Форум для нефтетрейдеров

Готовы рассмотреть возможность сотрудничества.
Контактный тел: (495)531-4080

Имею нефтебазу в Махачкале,подъездные пути,40 тонн емкостей,но это восполнимо.Надеюсь на сотрудничество.Ахмедов Хабиб

Сергей, вопрос должен быть задан корректно. Обычно когда говорят о цене на нефтепродукты, то кроме марки еще указывают базис отгрузки и для некоторых НПЗ еще и поставки. Если вам ответят, что А-76 (АИ-80, Нормаль-80) будет стоить 20000руб/тн, а вы скажите что это не верно. То вам могут возразить, что это цена при завозе вертолетами.

На доске "продажа", всё, что предлагают от 50000т, это посредники якобы от этих ребят. Которые якобы имеют доступ к "телу". Пришлите им кучу мукулатуры завереных нотариально, а также Ваше фото в анфас и профиль, и они через неделю обещают прислать приглашение на подписание котракта, для них дать 1000000 т. по месяцу в середине года Дт проще пареной репы. Всё просто, и будете жить счастливо и очеееень богато.
С уважением.

Про таких господ и товарищей я слышал и сталкивался, правда немного и рад, не хотелась бы заниматься "воздухом". Даже писав этот пост думал откликнуться только они. А серьезно, если такова возможность даже с начало года. Недавно обращался в Роснефть, в Сибойл просят написать заявку и после если заинтересует их ответят. В связи с этим, хотел и узнать на каких условиях приблизительно их могла бы заинтересовать - цена (по плацу или фиксу или .....), количество от какого объема их заинтересует и т.д.. Или это все у них по типу мы компаниии реализуем все открыто, а на самом деле все объемы проданы на несколько лет вперед через своих трейдеров на западе не будем говорить.
С уважением и наилучшеми пожеланиями.

Не в бровь,а в глаз! Мы тоже еле отбились от таких доброхотов:
группа казахов - бывшие сотрудники КГБ.Во как!

...или поиному.

Не возможно!
НК у нас в стране не могут сами продавать нефтепродукты на экспорт, а работают через... ээээ... неких международных трейдеров. Посмотрите в интернете на сайтах типа "компромат.ру". Договаривайтесь с ними. От них продукт может удастся получить.

Какой продукт везти собрались?

Разместите заявку.

Единственная крупная промышленная установка разгонки ароматики на заводе Уралоргсинтез (ст. Каучук), принадлежащий СИБУРу. Не факт, что они пустят Вас на процессинг :)), но купить вполне могут. Если интересно - пишите в почту - попробую скинуть нужный контакт.

Готовы поставить оборудование для разогрева мазута в ж/д цистернах. Используем индукционный нагрев - обводнение исключено. Есть установка, прошедшая опытную эксплуатацию. Подробнее www.i-heating.com.ru. Если есть интерес - пишите сюда inductionheating@yandex.ru

А чем продиктован выбор именно этой технологии разогрева?
По всем экономическим выкладкам выходит гораздо целесообразнее сделать реконструкцию эстакады мазутного хозяйства, чем продолжать эксплуатировать морально устаревшие технологии. Сейчас существует и успешно внедрена нашей компанией технология циркуляционного разогрева высоковязких нефтепродуктов в железнодорожных цистернах. Технология без прямого контакта с теплоносителем, а соответственно без обводнения продукта. Технология реально внедрена на эстакадах в г.Мурманске, г.Таганроге, г. Новороссийске, г. Венспилсе.
PS
Сразу говорю, я здесь лицо заинтересованное, так как наша компания занимается поставкой циркуляционных установок разогрева и слива мазута. Но мне искренне непонятно, почему сначала благодаря отсталой технологии “перевальщики”наживают себе проблемы с обводнением и сроками слива, а потом прогрессивными методами их решают.
Ну раз наши коллеги отметились тоже дам наши координаты
http://www.nticonsulting.ru
tech@nticonsulting.ru

