Форум для нефтетрейдеров

Селена - это Селена? (Селена-нефтехим) или что-то другое?

нет - это однофамилец селены-нефтехим

А куда вам оно надо?

Наши люди. Гут!

Какой обьем вас интересует?

Предлагаем с Уфимских НПЗ.
Есть опыт работы с Казахстаном.

просто звоните по телефону (495) 988-21-31, доворимся, если вы готовы к предоплате или предоставите гарантии оплаты товара по факту отгрузки. Сразу говорю - экспорт не рассматривается.

Уточните пожалуйста направление отгрузки Мазута.
В отличии от предыдущего собеседника, мы можем поставить исключительно на экспорт. Контактные телефоны и e-mail указанны в инфо.

Готовы заключить контракт на покупку мазута топочного 1,2 видов, с содержанием серы не более 1%, ГОСТ 10585 - 99
Наше предприятие заинтересовано в долгосрочном сотрудничестве, на взаимовыгодных условиях.
Нас интересует ежемесячный объем в количестве 200000мт, ежемесячно.
На условиях: DAF cтанция: Алашанкоу, КНР или CIF любой южный порт КНР.
Оплата: безвозвратный, подтвержденный, передаваемый, делимый, постоянно автоматически возобновляемый Документальный Аккредитив (RTDLC)
конт.тел.: +77017773970
skype: asher7773970
baumar@mail.ru

Вечер добрый! Встреча с Миллером, это очень интиресно))))) но на мой взгляд нереально и смешно.....а на счет поставщиков, вы правы....
Подайте заявку, возможно и сработаемся...

Добрый день,
Вот уже на протяжении двух месяцев не можем найти нормального продавца дизтоплива на экспорт. Все предложения, которые поступают, в основном от каких-то нереальных посредников. Никто толком не может дать сертификат или паспорт. А если дают, то какую-то лабудень. Так кто поможет реально купить ДТ?

Ничем помочь в поиске поставщиков не можем. Можем продать. Московский НПЗ. Только 02-62. Экологии нет и не будет, похоже.
Заявка в адрес, без всяких пока ЛОИ МОИ ШМОи. Направление и видение цены.
Встречу с Медведевым организуем за 5 000 000 евров. (Шутка)

Мы рассмотрим вашу заявку на дизель, поставку гарантируем 100%
Skype skorrpions66
С Уважением Андрей

Уважаемый господин Камиев Ера.
DAF Алашинкоу позволяет перевалить не более 30 000 тн в месяц, при условии что он будет работать только на Вашу компанию. Прочтите предложение о встрече с Миллером - Вам сможет помочь только он. Ну и еще Султан Брунея.

Есть реальные объемы мазута до 8000 тонн
цена 130$ з завода кыргызстан

Присоединяюсь к поздравлениям!
Вечная память нашим дедам, воевавшим за огромную, единую, дружную страну-СССР!
С праздником всех мирных людей и наших воинов, стоящих на страже отечества!
Мирного неба всем над головой!

Переводной аккредитив-это выставленный аккредитив на Вас,а Вы в свою очередь можете переводить его на другую компанию (поставщика),тем самым не привлекая свои средства и средства вашего банка.Как правило переводные аккредитивы не выставляют,т.к эта та же самая предоплата,только "заморочек "больше.Не отменяемый аккредитив-это безотзывной аккредитив.

Аккредитив ни как не может быть предоплатой, хоть он и переводной. И пока банк, являющийся исполняющим и переводящим, не получит и не проверит документы, указанные в аккредитиве, ни какая сумма не будет переведена дальше.

Будьте максимально аккуратны в этом вопросе, могут перекинуть ваши деньги на "дохлый" банк и ...

Без разницы, хоть на "Дохлый" банк, хоть на "Дышащий", аккредитив не переведется без предоставления необходимых документов, указанных в аккредитиве.

переводной -значит вам выставляют аккредтитив и потом вы перевыставляете ресурснику,.а если не переводной вам выставили и вы уже не можете кому либо перевыставить.

Согласно UCP600. Что бы ни кто не придумывал и не добавлял от себя:
Переводный аккредитив означает, что он специально обозначен как "переводный". Переводный аккредитив может быть передан полностью или в части другому бенефициару ("второй бенефициар") по просьбе бенефициара ("первый бенефициар"). Переводящий банк означает исполняющий банк, который переводит аккредитив, или, при аккредитиве исполняемым любым банком, - банк, который специально уполномочен банком-эмитентом, произвести перевод и он переводит аккредитив. Банк-эмитент может быть переводящим банком. Переводный аккредитив означает аккредитив, который исполняется переводящим банком второму бенефициару.
А полностью ознакомьтесь в Унифицированных правилах и обычаях по документарному аккредитиву (UCP-600) (от 1 июля 2007 года) UCP600

Здравствуйте!
А Вы считаете что цена за мазут 3000 руб не нормальная(просто все уже привыкли что цена на Уфе низкая по сравнению с другми НПЗ) , не сбрасывайте со счетов те факторы что открылась вода и что лучше продавать 92 из той же нефти , чем дешовый мазут

Уважаемый Дмитрий! Научите как сделать из мазута 92 бензин. Озолочу.

