Форум для нефтетрейдеров

Уважаемый, Анатолий Антонович!
Обозначьте цену прибора и чем он лучше, точнее метода с метрштоком?

Прибор стоит EUR3000, цена EXW Киев, в рублях - заявляйте интерес купить, посчитаем, рублей 140000 наверное.
Сравнение методов изложу следом, наверное, ограничение объема текста имеется

А теперь в деталях, чем лучше.
Допустим, 50 цистерн с бензином. Разнотипных.
Я думаю, все знают, какова трудоемкость, скорость и точность измерения метрштоком.
Не забыть про таблицы калибровки на каждую цистерну или хотя бы на каждый тип, и еще термометр - для того, чтобы корректировать температурную плотность. Как Вы думаете, 6 цистерн в час реально измерить? С какой точностью?
Не понимаю, каков предельный размер сообщения, разрежу на два

В случае с прибором: в прибор из компьютера записывается список цистерн состава, их типы, вид продукта.
Потом один оператор берет прибор и спокойно движется из конца в конец состава, производя на каждой цистерне три измерения с земли:

1 - калибровочное по ее горизонтальному диаметру и сразу температуру цистерны.
2 - первое измерение уровня, поднеся антенну прибора к ДП цистерны с одного края у ее обечайки
3 - такое же второе измерение у другого края цистерны

мы на весах взвешиваем.

> мы на весах взвешиваем.
Я считаю, что за методом измерения ультразвуком - большое будущее.
Во-первых, быстрее.
Во-вторых, точнее.
В-третьих - позволяет проводить контрольные измерения в пути
В-четвертых - не надо трогать пломбы для измерения, то есть упрощается процедура актирования возврата, например.
В-пятых: сколько стоят весы? А закатить цистерну на весы и потом откатить? Тепловоз, машинист, солярка...

Мы как-то считали: прибор окупается всего за один рейс 50 цистерн с бензином, если он будет сопровождать состав от налива до слива. 100 измерений, по 30 евро за каждое, да гарантированная точность измерения и снижение массы топлива для "страховки"

взвешивание происходит при выводке подачи с эcтакады налива на станцию,все по пути делается, пломбы не трогаются, взвешивание происходит в движении как и распознавание в/ц.

> взвешивание происходит при выводке подачи с эктакады налива на станцию,все по пути делается, пломбы не трогаются, взвешивание происходит в движении как и распознавание в/ц.
Неплохо, если есть вагонные весы, конечно.
А автоцистерны? Тоже взвешиванием?
Если весов нет, как быть?

Мы уже пользуемся данным прибором в нашей деятельности и он уже успел проявить себя с наилучшей стороны, особенно при работе с СГ. Из минусов могу назвать разве что невозможность измерения уровня в высокопарафинистых жидкостях (Кульсарская нефть, к примеру), парафин сильно глушит сигнал прибора. При работе с СГ особенно порадовала возможность оперативного % анализа состава смеси. Кроме того, с помощью устройства можно произвести контроль весов - если есть возможность посантиметровой калибровки вагона с СГ. В целом, очень довольны работой устройства.

> Мы уже пользуемся данным прибором в нашей деятельности и он уже успел проявить себя с наилучшей стороны, особенно при работе с СГ. Из минусов могу назвать разве что невозможность измерения уровня в высокопарафинистых жидкостях (Кульсарская нефть, к примеру), парафин сильно глушит сигнал прибора. При работе с СГ особенно порадовала возможность оперативного % анализа состава смеси. Кроме того, с помощью устройства можно произвести контроль весов - если есть возможность посантиметровой калибровки вагона с СГ. В целом, очень довольны работой устройства.
Большое спасибо за положительный отзыв. Мне, как "рекламисту" прибора, сильно хвастать нехорошо, а взгляд со стороны - ценен.
Можете ли Вы рассказать читателям об экономике использования прибора? То есть что полезного принесло предприятию его применение?

