Форум для нефтетрейдеров

При средней цене ДТ на Уфимской группе НПЗ - 25500 р/т и стоимости перекачки до границы Белоруссии на НП Новоград-Волынский и пункты сдачи на Украину 713р/т + заказ и диспетчеризация 217,98=930,98*1,18(НДС) = 1098,56 р/тонна + 5$(117,09)р/т от границы межу Белоруссией и Украиной до НП Новоград-Волынский стоимость одной тонны составит 25500+1098,56+117,09=26715,65:23,4186= 1140,79 долларов США.

Почему при расчетах стоимости ДТ в Украине, Вы за основу берете 25500 р/т? Ведь это цена включает НДС.

Уважаемый Юрий Георгиевич!
Включаем в расчет НДС потому, что покупаем у давальцев на внутреннем рынке с НДС. После получения таможенной декларации с отметкой ГТК о выпуске товара на экспорт предоставляем соответствующий документ в налоговую инспекцию с заявлением о возврате НДС и ждем ответа, как правило, НДС государство не возвращает, а только засчитывает, при последующих поставках.
Меня удивляет то, что вы не заметили отсутствие в моем посте (расчетах) стоимости гос.пошлины. С 1 августа на основании Постановления Правительства РФ от 21 июля 2008 г. № 547 пошлина при экспорте составляет 346,4 доллара США за одну тонну.
Цена в расчете составит 1140,79 + 346,4= 1487,19 долларов США на условиях DAF граница России и Украины.

Можем предложить ДТл с Уфы.
На сегодняшний день при отправке в ваш адрес 180 тонн дизельного
топлива с Уфы, стоимость одной тонны топлива с учетом новой таможенной
пошлины (вх. в действ. с 1 августа 2008 года) и других расходов без
учета ж.д. тарифа до станции перехода составит 33750 рублей.

ГОСПОДА!
1.ЗА ТЕКУЩИЕ ПОЛГОДА НА УКРАИНУ ВОШЛО КОЛЕСАМИ 2(!)В.Ц. ДТЛ ИЗ РФ. О ЧЕМ ВЫ ГОВОРИТЕ?
2.КАКИЕ 33... ТЫСЯЧИ РФ ЗА ТОННУ, ВЫ СЧЕТЫ В РУКИ ВОЗЬМИТЕ. ОТКРОЙТЕ ДРЯННОЙ ЖУРНАЛЬЧИК PLATTS ХОТЯ БЫ ПРОСТО РАДИ ИНТЕРЕСА, СДЕЛАЙТЕ НЕБОЛЬШУЮ( НЕБОЛЬШУЮ!) ПОПРАВКУ НА ИСКУССТВЕННЫЙ ДЕФИЦИТ НА УКРАИНЕ И ВСЕ СТАНЕТ ПОНЯТНО.

прошу подсказать какова величина новой экспортной таможенной
пошлины вх. в действ. с 1 августа 2008 года на темные и светлые нефтепродукты. С уважением, Юрий

Постановление Правительства РФ от 21 июля 2008 г. № 547. С 1 августа 2008 года устанавливаются ставки вывозных таможенных пошлин на нефть сырую и на отдельные категории товаров, выработанные из нефти, вывозимые с территории РФ за пределы государств - участников соглашений о Таможенном союзе. Ставка экспортной пошлины на нефть сырую с 1 августа 2008 года устанавливается на уровне 495,9 доллара США за 1 тонну.
Вывоз из РФ пропана, бутанов, этилена, пропилена, бутилена и бутадиена, прочих сжиженных газов, легких и средних дистиллятов, газойлей, бензола, толуола, ксилолов будет облагаться по ставке 346,4 доллара США за 1 тонну.
Ставка вывозной таможенной пошлины на топлива жидкие, масла, отработанные нефтепродукты, вазелин нефтяной, минеральные воски и аналогичные продукты (кроме сырых и прочих), а также на кокс нефтяной, битум нефтяной и прочие остатки от переработки нефти или нефтепродуктов, полученных из битуминозных пород (кроме кокса нефтяного кальцинированного), составит 186,6 доллара США за 1 тонну.