Абсолютно согласен с Денисом из НТИ-Консалтинга...
Мы как правило сначала идем на поводу у отстающих идей, покупаясь на красивые слова, а потом пытаемся решить проблему сложившихся проблем эксплуатации и неразумного использования ресурсов. Совсем недавно мы собирались проводить конкурс нескольких УРСМ от разных производителей, но в итоге большая часть конкурентов просто отказались соревноваться с намшими технологиями. В итоге: рынок не услышал результатов эксперимента, а мы остались неуслышанными.
Предлагаю посетить готовые, работающие установки и самостоятельно убедиться не только в работоспособности УРСМ, но и в ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ пользе от их эксплуатации. Чистота - залог ЗДОРОВЬЯ!
:)

Хотелось бы услышать, в чем выражается по мнению автора "отсталость" технологий индукционного разогрева? Может быть в том, что ее можно использовать даже там где нет пара, а есть только источник электрической энергии?
Или в том что нет необходимости, как это обязательно бывает при циркуляционном разогреве, иметь для каждого вида груза свою установку (свои расходные емкости, и т.п..)?
Вот еще интересный вопрос, а сколько стоит установка циркуляционного разогрева, скажем, мазута на 1 цистерно-место?

Уважаемый Сергей Николаевич!
В данном контексте устаревшей технологией именуется открытый разогрев паром, упомянутый представителем компании «Транзитсервисресурс».
Я надеюсь, на этот счет у Вас возражений нет?
Если есть, то готовы подискутировать на данную тему.
Лично наше мнение (компании НТИ Консалтинг), что чем раньше наше сообщество (представленное на nge.ru) осознает, что многие объекты мазутного хозяйства требуют модернизации в соответствии с реалиями настоящего времени, тем будет лучше для всех участников рынка (эксплутационщиков и трейдеров).
Касательно же технологий следующего поколения – двухконтурного циркуляционного разогрева, СВЧ и представленного вашей компанией индукционного, то мы только с радостью с Вами поконкурируем.
Мы открыты для сравнения и не претендуем на то, что именно наша технология, самая «правильная» в любых условиях. Однако, имея успешный опыт внедрения «под ключ» нескольких объектов (см. выше) и эволюционно придя к установкам разогрева в сегодняшнем виде, готовы с цифрами обосновать, чем наша технология выгоднее для Заказчика.
А уж Заказчик сам выберет то, что ему подходит по технико-экономическим показателям.

а насчет цены - как всегда, скромно умолчали. Так какова же плата за "современность" продвигаемых Вами технологий?

Вы у нас запрос не делали, так что обобщения "как всегда" - это не к нам.
И скромничать у нашей компании тоже нет причин (создается дилерская сеть, поэтому стоимость установок не от кого не скрывается).
По поводу цены:
1) Установки разогрева и слива вязких нефтепродуктов производятся в трех базовых комплектациях: установки нижнего слива, аварийного слива (позволяющие производить разогрев и слив аварийных цистерн с неисправным сливным клапаном), комбинированного слива (позволяющие сливать, как исправные, так и аварийные цистерны)
2) Опционально установки оснащаются системой автоматизации.
Соответственно стоимость колеблется в зависимости от требований Заказчика.
Но средняя (намеренно не даю минимальную) цена составляет 2 700 000 руб.
Я ответил на Ваш вопрос?
Тогда чтобы у нас не происходил односторонний диалог, хотелось бы услышать от Вас:
Стоимость установки индукционного нагрева?
Насчет упомянутой «практики» - какое количество установок вашей компанией реально внедрено и работают на эстакадах?
Где можно услышать подтверждение декларируемого на сайте срока разогрева мазута М100 6,5 часов?
Лично у меня возникают сомнения, что поверхностным нагревом, с которым многие сталкивались (цистерны с паровой рубашкой), можно достичь подобных результатов зимой.

