Форум для нефтетрейдеров

Процесс торговли подразумевает всегда двесторны: продавца и покупателя. И если обе стороны удовлетворены сотрудничеством, то нет ничего плохого, если надежные партнеры по бизнесу объективно оценивают свои взаимоотношения, размещая встречные рекомендации.

В дальнейшем, по мере роста числа рекомендаций мы планируем считать "вес" рекомендации в зависимости от "авторитета" рекомендателя. В том как лучше оценивать эти параметры мы надеемся на помощь участников портала. Например, можно обсудить это в форуме.

В настоящий момент, не хочется губить слабые пока "ростки" рекомендаций. Из них понемногу вырастет дерево именуемое деловой репутацией.

Естественно Александр не все сразу, но в последующем нужно обязательно это учесть.

Вполне возможно что кто то из посетителей портала откликнется, и предложит свое видение на ситуацию взаимных рекомендаций

> Естественно Александр не все сразу, но в последующем нужно обязательно это учесть.
>
> Вполне возможно что кто то из посетителей портала откликнется, и предложит свое видение на ситуацию взаимных рекомендаций
Все это ерунда, рекомендации на сайте есть только один трейдер давальца...
А так только биржевая торговля, только рынок опта могут дать реальную картинку бензинового рынка есть на сайте цены но они приблизительны до немогу...

Безусловно, реальная биржа, хранящая как историю торгов, так и историю контрагентов это идеальный случай. Разговоры о необходимости создания такой биржи ведутся постоянно, но воз и ныне там.

Поэтому мы по мере своих возможностей пытаемся организовать хоть какой-то рейтинг компаний. Мы сразу отсекли негатив. В наших рекомендациях можно давать только положительные отзывы.

Использовать ли эту информацию каждый, я думаю, решит для себя сам...

Уважаемый Андрей Яковлевич!
В вашем вопросе прозвучал уже ответ.Информация будет вывешена, а именно сертификат качества, либо будут информированны сотрудники АЗС о необходимости правильности ответов на подобные вопросы. Нужно смотреть глубже: доп.оборудование (а именно фильтр-сепаратор)должен стоять на приёме при сливе н/пр в резервуары АЗС, хотя-бы воды и мех.примесей не будет. И как вариант, индикаторы контроля качества топлива должны присутствовать на АЗС. А скорее всего нужно контролировать "цепочку" поставки н/пр на АЗС.

> В вашем вопросе прозвучал уже ответ.Информация будет вывешена, а именно сертификат качества, либо будут информированны сотрудники АЗС о необходимости правильности ответов на подобные вопросы. Нужно смотреть глубже: доп.оборудование (а именно фильтр-сепаратор)должен стоять на приёме при сливе н/пр в резервуары АЗС, хотя-бы воды и мех.примесей не будет. И как вариант, индикаторы контроля качества топлива должны присутствовать на АЗС. А скорее всего нужно контролировать "цепочку" поставки н/пр на АЗС.

Уважаемый, Алексей Александрович!

Сертификат и сотрудники - это "слабое звено" не ведущее к качеству. Сепаратор помог бы, но владелец АЗС может не захотеть его поставить (мол, поставщик гарантирует хорошее качество). Индикаторы контроля на АЗС? В статье привели сумму, что анализ топлива стоит более 5000р (наверное, реактивы дорогие, или делает директор НИИ), получается тоже не очень.
Получается, нужен дешевый приборчик экспресс-анализа (лакмусовая бумажка качества) чтобы каждый водитель мог проверить "а что это вы мне прямогон залили, да еще и с водой?" Или орган по проверке (оперативный ревизор) и система зверских штрафов, чтобы хозяин думал, что в резервуары сливать.

Уважаемый Андрей Яковлевич!
"Орган или оперативный ревизор"сколько их уже, а сколько ещё будет и каждому "дай".
"Система зверских штрафов" это актуально, но только с продолжением(типа продажа собственности(АЗС) или же поставка топлива "новой системой контроля качества моторного топлива" с разработанными ценновыми механизмами поставки.

Можем предложить моноэтиленгликоль Иранского производства.

> Кто поставляет Моно Этилен Гликоль в России , цены. Спасибо.