Вы как всегда хохмите, вы не поняли ход моей мысли , извините....
(речь шла о том что лучше продать то что дороже , а мазут может и подождать до 11 мая говорят снова повышение )

Здравствуйте! На сегодняшний день 3 000 руб совершенно отличная цена......
ожидается еще повышение после 10-х чисел....
Действительно выше было сказано....все привикли к низким ценам на Уфе а теперь с повышением масса недовольных!

К примеру, мазут производста Ярославнефтеоргсинтез, с отгрузкой на воду сейчас в Ярославле - 7050р/т, в апреле цена была 5500-6450.

Интересно,а куда Уфа будет грузить мазут и битум с такими мегаобьемами,если для центральных регионов это экономически(транспорт)будет не привлекательно.

Эти объёмы были у них всё время и грузится всё на экспорт, как на Новороссийск по ж/д, так и на СПб по воде. GUNVOR любые мазуты покупает.

Уважаемые господа с наступащим праздником!
А по поводу мазута скажу что я думаю повышение примерно на 10 процентов
у нас в компании цена пока 3800

Уважаемый Виктор Хайми!
Вы можете разместить объявление с предложением услуг по перевалке в специально созданном для этого разделе Доски объявлений "Услуги": http://board2.nge.ru/
Форум же предназначен для обмена мнениями, обсуждения каких-либо вопросов нефтегазовой тематики.

О каком объеме речь?
Сколько нужно бочек?
Из Казахстана обычно обращаются за бочками в Россию.
В частности могу предложить вариант аренды у "СГ-Транса".
Но на сегодня у них скорее всего будут только маломерки 55 кубовые.
И контрактоваться желательно на год.
http://www.railtransport.ru/show_entry/1801/
На счет Пакистана пока ничего не скажу.

Паром в Пакистан идет как? По реке или по морю? Или газовозом? Расскажите, если с кем-то договоритесь на транспортировку.
Если это действительно нужно, можем поставить СПБТ из Катара или Бахрейна.

В прошлом году было 65 USD

Сильно сомневаюсь, что это возможно.

Антон Вадимович, Поясните подробнее в чем подводные камни?

и потом...если будет лето засушливое, 5-тысячник не пройдет. максимум 2,7

Непонятно, что вас это беспокоит, если это затраты поставщика.

Меня беспокоит все то что связанно с контрактом. Вот и интересуюсь везде где можно и где нельзя. Датошный метод работы

Узбекистан не входит в Таможенный союз с РФ, поэтому таможенная пошлина на прямогонный бензин при поставки в эту страну - стандартная.

Есть прямогонный с Кыргызстана готовы обсудить с кыргызстана нет пошлины

Японская ферментная присадка в автотопливо.
OILTAC ADOIL - добавка в топливо моющая, многофукцианальная. Содержит ферментные составляющие из
микробных культур – энзимы. Не содержит тяжелых металлов. Применяется в бензинах, дизельном топливе и легких сортах мазута. Уничтожает серу и сернистые соединения, меркаптаны в топливах, уменьшает значительно выход сажи.
Биоцидная – предотвращающая образование бактерий и грибков в нефтепродуктах. Препятствует отложению углеродистых осадков в топливной аппаратуре и вычищает ранее отложенные. Наносит смазку на плунжерные пары плёнкой отрицательно заряженных частиц.
Сохраняет щелочное число масла (TBN) в стабильной прогрессии качественным числом запаса, в три раза от заявленного производителем масла.
Повышает цетановое число дизельного топлива, экономию расхода от 15 до 20%.В бензинах очень высокий эффект от снятия калильного зажигания и детонации, очистка свечей зажигания. Позволяет снизить в товарном бензине содержание бензола, ароматических углеводородов и серы до уровня требований европейских стандартов Евро-5. Увеличивает срок работы топливной аппаратуры в 5 раз.Сохраняет энергию мощности горения топлива при снижении поступления воздуха до 20%. Применение в отопительных котлах-бойлерах увеличивает ресурс аппаратуры вспрыска, чем обеспечивает надёжность работы в зимних условия.Применяются следующие пропорции: 1:10.000 литров или 3 литра в 50.000 литрах одного объёма, нет необходимости смешивать. Возможна поставка концентрата 1 литр на 20 тонн и 3 литра на 100 тонн в одном объеме. В этом случае очищаются цистерны от донных остатков и мазутных отложений, и в дальнейшем не требуются очистные затраты. Не требуется перемешивание и спец оборудование, настой минимум 8 часов при +5 -15 градусов Цельсия. Применять можно на любой АЗС имеющие свои объемы. Выполняет экологические требования по ЕВРОстандарту, в Японии они выше значительно.
Имеется сертификат Морского Регистра Японии и сертификат применения Тойоты. Торговая марка «Алмазная капля».Поставки из Японии оптом и крупным оптом в однолитровых и 20 литровых ёмкостях.