А правда почем стоит установка в базисе поставки с завода?
P.S. не сочтите за обиду случайно подписался Вашей компанией. В качестве компенсации предлагаю подписаться моей :-)

Отвечаю Вам:
1. конвертировать электричество в пар или иной теплоноситель - не представляет никакой сложности. И в том нет никакого конкурентного преимущества.
2. принципиально поверхностный нагрев цистерны уже успешно применяется полвека - в цистернах с паровой рубашкой. Времена слива всем известны.
3. посчитал тут... у Вас тепловой баланс не бьется - в резервуаре мазут должен храниться не менее 50 градусов - с вашей тепловой мощностью ни о каких 6 часов зимой речи не идет - а если вы последним каскадом догреваете до необходимой температуры - то нужно о том честно говорить
> Хотелось бы услышать, в чем выражается по мнению автора "отсталость" технологий индукционного разогрева? Может быть в том, что ее можно использовать даже там где нет пара, а есть только источник электрической энергии?

> Отвечаю Вам:> 1. конвертировать электричество в пар или иной теплоноситель - не представляет никакой сложности. И в том нет никакого конкурентного преимущества.>
Мы не предлагаем конвертировать электричество в пар. Мы предлагаем греть электричеством непосредственно котел цистерны (заметьте, любой цистерны, а не только с паровой рубашкой).

Вот и мы предлагаем продолжать успешно применять поверхностный нагрев, только реализованный на другом принципе нагрева поверхности - электрическом, а не паровом.
> 3. посчитал тут... у Вас тепловой баланс не бьется - в резервуаре мазут должен храниться не менее 50 градусов - с вашей тепловой мощностью ни о каких 6 часов зимой речи не идет - а если вы последним каскадом догреваете до необходимой температуры - то нужно о том честно говорить> >
Расчеты расчетами, а практика - практикой. Что касается полученного Вами "небьющегося баланса" - надо смотреть что вы считали и как, возможно где-то взяты не те исходные данные. - если есть интерес - присылайте свои расчеты, прокомментируем (честно, разумеется :) )

Господа, только не уходите в онлайн. Тема интересна для всех.
В споре рождается истина. Давайте полную картину. Всех думаю интересует экономика/экология/преимущества процессов.
Только старайтесь по честному с готовыми решениями и контактами, чтобы можно было проверить у пользователей систем.

во вложении расчет по времени слива.
Это просто тепловой баланс. При учете крайне низкого массообмена мазута при свободной конвекции все будет куда хуже. У НТИ получилось все так хорошо именно поэтому - реально из-за низкой эффективности массообмена КПД получается процентов 40% (это если НТИ правду говорит). При этом у них мощность перемешивания 30кВт

Интересно...
Посмотрим на проверку расчетов и расчет произведенный индукционщиками, что они насчитают.

> Мы не предлагаем конвертировать электричество в пар. Мы предлагаем греть электричеством непосредственно котел цистерны (заметьте, любой цистерны, а не только с паровой рубашкой).
А заодно электричеством греть и резервуарный парк, и административно-бытовой комплекс...
Вопрос всем - сколько Ваша организация платит за электричество? И сколько стоит тонна пара? по моим данным 2,5руб за квт*ч и 250руб за тонну.
> Расчеты расчетами, а практика - практикой. Что касается полученного Вами "небьющегося баланса" - надо смотреть что вы считали и как, возможно где-то взяты не те исходные данные. - если есть интерес - присылайте свои расчеты, прокомментируем (честно, разумеется :) )
Отлично. Договоримся о краевых условиях.
1. Мазут марки М100
2. Мазут гомогенно имеет температуру -20 (не самая холодная зима, правда?)
3. Согласно требованиям ВНТП 5-95 Температура перекачки такого продукта +60 (приложение 2). Поэтому Вы должны подать продукт в коллектор нефтебазы продукт именно с такой температурой.
Вот читатели сейчас дадут стоимости пара и электричества, а Денис Владимирович цену за установку - заодно и посчитаем экономический эффект.

