Опыт нефтетрейдера

Добрый день! А Вы то сами что думаете по этому поводу? )))))

Александр Вячеславович я думаю хрен с ними,приезжайте лучше к нам в Рязань за тёмным печным,будем рады

цена отличная, а как оплачивать надо?

по факту заплатила,деньги спишутся а товар окажется владельца бензовоза и тд.и те.сталкивались и они никакие уставные доки не пришлют

чье топливо легко проверяется, по факту прихода бензовоза. Просто спрашиваешь у водителя кто его нанял и чтоб показал док-ты и сразу всё понятно станет.

Битум может отгружаться в биг-бэгах по 900кг.

Дмитрий Александрович, мы занимаемся упаковкой для наливной продукции, посмотрите, может Вам будет интересно www.liquadrum.ru; www.flexisystems.ru

Сделать то всё можно , вопрос стоит ли игра свечь?

"Стоит ли игра свечь?" - вопрос риторический... Думаю если бы производители чего либо с каждым нововведением пытались ухудшить экономическое положение, то не было бы прогресса...
Об эффективности использования нашей упаковки говорить много не приходится...Очевидное видно сразу. К примеру упаковать парафин в нашу кубовую емкость (Q-Flex 1100) или мягкую бочку (Q-Flex 270) гораздо проще, нежели включать в цикл производства такую стадию как гомогенизация. Это сокращает производственный цикл и затраты на выпуск. А для покупателя разрезать упаковку и выгрузить в емкость или в плавилку не составит труда.
Что касается битума, то здесь вопрос также очень деликатный. Дело в том, что упаковка в производстве битума является одним из элементов в производственной цепочки. К примеру нашей упаковкой уже пользуются 4 завода в Иране, 3 завода в Европе и 1 один завод в России. Учитывая, что иранский дорожный битум один из самых дешевых, они не перешли бы на использование Q-Flex, если бы это было не выгодно.
Если необходима более детальная информация по данным вопросам, готова выслать более детальную информацию на почту или договориться о встрече.

Добрый день!
Компанией Грайф разработаны решения для отправки битума - кубовые контейнеры из многослойного картона типа "кловертейнер" и битумные биг-бэги. Будем рады помочь в решении вопросов!
С уважением,
Марина Леонова
маркетинг-менеджер Грайф СНГ
www.greif.ru
marina.leonova@greif.com

Марина Владимировна, стоимость Ваших кловертейнеров составляет более 8000 руб, так ли это? И какова стоимость плавилки для разгрузки, срок поставки?

Уважаемая Татьяна,
Озвученная Вами стоимость кловертейнеров не верна - она значительно ниже. Перед формированием коммерческого предложения на нашу продукцию и дополнительные услуги мы проводим технические консультации с клиентом; формула цены определяется в индивидуальном порядке.
Дополнительную информацию можно получить на нашем сайте www.greif.ru

Все просто:
1) предоплату вам сразу никто не заплатит. Нужны деньги, чтобы кредитовать ваших будущих покупателей.
2) ищите ресурс (прямые/биржевые договора с ВИНКами)
3) налаживайте сбыт
И учитывайте - конкуренция на рынке очень серьезная. многие Поставщики дабы привлечь крупного клиента работают в ноль, а порою в убыток. Платежеспособность многих клиентов тоже стала "хромать", задержки по оплатам за поставленный подукт тоже имеют место быть, не говоря уже о невозвратах вообще. Готовы ли вы к этому?

Вот сами рассудите?!
Первый вопрос,у такого нефтяного гиганта как Роснефть возникает,почему ,допустим корейская компания,сама не обращается в нефтяную компанию?!
Какова роль агента?!Зачем он?!Реально,что после заключения контракта потребителя с поставщиком,передача каких либо работ(услуг) на агента,если такие могут возникнуть?!"Доказать" реальность своих намерений по покупке при наличии собственных средств необходимых для подписания контракта не составляет труда,сроки существования фирмы не определяет само решение по заключению контракта.Определяют опыт,адекватность в работе и наличие всех необходимых факторов для исполнения условий по заключаемому контракту.Зачем тратить время Роснефти,на пустые ни к чему не приводящие переговоры?!Исходите из этого...конкретика прежде всего...

тех кто попробовал удешевить бензин с метанолом и он расслоился. Вот решение проблемы

Если есть что предложить , предлагайте
Рассмотрим

Предлагайте.
Рассмотрим

не могу найти такую станцию "Комбинацкая", как вы написали в тарификаторе(((

Ищите значит станцию-КомбинаТСкая...Грамотеи, я поражён...