Очень хорошо, что прибор разработанный нашей фирмой UAT приносит пользу. Особенно рекомендую его применять при измерении СУГ - их метрштоком не измеришь.
Прибор действительно измеряет очень быстро - минута на цистерну, и Вы знаете все о жидкости, которую измеряете.
Для измерения большого количества цистерн существует
версия для "слепых измерений".
Если хотите получить более подробные сведения о приборе - я к Вашим услугам.
Разработчик уровнемера-анализатора нефтепродуктов
Analiq-M.

> Есть ли у кого-нибудь СПБТ 75тн с жд отгрузкой на ст.Братск?
Есть, обращайтесь.

У нас есть интерес к объему на никольское... 30 000Мт ежемесячно, оплата по факту передачи объема. Деньги подтвердим, от Вас FCO+POP (по возможности если товар в наличии.)
Позвоните мне +79633671000 или +79062022321, документы (паспорт) на топливо на факс (8162)680034 (длЯ Алексея Викторовича).

у наших партнеров есть объем от вас нужен БПЗ Референция банка договор храненеия с ЛПДС

а какая цена? Мы не есть прямой покупатель, деньги будут у нас от покупателя на аккредитиве. Как вам такой вариант?

Уважаемые коллеги! Практики передачи нефтепродуктов с одного договора на другой на ЛПДС Никольское не существует в принципе! Не "пудрите" друг другу мозг. Удачи в бизнесе. С уважением ООО ТК НИКОЙЛ

действительно передачи объемов на ЛДПС Никольском, просто не существует на сегодня.
объемы в основном забираются по доверенности там, либо передаются сразу на карту (договор) грузополучателя для дальнейшей реализации (транспортировки).

На Юго-Запад ТНП не практикуется передача с карточки на карточку. Под каким флагом продукт ушёл с завода, под таким должен выйти с ЛПДС

Уважаемый, Руслан Александрович!
Все необходимые ГОСТы по нефтепродуктам есть на странице http://www.nge.ru/gost.htm
Указанный Вами ГОСТ устарел - теперь действует Топливо нефтяное. Мазут ГОСТ 10585-99

Андрей Яковлевич,Благодарю.

Есть контакты с ГНС в Вологодской области. А что надо.

Интересует возможность перелива сжиженного газа из ЖД цистерн в автоцистерны. Или услуги хранения.

> Уважаемые коллеги, если у Вас есть контакты ГНС или баз хранения СУГ в Вологодской или Владимирской областях, поделитесь пожалста!
Вы писали.
Могу оказать содействие по Вологодской обл.Какие у Вас предложения, какой объем, график поставок, условия оплаты.
Предложения на электронку.
с уважением Юрий Мих.

Юрий Михайлович, отписалась на почту. Жду.

Предлагали нефть в Казхстане, какие-то невменяемые ответы давали, обещали в Алматы приехать и встретится- приехали и молча уехали, якобы не знали мои телефоны, в общем нелепые отговорки. Мое личное мнение- несерьезные.

не якобы...

"Оверсиз групп" нормальная компания, можно с ними работать сами у них грузим с Перми.

Полскажите,пожалуйста!Кто имел опыт работы с ООО СИБНЕФТЕХИМ,директор Данилов В.В.,г.Йошкар-Ола.Заранее благодарен!

Предлагаем долгосрочное сотрудничество. Имеем покупателей по России с возможностью приобретать нефть от 10000 до 30000 тн в месяц. И готовы заключать договора. Но желательно поставки раньше, если это возможно. Наш эл.адрес kubagrobiznes@rambler.ru

Какие требования по качеству?

Предложение интересное.Цена через год неизвестно какая будет.Можно пристроить 10000тн.ежемесячно на мини НПЗ Пермского края и Удмуртии.

Михаил,Доброе утро!Звоните +7(495)72728862,компания Транспортлайн, находятся в Москве, но владеют информацией по вашей области. Рекомендую,с грузодержателей денег не берут. С уважением,Руслан Александрович.

Михаил, а что же Вы у нас не поинтересовались?) Вроде соседи и каждый день общаемся.

Руслан Александрович,звоню по указанному номеру,никто не отвечает.