Условия не полные. Наверное еще нужен объем, плотность или хотя бы масса...
И давайте полностью посчитаем затратную часть.
1. Стоимость оборудования.
2. Стоимость эксплуатации
а) количество обслуги (* з/п)
б) расходные материалы
в) электроэнергия
А то может получится стоимость оборудования 200р (ручной нагреватель), а обслуги 10 гастарбайтеров с з/п 6000т.р. (шутка).
Хорошо бы взять это все уже с готового объекта.

Навскидку, исходя из заданных коллегами условий:
Стоимость тонны пара 250 руб, кВт*ч – 2,5 руб, установки (усреднено) – 2 700 000 руб.
Срок службы установки 10 лет, зарплата сливщика (с налогами) – 24000руб
Цистерна с мазутом при -20 град. С (с отсутствием жидкой фазы) разогревается 10 часов (берем самый худший случай, прописанный в ВНТП для мазута М100, на самом деле реальное время меньше).
Установка потребляет 1т пара в час в течении 7 часов и 30кВт*ч электрической мощности в течении 10 часов.
Таким образом за 10 часов установка разогреет и сольет 60т мазута израсходовав при этом:
1*7=7т пара
30*10=300кВт*ч электричества
или 7*250+300*2,5=2500руб. На 1т мазута приходится 41,67 рубля.
В году 365 дней (субботы, воскресения на эстакадах как правило рабочие). Пусть 340 – рабочие. Из них половина – 170 зимнее время.
Таким образом, за зимнюю эксплуатацию установка переваливает 170*2=340 цистерн или 20400 тонн мазута.
Для одного слива требуется 2,1 человека часа, за зимний период – 2,1*170=357 человека часа или 2,23 человека*месяца
Стоимость зимней эксплуатации
по энергоносителям – 340*2500=850000 руб.
по запасным частям (реальные данные) – 40000 руб.
по амортизации – 2700000/(10*2)=135000 руб.
по заработной плате – 2,23*24000=53520 руб.
ИТОГО: 1078520 руб., что в пересчете на тонну мазута – 52,87 руб.
Это стоимость перевалки тяжелого мазута зимой, т.е. для расчета взяты крайние условия.
На остальные случаи можете пересчитать сами.
Может кто-то из участников попробует прикинуть технологию удаление воды из мазута и во сколько примерно ее внедрение, и эксплуатация выльется, что-бы можно было провести сравнение?
Если никто не возьмется, попробую чуть позже сам посчитать.

Вот как, "по хорошему", должна выглядеть технология слива с обводнением мазута и последующим разделением воды и мазута (пусть меня поправят те, кто более плотно занимался этим вопросом).
Эстакада предназначена для перевалки 500000тонн мазута в год.
Темп слива зимний – две подачи в сутки. (1389 тонн / 24 цистерны в день.), каждые 12 часов - 800 тонн обводненного мазута.
Три буферных тысячных резервуара, где происходит отстаивание и слив подтоварной воды.
Подтоварная вода (до 10% мазута) сливается бассейн отстойник, откуда посредством машины-нефтесборника собирается 5…8% мазута. Этот мазут обезвоживается (например выпаривается).
Последняя стадия обработки воды сливаемой из бассейна отстойника – Реагентная в фильтрах – нефтеуловителях (замена реагентов раз в сутки).
В зависимости от категории водоема окончательный сброс воды, возможно, необходимо дочищать. Альтернатива – замкнутый цикл – после реагентной очистки – водоподготовка для возврата в котельную.
Во вложении принципиальная рабочая схема.
PS
Я думаю дискуссия умерла, ответа от Сергея Николаевича мы не дождемся.

ОК, Вас понял. Спасибо за отклик.

У меня есть два вопроса Господа?
Где применяли установки с технологией индукционного разогрева и какой результат?
Как выглядели "обгорание красочного покрытия снаружи" цистерны и какие пожелания Ж/Дорожников.