1. Реальные продавцы есть, прямые переработчики на ОАО "УФАНЕФТЕХИМ". Вопрос с оплатой посредством аккредитива не устраивает по одной причине, давальцы, отпускают продукцию только при 100% предоплате. Оплату тарифа, установленного Федеральной энергетической комиссией Российской Федерации пока никто не отменил и ж/д тариф тоже действует. Платить за все это своими деньгами нет никакого желания.
2. На этот вопрос ответить не можем по техническим причинам.
3. Если ваша Копания желает приобрести ДТ предлагаем рассмотреть расчет стоимости с Уфимской группы НПЗ при средней стоимости товара 25500 р/т. Черкассы ЛПДС - Лиски, Цех№2 НП (на Украину) перекачка 673,64 + заказ и диспетчеризация 81,75=755,39*1,18(+НДС)=891,36 + налив в ж/д цистерны 18,55*1,18(+НДС)=21,89р/т + транспортировка от ж/д ст. Лиски, (перев.)Ю-Вост. до ж/д ст. Грушевая, С-Кав. 1128р/т (с НДС)+ слив в терминал 18,55*1,18(+НДС)=21,89р/т + налив в танкер (узнать можно у компании оператора в порту) 25500+ 891,36+ 21,89+ 1128+21,89 Итого:стоимость одной тонны ДТ 27563,14 на ст. Грушевая, из них транспортные расходы составляют 2063,14*5000т= 10 315 700 рублей + заказ ж/д цистерн и это все по предоплате, под Аккредитив?
Мы предлагаем вам сотрудничество в поставке ДТ на Украину в необходимых объемах по вышеприведенной схеме и идее цены, только при условии 100% предоплаты ПЕРЕРАБОТЧИКУ.
С уважением, Президент ЗАО "ПРОМОИЛ" Дятлов Андрей Александрович.

Вы писали: "...вывоз нашим танкером Украина - Крым - Севастополь."
Уважаемый Александр Владимирович! На какой порттерминал в Севастополе Вы планируете принимать танкера с дизтопливом ?

Уважаемый Владимир Григорьевич.
В настоящее время я нахожусь в Севастополе и если позволите - я Вам перезвоню.

Какие объемы?

Можно отгрузить с Оренбурга или Перми на условии ДАФ Тобол или растоможенное на условии ДДП Кокшетау - 1. Если интересно, прислайте заявку. Факс +7-495-6602336

Одно наименование много стоит.

А кто там руководит бизнес-процессом?

Данилов Юрий этим все сказано!-)))

Категорически не рекомендую. С уважением ООО "ТК НИКОЙЛ"

Господа! Прошу дать отзыв о компании.

Очень неудобно в работе новое оформление сайта.Верните, пожалуйста, старое оформление.

Добрый, день!
Пожалуйста уточните, что неудобно. Постараемся решить этот вопрос. Неудобно вертикальное меню? Не хватает всплывающих пунктов меню? Пожалуйста, поконкретнее.

Видите вы сами ответили на наш вопрос !-))))))

Увеличьте шрифт текста, где он мелкий, т.е. почти везде (включая форму ввода сообщений - сейчас набираю текст - ничего не вижу)) + у левого вертикального меню можно сразу сделать многоуровневость, чтоб при наведении мыши вправо выпадали вложенные подразделы. А так вроде все гуд. Конструктивный минимализм - в web-дизайне это карашоо.. ИМХО

Полностью согласны, кроме того неудобно вводить текстовые сообщения,новости - очень мелкий шрифт.

Согласна, что стало хуже. А текст объявлений вводить не возможно, вообще ни чего не видно

Если проблема только в шрифтах, то, естественно, их можно увеличить. Вопрос в том, что стало неудобным в работе. Что было удобно в старом варианте и что неудобно в новом.

Андрей Яковлевич,дело в привычке в 1-ю очередь, но вы очень кардинально ре-дизайн сделали. Возможно стоило провести бета-тестирование.

Вот оно и проходит :-)
А если серьезно, то думаю все проблемы решаемы. Есть выход в виде настраиваемой конфигурации - хочешь вертикально, хочешь горизонтально.
Вскоре реализуем pda-версию, можно на будет и на мобильном, кпк, смартфонах работать...
Будем менять все к лучшему и новому. От вас ждем предложений и замечаний, за что большое спасибо.

Необходимо выделить в цвете новые поступающие предложения
Неудобно вертикальное меню.