Все это здорово. Кроме одного - вопрос читали?

Давайте

> Добрый день коллеги!> Прошу помочь и посодействовать в следующем вопросе: Имеем реальных покупателей Д2 и Jet full объемы карго(без многомиллионых воздушных объемов) процедуры стандартные которым готовы придерживаться но покупатель требует от нас реальный мандат от реального владельца объема да и сами не готовы (очень устали) работать через NCND (просто сразу вылазиет куча ветродувов) скажите возможно ли получения мандата от кого-то и что требуеться от нас заранее благодарен
В Вашем понимании что за стандартные процедуры, как планируете работать?

Вы главное папку побольше приготовьте для "лучших" предложений.

Понял)))

Да еще людей побольше наймите, а то "лучших" предложений будет просто "шквал".

Неужели все так запущенно?
Странно. Тогда где-же реальные продавцы?

> Наша компания хочет заключит годовой договор на покупку дизельного топлива. Минимальная партия 150 000 тонн в год, максимальная 600 000 тон. FOB Венспилс, Латвия. Либо по ж/д, либо по трубопроводу. Где мне лучше разместиь объявления, чтобы выбрать лучшее предложение?> C Уважением,> Дмитрий, руководитель проекта.
Дмитрий! А как Вы собираетесь платить?

Акредетивеный договор. Предоплата возможна при дальнейшей работе.

По трубе поставка в течении 45 суток, плюс сопряжена с различными трудностями, например выставление банк.гарантии на АК Транснефтепродукт на 30% годовой стоимости услуг на транспортировку. По жд дорого, давно не пересматривались тарифы на жд в Латвии.
А с портом Венспилс вообще чудеса твряться, загоняешь туда топлива и ждешь когда господа из ЕС соблаговорят Вам перевалить, а сталийное время идет, демередж бежит и т.д. Соответственно аккредитив не раскрыт, пошлины уплачены, подходит время уплаты НДС и пр.
Так что, лучше всего обращайтесь в ВИНК, там сразу откажут и вопрос отпадет сам собой.
С Уважением,

Дмитрий Владимирович! Уж слишком Ваш регион проблемный,но уменя к
Вам встречное предложнение,может заинтересует. Нефть сырая "REBCO"объем 100тыс.тонн в месяц. Поставщик:"Сургутнефтегаз",FOB порт Прибалтика
Документы от Покупателя:ICPO,BLC,(BRL-Bank Referens Letter),BG Европейского банка,Паспорт
подписанта,Резюме о компании. С/У Забир Мунаварович.

Уважаемый Забир Мунаварович!
Поясните пожалуйста, "Сургутнефтегаз" увеличил добычу? или для ООО КАСКАД из г. Давлеканово разорвал контракты с CONOCO, SHELL, ENI и т.д.?

Мне кажеться вы ошиблись адресатом?

добрый день, у нас есть d2 объем 200000 FOB ROTTERDAM
С Уважением Андрей
пишите пожалуйста сюда, andreyblackgold@yandex.ru маил не работает
skype skorrpions66

Сказочник Вы Андрей.

ОН не согласен с этим. Персона класса А: От 250 000 продает. Ругается на меня - лох, типа, ничего не понимаешь в бизнесе. Если перейти к сермяжной части вопроса, то можно попробовать поставить с Московского НПЗ окло 4-5 тысяч тонн в месяц, но только Л-02-62. Экология сейчас на свободном рынке отсутствует, на экспорт -тем более. Кстати, только ДАФ Посинь.

Аха, конечно Андрей Михайлович, такие всегда ругается плохо. Показывая себя умными и правильными. А все остальные не понимают ничего.
Кстати скажу я Вам про порт Новороссийск, там такая ситуация что порт не принимает мазут М-100, уже провели переговоры в порту. ТранснефтьЧерноморье сейчас просто не заключают новые договора на хранение и первалку в силу определенных условий, с которыми мы ознакомились и приняли решения, что позволило нам получить все таки предложения на перевалку и хранение.

Нормальная молодая компания работаю как посредники, порядочные люди.

Может предложить АСУ АЗС Sevio. Используется на порядка 2.000 АЗС по России. Ранее программа продавалась как "АЗС Плюс 2". Разработчики - Tatsuno S-benc (Рязань)