Самый оптимальный вариант Ст. Купчинская, Октябрьской жд.,смущает такой объём без предоплаты, а также согласование с производителем, если это серьёзно, есть вариант, можно пообщаться.

Какой именно м-100?

мазут м-100 вид 2

Добрый день ! Хочу поделиться: - продаем две АЗС контейнерного , блочного исполнения в г.Дзержинске , Нижегородской обл. В виде " сети " , на съездах с двух основных мостов ( виадуков ) чеоез железную дорогу .
Земля в собственности - ж/б площадки 1200 и 1300 кв.м. Места в городе просто центровые !
В 2007 г. перед кризисом я оценивал их в размере 37-38 млн. за обе . За 35 они у меня просто улетели бы .
Сегодня я их продаю за 10 .
Контактов всяких много - но реального пока нет .
Хотя есть примеры покупки примерно в таких же местах нашими "нефтяными гигантами " аж по 150 млн. за ед.
(Прошлой осенью одномоментно купили шесть единиц)
Сколько может стоить "железо" ? - 20 - 30 млн. не более. - все остальное цена земли .
Вопрос : "Куда мы движемся и что будет с нашим "розничным " рынком в ближайшие 10 - 15 лет ?

Добрый день!
Какой пролив на ваших АЗС? Какие АЗС ВИНКов стоят рядом? В любом случае все под снос.

Дзержинск достаточно молодой город. Он начал проектироваться и строиться в начале 30 - х годов . Задумывался и был все годы Советской васти как Флагман и основной производитель нефтехимии всего Советского Союза . Отдельно Город и отдельно вся промышленная зона ( ОАО "Сибурнефтехим", ОАО"Корунд", ОАО"Синтез" и т.д. порядка двух десятков крупных ОАО и четырех десятков более мелких предприятий ) разъединенных железной дорогой Москва-Н.Новгород на две половины.
Между городом и всеми этими предприятиями , на съездах с двух единственных мостов ( виадуков ) через ж/дорогу, соединяющих эти две половины и находятся данные АЗС. Последние несколько лет ими оперирует арендатор ( временный контрагент ) , который развивает в основном реализацию за наличный расчет - где есть определенные рамки .
А требуется , учитывая данное ( в какой то степени уникальное ) месторасположение - развивать работу с промышленными предприятиями , где нет необходимости в реконструкции этих объектов , нет никаких рамок , и самое главное нет никакого "потолка" В РЕАЛИЗАЦИИ.
Поэтому и требуется смена собственника.

Аякс, ООО "Сбор аналитической информации, взыскание денежных средств с недобросовестных поставщиков и покупателей". Интересно для чего вы именно хотите друг другу в лицо посмотреть?

А вы читайте внимательно: для Вас стараемся. И сайт Черныйтрейдер.рф для этого создали и познакомить реальных участников рынка пытаемся. Тут просто многие на форумах "мыслью по древу растекаются и сотнями миллионов отгружают"))), а приехать на турнир ни денег, ни желания свое реальное лицо показать... Отправлять к каждому потенциальному Партнеру своего представителя накладно, поэтому почему бы не собраться вместе? Можно сделать такие сборы ежегодными. Вашей Компании переживать то нечего, присоединяйтесь. Не будет хватать игроков, из местной молодежи наберем Вам.

А что, идея хорошая! Если даже не будет пользы,то хоть развеемся и побегаем,разгоним офисные жирки))))

Ну вот уже четыре команды есть). Наш сайт свою команду выставит, Лук..л будет, УВД Северного округа и Триада. Кто еще? Давайте к нам.

У Лук..ла , наверное капитаном будет Алекп...в :)

Юмор оценили, но с капитаном Вы ошиблись - этот человек с нами точно в футбол играть не будет, не тот уровень))). Если он вообще в футбол играет. Кстати, пятая команда появилась. Ждем еще заявок.

Наша команда также бы поучаствовала в турнире , но вопрос виз и перелета, и главное время :) А так тема нормальная!