> Как выглядели "обгорание красочного покрытия снаружи" цистерны и какие пожелания Ж/Дорожников.
Они как то ограничивали температуру на котле - 130 градусов - не будет тут обгорания.
А вообще к нашим Заказчикам приходят такие цистерны, что краска есть не везде :-)

От себя добавлю, тем кому интересно, можете даже посмотреть презентацию на странице http://www.nge.ru/files/conference/2007-05/5/3-ural-tec.pps
Доклад на эту тему был озвучен на 5-й юбилейной конференции "Рынок нефтепродуктов и нефтехимии в РФ", проводимой NGE.RU.

Уважаемые коллеги! Большое спасибо всем откликнувшимся, Но...но...вопрос был не про альтернативные/новые/передовые способы разгорева... Прошу высказываться в русле вопроса. Заранее спасибо!

так было ж про это!
http://www.nge.ru/forum_tree_9_39540_0_0.htm
и все действующие лица откликнулись.
> Уважаемые коллеги! Большое спасибо всем откликнувшимся, Но...но...вопрос был не про альтернативные/новые/передовые способы разгорева... Прошу высказываться в русле вопроса. Заранее спасибо!

Да было,Но скомканно...

Ну да, тема изменилась окончательно и безповоротно. Надо перетаскиваться на специализированный форум нти, что ли...

Если уважаемые Станислав Александрович (который начал данную тему) и Андрей Яковлевич - не против, хотелось бы все таки продолжить здесь...
Отхождение от темы есть, но это попытка рассмотреть вопрос более глубоко, так как в последнее время постоянно возникают темы про обводнение мазута.
Вопрос звучит так - "Зачем портить при перевалке продукт?"
Даже если теплоноситель ничего не стоит, вы ухудшаете качество своего продукта разогревая "острым" паром и несете финансовые потери, пытаясь потом избавиться от воды в продукте.

Абсолютно не возражаю, более того большое спасибо вам за живое участие в теме.

> Да было,Но скомканно...
Обратитесь на ближайшую любую ГРЭС в Топливотранспортный цех и получите объёмную информацию по "гомеру" с разогревом открытым способом.

> Обратитесь на ближайшую любую ГРЭС в Топливотранспортный цех и получите объёмную информацию по "гомеру" с разогревом открытым способом.
Здесь не звучало до какой степени надо обезвоживать мазут, а на ГРЭС - да хоть к примеру в Конаково :-) - вполне можно сжигать обводненный мазут - там 8...10% вообще не проблема

Вот наверно поэтому (я имею ввиду проблемы) мы и будем реконструировать ТТЦ Конаковской ГРЭС и вкладывать туда десятки млн. рублей.

А можно поподробнее, если не затруднит:
1) Какие проблемы в настоящий момент существуют?
2) В чем заключается реконструкция ТТЦ Конаковской ГРЭС?
2) На каком решении со сливом и разогревом мазута вы остановились?
Я думаю всех участников, в первую очередь интересуют реальные проблемы и методы решений на объектах, нежели теоретичекие построения.

Сергей Михайлович, добрый день!
Вот уж не думал Вас тут встретить. Надеюсь поставка намечена на следующий год?

И какое это отношение имеет к обсуждаемой теме? Все сообщения личного характера, так и те, что не относятся к теме просьба направлять на e-mail.

Столь долгая отгрузка произошла по техническим причинам, но нужно быть справедливым, что все действия ООО "Недра Ойл" согласовывались с ЗАО "Проф Ком" и по первому требованию перечисленные ранее денежные средства ЗАО "Проф Ком" были бы возвращены, что в последствии и было сделано в полном объеме. Еще раз приносим свои извинения ЗАО "Проф Ком" за своих Нижневартовских партнеров.
Менеджер отдела поставок Сысолятин Павел

> Здравствуйте.> Кто знает компанию ЗАО "СОГАЗПРОМ" во главе с товарищем Абрамовым.> Звучное название и красивые предложения.> А что за ними стоит ?>
FCO от них получили не плохой но перед заключением
цены таких нгт на рынке
договора хотят получить 185.000 USD
для транснефти позвонили в транснефть у них такого договора нет web на alibaba что не вызывает доверия
Г\н Абромов с акцентом говорит по русски
вывод "думайте сами"[изменено администратором]

Спасибо большое за ответ.

