Форум для нефтетрейдеров

Можем предложить японскую присадку на основе ферментов.
http://ruprom.net/cs9456-firma-makro-servis
Вот сылка на сайт небольшой.
Алмазная капля.
Топливная присадка очиститель и обогатитель моторного топлива.
НАЗНАЧЕНИЕ: При неуверенном качестве моторного топлива, дизельного, бензина, керосина и легких сортов мазута. Используется на объем топливной емкости 0,01% к 100% топлива или 1 литр присадки на 10.000 литров топлива как обогащающая добавка.
Работает как кондиционер цетанового числа в дизельном топливе, в зависимости от температуры окружающей среды, в пределах +/- 4 единиц, удвоенный процент, поднимает до 7 единиц. Улучшая пусковые свойства топлива, при низких температурах воздуха.
ДЕЙСТВИЯ: Уничтожает сернистые соединения меркаптаны, сероводород, элементарную серу, cнимая этим коррозийное воздействие продуктов сгорания сернистыми соединениями на цилиндропоршневую группу.
Очищает от нагара и лакоотложение в топливной аппаратуре, камере сгорания, поршнях, выпускных клапанах и выхлопных коллекторах.
Снижая до минимума иодное число, количество непредельных углеводородов, прекращает зольность и коксуемость углеводородного топлива.
Находясь в топливных емкостях и проходя через топливопроводы, и топливонагнетающию аппаратуру, очищает их от смолистых отложений и неорганических примесей.
Не допускает и нейтрализует коррозионно-активные, водорастворимые кислоты и щелочи, стабилизирует кислотный баланс.
Применение топлива с присадкой увеличивает срок службы топливных, подкачивающих насосов, распылителей форсунок, инжекторов вспрыска.
Снижает температуру застывания и помутнения дизельного топлива, улучщает коэффициент фильтруемости, который зависит от содержания в топливе воды, мыл нафтеновых кислот и смолистых продуктов окисления.
Увеличивает срок службы двигателей, снижением температуры выхлопа не сжигает масло, не загрязняет его и улучшает эксплутационные качества и свойства масла.
Улучшает антидетонационные свойства бензинов, устраняет и прекращает калильное зажигание, нормализует работу свечей зажигания, расшлаковывает инжекторы впрыска и защищает системы EFI, Gdi, D-4 от загрязнения и закоксовывания.
Эффективно очищает и защищает турбокомпрессоры от нагаров и кавитационных разрушений лопаток турбины.

http://www.nge.ru/forum_tree_9_47590_0_1.htm
Вот сылка ещё тут на сайте была информация про ферментные катализаторы топлива.
Повышение качества топлива ферментами.
Понятие фермента принадлежит к области биохимии. Ферменты являются основной субстанцией, производимой живыми организмами (это набор растительных ферментов). Ферменты действуют как катализаторы специфических биохимических реакций.
Катализаторы – это вещества, которые инициируют химические реакции невозможные в обычных условиях и ускоряют и способствуют более полному их проведению.
Катализаторы эффективны даже в очень небольших количествах. При этом, в отличии от реагентов, они не испытывают никакого изменения в ходе реакции.
Реагенты - это вещества, которые вступают в химическую реакцию и при этом изменяются.
Необходимыми условиями для реакции являются то, что реагенты должны "совпадать", а именно, находится в правильной взаимной ориентации и обладать достаточным запасом энергии для активирования реакции.
Ферменты (катализаторы) помогают оптимизировать эти условия, они заботятся о более высокой вероятности таких совпадений, о правильной реактивной ориентации, об оптимизации энергии активации.
Ферменты способствуют также понижению энергетического барьера в такой системе для основных реагентов. Это ускоряет химическую реакцию и повышает выход конечного продукта. В итоге реакция от "межмолекулярной" (между молекулами) меняется на реакцию "внутримолекулярную" (в пределах молекул).
Ферменты это специализированные протеины способные проводить химические реакции. Большинство ферментов имеют очень узкие специфические функции и преобразовывают материалы, участвующие в реакции, в конечный материал без побочных продуктов. Ферменты крайне эффективны, гораздо более действенны, чем химические катализаторы, которые запускают похожие реакции.
Химические катализаторы иногда ядовиты и отравляют окружающую среду, так как они не сжигаются и вместе с отработанными газами выбрасываются в атмосферу. Ферменты естественны и поэтому полностью безопасны.
Имеется только два пути увеличения скорости химической реакции и повышения её результативности:
• повышение температуры
• использование катализаторов использован именно второй принцип. Ферменты ведут себя как биологические катализаторы, снижая энергию активации до самого минимального количества, которое необходимо реагирующим материалам для максимально эффективного прохождения реакции. Ферменты увеличивают скорость реакции в тысячи раз.
Эффективная дозировка ферментов крайне мала и составляет несколько десятитысячных долей от объема топлива. Как и все другие катализаторы, ферменты не расходуются при реакции. Они регенерируют себя после каждого цикла реакции.

Человек просит помощи по конкретному вопросу -вы воду льете.Что им толку от ликбеза? К тому же, как я понял, именно из прямогонки им нужно выдавить меркаптан, а из нефти,и так понятно.как.

Писалось же, делаются установки по очистке.
В случае малых объемов это реагентная очистка, т.к. нет смысла строить установку, т.е. подрубается в линию БДР и все, дозируется реагент. Для больших и стабильных объемов соответственно необходимы установки, устаревший вариант Вильданова или наш.