До мая 2000 года наша компания получала моноэтиленгликоль от трех поставщиков: 1) А/о Казаньоргсинтез (г. Казань, ул Беломорская, 420051);
а также из Салавата и Нижнекамска

> Создается совместное предприятие с Монголией. Какая процедура возврата НДС при поставки сжиженного газа СПБТ?

Добрый день!
Могу дать разъяснения по вашеу вопросу.
Тел. (095) 991-7230.

>
> Добрый день!
> Могу дать разъяснения по вашеу вопросу.
> Тел. (095) 991-7230.

Уважаемый, Сергей!

Форум является публичным местом для обсуждения актуальных вопросов по нефтегазовым вопросам. Думаю, ответ на поставленный вопрос был бы интересен многим посетителям нашего портала и не стоит его переводить в плоскость личного общения.

Надеюсь, на ваше понимание и жду ответа на страницах нашего форума.

Андрей Яковлевич, здравствуйте!
Я первый раз общаюсь в форуме. Интересующая информация находится в прикрепленном файле. Вы быстрее меня разберетесь, как лучше ее донести до заинтересованных лиц.

Попробуйте обратиться в "Кортес".
http://www.oilinfo.ru/products/price/A1.html

> Ищу аналог немецкого топливного масла Heizoel EL в России? Интересует его стоимость за 1 тонну и где его можно приобрести.
> Подскажите , как это масло может называться в России (какой гост)?

Уважаемая, Виктория Николаевна!

Я не нашел характеристик масла, указанного вами. Если есть данные, то, пожалуйста, разместите и характеристики помогут нашим посетителям дать правильный ответ на ваш вопрос.
Что касается ГОСТ на топливные масла, то у на на портале есть только ГОСТ 4806-79. Масло сланцевое топливное - его можно нати на странице http://www.nge.ru/g_4806-79.htm

Уважаемый Андрей Яковлевич!

У меня есть DIN этого масла (это "европейский гост") 51 603 T1,
также есть информация о следующих характеристиках:
- вязкость при t 15 С : 860 кг/м3;
- температура воспламенения : 57 С;
- загрязнение: 24 мг/кг;
- содержание воды: 200 мг/кг

Это масло используюется для отополения.

> У меня есть DIN этого масла (это "европейский гост") 51 603 T1,
> также есть информация о следующих характеристиках:
> - вязкость при t 15 С : 860 кг/м3;
> - температура воспламенения : 57 С;
> - загрязнение: 24 мг/кг;
> - содержание воды: 200 мг/кг
>
> Это масло используюется для отополения.
Уважаемая, Виктория Николаевна!

У меня нет текста этого немецкого стандарта, но могу с уверенностью сказать, что ему может соответствовать Печное топливо бытовое паспорта на которое можете посмотреть на странице http://www.nge.ru/product_guide_list_0_1.htm?search=%EF%E5%F7%ED%EE%E5.
Далее уже сможете искать продукт у нас на портале.

Обращаю ваше внимание, что из характеристик на котельное топливо (этот термин правильнее, чем "масло топливное") в Европе особое внимание на содержание серы. Сера это источник экологического загрязнения и загрязнения котельных установок. Таким образом вам следует уточнить параметры вашего топлива и найти ему соответственное в паспортах качества.

Уважаемый Евгений Павлович !
Документооборот экспорта нефти регламетирован таможенными правилами РФ, точно также как же как документооборот экспорта других товаров.
Проблемы возникают тогда, когда Вы начнете думать о том, каким образом нефть попадает как в Европу, так и в ЕЭС. Ваша нефть может пойти железнодорожными цистернами с последующей перевалкой на Балтике, что будет дороговато. Если захотите, чтобы нефть проделала бы хотя бы часть пути по трубе, то придется побегать - ресурс трубы ограничен.
С уважением Балашов

> Как узнать отпусные цены ОАО "Череповецкий Азот" на нефрас и печное топливо тяжелое и легкое? Нужно для расчета собственной себестоимости.

Уважаемая, Наталия Викторовна!

Может имеет смысл им просто позвонить, или написать им письмо по e-mail?
У них есть собственный сайт http://www.chazot.ru/ на котором есть данные.

Краткая адресная карточка:
Открытое акционерное общество «Череповецкий «Азот»

162610, г. Череповец - 10, Вологодской области
Телефон:(8202) 59-20-24, 59-20-20
Факс:(8202) 55-36-83
E-mail: azot@chazot.ru

Буду рад, если эта информация Вам поможет,
с уважением Кузнецов А.Я.