Разбавьте ее газовым конденсатом

можно и конденсатом, только хлористые соли добавятся

Есть ли нефть на продажу ? Сообщите на е-майл

Есть нефть Самарская 2000 т. Цена на ст.Черниговка 8300 за 1т. Паспорт по запросу вышлю.

> День Добры .. у меня тут вопрос кто то юзал или имел какието дела с ndeogonefteprom group ? я такое первы раз слышу ..
Имеем от них FCO но сначало хотят Fees for transneft
не серьезно

А вот и правительство свою лепту вносит...
...Глава правительства Михаил Фрадков пообещал на заседании правительства, что кабинет министров примет меры против повышения цен на бензин....
с: http://top.rbc.ru/society/19/07/2007/109632.shtml

Увеличение экспортной пошлины, как правило, приводит к снижению цены на сырье на внутреннем рынке. Причины - 1. излишки сырья и 2. большая эффективность от продаж на внутреннем рынке чем на внешнем. Так что здесь пошлина на увеличение не влияет.
Сейчас пик отпусков, закупок и цены будут расти, как и в предыдущие года. Бензин 76/80 доберется к отметке 20000 за тонну. Если, конечно, не вмешается правительство, но там активность тоже сезонная будет только в августе, потому, что каникулы и отпуска :0)

Верно, если не смотреть шире и глубже. Увеличение экспортной пошлины – это уже защитные меры правительства, т.к. оно почувствовало всю серьезность происходящего. Оцените ситуацию вкупе со скачком цен на рынках зерна и муки в России, снижение темпов производства, добавьте сюда инфляцию, которую так усердно пытаются удержать всеми силами, вынужденное сдерживание роста розничных цен торговцами на АЗС в последние полгода плюс факторы политические – выборы. Похоже на мину замедленного действия.
Хорошо, если я ошибаюсь…

В России пошлина нефть и нефтепродукты изменяется всед за изменением мировых цен на нефть. Рассчет пошлитны осуществляется по формуле и никаких "защитных мер правительства" тут нет - все участники рынка ожидали повышения пошлин еще месяца полтора назад.
Учите матчасть!

Пока учу теорию, приглядывайте за рынком, вдруг случится что-нибудь необычное..

> Пока учу теорию, приглядывайте за рынком, вдруг случится что-нибудь необычное...
Необычное здесь всегда - хоть отбавляй....все экспортируют, да экспортируют. "Экспортеры" требуют кипу документов, а в ответ через месяц, а иногда через три - полная тишина либо несвязный словесный понос типа "уже нефтепродуктов на экспорт нет" или чушь для таких же воздуходувов как они сами от том, что выросла экспортная пошлина на готовые нефтепродукты !
Скажите плиз, на этом блошином рынке нефтепродуктов есть ли порядочные и реальные экспортеры?

Наверное, есть. Некоторые хвалят друг друга и дают рекомендации о надежности, но всегда существует вероятность «наступить на грабли», как описано на форуме стр. 115 "Не добросовестные компании", от этого никто не застрахован, а цены действительно растут и экспортные пошлины увеличат с 1 августа, но это цветочки, а ягодки впереди

Интересно что есть ягодки....

> Интересно что есть ягодки....
Под ягодками подразумевается неконтролируемый рост цен, как в оптовой, так и в розничной торговле, что случилось на российском рынке зерна и муки (рост в 1,5-2 раза).
На "нефтянке" это возможно потому, что рынок давно подогрет ожиданиями от предыдущего сдерживания розничных цен и если у правительства не хватит ресурсов или воли проводить сдерживающую политику, то может случиться всякое.
Правда, некоторые на этом сделают свой очередной миллион баксов, т.е. скушают те ягодки, которые созреют...
Вроде бы понятно объяснил.