Мы только за! У нас в Димитровграде есть футбольная команда, можем организовать турнир также у нас в Димитровграде или в Ульяновске, есть хорошие стадионы

Геннадий Николаевич,добрый день! Добрый Вам совет,не гонитесь за дешевизной,бесплатный сыр он только в мышеловке. Кинуть вас могут на любом этапе данной схемы.Мы сталкивались и с поддельными ГУ и прочими вещами.И никогда не работали и не работаем с данными предложениями. Есть много порядочных компаний на рынке,выбирайте,общайтесь и работайте с ними и будет Вам счастье! Вот Вам наш добрый совет!

Где можно взглянуть на список порядочных? Подделать ГУ могут, но ведь ГУ это не только бумага с штампиком, это номер цистерны, который можно пробить через систему слежения за вагонами?
Вы вот как покупаете? В какой момент оплатить товар и кинуть уже не смогут?

Простейший первичный способ проверки. Заходите на сайт kartoteka.ru и смотрите по ИНН или ОГРН как давно организация на рынке, где находится, сдает ли отчетность и часто ли менялись руководители и адреса. Далее по ОГРН смотрите на сайте kad.arbitr.ru были ли арбитражи и какие. Gk.Плюс всему не поленитесь по адресу регистрации посмотреть хотя бы здание где фирма находится - бывает это и пустой участок и гараж и нежилое здание где давно никого не бывает - ссылка есть на карту и на панораму на kartoteka.ru. Если есть сомнения - задать вопросы поставщику. Назначить переговоры. Почти все компании продают только по предоплате и очень редко по аккредитиву. Так что только осторожность на всех этапах сделки гарантируют безопасность.

Мы, например, порядочные. (скромно хлоп-хлоп глазками). Но предпочитаем работать на предоплате.
А вообще, согласна с предыдущим комментарием - пробиваете компанию по реквизитам, судебной истории и наводите справки в регионе работы фирмы - земля, как говорится, слухами полнится. Зачастую этого хватает, чтобы узнать насколько фирме можно доверять.

Cамый безопасный вид платежа -аккредитив.

Вы сами получатели?!
Если да,то позаботьтесь о том куда вы будете сливать,как минимум договор с нефтебазой у вас должен быть.Жд запросит подтверждение станции и получателя о возможности принятия груза?!
300 тн...можете смело идти в сбытовую структуру Винка,соберете пакет документов,заключите договор,оплатите и получите согласно договора...синица в руках или журавель в небе?!

Наша компания получала и грузила по гу12 и за товар по гу 29,все что было сказано выше партнерами, правда могут кинуть на любом уровне,что по предоплате,по факту,так же и по аккредитиву,все это просто кто этого захочет.Наша компания оплачивает услугу за ж.д. тариф и за товар после того как увидим в системе ЭТРАН РЖД, после этого практически не возможно отозвать. Для этого мы страхуемся БГ со стороны покупателя и средства списываются если пошла задержка оплаты согласно договора. Нормальная схема работы, а проверить разнарядку на отгрузку в ваш адрес,элементарно, позвонив и проверив предоставленную разнарядку в адрес получателя на завод.
Хотите мы поставим в ваш адрес

Всем доброго дня! Пришло письмо, о не корректной постановке вопроса:(информация о ооо "ВТК"). Мол ,таких фирм много.и попросили уточнения ... Замечание принимаю .извиняюсь ... и уточняю: фирма называется ООО " Военно- торговая компания" г. Москва.дир-р.Шарапов А.К. Исп. Скрипкан Георгий Бриянович -основной переговорщик.
Инн 7730513174.,но вопрос остается .кто с этой компанией работал?

Мы о них и написали.договорились сотрудничать по факту.после Георгий предложил с отсрочкой-пришлось бензовоз переадресовывать на клиента,который платит по факту доставки.

Спасибо..Я принял к сведению. Просто .товарищи попросили дать разьяснение-расшифровку ,по поводу ооо " ВТК".Что я выполнил..

можем помочь с этим вопросом.

"Воздуха" всё так же много.

мда. Но не будем печалиться. Рахмет за ответ.

Думаем времена бартера давно прошли. Или у Роснефти денег нет заплатить за оборудование.Скорее всего бред! А Вы запросите это распоряжение у них... И интересно по какой цене Вам они предлагают ДТ?

Роснефть уже давно по бартерам и взаимозачетма не работает, в 2007 году уже не работали так.

не сталкивались, т.к. они не реальны.

> не сталкивались, т.к. они не реальны.
Иван, почему вы так считаете?

Мы сталкиваемся периодически с такими предложения, обычно после запроса документов ,а именно баланса всё и заканчивается, так как не могут предоставить вменяемый баланс.