> Кто может подсказать с кем можно заключить Договор о речных перевозках на 2005 год по маршруту порт Сызрань - порт Энгельс?
> Спасибо.
В период навигации в Сызрани есть возможность фрахтовать танкер на 500 тн (под СМТ или Дт) на
"короткие" рейсы.Подробности по почте.

> Господа, подскажите среднюю стоимость хранения топлива на нефтебазе (нужна для расчетов). Заранее спасибо!

в Туле 260 р. в месяц за тонну

В Архангельске 270-300 рублей за тонну в месяц

В Краснодарском Крае имея не большой
терминал 180 рублей за тонну в месяц+ж/д
услуги станции,

В Кемеровской области, где мы эксплуатируем 11 нефтебаз мы продаем услуги за 120 руб без НДС. www.krnp.ru

В Саратове - 150 р/т.

SLC - Stand-By Letter of Credit - Вариант аккредитива

LOI - Letter of Intent - Письмо от покупателя о намерениях

FCO - Full Corporate Offer - Предложение от Продавца в ответ на LOI

ICPO - Irrevocable Confirmed Purchase Order - Ответ на FCO - Окончательный вариант заказа от Покупателя для покупки товара с указанием всех условий (включая процедуру сделки) и банковских реквизитов для занесения данных в контракт.

Имеется в виду - http://www.uapetrol.com ?
Или что-то другое?
Кстати, там и доска объявлений есть и рейтинг компаний.
А котировки у них свежие - можно себе на сайт подключить (они код дают для подключения).

----------------------------
> На Украине запустили новый проект - "Украинские Нефтепродукты".
>
> Сам по себе проект интересный - много информации полезной. В том числе котировки, данные с АЗС по ценам.
>
> Единственно - большинство информации получаешь как участник, хотя информация во многом уникальная.
>
> Есть ли вообще в Украине какая-то альтернатива? Кто еще предоставляет информацию в таком объеме?

Московский НПЗ
в цистерну - 110 руб.
в бензовоз - 80 руб.

Опыт работы с С-Комби только положительный. Ответственнй руководитель, ответственные работники. В части предоплатных отношений это надежные партнеры.

> Опыт работы с С-Комби только положительный. Ответственнй руководитель, ответственные работники. В части предоплатных отношений это надежные партнеры.

Уважаемый, Михаил Валерьевич!

Ваше сообщение это же готовая рекомендация компании С-Комби. Сейчас на портале идет компания по привлечению абонентов к даче рекомендаций на своих надежных партнеров. Нужно выделять хороших бизнесменов из числа абонентов!

Если есть желание, то вот ссылка http://www.nge.ru/recommendation.htm напишите рекомендацию своим надежным партнерам по бизнесу.

Если нет времени, то дайте разрешение - и я перенесу ваш текст из форума в режим рекомендаций.

Спасибо за участие в нашем форуме.

Спасибо, а кто нибудь имел контакты с ООО"ВИНИП", раньше были такие давальцы на Уфе, это они есть или это другая контора?

> Спасибо, а кто нибудь имел контакты с ООО"ВИНИП", раньше были такие давальцы на Уфе, это они есть или это другая контора?


Уважаемый, РО!

Если вы хотите задать вопрос по другой теме, о другой компании, то следует создать новую тему, а не добавлять сообщения в старую. Так вы быстрее получите ответ и вопрос не затеряется в старых ветках форума.

Возможно вы не можете найти ссылку как добавить тему, тогда прилагаю ее
http://www.nge.ru/forum_add_9_0_0_0.htm

ООО"ВИНИП" знаю ещё с тех пор когда они были "давальцами" на Ярославле, сейчас они "давальцы" на Уфе. Реальная компания, постоянно продают только свои обьёмы, претензий к ним небыло.

ООО "ВИНИП" (если Вы имеете в виду московскую компанию) - нормальная компания, продающая и отгружающая собственные РЕАЛЬНЫЕ объемы на Уфе. Это вполне надежный партнер.

Совет директоров "ЮКОСа" попросил политического убежища в Великобритании...
http://lenta.ru/russia/2005/01/26/asylum/
Ну что я говорил, все что продают в филиалах идет на содержание этих господ из Юкоса.