> Наверное, есть. Некоторые хвалят друг друга и дают рекомендации о надежности, но всегда существует вероятность «наступить на грабли», как описано на форуме стр. 115 "Не добросовестные компании", от этого никто не застрахован, а цены действительно растут и экспортные пошлины увеличат с 1 августа, но это цветочки, а ягодки впереди
Это ясно и так. Но не ясно другое - есть ли на этой торговой площадке реальные экспортеры. И кто может дать квалифицированный ответ на экспортные пошлины по темным нефтепродуктам....

Пошлина на темные н/продукты - 79,4дол, с 01 августа 87,9дол

О росте цен на зерно: ..Средняя стоимость тонны зерна в России сейчас 5000-6000 руб. в зависимости от класса зерна, говорит президент Института конъюнктуры аграрного рынка Дмитрий Рылько. Экспортная цена за тонну пшеницы — $280 (год назад — $145)...
..Вчера на 20.00 МСК стоимость фьючерса на пшеницу с поставкой в ближайший месяц на CBOT достигла $6,34 за бушель, за год она подорожала на 77,1%...
Полностью на: http://www.vedomosti.ru/newspaper/article.shtml?2007/08/01/130234

Серьезный скачек цен на зерно приведет к удорожанию хлеба, яиц, мяса птицы, свинины, водки, молочных продуктов и далее по цепочке - это понятно.
По нефтепродуктам не все так однозначно. Рост цен в России в августе начался, и пока будет продолжаться. Но осенью возможны два варианта развития событий:
1.Развивающийся кряк фондового рынка америкосов может потянуть вниз всю мировую экономику, что приведет к падению, как спроса, так и цен на нефть, газ и прочее сырье = «привет» России
см. http://www.smoney.ru/article.shtml?2007/08/06/3495
2.Запасы газа и нефти - конечны, не восполняемы, что наоборот способствует росту цен на нефтепродукты при благоприятном развитии мировой экономики
ссылка http://www.vedomosti.ru/newspaper/article.shtml?2007/07/24/129768
Что будет - увидим в октябре-ноябре 2007 г.

> ...С 1 августа будет увеличена экспортная пошлина на сырую нефть с $200 до $230, что должно немного сдержать рост цен на нефть на внутреннем рынке...
> Полный текст на : http://news.mail.ru/economics/1383688/
Добрый вечер
Как же всётаки изменились экспортные пошлины на нефть и нефтепродукты? С 1 августа?
Где почитать?

За месяц, пока учил теорию, оптовые цены на ДТ и бензин успели прыгнуть вверх и отыграть вниз.
Теперь остаётся только ждать, по какому сценарию в российской нефтянке события будут развиваться дальше – по «плохому» или «очень плохому»: http://news.mail.ru/economics/1405336/
Хорошо бы не сильно зацепило…

Размер экспортной пошлины на нефть в России с 1 октября 2007г. будет установлен в размере 250,3 долл./т, сообщил РБК начальник отдела таможенных платежей Министерства финансов РФ Александр Сакович...экспортная пошлина на светлые нефтепродукты в размере 181 долл./т, на темные - 97,5 долл./т.
Полностью на: http://top.rbc.ru/economics/03/09/2007/115866.shtml

Работаем по экспортным схемам, возмещению НДС, логистика - готовы сотрудничать с партнерами по экспорту нефтепродуктов, сырья и др. позиции из РФ (основное направление - Казахстан, возможны и др. страны).
тел. +7 3812 599731; 599734.

ГАЗПРОМНЕФТЬ, ТАТНЕФТЬ, МАГМА.

Пока так, но вот почитайте
http://www.rbcdaily.ru/2007/07/19/tek/283844
так же осенью на МНПЗ приходит СП РФ с проверкой...

И еще на эту же тему
http://rccnews.ru/Rus/FinancialInstitution/?ID=66266&4Print=1

Спасибо за информацию!

Это постановление действует уже достаточно давно...
Постановление Кабинета Министров Украины №545 от 21.03.07г. С уважением, Светлана Локтик
P\S:Во вложенном файле пример расчета акцизного сбора.