срок работы топливной аппаратуры в 5 раз.
Сохраняет энергию мощности горения топлива при снижении поступления воздуха до 20%. Применение в отопительных котлах-бойлерах увеличивает ресурс аппаратуры вспрыска, чем обеспечивает надёжность работы в зимних условия.
Применяются следующие пропорции: 1:10.000 литров или 3 литра в 50.000 литрах одного объёма, нет необходимости смешивать. В этом случае очищаются цистерны от донных остатков и мазутных отложений, и в дальнейшем не требуются очистные затраты. Не требуется перемешивание и спец оборудование, настой минимум 8 часов при +5 -15 градусов Цельсия. Применять можно на любой АЗС имеющие свои объемы. Выполняет экологические требования по ЕВРОстандарту, в Японии они выше значительно.
Имеется сертификат Морского Регистра Японии и сертификат применения Тойоты. Торговая марка «Алмазная капля».
В файле документ по тестированию дизтоплива на соответствие под Евростандарт.

Евро-4 производит еще Нижнекамский ТАИФ-НК, и дизель и бензины, закупать продукцию напрямую можно через торговую площадку.

Уважаемый, Дмитрий Владимирович!
А в чем предмет обсуждения?

Дмитрий.
Вас интересует цена налива на ВЛПДС?
(именно цена базы?)

Я не правильно указал .Меня интересует дизель автотранспортом. Сколько стоит?

Дизеля нет.Есть по космическим ценам.Прокачка ближайшая будет в конце недели.

ООО БайкалХимСнаб г.Ангарск Ирк.обл.?

МЫ ИМЕЕМ ОПЫТ РАБОТЫ С ЭТОЙ ОРГАНИЗАЦИЕЙ. МЫ ОТГРУЖАЕМ ТОВАР С ОТСРОЧКОЙ ПЛАТЕЖА ПО
Ж\Д НАКЛАДНЫМ, ПЛАТЯТ ИСПРАВНО

С компанией все в порядке.

> кто работал или знает об ООО "БайкалХимСнаб", буду благодарен за достоверную информацию.
У нас закупали серную кислоту, делали 100% предоплату, компания реальная.

Благодарим всех за положительные отзывы о нашей компании. Надеемся на дальнейшее долгосрочное сотрудничество, на взаимовыгодных условиях.
С уважением, коллектив ООО "БайкалХимСнаб"

Дорого на Карабаше. И логистику сложно отстроить. И тупик совсем не рядом. Есть предложения поинтереснее...

Есть предложение по строительству мини НПЗ в Казахстане. Описание в приложенном файле.

Добрый день Сергей Владимирович.
Мы по прежнему готовы дешевле, чем 3 230 000 $ поставить Вам технологическое оборудование на запрошенную Вами производительность, с получением продукции указанной номенклатуры.
С уважением Ольга Вячеславовна.

Уважаемый, Олег Анатольевич!
Форум предназначен для обсуждения различных вопросов про торговлю и все что с ней связано. Тема подобная Вашей не несет ничего кроме предложения о конкретной переработке.
В чем была тема для обсуждения? Что нужно было обсудить?
Логистику поставок? Проблемы в переработке? Какой транспорт использовать?