по тексту согласен, мелкий, а всплывающие окна?, ковыряюсь ищу как посчитать ж/д тариф наверное не привык еще...

Почему мы при редизайне поменяли не только цветовое решение, но и пункты меню сделали вертикальными?
Идея вертикального меню родилась из жестокой необходимости введения новых режимов - при горизонтальном размещении мы ограничены шириной экрана. Т.е. при появлении нового режима в разделе - пункты меню не вмещались в одну горизонтальную строку и получалась каша в виде 2-х, 3-х этажей ссылок. Вертикальное меню не ограничивает такого расширения и позволяет гибко расти дальше.

Так же присоединяюсь, за возврат старого дизайна. Он был более удобный, сейчас целая беда с этими закладками.

Полностью поддерживаем автора темы! В первую очередь в новом меню не устраивает отсутствие всплывающих подпунктов, мы тратим больше времени на поиск того или иного подпункта. А то, что слева или сверху, большого значения не имеет.

Уважаемые, Юлия Константиновна и Наталья Сергеевна!
Полностью согласны с вашим утверждение, а так же с пожеланиями других абонентов, и в ближайшее время введем всплывающее меню. Работы уже ведутся.
Надеемся, что маленькие неудобства нового дизайна не уведут наших абонентов с портала и они продолжат свою работу на нем :0)
Предлагайте - конструктивные изменения будут внесены!

Посмотрите здесь www.dito.ru

Это Вы про тех которые здесь недавно 15 млн тонн мазута продавал!?

По ЖД или как?

позвоните (8442) 65-39-18, 65-38-90

Изучали подобное вещество. Оказалось - смесь лежалого мазута и стабильного газового конденсата.

Отказались от дальнейшего продвижения этого продукта.

Большое спасибо.
С ув. Олег Выкторовыч.

Вячеслав Александрович, подскажите какой визможный процентный состав данного вещества.
Благодарю за ответ.

Что Вы хотите делать с этим "веществом"? От этого зависит рецептура.

Нам «это» предложили купить как нефть.
Поэтому нас смутили параметры.

Насколько цена интереснее чем на нефть сырую?

Уважаемый,Николай Константинович, я понимаю, что нужна информация, но у нас всетаки торговая площадка по нефтепродуктам и хотелось бы чтобы направленность вопросов не уходила из тематики.Пожалуйста, соблюдайте полярность нашего вектора движения :-)

Ответил Вам по электронной почте.

Господа специалисты, какой прогноз ожидается на ближайший месяц-два по ценам на бензины и дизтопливо, в частности с Уфимских НПЗ?
Последнюю неделю цены вроде немного опустились - ждать продолжения? Если да, то существенного ли?

Продолжения падения цен в ближайшие два месяа не будет несмотря на предпринятые попытки ФАС надавить на крупных производителей типа Лукойла, Роснефти, и т.д. Кто будет рубить сук на котором сидит.

в дополнение к предыдущему ответу. Исходя из торгов нефтью в штатах и англии, а также в конфликте с ТНК- ВР цена на нефтепродукты, в том числе и производства группы Уфимских НПЗ не только не упадет, а даже подрастет долларов на 20-30 в ближайшие 3-4 недели.

Александр Петрович, премного благодарен :)

Думаю необходимо "неотложку" вызывать.

Думаю не купят, народ под выходные тратиться не будет.

интересно, а этот объем на само вывоз или на ж\д увезут? Просто все устали, и решили пошутить,что б коллег развеселить.

Вам необходимо на Трутнева выходить или на Госимущество (РФФИ).

Юрий Трутнев - министр природных ресурсов РФ. Выход на кого/чего - на Трутнева.

Брошенных месторождений не бывает. Нужно привлечь специалиств: разработчиков, геологов, ремонтников, посмотреть возможность восстановления старых скважин, возможность уплотнения сетки, возможность самого бурения скважин и т.д.

а у ТНК будут новые акционеры :) Поздравляем коллег с обновками !

обновки хорошо, битумовоз НУЖЕН!

Так нет же предпосылок для резкого падения стоимости нефти. На всех углах - растет потребление, добыча падает, проблемы с Ираном, повстанцы в Нигерии, доллар слабеет. А акции снижаются потому, что боятся возни вокруг ТНК.И ВИНКам светит новые налоговые льготы и, думаю, они темпов не снизят. Так что инвесторы поторопились.