Михаил,извиняюсь,номер неправильно дали.+7(495)7272862

Перевозка автотранспортом(битум,мазут,нефть) регион Самарская обл.и .др. Вахта.Опыт перевозки опасных грузов.Новый транспорт.Цены договорные! тел.ф.(8464)34-92-10

Добрый день. Если нашли нефтевозы наша компания может предложить застраховать ваш груз на время перевозки в Самарской области.

Для Крыма.
Берите нефть 1 000 - 2 000 тн в месяц . Только цена не будет иметь никакого отношения к аукционной цене в Украине.
Если DAF, то привязка к PLATTS по Urals. Если внутренняя поставка , то фикс в грн на месяц.
Выхода :
3,80 - 76; 14,28 - 95; 41 - ДТ ; 38,50 - М-100.
Сера может быть < 1, дороже , может быть < 3 будет дешевле

нефть 0,848, сера 0,06, цена FCA 6200р/т

Ифо 180 , FCA ст Биклянь 7400р/т, прибавьте жд тариф,вязкость откройте на сайте любой паспорт и выбирайте.

зависит от глубины переработки. от производителя. уточните пожалуйста.

.

Уважаемая Гульнара!
Начать необходимо с поиска вменяемых сбытов и проработки финансовой схемы предстоящих сделок. Не стоит искать платежеспособного и "неокученного" покупателя. Удачи. С уважением ООО ТК НИКОЙЛ

прикинуть на http://www.nge.ru/rrtarif.htm там всё просто. Важный момент(!) в зависимости от грузоотправителя и перевозчика у вас могут появляться дополнительные расходы как то: вознаграждение за внеплановую отгрузку, услуги налива, пломбы, аренду вагона(если вагон "собственный"), знаки опасности, охрану и даже пломбы. На всякий случай лучше прибавлять к расчётному тарифу на nge.ru 5-10%, чтобы не испытать неприятного удивления, когда вы получите счёт-фактуру от поставщика. Для доставки груза со станции назначения до грузополучателя(вас) вам необходимо заключить договор с ППЖТ, которая будет обеспечивать транспортировку вагона и уборку порожняка. Ориентировочная цена 119 рублей за тонну + 30 рублей(маневровые работы+уведомления), итого 150 рублей за тонну, или 9000 рублей за одну цистерну. Также необходимо учитывать стоимость возврата порожней цистерны, лучше сразу прописывать в договоре с поставщиком! Ни в коем случае не допускать простоя, очень накладное удовольствие. А стоимость аренды путей вам нужно уточнять непосредственно на станции где собираетесь сливаться. Будут вопросы - звоните. Удачи.

Доброй ночи!Д2 сколько и куда нужна? Проходная цена?
С ув. Биккулов Данил

14800 на Ломоносове

Грузили с Сургута на воду, все прошло гладко. Можем и для Вас организовать. С уважением ООО ТК НИКОЙЛ

уточните куда откуда сколько на грузить

Грузим с нефтебаз порта Усть-Кут, река Лена - регионы поставок: Иркутская область,Якутия,Чукотка.

Добрый день.
Прошу уточнить Ваш вопрос.
Вам необходима помощь в организации логистики на территоррии РФ (транспорт, таможня, документы)? или Вам нужна помощь в организации переработки сырья на территории Беларуси?
Мой телефон в Минске.
Прошу прислать точный запрос на мой адрес maximovoleg@yandex.ru
С уважением, Максимов Олег.

Добрый день. Если решили вопрос с поставкой конденсата, наша компания может предложить застраховать ваш груз на этапе его перевозки.
По всем вопросам пишите или звоните.

Ну во-первых надо найти покупателя, а потом уже отталкиваться от условий сотрудничества с ним: то ли это будет цена на DAF, то ли расстаможенное топливо, то ли другие варианты. Лучше конечно попробовать на минимальном объеме и самому понять что и как происходит.

А.В. прав,найдите покупателя, если вам самим ДТ не нужен, мы возим DAF, и проблем для Украины нет, т.е. это наши заморочки.