Самое простое - прогнать нефть через слой водного раствора щелочи (заодно уберете воду и соль). Проблема - как будете утилизировать раствор сернокислой соли.
-
Или наберите в поисковике "удаление сероводорода из нефти".
Google дает порядка 5900 ссылок.

очень просто, при использовании наших установок
есть по крайней мере 4 способа. все зависит от объемов.

ТОлько ДАФ

Uvazaemii Andrei,
Kakoi DAF vi mozte predostavit i kakie objemi?
S uvazeniem,
Roland Dombrovsky

Уважаемый Господин РОЛАНД !
На Ваш запрос сообщаем, что московская Компания ООО "ТНВ-ПЕТРОЛЕУМ" может поставлять
дизтопливо ЕN-590 c cерой 10ррm в необходимых Вам количествах на условиях поставки FOB, CIF, DAF.
Просим сообщить страну назначения и прислать подробную официальную заявку.
Поздравляем Вас с международным Праздником
1 Мая !
С уважением,
ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР
ООО "ТНВ-ПЕТРОЛЕУМ"
БЕЗУШКО ВАЛЕРИЙ ИВАНОВИЧ
Москва
тел\факс: (495)323-15-91
е-mail: tnv-petroleum@mail.ru

Уважаемый Господин БЕЗУШКО
А экспортёр то кто ?

DAF Посинь,Красное,Печоры.

Ostavte vashi koordinati,ne mogu dozvonitsja. Chje proizvodstvo produkt?

Присылайте безотзывную подтвержденную заявку - поможем

Уважаемые господа. требовалось просто перейти на предыдущую страницу
и посмотреть
http://www.nge.ru/forum_tree_9_47699_0_0.htm
мы работаем! отличная компания и команда! отгружаем друг другу!

Первую декаду мая уже точно будет снижение.

Нам мой взгляд падение цен вызвано, в основном, отсутствием платежеспособного спроса.

Необходимо Дтл в Ростовскую область.Прошу сообщить ваши возможности,цены и условия на мой Email.

Транспортная составляющая с Волгограда на 3-ий вид самая минимальная (если говорить о крупных НПЗ со стабильным качеством).

В Новороссийске вы попадете на ситуацию, когда сдаете на портовое хранение 3-4 вид, а на судно сливается 6-7. Готовы?

Здравствуйте, Андрей Михайлович!
Это почему такие ситуации складываются не подскажите? Конечно к этому мы не готовы. Спасибо за информаццию. Как с этим не сталкнутся?

Используйте другой порт, например -Феодосию.

Так туда гнать мазут через границу придется. Не совсем удобно. А возможно без хранения сразу произвести перевалку на танкер, чтобы не столкнуться с проблемой? Я что-то не понимаю, почему сдал на хранение в порту мазут II вида, а сливают в танкер другой вид. Ведь это же все документально отражается по приему. А что скажете про порт Туапсе?

Самый лёгкий вариант,это Ейск,правда мелкий и далековато немного,зато без заморочек.

Там Солвалюб. Договариваться с ними - не самое приятное времяпрепроваждение.

Даф где находится ?

Как я понимаю, в Румынию.

В Румынию или Молдавию. Мы с ними пытались работать...

Что значит "пытались"?

Могу рекомендовать ООО "Сибирская Топливная Компания" только с положительной стороны. Производили отгрузки по нашим заявкам с Сургута и Уфы, как в предоплату, так и по отсрочке платежа, нареканий нет.

Бензол и кислоту -пожалуйста, а вот с заходом вас кто-то разводит. Нет его. И не предвидется.
В ближайшее время- точно.

Уважаемый Владимир! Имеем опыт работы на Казахстан и Кыргызстан. Что конкретно Вас интересует в этом вопросе? С уважением, ООО ТК НИКОЙЛ.

> Добрый день.> У нас есть объём ДтЛ на Уфе, есть желание работать на Казахстан и Киргизию.> С уважением, Глущенко Владимир Александрович. 8-913-141-16-10, аська 425-454-226, скайп afonkino, gluschenko@bk.ru
Уважаемый Владимир! Есть возможность работы с Казахстаном! 8-917-77-63-555 pijonstas@gmail.com

Добрый день !
дайте предложение обсудим

пытались с работаться, не получилось(.

а че так

они мне предлогают по номерам

)))

Работаем на Уфе давно, но о данной компании ничего не слышал.

Поставка Нефти, Нефтепродуктов, ГАЗОВОГО КОНДЕНСАТА на ЭКСПОРТ
Присылайте заявку.

Отличная компания!Отгружали неоднократно в наш адрес,нареканий никаких нет,всегда выполняют взятые на себя обязательства!

Отличная компания. Только компетентный и грамотный подход к выполняемой работе. Очень заботятся о своей репутации. Можете смело с ними сотрудничать!

Начинали с опаской, после нескольких своевременных отгрузок - поняли, работают и берегут репутацию.

Нормальная контора,работаем более года,отгружают своевременно,договорных условий не нарушают.Рекомендую как надёжного партнёра.

Всем большое спасибо, и особенно ООО "Мита Трейд" в лице генерального директора, Минглибаева Амира Мидхатовича, за оперативную и добросовестную отгрузку топлива. Жму вам руку, по больше бы таких ребят на рынке. я доволен)

Благодарю за добросовестное отношение к делам и доверие, ваш подход к бизнесу мне понравился!
желаем Вам отличных выходных.

Пока посмотрите на английский вариант.
http://www.tlc-trade.com/Documents/Consulting/SampleTLC-NCNDA.htm